AE. Racing Club
19 พฤศจิกายน 2024 19:29:53 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: อยากรู้ความแตกต่างระหว่างซุปเปอรกับเทอร์โบคับ  (อ่าน 3006 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
sa-tan
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 138


เรื่องงานไม่สำคัญเพศสัมพันธ์ต้องมาก่อน


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 23 เมษายน 2013 10:56:05 »

อยากรู้ความแตกต่างระหว่างซุปเปอรกับเทอร์โบคับ  คำนับ คำนับ
บันทึกการเข้า
sirisak@
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 149


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 11:00:11 »

อยากรู้ความแตกต่างระหว่างซุปเปอรกับเทอร์โบคับ  คำนับ คำนับ
ซุปเปอร์ชาร์จปะคับ
บันทึกการเข้า
Aj.Moo
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,899



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 11:29:24 »

Supercharger : http://en.wikipedia.org/wiki/Supercharger

Turbo : http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger

ง่าย ๆ กว่านั้นคือ ซุปเปอร์ชาร์ต เอากำลังจากเครื่องมาปั่น ส่วนเทอร์โบ เอากำลังจากไอเสียมาปั่นครับ
บันทึกการเข้า
~ Funky_nu_NoO :
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,930


: ถ้าไม่รีบ ทำไมไม่ออกพรุ่งนี๊ !!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 11:52:32 »

อยากรู้มานานแล้วว่า Supercharge จะมีเสียงถอน Blow off แบบเทอร์โบไมีครับ หาพวก SQV มาใส่ได้ไหม Cheesy
บันทึกการเข้า

supernooky
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,310



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 12:44:13 »

อยากรู้มานานแล้วว่า Supercharge จะมีเสียงถอน Blow off แบบเทอร์โบไมีครับ หาพวก SQV มาใส่ได้ไหม Cheesy

มีครับ
บันทึกการเข้า

ปั้น AE ดีก่า ^^
Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 15:22:23 »

ความแตกต่าง ก็อย่างที่จารย์หมูบอกมาครับ

-Supercharge ใช้กำลังเครื่อง (จากเพลาข้อเหวี่ยง มาหมุนพูเล่ย์ของ Supercharge เหมือนกับที่ไปหมุนพวก พูเล่ย์ปั๊มน้ำ หรือ คอมแอร์)
-Turbocharge ใช้ไอเสียมาหมุนแกนเทอร์โบ

ทั้ง 2 อย่างนี้ มีจุดประสงค์เดียวกันคือ อัดอากาศ ให้เข้าเครื่องมากขึ้น

ส่วนความต่าง เท่าที่ดูคร่าวๆ คือ

-Supercharge สามารถเรียกกำลังรอบต่ำ-กลาง ได้ดี เพราะหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์หมุนเร็วแค่ไหน Supercharge ก็หมุนตามนั้น ทำให้สามารถทำลม สร้าง Boost
ได้ตั้งแต่รอบต่ำๆ แต่ปลายจะอาจจะดึงน้อยหน่อย เพราะด้วยความที่มันหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้เครื่องยนต์สูยเสียกำลัง ในช่วงที่แรงบิดของเครื่องเริ่มตกลง (รอบปลายๆ หลังรอบแรงบิดสูงสุด)

-Turbocharge คือการนำเอาไอเสียไปปั่น Turbine ไอเสีย เพื่อให้แกน Turbine หมุน สร้างแรงดูดอากาศเข้าเครื่องมากขึ้น โดยขึ้นอยู่กับ แรงดันไอเสียที่สามารถไปดัน ใบพัด Turbo
ซึ่งรอบต่ำๆ แรงดันอาจจะไม่มาก เพราะไอเสียยังออกมาไม่มาก (รอบต่ำๆ ก็คายไอเสียต่ำ) อาจจะต้องรอรอบนิดหน่อย เพื่อให้เกิดแรงดันที่สามารถไปปั่นให้ ใบพัดหมุนได้ความเ็ร็ว
แต่ในสมัยนี้ วิวัฒนาการของ Turbo ก็ทำให้การรอรอบที่เคยเป็นมาหายไป เช่นการใช้ Twin Scroll หรือรูเข้าแกน 2 รู เพื่อให้สามารถเรียกกำลังในรอบต่ำได้ทัน (เพราะเข้ารูเดียว
ถึงแม้ แรงดันยังน้อยก็มีแรงดัน เพราะช่องทางเดินเข้าเล็ก ไอเสียเต็มปริมาตรได้เร็วขึ้น) กับพวก Variable-Geometry Turbocharge (VGT) หรือพวก Turbo แปรผัน
ซึ่งแปรผันครีบรับลม เช่นถ้ารอบต่ำ ก็ให้ครีบเปิดเล็กๆ จะได้มีแรงดันไปปั่นใบเทอร์โบได้ พอรอบสูงขึ้นก็ค่อยๆเปิด เพื่อให้แรงดันที่ไปใบพัดเทอรโบมีความสม่ำเสมอ

ประมาณนี้อ่ะครับ เดี๋ยวนี้ Supercharge เริ่มเห็นน้อยลงแล้ว ส่วนมากจะเป็น Turbo เพราะ เทอร์โบไม่กินกำลังเครื่อง แต่เป็นการเอาส่วนไอเสียที่ต้องปล่อยทิ้งมาหมุนสร้างประโยชน์อีกทีนึง

ซึ่งสมัยนี้ นิยมใช้เทอร์โบ ประกบเครื่องพิกัดเล็ก เพื่อสร้างแรงบิดที่มีมากเท่าเครื่องพิกัดใหญ่ และช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ด้วย
บันทึกการเข้า
tor_EE101
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 774


1300cc


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 15:35:43 »

 สุดยอด สุดยอด
บันทึกการเข้า

1300cc จัดหนักๆ
หนึ่ง_
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 831



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 15:37:03 »

แต่รู้สึกว่าระบบซูปเปอร์ชาร์ท
อากาศที่ดูดเข้ามาจะไม่มีความร้อนเหมือนเทอร์โบชาร์ท

ดูcdในmoter track มาระบบซูปเปอร์ชาร์ทกำลังจะกลับมาครับ
บันทึกการเข้า

BirdZ_ZestUp
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,066


SR20DET!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 15:49:09 »

ตอบแบบงูๆปลาๆนะครับ เคยได้ยินว่าการตอบสนองต่างกันคับ เทอร์โบจะมีอาการที่เรียกว่าเทอร์โบแล็คอยู่บ้างครับหรือเรียกกันว่ารอบูส
แต่ซุปเปอร์ชาร์จหรือคอมเพรซเซอร์มันจะทำงานตามรอบเครื่องยนต์ซึ่งตอบสนองได้ดีกว่าโดยไม่มีอาการแล็ค
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเทอร์โบสามารถทำแรงม้าได้มากว่า เนื่องจากกำลังของไอเสียมีพลังงานมากกว่า
บันทึกการเข้า


TOCOBU
mana
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,792


http://www.corollaclubrace.com/forum/index.php?top


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #9 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 18:54:28 »

ถามแบบงูๆปลาๆ เอซุบ มาใส่ใน 20 v ได้ไหมครับ
บันทึกการเข้า

Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 19:09:24 »

ซุบอาจจะหามาติดได้ แต่กำลังอัด 20V นี่ถ้าใส่ระบบอัดอากาศเข้าไป ไส้ในจะเป็นเช่นใดน้อ 555
บันทึกการเข้า
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 23 เมษายน 2013 19:13:51 »

รถรุ่นใหม่ยังมีซูปเปอร์ขาร์ทก็เคยเห็นใน มินิ
บันทึกการเข้า
BirdZ_ZestUp
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,066


SR20DET!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 01:50:28 »

ถามแบบงูๆปลาๆ เอซุบ มาใส่ใน 20 v ได้ไหมครับ
ถ้าให้ตอบแบบงูๆปลาๆ ก็น่าจะสามารถดัดแปลงใส่ได้ แต่ไม่น่าจะคุ้มเพราะน่าจะพอๆกับเซตเทอร์โบ และก็ยังไม่เคยเห็นใครทำใน20Vนะคับ
บันทึกการเข้า


TOCOBU
tae-4agze
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 938



ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 04:03:26 »

ซุปขับมันคับ ยิ่งชอบมุดๆไม่ต้องสืบ

ดั่งใจหมายทุกซอก พุ่งติดเท้า แซงไม่ลุ้น

ถ้าไม่กินแรงในรอบปลาย จะดีมากหนืดๆ
บันทึกการเข้า


Boy_Za
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 503


1300 พาเพลิน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 10:37:44 »

มาเก็บความรู้ อ่านหนังสือ สุดยอด
บันทึกการเข้า

salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 10:59:23 »

ได้ความรู้เพิ่มเลยครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
Mac Auto Parts
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 941



ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 12:50:08 »

สมมุติ เครื่องมีซุปอยู่แล้วทำงานที่รอบต่ำ เราจะให้โบเพิ่มอีกเพิ่อมเรียกแรงม้าที่รอบสูง ยังงี่จะได้มะ อิอิ
บันทึกการเข้า

251/1 Moo 6. Soi Jaroensuk, Phaholyothin Rd, Talaysubsorn,Muang,Lopburi 15000 Thailand
smilegames
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,978



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #17 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 13:09:39 »

สมมุติ เครื่องมีซุปอยู่แล้วทำงานที่รอบต่ำ เราจะให้โบเพิ่มอีกเพิ่อมเรียกแรงม้าที่รอบสูง ยังงี่จะได้มะ อิอิ
ทำได้อยู่แล้ว BMW ยังทำ Tri-Trubo ได้เลย แยกรอบต่ำ กลาง สูง เลย  แต่จะคุ้มหรือเปล่าไม่รู้นะ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=95vQpR2jMcQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=95vQpR2jMcQ</a>

การทำงานของ Turbo
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=vGhlgphrBxA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=vGhlgphrBxA</a>

การทำงานของ Superchargers
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=6zKjp_OZN34" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=6zKjp_OZN34</a>

 Superchargers vs Turbo Kits
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=nm6vWMq61lA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=nm6vWMq61lA</a>
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 24 เมษายน 2013 13:47:46 โดย smilegames » บันทึกการเข้า

Aj.Moo
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,899



ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 13:12:57 »

ได้ดิ แบบนี้ไง

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=20qqavckWdw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=20qqavckWdw</a>
บันทึกการเข้า
6.9
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,263



ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 24 เมษายน 2013 15:11:24 »

ได้ดิ แบบนี้ไง

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=20qqavckWdw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=20qqavckWdw</a>


สุดยอด
หัวฉีดไดเร็คอินเจ็คชั่นด้วยอ่ะ ว่าแต่ กอล์ฟ ตัวนี้มีขายในไทย ไหมครับ จานหมู ? จ๊ะ
บันทึกการเข้า

4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี
รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!