เคยคิดจะขายaeกันไหมครับพี่น้อง

[Boy_Za]

ทำใจไม่ได้ ว่าจะใช้จนอะไหล่เชียงกงหมดอะ

 

[ton]

เคยคิด แต่ไม่ขาย ผูกพันกันเยอะ อีกอย่างผมได้ความรู้จากรถคันนี้เยอะพอสมควร เปรียบเสมือนอาจารย์ คิดเสียว่ารถเพือการศึกษา

[~RETRO RACE...つづく]

ผมโดดไปเล่น สปอตแทน เหลือ Ae100 ไว้คันเดียวพอ
ดูแลไม่ไหว

[gia]

ขายไปแล้วคับ ยังเสียดายอยู่เลย

[ไปเรื่อย ㋡]

ไม่เคยเลย ทุกวันนี้ ล้างเยอะกว่าใช้อีก เพราะขับมอไซค์เป็นหลักไปแล้ว สู้รถติดไม่ไหว

[tu_ranong]

เคย ครับเคยคิด........ว่าจะซื้ออีกคัน ตอนนี้แบบว่าพ่อแย่งขับ

[Skyline R92]

เคยคิดครับ  แต่ยังทำไม่ได้

มาได้ไงเนี่ย 

[OrangeLime@RYZ™]

เคยครับ นานมากแล้ว

จนกระทั่งรู้จัก AE Racing Club ไม่เคยคิดจะขายอีกเลย

ขายก็คงได้ไม่เท่าไหร่ เอาไว้วิ่งดีกว่า อยากได้ใหม่ก็ซื้อเพิ่มเอา

อย่างน้อยก็มี AE92 ไว้คุยกับพี่น้อง เพื่อนฝูงในคลับต่อไป

 

[ozzy_ae]

ไม่เคยคิดที่จะขาย แต่...จำเป็นต้องขายครับ............
 

[THanasak]

ขายไปแล้ว..แต่ทุกวันนี้ยังต้องตรวจเช็คให้ ซ่อมให้ เติมน้ำมันให้อยู่เลย
คนซื้อยังไม่ยอมจ่ายตังซักบาทเลย ใครช่วยทวงหน่อยสิ เมียผมอ่ะ อิอิ

[SIGNAL43]

เมียไม่ให้ขายเพราะเป็นรถคันแรกของครอบครัว เมียบอกว่าเก่าๆแบบนี้แหละดี จอดก็ไม่ต้องกลัวหาย  และไม่ต้องไปเป็นหนี้ผ่อนคันใหม่อีก 6 - 7 ปี 

[Skyline R92]

ไม่เคยเลยอ่ะครับ ไม่รู้จะดิ้นรนไปทำไม ขับคันนี้ก็มีความสุขดีอยู่แล้วอ่ะ อิอิ

[takuro]

เคยคิดจะขาย แต่ตอนนี้เก็บเอาไว้ดีกว่า วิ่งในเมืองปรู๊ดปร๊าดดี แต่พอขับเออี มักไม่มีให้สวนกัน แต่พอขับอีกคัน เออีเราเยอะชะมัดแฮะ

[ockemo]

คิดอยู่..แต่ไม่ขาย..อุสาปั้นมากับมือ..ขับยังไงก้อมันเหมือนเดิม

[92everyday]

....ไม่คิดขาย.....ขับแล้วมีความสุขดีครับ.

[koala101]

เคยคืดอยู่ ตอนเสียบ่อยๆจนจะตัดใจขายทิ้ง แต่พอมาคิดใหม่มันไม่คุ้มเลยครับ ขายได้เงินหมื่น ใช้แป๊บเดียวก้หมด เก็บไว้ใช้ดีกว่า แล้วค่อยเก็บเงินซื้อรถใหม่อีกคัน

[kamelot@WZ]

ไม่เคยคิดจะขายคับ ผูกพันกับมันมาก ขนาดพี่จะขายรถมัน เรายังพูดจนมันตัดสินใจไม่ขายเลย อิอิ

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

ไม่เคยคิดเลยครับ ขับสนุก วิ่งสบาย และไม่เหมือนใคร (ในช่วงอายุนี้)

[karaboon]

รักมันมากนะ ผมผูกพันมากับรถคันนี้ กิน นอน เล่น ตั้งแต่อายุเด็กๆ จำได้ตั้งแต่ได้รถมาวันแรก ไปเอาที่ศูนย์กับ ครอบครัว
โบกมือดีใจตอนออกจากศูนย์ กลับบ้านมาล้างรถกะแม่ ตั้งแต่เด็กๆ จนถึงปััจจุบันนี้ และก็ยังทำแบบนี้อยู่
เคยคิดจะขายเมื่อนานไปเทินเป็น ไทเกอร์ ที่ศูนย์ พอออกมานอกศูนย์ รถมันร้อง กันขโมยดังโดยไม่มีเหตุ กลับบ้านก็ร้องทั้งวัน เหมือนกับว่าเค้าอยากอยู่กับเรา
แต่ก็ไม่ตัดสินใจทิ้งจนถึงทุกวัน ยังไงก็ไม่คิดขาย รถอายุ 16 ปี  ตัวผมอายุ 19 โตมาด้วยกัน
เพื่อนบอกมึึงซ่อมรถขนาดนี้ขายซื้อใหม่เหอะ  ผมบอกไม่ขาย กุรักรถคันนี้ เป็นส่วนหนึ่งของครอบครัว แล้วก็เป็นอาจารย์ให้รื้ออะไรได้หลายอย่าง
จะขายได้ไงดีขนาดนี้ เหล็กดี เครื่องทน อะไหล่ถูกเยอะ ของแต่งเพียบ
พูดมาได้แบบไม่ต้องอายใคร เพราะเรารักมันจริงๆ

[jedee]

ไม่เคย แต่อยู่ๆก็มีญาติมาขอซื้อ (ซะงั้น) เพราะความเป็นญาติกัน กับเราใช้เออีแค่คันเดียว(เกียรโอโต้) อีกคันจอดสนิท หนึ่งปีวิ่งไม่ถึงพันห้าร้อยกิโล จอดคลุมผ้าซะมากกว่าเลยขายไปครับ เหลือแค่เกียรโอโต้ไว้ใช้งาน พอได้เอสยูวีมา(โรงรถว่างไม่ได้ต้องจอดสามคันเสมอ) ก็จอดเจ้าสามห่วงมาน่าจะหลายเดือน ใช้เอสยูวีตลอด ทั้งที่ช่วงล่างยังห่างไกลสามห่วงนัก ผมค่อนข้างจะโชคดีที่ใช้แล้วแทบไม่ค่อยได้ซ่อมมันเลย มีปัญหาบ้างเล็กๆก็แค่คอมแอร์น็อคตอนลุยน้ำปีห้าสี่เท่านั้น เปลี่ยนคอมไปสามสี่ลูก กับเปลี่ยนแผงและระบบทิ้งทั้งหมดก็จบมาเท่าทุกวัน ส่วนเครื่องยนต์กะช่วงล่างนั้น ไม่มีปัญหาจริงๆ หลังจากนั้น(คอมแอร์น็อค)  เจ้าตัวเล็กก็พาไปตีลังกาลงข้างทางที่ชุมแพ(ตอนลงไปประมาณร้อยสามสิบ) หมุนหลายตลบ ไปจบที่ต้นสะเดาหักไปหนึ่งต้น แล้วตะแคงข้างเอาด้านซ้ายลงตั้งอยู่อย่างงั้นล่ะ แต่สี่ชีวิตไม่เป็นอะไรแม้รอยแมวข่วน เครื่องยนต์ยังติดอยู่เลย เงียบจนคนมาช่วยอุ้มลูกๆลงถามว่าดับเครื่องหรือยัง ถึงได้ดับเครืองตอนตะแคงอยู่นั่นล่ะ แล้วขับกลับมาเปลี่ยนรถสามห่วงอีกคัน ที่ว่าจอดไว้เฉยๆแล้วญาติมาขอซื้อนั่นล่ะ ขับย้อนกลับไปทำ
งานที่เชียงรายต่อ มันยังพาเรากลับมาเฉย สามร้อยเจ็ดสิบกิโล งานนั้นซ่อมหมดไปสามหมื่นห้าเน้อ ดีเหมียนเดิม ส่วนใหญ่ไปกีสี และช่วงล่าง เครื่องยนต์บ่อเป็นไรเลย  เนี่ยเพิ่งกลับมาจากเชียงรายก็เอาสามห่วงไป เพราะเอสยูวีดันพัง

 วันนี้เข้าใจแล้วว่าทำไม รถเอสยูวีถึงวิ่งออกเกลื่อนเมือง  นั่งทางไกลสบายกว่ากันเยอะครับ แถมจอดนอนระหว่างทางก็เยียดแข้งเยีดขาได้สบายกว่าสามห่วงเยอะ ที่สำคัญไปกันทั้งครอบครัวแบบหลวมๆสบายๆ แต่ต้องแลกมากับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น สามห่วงวิ่งยังไงก็กิโลละบาทกว่า แต่เอสยูวี กิโลละเกือบสามบาท ไม่ก็สามกว่า แต่อาศัยว่านั่งกันไปหลายคนถือว่าคุ้ม มันสบายผิดกัน และบรรทุกสัมภาระไปได้เยอะกว่ามาก ไม่ต้องจำกัด สองอาทิตย์มาแล้ว ที่ผมขับเอสยูวีจนเครื่องพังคาตุง ฮีทจนลูกละลายติดเสื้อสูบ แต่โชคดีที่ยังลากสังขารกลับมาได้ สามร้อยสิบกิโล ตอนนี้ประกอบเสร็จเปลี่ยนอะไหล่ที่เสียยัดเข้าไปแล้ว วันสองวันคงยกเครื่องกลับเข้าไปคืน พรุ่งนี้คงเริ่มอีกครั้ง ห้าหกเดือนมานี่ ผมจอดสามห่วงที่เหลือเกือบตลอดใช้เอสยูวีเกือบตลอด จนมันพังเมื่อวันที่ ๒๑ เดือนที่แล้วนี่เอง แต่เราต้องเดินทางโดยตลอดครับ ทริปนี้ก็ต้องเดินทางไปเชียงราย เลยเอาสามห่วงที่จอดไว้หลายเดือนมาขับ เช็คแค่นิดหน่อย น้ำไม่แห้ง นมค.โอ ก็ขับไปโลดครับ เพิ่งกลับมาถึงเมื่อวานซืนครับ ออกจากเชียงรายตีสี่ของวันที่ ๒ นี้ ถึงอุบล หกโมเย็นพอดี ที่อยากจะแลกเปลี่ยนก็คือ

  สามห่วงนั้น เป็นรถที่วิศวกรผู้ออกแบบ เขาออกแบบให้อึด ถึง ทน ขับง่าย ขับสนุก ลองคิดดู รถอายุยี่สิบปี(คันนี้ยี่สิบปีเต็มพอดีครับ) ผมวิ่งไปกลับอุบล – แม่สาย แม่สาย อุบล ) ออกจากอุบลวันที่ ๓๐ มี.ค. ใช้ความเร็วเดินทางแช่ที่ ๑๔๐-๑๕๐ เกือบตลอด บางช่วงก็กดที่ ๑๗๐ (ไมล์ติดรถเน้อ) รอบเครื่องแค่สามพันห้า ไม่เกินนี้หรอก ตลอดการเดินทางทั้งไปและกลับ แทบไม่มีรถคันอื่นแซงได้เลยครับ ยกเว้นรถพ่อค้า(กระบะบรรทุกพืชผลทางการเกษตร) ต้องยกให้มันไปครับ บนเขาในโค้ง เขากล้าวิ่งที่ ๑๒๐ ก็ให้เขาไปครับ ผมบนเขาแค่เจ็ดแปดสิบเท่าที่เราบังคับควบคุมได้เป็นพอ ไว้ทางตรงๆค่อยร้อยห้าสิบแช่ ไปกลับแค่เติมแก๊สเท่านั้นจริงๆ ไม่ได้ทำอะไรเลย ทั้งทีจอดไว้หลายเดือน ขันขั้วแบต ก็สตาร์ททีเดียวติดเลย(สตาร์ทแก๊สด้วย)  เป็นรถที่ดูแลง่ายกว่ายุโรปที่ผมเคยใช้ต่อเนื่องมาเกือบยี่สิบปี ค่าดูแลก็ต่ำกว่ามากครับ อะไหล่ในวันนี้ เชียงกงมันขึ้นราคาบ้าเลือด เล่นขายกันราคาเกือบอะไหล่ใหม่ป้ายแดง ไม่ก็บางอยางแพงกว่าไปแล้ว(ตกลงใครหลอกใครกันแน่ แต่ก็ยังมีคนหลับหูหลับตาซื้ออีก แต่ผมคนหนึ่งขอลาขาดครับ ของเก่าแทบจะทิ้งเป็นขยะ พอเราต้องการ แม่มเรียกราคาเกือบเท่าของใหม่เลย เช่น ลูกอีผุ ของใหม่แท้โรงงาน ๑๓๖๐ ผมถามเชียงกง ลูกละ ๑๒๐๐ ใครจะโง่ไปซื้อมันลงล่ะ ผมก็เล่นของใหม่แท้โรงงานหมดล่ะ แพงกว่ากันนิดเดียว หักค่าน้ำมันก็เท่าๆกัน) เราก็ซื้อของใหม่ไปโลด แต่ก่อนนั้นผมซื้อตุนไว้มากครับ ก่อนน้ำท่วม แต่ไม่ค่อยได้เอามาใช้เลยจริงๆ ยังตั้งวางสงบอยู่อย่างนั้น สงกรานต์นี้คงจัดการเรื่องสมองเกียรสามห่วงแน่ครับ ผมลองล้างสมองเกียรอีซูซุดีแม็กซ์ สามพันดีไอ 4JH1 T AUTO ดูแล้วครับ ผมว่าไม่ยากนะ(ผมยกเครื่องเองครับ ) แต่ปะเก็นสี่เอมันเป็นกระดาษ ต้องระวังหน่อยเท่านั้นเอง อีผุมันเป็นไฟเบอร์กลาสเคลือบมีเนียมครับ ทำงายกว่าเยอะ แต่ระวังลูกปืนสิบลูกที่อยู่ในสมองแค่นั้น ใส่กลับให้ถูกก็พอ ผมบอกได้ว่าสามห่วงชั่วโมงนี้ ยังคงสภาพเกือบป้ายแดงครับ รถที่อายุยี่สิบปี นำไปเปรียบเทียบกับรถในปัจจุบัน ประสิทธิภาพยังสูงสุดอยู่เลยครับ มีคุณค่ากว่าราคารถใหม่ป้ายแดงอีกหลายรุ่นครับ ผมยังไม่ขาย อีกอย่างยังมองหารถมาแทนไม่ได้ครับ จะไปเล่นเลกาซี่แวน ก็เกรงว่าอะไหล่จะหายากกว่าสามห่วง เท่าที่สะสมไว้ คงใช้จนละขันธ์นั่นล่ะ