เปลี่ยน ชุดซ่อม ผ้าหม้อต้มแก็ส

[plew_ch]

หม้อต้ม tomaseto 140 hp รุ่นมันเรียก at07ตามรุ่นมัน ในระบบแก็สมิกเซอร์ อาการก่อนเปลี่ยนมันเป็นแบบนี้
รอบเดินเบา จูนมันลงตัวแล้ว แต่พอวิ่งรถไปมากฯ เครื่องร้อนจัดฯ จะมีอาการ กระตุกเป็นจังหวะ ห่างกัน 10-30วิ กระตุกที
เวลาเบรค รอบจะต่ำลงมาก 400-500 จนเกือบดับ ถ้าจูน เซน หรือไอเดิ้ล หนา ดับเลย จูนบาง ออกตัวจะอืด ไม่ดับ แต่วิ่งช้าฯรถติด มันจะค่อยบางลงจน รอบสั่น จูนยังไงหาลงตัวยากเต็มที แก็สหนาหรือบาง ดูได้จากมิเตอร์วัดโวลล์ ชัดเจนมาก มันไม่เสถียนเลย
ทนใช้ และ จูนหาลงตัวไม่ได้สักที ทำความสะอาดหัวเทียน เปลี่ยนหัวเทียน ก็ไม่เป็นผล เลยสงสัยหม้อต้มว่า เสื่อมแล้ว
หม้อต้ม เปลี่ยนใหม่ 2500-3500 แต่ถ้าเปลี่ยนชุดซ่อม 600-800บาท เลยเอาถูกไว้ก่อน เปลี่ยนผ้าหม้อต้ม ไปถามร้านติดแก็ส 2 ที ไม่มีชุดซ่อมบ้าง ค่าชุดซ่อมแพง 1800/ชุดไม่รวมค่าแรง เลยต้องหาซื้อเอง แต่ร้านอะไหล่ทั้วไปไม่มี สุดท้ายหาได้ที่ พรศักดิ์แก็ส ร้านตรงทางเข้าเชียงกงบางนา ข้างฯมูลนิธิฯ
ได้มาชุดผ้าหม้อต้ม 700 กรองแก็ส 150 รอดไป ไม่ต้องเสียเป็นพัน
ทีแรกว่าจะทำเอง ดูในเวปก็ไม่ยาก แต่ด้วยความไม่แน่ใจฝีมือตัวเอง เลยไปหาช่าง ให้เขาเปลี่ยน
พอแกะออกมา ผ้ายางชิ้นที่1.ด้านหน้าแข็งตัว ไม่ค่อยขยับเลย มิน่ารอบเดินเบาไม่เสถียน ชิ้นที่2.กั้นห้องน้ำร้อน บวมปูดงิกงอ แต่ไม่รั่ว ชิ้นที่3.ผ้าหลังหม้อต้ม สภาพดีหน่อย ชิ้นนี้บางสุด ทุกชิ้นไม่ขาด แต่แข็งตัวหมดเลย เปลี่ยนลูกยางที่กลมฯที่กดกระเดี่อง อะไรเรียกไม่ถูก อีก2ที่ โตประมาณหัวปากกา และยางโอลิงท่อน้ำเข้า-ออก ประกอบกลับ ใส่กลับ จ่ายค่าแรงไป 400บาท
ผล ขับออกมา จูนบ้างเล็กน้อย อาการกระตุก หายไป ไม่มีรอบเดินเบาลงต่ำลงมากฯให้เห็น วิ่งไปสัก 10โล ทุกอย่างเสถียน ไว้ใช้งานหนักสักวัน จะมาเล่าอีกที  

[aotobort]

หม้อต้ม tomaseto 140 hp รุ่นมันเรียก at07ตามรุ่นมัน ในระบบแก็สมิกเซอร์ อาการก่อนเปลี่ยนมันเป็นแบบนี้
รอบเดินเบา จูนมันลงตัวแล้ว แต่พอวิ่งรถไปมากฯ เครื่องร้อนจัดฯ จะมีอาการ กระตุกเป็นจังหวะ ห่างกัน 10-30วิ กระตุกที
เวลาเบรค รอบจะต่ำลงมาก 400-500 จนเกือบดับ ถ้าจูน เซน หรือไอเดิ้ล หนา ดัลเลย จูนบาง ออกตะวจะอืด ไม่ดับ แต่วิ่งช้าฯรถติด มันจะค่อยบางลงจน รอบสั่น จูนยังไงหาลงตัวยากเต็มที แก็สหนาหรือบาง ดูได้จากมิเตอร์วัดโวลล์ ชัดเจนมาก มันไม่เสถียนเลย
ทนใช้ และ จูนหาลงตัวไม่ได้สักที ทำความสะอาดหัวเทียน เปลี่ยนหัวเทียน ก็ไม่เป็นผล เลยสงสัยหม้อต้มว่า เสื่อมแล้ว
หม้อต้ม เปลี่ยนใหม่ 2500-3500 แต่ถ้าเปลี่ยนชุดซ่อม 600-800บาท เลยเอาถูกไว้ก่อน เปลี่ยนผ้าหม้อต้ม ไปถามร้านติดแก็ส 2 ที ไม่มีชุดซ่อมบ้าง ค่าชุดซ่อมแพง 1800/ชุดไม่รวมค่าแรง เลยต้องหาซื้อเอง แต่ร้านอะไหล่ทั้วไปไม่มี สุดท้ายหาได้ที่ พรศักดิ์แก็ส ร้านตรงทางเข้าเชียงกงบางนา ข้างฯมูลนิธิฯ
ได้มาชุดผ้าหม้อต้ม 700 กรองแก็ส 150 รอดไป ไม่ต้องเสียเป็นพัน
ทีแรกว่าจะทำเอง ดูในเวปก็ไม่ยาก แต่ด้วยความไม่แน่ใจฝีมือตัวเอง เลยไปหาช่าง ให้เขาเปลี่ยน
พอแกะออกมา ผ้ายางชิ้นที่1.ด้านหน้าแข็งตัว ไม่ค่อยขยับเลย มิน่ารอบเดินเบาไม่เสถียน ชิ้นที่2.กั้นห้องน้ำร้อน บวมปูดงิกงอ แต่ไม่รั่ว ชิ้นที่3.ผ้าหลังหม้อต้ม สภาพดีหน่อย ชิ้นนี้บางสุด ทุกชิ้นไม่ขาด แต่แข็งตัวหมดเลย เปลี่ยนลูกยางที่กลมฯที่กดกระเดี่อง อะไรเรียกไม่ถูก อีก2ที่ โตประมาณหัวปากกา และยางโอลิงท่อน้ำเข้า-ออก ประกอบกลับ ใส่กลับ จ่ายค่าแรงไป 400บาท
ผล ขับออกมา จูนบ้างเล็กน้อย อาการกระตุก หาบไป ไม่มีรอบเดินเบาลงต่ำลงมากฯให้เห็น วิ่งไปสัก 10โล ทุกอย่างเสถียน ไว้ใช้งานหนกสักวัน จะมาเล่าอีกที 

[chaiyasita]

แจ่มเลยน้า

[plew_ch]

เช้านี้ ติดเครื่องได้ออกรถเลย วนออกจากที่จดรถ เร่งเครื่องไปให้ใช้แก็สเลย ทั้งที่เข็มความร้อนยังไม่กระดิกขึ้นมา รถก็วิ่งได้ ไม่มีอาการเบาสั่น ไม่มีอาการเบรคแรงฯถึงขั้นดับ รอบนิ่ง ลงต่ำสุดที่ 7-800 ไม่มีลงต่ำกว่านี้
ก่อนเปลี่ยนผ้า เครื่องเย็นหน่อยวิ่งแก็สแล้ว เบรคที่ดับเลย หรือเบาทีสั่นมาก รอบจะลงต่ำฯที่4-500 ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งไว้ ไม่งั้นดับได้ อาากรนี้หายไป หลังเปลี่ยนผ้าหม้อต้ม
*** หม้อต้มนี้ซื้อมือสองมา ใช้ต่อมาอีก 7 หมื่นกว่าโล สมควรแล้วที่ผ้ายางไดอะเฟรมมันแข็ง รอบเบาเลยไม่นิ่ง เปลี่ยนมาแล้ว หายขาด แก้ถูกทางแล้วตรับ***

[thuwa]

เช้านี้ ติดเครื่องได้ออกรถเลย วนออกจากที่จดรถ เร่งเครื่องไปให้ใช้แก็สเลย ทั้งที่เข็มความร้อนยังไม่กระดิกขึ้นมา รถก็วิ่งได้ ไม่มีอาการเบาสั่น ไม่มีอาการเบรคแรงฯถึงขั้นดับ รอบนิ่ง ลงต่ำสุดที่ 7-800 ไม่มีลงต่ำกว่านี้
ก่อนเปลี่ยนผ้า เครื่องเย็นหน่อยวิ่งแก็สแล้ว เบรคที่ดับเลย หรือเบาทีสั่นมาก รอบจะลงต่ำฯที่4-500 ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งไว้ ไม่งั้นดับได้ อาากรนี้หายไป หลังเปลี่ยนผ้าหม้อต้ม
*** หม้อต้มนี้ซื้อมือสองมา ใช้ต่อมาอีก 7 หมื่นกว่าโล สมควรแล้วที่ผ้ายางไดอะเฟรมมันแข็ง รอบเบาเลยไม่นิ่ง เปลี่ยนมาแล้ว หายขาด แก้ถูกทางแล้วตรับ***

ช่วยแนะนำร้านฃ่อมหน่อยครับสอบถามบางร้านส่วนมากจะให้เปลี่ยนท้ังลูกเลย

[plew_ch]

เช้านี้ ติดเครื่องได้ออกรถเลย วนออกจากที่จดรถ เร่งเครื่องไปให้ใช้แก็สเลย ทั้งที่เข็มความร้อนยังไม่กระดิกขึ้นมา รถก็วิ่งได้ ไม่มีอาการเบาสั่น ไม่มีอาการเบรคแรงฯถึงขั้นดับ รอบนิ่ง ลงต่ำสุดที่ 7-800 ไม่มีลงต่ำกว่านี้
ก่อนเปลี่ยนผ้า เครื่องเย็นหน่อยวิ่งแก็สแล้ว เบรคที่ดับเลย หรือเบาทีสั่นมาก รอบจะลงต่ำฯที่4-500 ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งไว้ ไม่งั้นดับได้ อาากรนี้หายไป หลังเปลี่ยนผ้าหม้อต้ม
*** หม้อต้มนี้ซื้อมือสองมา ใช้ต่อมาอีก 7 หมื่นกว่าโล สมควรแล้วที่ผ้ายางไดอะเฟรมมันแข็ง รอบเบาเลยไม่นิ่ง เปลี่ยนมาแล้ว หายขาด แก้ถูกทางแล้วตรับ***

ช่วยแนะนำร้านฃ่อมหน่อยครับสอบถามบางร้านส่วนมากจะให้เปลี่ยนท้ังลูกเลย

ก็มันไม่มีชุดซ่อมไง สำคัญ หาซื้ออะไหล่เอง ไปที่ไหนก็ซ่อมได้ พอมีเครื่องมือ ทำเองยังได้ ร้านขาย ก็บอกไว้แล้ว อู่ไหนก็ทำได้ ง่ายมาก

[doraemonarak]

ของผม FEMA A1000U ซื้อผ้า 1 ชุด 700 บาท และหม้อต้มที่เปลี่ยนผ้าแล้ว 1 ใบ 1300 บาท เค้าทำสภาพสะอาดด้วยครับ
1.หม้อต้มเอาไปเปลี่ยนที่รถ แทนของเดิม
2.หม้อเดิมเอามาเปลี่ยนผ้าครับ เก็บไว้ใช้ เพราะกะว่าใช้ยาว
เคยถามอู่ติดตั้งแก๊ส เค้าบอกว่าให้เปลี่ยนใช้ TOMA เลย และปกติ FEMA จะใช้ได้ปีกว่าๆก็พัง แสดงว่าหม้อต้มผมผิดปกติสินะ FEMA เดิมผมใช้มา 4 ปี แสนโลเองครับ แถมตอนนั้นยังโอเคอยู่ ที่เปลี่ยนเพราะกลัวพังกลางทางเนื่องจากรถไม่ใช้น้ำมันเลย(ปั๊ม AC มันพัง ปั๊มติ๊กนอกถังก็ดันดูดมาค่อยขึ้น ดังอีกต่างหาก)
เปลี่ยนผ้าเองไม่ยากครับ เพียงแต่อย่าซนไปดัดโน่นนี่นั่นครับ อะไหล่ตัวไหนอยากเปลี่ยนก็ซื้อได้ มีขายแยกครับ

[ได้ครับ]

     แจ่มครับ     อาการนี้เป็นเหมือนรถผมเลย
  ได้ความรู้อีกแล้ว  จะได้ไปหาร้านสำหรับซ่อมหม้่อต้ม
       ขอบคุณครับ

[PHONG 101]

แนะนำให้ใช้ TOMA 140HP

[somyos_123456]

แล้วพีเปลืยนร้านไนคับผมยูแถวรามอินทาคับช้วยแนะนำที

[plew_ch]

ใช้มาได้ไม่นาน มีกลิ่นแก็ส เช็ครั่วก็ไม่เจอ แต่เร่งเครื่องที กลิ่นแก็สฟุ้งเลย นั่งในห้องโดนสารยังได้กลิ่นเลย เลยไปเปลี่ยนใหม่ทั้งลูก 2400.บาท ค่าเปลี่ยน 500
กลับมารื้อเอาหม้อเก่ามาดู ไม่เห็นผิดปกติตรงไหน ไม่มีรั่วแตกเลยผ้าหม้อต้ม แต่มีผ้าตรงขอบฯเหมือนมันแนบไม่สนิท อาจรั่วได้ ตามรูป

[plew_ch]

แล้วประกอบกลับ แต่ทากาวซีลิโคนตรงขอบฯทั้งวงเล็กน้อย กันรั่ว แต่ เก็บไว้สำรองแล้วละ มันมีใบใหม่ในรถแล้วนี่