4e-fte กับ 4age 20v

[sirisak@]

ยังลังเลอยู่ครับ 2 ตัวนี้จะเอาตัวไหนดี ของเดิม 4afe auto ae101 ลักษณะการขับของผมก็เรื่อยๆบางเวลา ซิ่งเปนบางครั้ง ขับออโตมานานแล้วอยากขับธรรมดาบ้าง ขอข้อมูลจากเพื่อนๆหน่อยครับ เพราะผมไม่เคยขับเครื่อง 2 ตัวนี้เลย
1 4e-fte ถ้าวางแบบเดิมๆเลย มันจุกจิกมั้ย แล้วตัวเครื่องกับอะไหล่ตอนนี้หายากมั้ย คือผมอยากวางแล้วจบเลยอ่ะ ไม่ทำอะไรต่อแล้ว
2 4age 20v mt มันขับยากมั้ย เหนเพื่อนๆผมเตือนว่าอย่าไปเล่น เพราะขับต้องใช้รอบสูง รอบต่ำมันไม่มีแรง ขับยาก
เลยยังไม่ตัดสินใจครับ แต่เล็ง2ตัวนี้ไว้

[bever MuMu.SZ]

 

[AE@west]

ส่วนตัวชอบ 4a ge ครับ

[•—ชๅ€lxล้ๅต้ม<NC.Z>]

รอบต่ำจะบอกว่าๆไม่มีแรงยังไงครับ เครื่องเดิมๆถึงยังไงทั้งต้นและปายก็แรงกว่า4a-feแน่นอนครับ

[kampol]

ใช้มาทั้งหมดที่ว่ามา แนะนำ 4AGE -20V BT จากลักษณะการขับนะครับน่าจะไม่ผิดหวังครับ

[tae-4agze]

ชอบไม่จุกจิก 20V ไปคับ

[keng110 >SZ<]

ยังลังเลอยู่ครับ 2 ตัวนี้จะเอาตัวไหนดี ของเดิม 4afe auto ae101 ลักษณะการขับของผมก็เรื่อยๆบางเวลา ซิ่งเปนบางครั้ง ขับออโตมานานแล้วอยากขับธรรมดาบ้าง ขอข้อมูลจากเพื่อนๆหน่อยครับ เพราะผมไม่เคยขับเครื่อง 2 ตัวนี้เลย
1 4e-fte ถ้าวางแบบเดิมๆเลย มันจุกจิกมั้ย แล้วตัวเครื่องกับอะไหล่ตอนนี้หายากมั้ย คือผมอยากวางแล้วจบเลยอ่ะ ไม่ทำอะไรต่อแล้ว
2 4age 20v mt มันขับยากมั้ย เหนเพื่อนๆผมเตือนว่าอย่าไปเล่น เพราะขับต้องใช้รอบสูง รอบต่ำมันไม่มีแรง ขับยาก
เลยยังไม่ตัดสินใจครับ แต่เล็ง2ตัวนี้ไว้

ลังเลเหมือนผมตอนก่อนวางเครื่องเลยครับ สุดท้ายมาจบที่ฝาดำห้าเกียร์เพราะผมไม่เคยขับรถมีโบกลัวดูแลไม่เป็น
ราคาวางแบบจบๆสองตัวนี้ผมว่าราคาไม่ต่างกันมากครับ เพราะตอนผมวางฝาดำน้องที่โซนก็วางสี่อีโบเหมือนกันแต่ผมเสร็จก่อน
เปิดบิลมาราคาพอๆกันเลย

[Tae-RU_@SZ@]

ยังลังเลอยู่ครับ 2 ตัวนี้จะเอาตัวไหนดี ของเดิม 4afe auto ae101 ลักษณะการขับของผมก็เรื่อยๆบางเวลา ซิ่งเปนบางครั้ง ขับออโตมานานแล้วอยากขับธรรมดาบ้าง ขอข้อมูลจากเพื่อนๆหน่อยครับ เพราะผมไม่เคยขับเครื่อง 2 ตัวนี้เลย
1 4e-fte ถ้าวางแบบเดิมๆเลย มันจุกจิกมั้ย แล้วตัวเครื่องกับอะไหล่ตอนนี้หายากมั้ย คือผมอยากวางแล้วจบเลยอ่ะ ไม่ทำอะไรต่อแล้ว
2 4age 20v mt มันขับยากมั้ย เหนเพื่อนๆผมเตือนว่าอย่าไปเล่น เพราะขับต้องใช้รอบสูง รอบต่ำมันไม่มีแรง ขับยาก
เลยยังไม่ตัดสินใจครับ แต่เล็ง2ตัวนี้ไว้

คนที่พูดว่ารอบต่ำไม่มีแรง ขับยากเนี่ย เค้าเคยลองขับรึป่าวครับ ส่วนตัวผมใช้อยู่ วิ่งในเมืองสับเกียร์ที่ 2000 รอบ (อันนี้อืดนิดหน่อย แต่เพื่อความประหยัด) พอจบเกียร์ 5 วิ่งใหลๆไป เริ่มเกิน 3000 รอบก็ไม่ได้อืดแล้วครับ
วิ่งทางใกลประหยัดด้วย ที่มองว่ารอบต้นๆมันอืดคงเพราะดูจากตัวเลขว่าม้ามันมารอบสูงมาก เลยคิดกันไปเองมากกว่า ความคิดผมนะ รอบต้นมันก็ไม่ได้อืดถึงขั้นใช้ยาก แต่มันอาจจะตามรถแคมกระดิกรุ่นใหม่ๆไม่ทันถ้าไม่รากรอบ แต่ถ้าเกิน 4000 รอบขึ้นไปนะ ไม่ต้องพูดถึง ผิดพลาดประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย

[TAOTAO-TZ#056-]

ต้องลองขับเท่านั้น

ผมเคยวางเกียออโต้ วิ่ง ชิลด์ๆ ยาวๆ สอง ชม 140-160 รอบ 4000-4500

ตอนนี้มาวาง 5 speed  ช่วงที่แช่ ความเร็วสูงๆ นี่ รอบมันทรมาณเครื่องน่าดู

[pad101]

เชียร์ฝาดำอีกหนึ่งเสียงครับ ของผมออโต้ยังขับมันส์มวกๆเลยครับ

[Henry]

20v kab!!!

[sirisak@]

 ถามจากผู้ใช้จริงแล้วเป็นประโยชน์มากในการตัดสินใจ ขอบคุณทุกท่านที่ให้ข้อมูลครับ

[bever MuMu.SZ]

แนะนำวาง 6MT นะครับ กัดฟันหน่อย ถามว่าขับสนุกมั้ย ก็ถ้าเหยียบก็มันส์แหละครับ ขับช้าๆชิลๆๆ ก็ได้ครับ จะบอกว่ากินน้ำมันเหมือนกันนะครับ วิ่งในเมือง3ร้อยกว่าโล หมดถังนะครับ นอกเมืองยาวๆๆ500โลครับ วิ่ง100-120นะครับ 140+บางช่วง รับได้มั้ยกับการกินน้ำมัน ติดแก๊สไม่รู้ไม่ติดแน่นอน รอท่านอื่นเรื่องแก๊สนะครับ ส่วนเครื่องอีโบไม่เคยลองครับ ถ้าโบ ผมว่าจัด3เอสไปเลยดีมั้ยครับ ตรงใจที่สุด ทั้งต้น กลาง ปลาย  ฝาดำรึอีโบ น่าจะไม่ต้องแปลงเลย สบายๆๆๆๆ ผิดถูกขออภัย จากผู้ใช้ฝาดำ6MT ขอรับ 

[PonD]

จบน่าจะพอๆกัน อะไหล่และการดูแลไม่ใช่ปัญหาหรอกครับ สำหรับเครื่อง 2 ตัวนี้

ต้องลองขับหรืองนั่งเองดีกว่า ดูว่าชอบแบบไหน เพราะมันคนละฟีลกันเลยครับ

[sirisak@]

เอามาติดแก๊สครับ ถ้าวางแล้วอยากทีเดียวจบเลย ไม่ทำอะไรเพิ่มแล้วครับ เปลืองตัง

[Skyline R92]

คิดเหมือนผมเลยอ่ะครับ ลังเลว่าถ้าจะวางเครื่องใหม่ จะเล่นฝาดำ หรือ 4ebo ดี ตอนนี้ใช้ 7a อยู่ ใจอยากลองเล่น turbo ดูแต่ก็กลัวดูแลไม่เป็น อิอิ เลือกไม่ถูกจริงๆ (แต่ใจไปทาง 4ebo มากกว่าอ่ะ)

[urachima]

ลองหานั่งดูครับ ทั้งสองตัว ในกระทู้นี้น่าจะมีคนมีน้ำใจให้ลองได้ หลายคนครับ
ของผมยังวางฝาดำไม่เสร็จ ถ้าไม่รีบ กลางเดือนหน้ามาลองนั่งได้ครับ - -

[N@MIN]

อย่ายึดติดว่าเครื่อง turbo จะดูแลยากเลยครับ ก็ดูแลเหมือนเครื่องทั่วไปปกติ แต่เน้นดูบ่อยหน่อยพวกน้ำมันเครื่องกับหม้อน้ำ ถ้าวางก็ติดเกจ์ไว้ก็ช่วยได้เยอะครับ

4อีโบก็ขับสนุก แรงพอตัว ประหยัดระดับนึง

20v ที่คนบอกมาว่าต้นอืดหน่อย มันก็ไม่อืดไปกว่า 4a-fe หรอกครับ แต่อาจจะรู้สึกว่าต้องใช้รอบสูงๆหน่อย ถ้าจะให้ได้ทอคเยอะๆ หรือให้รถพุ่งไป

เรื่องอะไหล่กับแก๊สได้ทั้งคู่คับ แต่ 20วาว ถ้าเป็นไปได้ แก๊สหัวฉีดจะดีกว่าครับ

ถ้าวางมาแล้วจบ ก็ไม่จุกจิกทั้งคู่ครับ(ถ้าไม่โชคร้ายเจอเครื่องไม่ดีมา)

ปล.ความเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าคนที่ไม่ชอบไล่รอบเครื่องสูงๆ ลากรอบ ผมว่าไม่เหมาะกับ 20v ครับ แต่ถ้าวิ่งยาวๆ ผมว่า 20v ดีกว่าครับ 

[Art_HD]

เชีย 20 v อีกเสียงครับ ผมใช้อยู่ 20v a/t วิ่งต่างจังหวัดค่อนข้างบ่อยครับยัง เติม E20 ตลอด  ในเมืองขับสบาย ทางไกลก็ไม่ขี้เหร่ครับ
ปล. ก่อนวางเครื่อง เปลี่ยนพวกซีลต่าง ๆ  แต่ล่ะตัวก็หลักร้อย ครับ จะได้เสียค่าแรงทีเดียวครับ ที่เหลือก็ใช้ยาว ๆ ครับ  ผมตอนวางที่อู่ไม่ได้เปลี่ยนให้
ต้นปีเจอน้ำมันเครื่องซึมตามซีลหลายจุดครับ เลยไล่เปลี่ยนพวกซีลต่าง ๆ เสียเงิน+เสียเวลาอีกครับ

[jamebau]

ลุยเลยครับ เจ๋งทั้งสองตัวเลย จิ้มเลยครับ ตัวไหนก็ได้ ลองแล้วจะรักเออีครับ อิ อิ