สงสัยเกี่ยวกับspeed sensorกับการปลดล๊อก180

[หนึ่ง_]

ไมล์ยาว92
จะมี1ขั้วที่ตรวจจับการหมุนรอบภายในไมล์
มีหน้าคอนแทค และตัวicคร่อม1ตัวครับ

ขั้วนั้นจะมีสัญญาณสปีดออกมาครับ
ผมยังไม่ค่อยเข้าใจการส่งสัญญาณมันเท่าไร
แต่หลักๆเป็นแบบนั้น ใช้สายไมล์ปั่น
อาจจะเกิดสนามแม่เหล็กส่งสัญญาณออกมาครับ

ถ้าจำไม่ผิดขั้วที่เขียน se หลังไมล์ยาวครับ

[Fuse1412]

ไมล์ยาว92
จะมี1ขั้วที่ตรวจจับการหมุนรอบภายในไมล์
มีหน้าคอนแทค และตัวicคร่อม1ตัวครับ

ขั้วนั้นจะมีสัญญาณสปีดออกมาครับ
ผมยังไม่ค่อยเข้าใจการส่งสัญญาณมันเท่าไร
แต่หลักๆเป็นแบบนั้น ใช้สายไมล์ปั่น
อาจจะเกิดสนามแม่เหล็กส่งสัญญาณออกมาครับ

ถ้าจำไม่ผิดขั้วที่เขียน se หลังไมล์ยาวครับ

ขั้วนั้นนั่นแหละครับ 

[หนึ่ง_]

92มันเป็นไมล์สายไม่ใช่หรอครับ

เปลี่ยน AAAA 20V เป็น SRได้แล้วมั่งงงง

SR ครับ

[Tong KKT OBD]

ต่อ Speed เข้ากล่องดีกว่าครับ บางท่านบอกไม่ซีเรียส ดีซะอีกวิ่งเกิน 180 ได้

แต่อย่าลืม พอ check engine ขึ้นแล้ว ถ้าเกิดมีอะไรผิดปกติอีก เราจะไม่สามารถรู้ได้เลย
ต่อ Speed แล้วหากล่องปลด 180 มาใช้ดีกว่าครับ

[หนึ่ง_]

 
ต่อกลับไปแล้วครับ 
แต่สัญญาณเพี้ยนๆอยู่ เข็มขึ้น80
obd ขึ้น20 ไมล์เพี้ยนส่งสัญญาณมาผิดๆ
เด่วค่อยหาซื้อใหม่ 

[Henry]

ขึ้นโคทสปีดเซนเซอร์พังมาสามเดือนเเระครับ สามเอี๊ยดผม  ซัดตลอด 555

[ntp@wz]

วิ่งเกินสองร้อยตลอด มันก้อฟ้องดิน้า

[Henry]

วิ่งเกินสองร้อยตลอด มันก้อฟ้องดิน้า

5555

[หนึ่ง_]

1ปีกับอีก4เดือน ขอขุดกระทู้นี่ขึ้นมาหน่อยนะครับ เผื่อนัาๆท่านใดเจอปัญหาแบบผม

ท้าวความนิด ปัญหาคือสัญญาณสปีดที่เรือนไมล์92ส่งไปยังกล่องecu20v
มีอาการเพี้ยน วิ่งจริง80 obd ตรวจจับได้20บ้าง 130บ้างบางทีก็วิ่ง140
ตรวจจับได้192 กล่องตัดหัวทิ่ม บางทีวิ่งๆ80 obd เป็น0 ไฟเอ็นจิ้นเด้งทันที
มั่วไปหมด เปลี่ยนไมล์ยาวมา3ตัวไม่ตรงสักตัว

แล้วปัญหามีก็เลยจำเป็นต้องเก็บรายล่ะเอียดเล็กๆน้อยๆ ในวันที่จูนรถ ต่อa/f วายแบน
จู่ๆไฟเอ็นจิ้นเด้ง จูนเนอร์บอก ส่วนผสมหนาทันที จูนแก้อยู่ แล้วจากนั้นก็ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ บางทันที
เพราะไฟเอ็นจิ้นดับลง ต้องจูนใหม่อีก ก็เลยมาแก้ไข

อุปกรณ์ เฟืองไมล์ไฟฟ้า4a ไมล้ไฟฟ้า(ผมได้ของ111มามั้ง)
เปลี่ยนเฟืองไมล์ตูดเกียร์ให้กลับเป็นไฟฟ้าเหมือนเดิม
แล้วจัดการแกะเรือนไมล์92ออก ควักไส้ ควักปริ้นออกให้หมด
จัดการเอาไมล์111 เอาเฉพาะไส้ไมล์ไฟฟ้าออกมา
จัดการเอาพลาสติกใส่ๆของไมล์ความเร็ว92มาใส่แทนที่พลาสติกของ111
เพราะพลาสติกใสจะเป็นตัวบังคับความตรงของหน้าปัดความเร็ว
และจัดการตัดกรอบไมล์ด้านหลังของ92ออกบางส่วน ไม่ตัดใส่ไม่ได้ติด
ใช้หน้าปัดความเร็วของ92เหมือนเดิม(คือเอาแต่ไส้ไมล์ไฟฟ้า) แล้วทำที่กั่นเข็มด้วย
ประกอบกลับ เดินสายไฟเพิ่ม4เส้นที่ไมล์ความเร็ว บวก ลบ สัญญาณจากเฟืองไมล์
สัญญาณไปecu ส่วนที่ตูดเกียร์มี3เส้น ไฟ ดิน สัญญาณไปไมล์

หมดปัญหา สัญญาณสปีดตรงกับหน้าปัดของเรือนไมล์111ความเร็ว220(ไม่ตรงกับ92)เพราะผมใช้จอ180
ทำsw ไว้ตัดสัญญาณจากไมล์เข้ากล่อง เผื่อฉุกเฉินวิ่งเกิน180ก็กดswตัดสัญญาณออกใหัเป็น0 ง่ายๆ

จบการรายงานข่าวครับ แชร์เผื่อมีน้าๆท่านใดเจอปัญหาแบบเดียวกับผมก็โทรมาคุยกันได้คับ^^

[aladin]

1ปีกับอีก4เดือน ขอขุดกระทู้นี่ขึ้นมาหน่อยนะครับ เผื่อนัาๆท่านใดเจอปัญหาแบบผม

ท้าวความนิด ปัญหาคือสัญญาณสปีดที่เรือนไมล์92ส่งไปยังกล่องecu20v
มีอาการเพี้ยน วิ่งจริง80 obd ตรวจจับได้20บ้าง 130บ้างบางทีก็วิ่ง140
ตรวจจับได้192 กล่องตัดหัวทิ่ม บางทีวิ่งๆ80 obd เป็น0 ไฟเอ็นจิ้นเด้งทันที
มั่วไปหมด เปลี่ยนไมล์ยาวมา3ตัวไม่ตรงสักตัว

แล้วปัญหามีก็เลยจำเป็นต้องเก็บรายล่ะเอียดเล็กๆน้อยๆ ในวันที่จูนรถ ต่อa/f วายแบน
จู่ๆไฟเอ็นจิ้นเด้ง จูนเนอร์บอก ส่วนผสมหนาทันที จูนแก้อยู่ แล้วจากนั้นก็ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ บางทันที
เพราะไฟเอ็นจิ้นดับลง ต้องจูนใหม่อีก ก็เลยมาแก้ไข

อุปกรณ์ เฟืองไมล์ไฟฟ้า4a ไมล้ไฟฟ้า(ผมได้ของ111มามั้ง)
เปลี่ยนเฟืองไมล์ตูดเกียร์ให้กลับเป็นไฟฟ้าเหมือนเดิม
แล้วจัดการแกะเรือนไมล์92ออก ควักไส้ ควักปริ้นออกให้หมด
จัดการเอาไมล์111 เอาเฉพาะไส้ไมล์ไฟฟ้าออกมา
จัดการเอาพลาสติกใส่ๆของไมล์ความเร็ว92มาใส่แทนที่พลาสติกของ111
เพราะพลาสติกใสจะเป็นตัวบังคับความตรงของหน้าปัดความเร็ว
และจัดการตัดกรอบไมล์ด้านหลังของ92ออกบางส่วน ไม่ตัดใส่ไม่ได้ติด
ใช้หน้าปัดความเร็วของ92เหมือนเดิม(คือเอาแต่ไส้ไมล์ไฟฟ้า) แล้วทำที่กั่นเข็มด้วย
ประกอบกลับ เดินสายไฟเพิ่ม4เส้นที่ไมล์ความเร็ว บวก ลบ สัญญาณจากเฟืองไมล์
สัญญาณไปecu ส่วนที่ตูดเกียร์มี3เส้น ไฟ ดิน สัญญาณไปไมล์

หมดปัญหา สัญญาณสปีดตรงกับหน้าปัดของเรือนไมล์111ความเร็ว220(ไม่ตรงกับ92)เพราะผมใช้จอ180
ทำsw ไว้ตัดสัญญาณจากไมล์เข้ากล่อง เผื่อฉุกเฉินวิ่งเกิน180ก็กดswตัดสัญญาณออกใหัเป็น0 ง่ายๆ

จบการรายงานข่าวครับ แชร์เผื่อมีน้าๆท่านใดเจอปัญหาแบบเดียวกับผมก็โทรมาคุยกันได้คับ^^