อยากทราบวิธีปรับเซ็นหม้อต้มแบบมิกเซอร์

[jedee]

 การปรับเซ้นให้พอดี เราต้องลองเองครับ หากน้อยไปที่ความเร็วปลายมันจะจ่ายน้อยไม่พอ อาจวิ่งได้แค่ร้อยยี่สิบหรือร้อยสามสิบหรือต่ำกว่า(เอารถผมเป็นตัวตั้งนะ 4AFE AUTO)  แต่ถ้าปรับให้จ่ายเกิน(มากไป) ก็ซดไม่เกรงใจเจ้าของแถมกลิ่นแก๊สก็ไม่พึงประสงค์อีกต่างหาก แทนทีจะวิ่งก็เป็นท่วม ในเบื้องต้นให้หาจุดที่มันน้อยไปให้ได้ก่อน จากนั้นก็ค่อยๆคลายออกมาทีละครึ่งรอบถึงรอบครึ่งหรือสองรอบครึ่งแล้วแต่เราต้องการครับ ผมวิ่งไกลตลอด เด๋วสายๆไม่ก็บ่ายๆก็ต้องเดินทางอีกแล้ว ทั้งที่เพิ่งกลับมา เมื่อหาจุดที่ว่าได้ แบบว่าเราเยียบแล้วรถไม่มีปลาย เยียบไม่ขึ้น แต่วิ่งช้าโอเค แต่อืดเป็นเรือเกลือนะ (แลกมากับความประหยัด ซึ่งแท็กซี่ชอบมาก จูนสูตรนี้ล่ะ แต่ผมใจจะขาดครับ มันประหยัดจริง บางทีได้กิโลต่ำกว่าหนึ่งบาทก็เคยออกบ่อย แต่วิ่งไม่ได้เรื่องครับ ต้องคลายเซ้นออกมาทุกทีไป)  เมื่อหาจุดนี้ได้ ก็ค่อยๆคลายเซ้นออกมาตามที่บอก ความเร็วปลายจากที่เคยอืดทำได้แค่ร้อยยี่ร้อยสาม ก็จะเพิ่มขึ้นเป็นร้อยสี่ ร้อยห้าร้อยหก ถึงร้อยแปดสิบ(รถผมเน้อ) เลือกเอาเลย แต่จะมีถนนให้ลองที่ความเร็วที่ว่าไหมเนี่ย ผมอาศัยว่าเดินทางบ่อยมากตลอดทั้งปี เลยสบายๆ นึกอยากประหยัดก็บิดเพาเวอร์วาวล์ลงมาหน่อย ขันเซ้นเข้าอีกนิดอะไรประมาณนั้นล่ะ จนถึงเริ่มเกินหรือเริ่มท่วมนั่นล่ะ ค่อยๆหาแล้วจะรู้ด้วยตัวเองว่าการจูนเองนั้นหมูๆ ไม่ยากอย่างที่ใครคิดเลย เครื่องไม้เครื่องมือช่างหัวมันเหอะอย่าไปสน(อันนี้ผมเอง) เอาเซนต์เราเป็นตัวตั้งมันรู้สึกเองล่ะ เครื่องมือไหนเล่าจะละเอียดเท่าจิตมนุษย์ ลึกล้ำอยากแท้หยั่งถึง นะ สิ บอก ไห่ แล้วเวลาจูนก็ให้ใช้เซนต์ของเราจูนด้วยครับ การจดบันทึกสำคัญสำหรับมือใหม่เน้อ ไม่ยากหรอก โชคดีครับ