ปัญหาเปิดแอร์รอบตก

[Nong Amp]

ลองหาในกระทู้เก่าๆดูครับ เคยเห็นนะ เครื่องเก่าผมเป็น 4A-F ก็เคยตั้งอยู่ ส่วนเครื่องหัวฉีด หากแน่ใจว่า ISC สะอาดดี หรือทำความสะอาดเรียบร้อยแล้ว ตรงขดลวด ISC ที่มี screw ขันอยู่ 2 ตัว ลองคลาย screw ออกแล้วปรับดูครับ แต่จะมีผลกับรอบเครื่อง warm ตอนเครื่องเย็นรอบจะสูงขึ้นด้วยครับ แต่คงไม่เกิน 2000 รอบ

[Bangyai01]

ผมพึ่งทำให้เพื่อนที่ทำงานเปิดแอร์ทีเครื่องสั่นแทบดับรอยตกลงมาที่ประมาณ500 ก็จัดการถอดตัวชดเชยรอบแอร์ออกมาแล้วทำความสะอาดด้วยสเปร์ล้างคอนแทคสกปรกมั่กๆคราบดำๆเหนียวเกาะติดในรู เสร็จแล้วยัดกลับที่เดิมแล้วปรับให้รอบเดินเบาปิดแอร์800 คอมแอร์ทำงาน900รอบครับ จัดไปได้กินเบียร์ฟรีหลังเลิกงานอีกแระอิอิ

[ชายน้อย อัลลาโน]

ไปซ่อมซะ

[natti_ae92_LN.Z]

4a คาบู คาบู มันสลับ กับ 2อี นิดหน่อยอะ

[thoss]

จากที่เคยใช้ 4A-F เชคดูแวคคั่มชดเชยรอบ ข้างๆคาร์บู(แถวๆข้างใต้ห้องลูกลอย) สังเกตุว่า จะมีน๊อตเบอร์8 ร้อยสปริงไว้ ขันอยู่ เวลาแอร์ทำงาน แวคคั่มจะดูดทำให้น๊อตไปเตะขาเร่งรอบ น๊อตตัวนี้ ปรับได้ครับถ้ารอบต่ำหรือสูงไป ถ้าแอร์ทำงานแต่ น๊อตตัวนี้ นิ่งเฉย ไม่ขยับ ก็ให้ไปเปลี่ยน ตัวควบคุมแวคคั่มที่ติดอยู่ใกล้ๆกรองเบนซิล สังเกตุตัวนี้จะมีสายแวคคั่ม ต่อคู่กันไป 2 สายแล้วมีปลั๊ก สายไฟเสียบอยู่ ...เชียงกง ราคาประมาณ หนึ่งร้อยครับ ขอให้โชคดีครับ