อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ

[koala101]

เเละขอเพิ่มอีกนิดนะครับสำหนับการผ่าช่องเเบ่งลมเเอร์ให้โล่ง

ถามว่าไปเเรงลมเพิ่มไหม คงนิดหน่อยครับ รู้เเค่ว่าลมมันผ่านตู้เเอร์ได้ "เร็วไป" ครับ เเอร์เราต้องการความเย็นเร็วเเละพอเหมาะตามที่เราปรับครับไม่ใช่เปิดค้างจะถึงหน้าห้างเเล้วเพิ่งมาเย็น

ไม่ใช่เฮดเดอร์นะครับที่จะเอาออกไวๆคล่องๆอย่างเดียว ความเเรงลมเเอร์เค้าก็ทำมาเเบบปรับได้เหลือๆเเล้วครับ

ทีนี้ก็กลายเป็นเย็นช้าเข้าไปอีกครับ เพราะลมมันไม่โดนบีบให้ลมออกช้าเเละหมุนวนตามเดิมที่ "โรงงาน" เค้าทำไว้ครับ

แอร๊ย!!!!เวรแล้วผมดันให้เค้าตัดออกไปด้วย ฮือๆๆ ไม่น่าเล้ย...
สมาชิกออกมาแชร์กันต่อนะครับ ผมสังเกตเห็นว่ามีรถในคลับหลงกันไปทำเยอะเลยอ่ะ เป็นไงกันบ้างก้ไม่รู้
***แล้วมีใครเอาลิงค์ไปแปะที่กระทู้ช่างเมพเขาบ้างหรือยังอ่ะครับ เพื่อสมาชิกท่านอื่นจะได้มีข้อมูลในการตัดสินใจ***

[super jai]

ขอบคุณกระทู้นี้มากๆครับ
ผมเครียดกับปัญหารถกินแก๊สโลละ2บาทกว่าๆมา4-5เดือน
ไปเช็คระบบแก๊สมาหลายครั้งก็ไม่หาย  ได้อ่านกระทู้นี้
เลยนำรถไปให้ร้านแอร์แถวบ้านเอาหางหนูใส่ตู้แอร์
พอแอร์ตัดตามปกติ  รถก็กินแก๊สปกติ  ถ้ากระทู้นี้มาช้ากว่านี้
เดือนหน้าผมอาจเปลี่ยนหม้อต้ม  ไปไล่เช็ควาวล์,ฯลฯอีกเยอะแยะ

[junkgroup]

ผมเป็นคนนึงที่ได้เข้าไปทำแอร์กับร้านนี้ครับ...
หลังจากอ่านกระทู้นี้ ก็ลองเช็คจุดต่างๆ ตามที่ จขกท ว่ามา
ปรากฏว่าเป็นตามนั้นทุกประการ เรื่องการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น
เป็นมาได้ซักระยะแล้วแต่ไม่ได้เอะใจไปถึงเรื่องแอร์

สอบถามเพื่อนๆ นิดนึงครับ ถ้าเราจะเอาหางหนูกลับไปไว้ตำแหน่งเดิม
ที่ถูกต้อง ต้องมีการถอดตู้แอร์ใช่มั้ยครับ แล้วต้องแวค หรือทำอะไร
กับระบบแอร์อื่นๆ หรือไม่ ?

[super jai]

ขอผมไปทำร้านแรกบอกต้องรื้อตู้แวคน้ำยาใหม่
ไปอีกร้านก็แค่ถอดเก๊ะแล้วแงะตู้แอร์หน่อยๆ
เอาหางหนูเสียบเข้าไป  แอร์ก็ตัดเป็นปกติครับ

[ton]

ผมเป็นคนนึงที่ได้เข้าไปทำแอร์กับร้านนี้ครับ...
หลังจากอ่านกระทู้นี้ ก็ลองเช็คจุดต่างๆ ตามที่ จขกท ว่ามา
ปรากฏว่าเป็นตามนั้นทุกประการ เรื่องการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น
เป็นมาได้ซักระยะแล้วแต่ไม่ได้เอะใจไปถึงเรื่องแอร์

สอบถามเพื่อนๆ นิดนึงครับ ถ้าเราจะเอาหางหนูกลับไปไว้ตำแหน่งเดิม
ที่ถูกต้อง ต้องมีการถอดตู้แอร์ใช่มั้ยครับ แล้วต้องแวค หรือทำอะไร
กับระบบแอร์อื่นๆ หรือไม่ ?

รือเก๊ะออกแล้วงัดตูแอร์แล้วจับยัดใส่เข้าไปคับ ไว้ทำแอร์อีกค่อยรือตู้คับ ทำตอนนี้เปลืองเงิน

[jellope]

ผมเป็นคนนึงที่ได้เข้าไปทำแอร์กับร้านนี้ครับ...
หลังจากอ่านกระทู้นี้ ก็ลองเช็คจุดต่างๆ ตามที่ จขกท ว่ามา
ปรากฏว่าเป็นตามนั้นทุกประการ เรื่องการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น
เป็นมาได้ซักระยะแล้วแต่ไม่ได้เอะใจไปถึงเรื่องแอร์

สอบถามเพื่อนๆ นิดนึงครับ ถ้าเราจะเอาหางหนูกลับไปไว้ตำแหน่งเดิม
ที่ถูกต้อง ต้องมีการถอดตู้แอร์ใช่มั้ยครับ แล้วต้องแวค หรือทำอะไร
กับระบบแอร์อื่นๆ หรือไม่ ?

รือเก๊ะออกแล้วงัดตูแอร์แล้วจับยัดใส่เข้าไปคับ ไว้ทำแอร์อีกค่อยรือตู้คับ ทำตอนนี้เปลืองเงิน

ยัดลงไปเฉยๆ เลยใช่ไหมครับ เพราะของผมก็โดนแปะมาเหมือนกันครับ

[trllang]

ลิ้งมีคนเเปะไปเเล้วครับ ลองเข้าไปดูครับ

-----------

รถผมฝาดำ 20v กินเเก๊สสองบาทกว่าหลังจากไปทำซึ่งมันโฆดร้ายเกินไปครับ

พอกลับมาสู่สภาพเดิมหล่นมาเหลือบาทปลายๆค่อยยังชั่วครับ

เคยเติมสามร้อยวิ่งได้ประมาณ 150 โล ตอนนี้ได้ 200 โลสบายๆเเล้วครับ

ส่วนเรื่องหางหนูก็ตามที่น้าๆด้านบนว่าไว้ครับ เเหย่เข้าไปก่อน เพราะถ้าจะเอาตามตำเเหน่งเดิมคุณต้องโดนค่ารื้อเเละเเวคคั่มเติมน้ำยาใหม่ครับ

[trllang]

เรื่องสไลค์ปรับองศาของเเอร์ลองไปหาร้านอะไหล่เเอร์ดูครับผมเคยเบิกมาเหมือนกัน ถ้าไม่สะดวกก็ไปดูตามเชียงกงเอาครับเเค่ก็ลุ้นเอาหน่อย + เปลี่ยนทั้งหน้ากากเลยก็เเล้วเเต่ครับ

[~ Funky_nu_NoO :]

1. สไลด์แอร์ไม่แพงนี่ครับ เปลี่ยนยกหน้ากากหาคนที่เขาถอดทิ้งเพราะเปลี่ยนแอร์ออโต้ได้ ไม่น่าเกิน 500

2. ตอนนี้แอร์รถผมก็มีปัญหาคือน้ำยารั่วทั้งที่ใช้ได้ไม่ถึง 3 เดือน (ตอนขับไม่ค่อยได้เปิดด้วยซ้ำ) ปกติทำอู่ประจำที่อยู่ใกล้บ้านแต่เดี๋ยวนี้มันให้ลูกน้องทำแทน ซึ่งไอ้นี่ชอบเอาน้ำราดแผงเหมือนกัน บอกตรงๆ แค่หน้าตามันก็ไม่น่าไว้ใจแล้ว อยากหาร้านใหม่ครับ แถวคลอง 7 ใครแนะนำที่ไหนบ้าง

[superhouse]

สไลด์แอร์ ผมไปซื้อร้านขายอะไหล่แอร์ 350 บาท

[AE-Drift]

ซื่อกินไม่หมด คดกินไม่นาน ทำธุระกิจต้องท่องไว้

[mcpoy]

ผมว่าช่างโจน่าจะเข้ามาที่ เวบนี้ทุกวันนะครับแต่ไหงกลับไม่เข้ามาตอบเลย

ผมละเพลีย

[FenD_BabyStory]

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2011/03/V10396603/V10396603.html

ใช่ร้านนี้รึป่าวคับ

[num_ae101]

กระทู้เริ่มร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆครับ...

[num_ae101]

ถ้าพอมีทักษะเชิงช่างอยู่บ้าง ซื้อเครื่องมือมาทำเองดีกว่าครับ ร้านแอร์ดีๆคงมีอยู่จริง แต่ผมหาไม่เจอ
ของผมตู้แอร์เซียงกง
ล้างแผงคอยร้อนให้สะอาด
แว็ค 45 นาที
เย็นยันหลังคา

ศึกษาหาข้อมูลให้ดีก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะไปซ่อมแอร์ที่ไหน อย่าหลงตามกระแสที่โพสในเว็ปบอร์ดต่างๆว่าทำแอร์เย็นติดลบองศา

 สองท่านนี้คือช่างแอร์ตัวจริง(อันนี้ผมยืนยันเองเน้อ เขาทำเองแน่นอนครับ แต่คนหลังนั้นระดับเทพเลยล่ะขอบอก รู้จักกันมานานตั้งแต่เวปแอร์เทพแล้ว เป็นตำนานที่ทำแอร์ติดลบได้สบายๆเลยล่ะ แต่ไม่จำเป็นต้องทำครับ เอาไว้ให้ช่างแอร์เอาไปคุยพอ เราไม่ใช่ช่าง แต่กรุก็ทำได้อยู่ที่จะทำหรือไม่เท่านั้น)  อ่านมาทั้งหมดแล้ว เห็นใจครับ หัวอกเดียวกั้นกับผมเมื่อยี่สิบปีที่แล้วเลย โดนช่างมั่ว จนสุดท้ายก็ทำเองแม่มทั้งหมดโลดเลย จะเอาเท่าไรก็ได้ครับ ให้มันเย็นติดลบ หรือให้มันเหนียว แต่ที่ทำก็คือ ทำให้มันกลับไปเป็นเหมือนเดิมที่มาจากโรงงานครับเหลือเฟือ แล้วยังเหนียวอีก ทำทีอยู่เป็นปีๆ จบแบบจบจริงๆ    แต่อยากจะเพิ่มเติมนิดเพื่อเป็นวิทยาทานให้กับสาธารณะ



  การทำแอร์ทุกครั้งไม่ว่ารถคันไหนผมมีหลักในการปฏิบัติทุกครั้งดังนี้(อันนี้ทำเองเน้อ ช่างที่ไหนหากทำผิดจากนี้ก็ให้หาช่างใหม่โลด) ให้เดินเบาสถานเดียวครับ ห้ามเร่ง ห้ามราดน้ำที่คอยล์ร้อนด้วย ไม่ดัดแปลงอะไรเลย หากเสียก็หาของใหม่แท้มาเปลี่ยน(บางโอกาสก็เชียงกงเหมียนกัน) และเลือกเวลาที่ทำในช่วงเที่ยงถึงบ่ายสามโมงในแต่ละวัน(ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ร้อนที่สุดของแต่ละวัน)  ในสภาพที่บอก ต้องเปิดพัดลมแรงสุด ตั้งเทอร์โมสูงสุด หากได้อุณหภูมิที่ ๔ ถึง ๖ องศา แค่นั้นเทอร์โมมันก็ตัดแล้วครับ ถือว่าผ่านทุกกรณี เอาสูตรนี้ไปเป็นมาตรฐานวัดฝีมือช่างได้เลยครับ ซึ่งรับรองว่า ส่วนใหญ่สอบตกเกือบหมดทุกร้านล่ะ ร้านไหนผ่านเกณฑ์นี้ถือว่าเขาเทพครับ มันถึงเป็นที่มาของการมั่วอย่างที่โดนไงครับ

หากรถเราผิดจากที่บอก ในเบื้องต้นให้ทำการล้างคอยล์ร้อนก่อนครับ แล้วเทสดูว่าดีขึ้นไหม ค่อยทำค่อยไล่ไป เด๋วก็เป็นเอง ใครอยากทำแอร์ด้วยตนเอง ยินดีจัดให้ครับ(ให้คำแนะนำฟรีๆเลย แต่บางทีก็รอหน่อยเพราะผมเดินทางตลอดทั้งปี เช้านี้ก็พักที่รร.ในมหาสารคาม ) พอกันทีสำหรับช่างมั่ว ผมโดนมาเยอะ ไม่อยากเล่า แต่จะแบ่งปันประสพการณ์ดีๆ ให้เราๆได้แก้ไขปัญหาแอร์ไม่เย็นได้จบแบบถาวร ส่วนใหญ่ที่ไม่ผ่าน เกิดจากหลายสาเหตุครับ จนถึงคอมแรงดันน้อยไม่พอ ซึี่งจำเป็นต้องเปลี่ยนนั่นล่ะ ก่อนพังมันจะเตือนก่อนเป็นเดือนๆครับ เร่ิมมีเสียงดังแต่ยังเย็นอยู่ ก็ทนใช้ทนเก็บเงินไปสำหรับคนเบี้ยน้อยหอยน้อยครับ มันเริ่มถึงเวลาเปลี่ยนทิ้งแล้ว สำหรับคนเงินถึงใจถึง ก็จัดไปโลดไม่ว่ากัน ไม่เห็นต้องย้ายหางหนู ทำห่าเหวอะไรอย่างที่บอกที่เล่าเลย มิงทำแค่ที่บอก ก็เย็นจนหนาวแล้วล่ะ

...แหมๆ!!พี่ต๋อง ไม่ถึงกะเทพหรอกครับแค่ทำได้เย็นสู้แดดได้ก้อพอแล้ว อิอิ
...สบายดีน่ะครับพี่ เดินทางตลอดเลยนิ
...แล้วรีโมทสตาร์ทรถยังใช้งานได้ดีบ่

[Skyline R92]

เรื่องฉีดน้ำหน้าแผงคอยร้อน ผมเข้าไปร้านไหนๆ ก็เห็นฉีดทุกร้านเลยอ่ะครับ ผมยังคิดในใจเลยทุกครั้งว่าฉีดตอนนี้มันก็ต้องเย็นอ่ะสิ แต่เวลาใช้งานจริงจะทำยังไงอ่ะ ผมอยากให้ช่างแอร์มาตอบอ่ะว่าทำกันทำไมหรอครับ หรือว่าแค่ต้องการให้งานเสร็จไวๆ หรือป่าว   หรือตามหลักการที่จะทำแอร์ต้องเป็นอย่างนี้จริงๆอ่ะครับ เป็นข้อสงสัยอย่างเดียวที่เวลาผมเข้าร้านไปทำแอร์อ่ะ

[trllang]

ราดเพื่อให้อุณหภูมิมันเย็นเกินกว่าความเป็นจริงไงครับ ไม่ต่างอะไรกับโกงระบบเเอร์ครับ

สมมุติอยู่ร้านวัดได้ห้าหกองศาโดยราดน้ำช่วยเเถมเร่งเครื่องเพิ่มอีก

 ออกจากร้านไปลองจอดทิ้งไว้เฉยๆหน้าบ้านสิครับ ให้ตายก็ไม่ได้ห้าหกองศาเท่าเดิม

[X_IOJ]

ผมก็ โดนมา..... 

[Skyline R92]

ราดเพื่อให้อุณหภูมิมันเย็นเกินกว่าความเป็นจริงไงครับ ไม่ต่างอะไรกับโกงระบบเเอร์ครับ

สมมุติอยู่ร้านวัดได้ห้าหกองศาโดยราดน้ำช่วยเเถมเร่งเครื่องเพิ่มอีก

 ออกจากร้านไปลองจอดทิ้งไว้เฉยๆหน้าบ้านสิครับ ให้ตายก็ไม่ได้ห้าหกองศาเท่าเดิม

อย่างนี้ก็ไม่ได้ความเย็นที่แท้จริงสิครับเนี่ย

[Inimeg]

ของผมตัวปรับอุณหภูมิมัรเสียปรับไม่ได้ช่างหน้าปากซอยบอกว่า แก้ไม่ได้ถ้าได้แพงมาก เลยเอาเทอโมกล่องมาติดให้แทน
ก็ดีนะปรับได้เหมือนเดิมแต่ปรับที่กล่องไม่ใช่ที่ตัวสไลด์ อยากทำกลับเหมือนเดิมน่ะ แนะนำด้วยครับ

ของผมกล่องมีปัญหา แอร์ไม่ตัด ไปร้านแรกใส่เทอร์โมหางหนูที่เป็นกล่องโลหะให้ ตั้งตัดไว้ที่ 9 องศา ปรับที่หน้่ากากไม่ได้เหมือนน้า

หลังจากนั้นอีกอาทิตย์ให้เพื่อนเปลี่ยนเป็นเทอร์โมไฟฟ้าของฟอร์มูล่าให้ ราคาของประมาณ 300 ไม่ได้คิดค่าแรง ปรับอุณหภูมิได้ตามปกติ(หน้ากากออโต้) กระทู้ผมเคยลงภาพไว้แล้วครับ

ใช้มาเป็นปีแล้วยังปกติครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=109623.msg2036541#msg2036541