สอบถามน้าเกี่ยวกันเครื่อง5aหน่อย

[Pk EE100]

 เครื่อง5aเดิมๆที่มาเกียร์autoมันมีแค่3เกียร์หรอครับ? แล้วจะเปลี่ยนเกียร์ไปใส่autoของเครื่องแบบอื่นที่มี4เกียร์ได้มั้ยครับ ต้องแปลงอะไรรึป่าว
อ้อ แล้วรถทุกคันนี่เค้าต้องวายริ่งสายด้วยรึป่าวครับ พี่ข้างบ้านเค้าบอกรถผมห้องเครื่องรกมากไม่รู้สายอะไรเป็นอะไรมันเยอะไปหมด หรือว่าเครื่อง5aสายในห้องเครื่องมันรกอยู่แล้ว

[smilegames]

ถ้าจำไม่ผิด 5a ของ โซลูน่าตัวแรกๆ มี 3 เกียร ผมว่าไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้

[keng110 >SZ<]

5เอผมในบอดี้ 110มี4เกียร์

[pae2020]

เครื่อง 5A Auto มันสี่เกียร์ไม่ใช่เหรอครับ...

จำได้ว่า เครื่อง Auto ที่มีสามเกียร์ เป็น 4E นะ...

[toyota 3 นะวังน้อย]

4gear

[supernooky]

มี 1-2-3 เกียร์ 4 เป็น over drive

[jamebau]

ผมขอตอบเรื่องสายไฟรกนะ
ปรกติถ้าเครื่องเดิมๆออกมาจากโรงงาน สายไฟไม่รกแน่นอน เป็นระเบียบมาก
ถ้ามันรกแสดงว่ามันต้องเกิดมาจากการซ่อมบำรุงแล้วไม่เก็บสายไฟให้ดี
ลองเอารูปมาลงดูสิครับ แล้วเดี๋ยวน้าๆ คนอื่นเขาจะวิเคราะห์ให้ว่ารกหรือเปล่า
ส่วนคำว่าวายริ่งสาย นี่ผมเข้าใจว่าคำว่าวายริ่งสายนี่มันน่าจะแปรว่าเอาสายไฟไปต่อกับอุปกรณ์นะ
ประมาณว่าถ้าไม่ต่อสายไฟเข้ากับไฟหน้ารถไฟก็จะไม่ติดประมาณนี้
ถ้าวายริ่งมาครบ ไฟฟ้าก็จะไปหล่อเลี้ยงอุปกรณ์ที่ใช้ไฟฟ้าครบทุกชิ้น ประมาณนี้นะครับ
เดี๋ยวรอน้าๆท่านอื่นๆมาตอบนะครับ อิ อิ

[smilegames]

ในเรื่องของรายละเอียดเครื่องยนต์นั้น Soluna AL-50 มีเครื่องยนต์ลงประจำการแค่แบบเดียวครับ และเป็นเครื่องยนต์ตัวใหม่ล่าสุดที่ทางโตโยต้าพัฒนาขึ้นมาเพื่อ Soluna รุ่นนี้โดยเฉพาะเลย นั่นก็คือเครื่องยนต์รหัส 5A-FE แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว Twin Cam DOHC (เพิ่งหาความทันสมัยได้ก็อีตรงนี้ล่ะ!!!! ดูเฉิ่มๆแต่ทันสมัยใช่ย่อย แค็มคู่ 16 วาล์วเสียด้วย >0<) ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 1,498 CC. (ในแค็ตตาล๊อคไม่ได้ระบุความจุกระบอกสูบxระยะชักและอัตราส่วนกำลังอัดมานะครับ ต้องขออภัยทุกท่านด้วย ก็งงอยู่ว่าทำไมไม่แจงรายละเอียดส่วนนี้มาก็ไม่รู้ แปลกดีจริง!!!! =__=”) ให้แรงม้าสูงสุด 94 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที (โอ้โหแฮะ!!!! ถึงแรงม้าจะน้อย แต่ใช้รอบเครื่องไม่มากเลย เหตุผลเดียวครับ ประหยัดน้ำมัน ^^) มีแรงบิดสูงสุด 126 นิวตันเมตรที่ 4,800 รอบ/นาที (ในช่วงนี้ค่ายรถส่วนใหญ่จะเริ่มใช้หน่วยวัดแรงบิดเป็นหน่วย“นิวตันเมตร”แทนหน่วย“กิโลกรัมเมตร”แล้วครับ หากมีโอกาสจะหาสูตรที่แปลงจากหน่วยกิโลกรัมเมตรเป็นนิวตันเมตรมาให้นะครับ ส่วนแรงบิดรถคันนี้น้อยครับ มาในรอบเครื่องที่สูงไปนิดนึงด้วยครับ) ใช้ระบบจ่ายน้ำมันเป็นแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ TCCS และติดตั้งระบบกรองอากาศ Catalytic Converter แบบสามทิศทางมาให้ด้วยครับ

ในด้านของระบบเกียร์นั้น Soluna AL-50 มีเกียร์มาให้เลือกกันสองแบบครับ แบบแรกเป็นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะอัตราทดเดินหน้า สำหรับคนที่ชอบขับรถแบบลากรอบเอามันส์ครับ อิอิ ^^ และสำหรับคนที่ชอบขับรถแบบสบายๆ ไม่ต้องการจะเมื่อยขาเพราะเลี้ยงคลัตช์บ่อย ก็มีเกียร์อัตโนมัติ “3 จังหวะอัตราทดเดินหน้า”!!!! มาให้เลือกกันได้ทั้งในรุ่น XLi และ GLi เลยครับ (แต่ขอโทษทีเถอะ ตกลงนี่มันปลายยุค 90’s หรือปลายยุค 80’s กันแน่ฟระ!!!??? ให้มาได้ยังไงเกียร์ออโต้สามสปีด โบราณชิบเป้งเลย!!!! =[]=” แถมในแค็ตตาล๊อคยังไม่แจกแจงรายละเอียดของอัตราทดเกียร์และชนิดของคลัตช์อีก มันเป็นอะไรกันนักกันหนาก็ไม่รู้เนี่ยยยยยย!!!??? T[]T)

คัดลอกมาจาก http://www.oknation.net/blog/CarMania/2012/11/03/entry-1

[toyota 3 นะวังน้อย]

ถ้างั้น 5AFE ใน AE11X กับ AL50 เครื่องกับเกียร์ก็ไม่เหมือนกันซิครับ

[toyota 3 นะวังน้อย]

ได้คำตอบล่ะ

5AFE  AT AE11X  เกียร์4สปีด O/D
5AFE AT AL50 โฉมแรก เกียร์3สปีด ไม่มีO/D โฉมใหม่ เกียร์4สปีด O/D

[supernooky]

เกียร์บอดี้ AL กับ AE ไม่เหมือนกันครับ แท่นเกียร์อยู่คนหล่ะตำแหน่งโดยสิ้นเชิง เอามาแทนกันไม่ได้ครับ
แท่นเกียร์ AE อยู่บน
แท่นเกียร์ AL อยู่ด้านหน้าครับ

[Pk EE100]

  ยิ่งอ่านก็ยิ่งงง
รถผมช่างเค้าบอกว่าบอดี้เดิมเป็นae101 1300cc(ช่างร้านทำท่อบอกว่าเฮดเป็นของ1300 เอาผมงงเลย มันใส่กันได้ด้วยหรอเนี่ย)แล้วยกเครื่อง 5a มาใส่(ในเล่มลงมา5e-feไม่รู้ลงผิดรึป่าว) แต่บอดี้ทุกอย่างเป็นae101นะคับ ขับดูก็ลองนับเกียร์ดูนับยังไมันก็ได้3คับถ้าไม่นับo/d เข้าไปรวมนะคับ มีปุ่มให้กดด้วยนะคับ(o/Dใช้ไม่ได้ไม่รู้ทำไม) เลยอยากรู้ว่าถ้าผมต้องการเปลี่ยนเกียไปใส่ของอันอื่นที่มี4เกียนี่พอจะได้รึป่าว.  ส่วนรูปห้องเครื่องเด๋วพุ่งนี้ถ่ายแล้วเอาไห้ดูนะคับ
รู้สึกแย่ๆเหมือนรถโดนยำมาเลยอ่า ผสมกันไป
ไม่ว่าจะเป็นยังไงมา ก็จะดูแลกันต่อไป เฮ้อ..ก็มันรักไปแล้วนี่นา ทำไงได้

[supernooky]

ยิ่งอ่านก็ยิ่งงง
รถผมช่างเค้าบอกว่าบอดี้เดิมเป็นae101 1300cc(ช่างร้านทำท่อบอกว่าเฮดเป็นของ1300 เอาผมงงเลย มันใส่กันได้ด้วยหรอเนี่ย)แล้วยกเครื่อง 5a มาใส่(ในเล่มลงมา5e-feไม่รู้ลงผิดรึป่าว) แต่บอดี้ทุกอย่างเป็นae101นะคับ ขับดูก็ลองนับเกียร์ดูนับยังไมันก็ได้3คับถ้าไม่นับo/d เข้าไปรวมนะคับ มีปุ่มให้กดด้วยนะคับ(o/Dใช้ไม่ได้ไม่รู้ทำไม) เลยอยากรู้ว่าถ้าผมต้องการเปลี่ยนเกียไปใส่ของอันอื่นที่มี4เกียนี่พอจะได้รึป่าว.  ส่วนรูปห้องเครื่องเด๋วพุ่งนี้ถ่ายแล้วเอาไห้ดูนะคับ
รู้สึกแย่ๆเหมือนรถโดนยำมาเลยอ่า ผสมกันไป
ไม่ว่าจะเป็นยังไงมา ก็จะดูแลกันต่อไป เฮ้อ..ก็มันรักไปแล้วนี่นา ทำไงได้

เครื่องเป็น 5AFE บอดี้ AE เกียร์ไม่รวม O/D ก็มี 3 เกียร์ถูกต้องแล้วนี่ครับ รวม O/D ด้วยก็เป็น 4 เกียร์

[yokada]

ยิ่งอ่านก็ยิ่งงง
รถผมช่างเค้าบอกว่าบอดี้เดิมเป็นae101 1300cc(ช่างร้านทำท่อบอกว่าเฮดเป็นของ1300 เอาผมงงเลย มันใส่กันได้ด้วยหรอเนี่ย)แล้วยกเครื่อง 5a มาใส่(ในเล่มลงมา5e-feไม่รู้ลงผิดรึป่าว) แต่บอดี้ทุกอย่างเป็นae101นะคับ ขับดูก็ลองนับเกียร์ดูนับยังไมันก็ได้3คับถ้าไม่นับo/d เข้าไปรวมนะคับ มีปุ่มให้กดด้วยนะคับ(o/Dใช้ไม่ได้ไม่รู้ทำไม) เลยอยากรู้ว่าถ้าผมต้องการเปลี่ยนเกียไปใส่ของอันอื่นที่มี4เกียนี่พอจะได้รึป่าว.  ส่วนรูปห้องเครื่องเด๋วพุ่งนี้ถ่ายแล้วเอาไห้ดูนะคับ
รู้สึกแย่ๆเหมือนรถโดนยำมาเลยอ่า ผสมกันไป
ไม่ว่าจะเป็นยังไงมา ก็จะดูแลกันต่อไป เฮ้อ..ก็มันรักไปแล้วนี่นา ทำไงได้

เครื่องเป็น 5AFE บอดี้ AE เกียร์ไม่รวม O/D ก็มี 3 เกียร์ถูกต้องแล้วนี่ครับ รวม O/D ด้วยก็เป็น 4 เกียร์

ของผมเครื่อง 5A-FE แต่เปงเครื่องญี่ปุ่น  O/D ใช้งานได้ ถ้ารวม รวม O/D ด้วยก็เป็น 4 ตามข้อมูลของน้าเลยครับ ของผมวางใน ae92 ครับ

[smilegames]

ยิ่งอ่านก็ยิ่งงง
รถผมช่างเค้าบอกว่าบอดี้เดิมเป็นae101 1300cc(ช่างร้านทำท่อบอกว่าเฮดเป็นของ1300 เอาผมงงเลย มันใส่กันได้ด้วยหรอเนี่ย)แล้วยกเครื่อง 5a มาใส่(ในเล่มลงมา5e-feไม่รู้ลงผิดรึป่าว) แต่บอดี้ทุกอย่างเป็นae101นะคับ ขับดูก็ลองนับเกียร์ดูนับยังไมันก็ได้3คับถ้าไม่นับo/d เข้าไปรวมนะคับ มีปุ่มให้กดด้วยนะคับ(o/Dใช้ไม่ได้ไม่รู้ทำไม) เลยอยากรู้ว่าถ้าผมต้องการเปลี่ยนเกียไปใส่ของอันอื่นที่มี4เกียนี่พอจะได้รึป่าว.  ส่วนรูปห้องเครื่องเด๋วพุ่งนี้ถ่ายแล้วเอาไห้ดูนะคับ
รู้สึกแย่ๆเหมือนรถโดนยำมาเลยอ่า ผสมกันไป
ไม่ว่าจะเป็นยังไงมา ก็จะดูแลกันต่อไป เฮ้อ..ก็มันรักไปแล้วนี่นา ทำไงได้

ไม่เห็นรูปก็ตอบยากนะ เพราะว่า 5e-fe มันก็ 1500 ซีซี เหมือนกัน แล้วชนเกียรออโต้ บล๊อกเก่า ก็เป็น 3 เกียร ก็ได้นะ แล้วเฮดก็เอาของ 4e-fe เครื่อง 1300 มาใส่ได้นะ อาจจะไม่ได้ยำก็ได้ อาจมีการเข้าใจกันผิดนิดหน่อย แล้วที่เลขเครื่องเป็น เลขอะไรอ่ะ ในเครื่องในเล่มตรงกันไหมอ่ะ

นี่รูป 5E-FE                                                   นี่รูป 5a-fe