|
takuro
|
 |
« เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 15:07:07 » |
|
พอดีได้เกียร์มาแต่ช่างบอกว่า ออกตัวอืด เลยลังเล ที่สำคัญคือ ต้องเสียค่าดุม-ค่าแปลงดุม-ค่ากล่องคุมสัญญาณไมล์ กลัวจะไม่คุ้ม แนะนำให้ใช้ 4A เหมือนเดิมดีกว่้า รบกวนน้าๆที่ใช้ตรงรุ่นแนะนำด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Jamedeen AE 112
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 15:41:59 » |
|
รถผม ไฮทอล์ค AE 112 7A-FE 1.8 Auto ตั้งแต่ใช้มาไม่อืดครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะที่กำหนด ใช้มาเลขไมล์ 200,000 กม กว่าๆๆ ยังโอเคอยู่ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 15:49:39 » |
|
รถผม ไฮทอล์ค AE 112 7A-FE 1.8 Auto ตั้งแต่ใช้มาไม่อืดครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะที่กำหนด ใช้มาเลขไมล์ 200,000 กม กว่าๆๆ ยังโอเคอยู่ครับ
ตอนออกตัวเป็นไงครับ พี่ข้างบ้านผมเป็นอู่เซียงกงก็บอกอืด เลยลังเลครับ วันนี้รถผมไปอยู่ที่อู่แล้ว เลยลองสอบถามน้าๆดุครับ ช่างที่วายสายเป็นช่างเครื่องมาก่อน เลยถามละเอียดเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
xavier
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 16:59:57 » |
|
ปกติ เกียร์7a ตกรุ้นจิงๆต้องไม่อืดนะครับ วายสายไฟใฟ้ถูกต้องต่อเข้ากล่องให้ถูก ครับ เคยขับ7aชนเกียร์4aมาแล้ว แล้วก็7aauto ส่วนตัวคิดว่า7a auto โรงงานมาเรยวิ่งดีกว่าเยอะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 17:11:22 » |
|
ปกติ เกียร์7a ตกรุ้นจิงๆต้องไม่อืดนะครับ วายสายไฟใฟ้ถูกต้องต่อเข้ากล่องให้ถูก ครับ เคยขับ7aชนเกียร์4aมาแล้ว แล้วก็7aauto ส่วนตัวคิดว่า7a auto โรงงานมาเรยวิ่งดีกว่าเยอะ
มีอู่แนะนำมั้ยครับน้า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
naijijo
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 17:23:20 » |
|
ae101 5afe1.3 ลง 7afe auto มาเครื่องกับเกียร์ นอกนั้นของเดิมไม่ต้องแปลงดุม เท่าที่ใช้มา ออกตัวไม่อืดนะครับพุงดีซะด้วย ตอนนี้ปลายชักอืด กว่าจะได้ 170 ช้าน่าดูคงจะเก่าแล้วใช้มา 2 ปีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ปากน้ำโพ
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 18:10:10 » |
|
ไม่อืดนะครับ ตอนออกตัว กลางกับปลาย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
แท็ป รักษ์ภูมิ
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 18:15:23 » |
|
กด ect วิ่งปรืดๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 18:29:32 » |
|
ไม่อืดนะครับ ตอนออกตัว กลางกับปลาย น้าวางที่ไหนครับเพราะช่างที่ผมวางแต่ชนเกียร์ 4A ก็ไม่มีปัญหาไรผมวางมา 6 ปีแล้วตอนนี้เกียร์มีปัญหาเลยไปซื้อ 7A auto มาใส่แต่ช่างที่วางให้บอกตามที่แจ้งตามข้างต้นอ่ะครับ ต้องมีกล่องแปลงสัญญาณ แปลงดุมอีกเลยลังเลอ่ะครับเพราะเกียร์4A ตอนนี้เซียงกงลูกละหมื่นไปแล้ว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Jamedeen AE 112
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 19:34:00 » |
|
รถผม ไฮทอล์ค AE 112 7A-FE 1.8 Auto ตั้งแต่ใช้มาไม่อืดครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะที่กำหนด ใช้มาเลขไมล์ 200,000 กม กว่าๆๆ ยังโอเคอยู่ครับ
ตอนออกตัวเป็นไงครับ พี่ข้างบ้านผมเป็นอู่เซียงกงก็บอกอืด เลยลังเลครับ วันนี้รถผมไปอยู่ที่อู่แล้ว เลยลองสอบถามน้าๆดุครับ ช่างที่วายสายเป็นช่างเครื่องมาก่อน เลยถามละเอียดเลย รถผมเป็นรถเดิมตรงรุ่นครับ AE 112 7A-FE 1.8 Auto รับรองว่าไม่อืดครับ ส่วนเรื่อง โมดิฟาย สอบถามผู้รู้ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
samakai
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 19:37:00 » |
|
แปลงเฟืองไมล์+กล่องแปลงสัญณาณวัดรอบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ปากน้ำโพ
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 19:49:41 » |
|
ไม่อืดนะครับ ตอนออกตัว กลางกับปลาย น้าวางที่ไหนครับเพราะช่างที่ผมวางแต่ชนเกียร์ 4A ก็ไม่มีปัญหาไรผมวางมา 6 ปีแล้วตอนนี้เกียร์มีปัญหาเลยไปซื้อ 7A auto มาใส่แต่ช่างที่วางให้บอกตามที่แจ้งตามข้างต้นอ่ะครับ ต้องมีกล่องแปลงสัญญาณ แปลงดุมอีกเลยลังเลอ่ะครับเพราะเกียร์4A ตอนนี้เซียงกงลูกละหมื่นไปแล้ว ผมวางที่อู่ ตจว.ครับ วายสายแบบครบ ๆ วางมาได้ 2 ปีแล้ว ยังไม่เจอปัญหาออกตัวอืดครับ เกียร์ก็ของ 7a-fe มาพร้อมกับเครื่อง  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 กรกฎาคม 2556 19:53:12 โดย ปากน้ำโพ »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 20:15:38 » |
|
สาเหตุมันเป็นปัญหาของช่างไฟเองรึเปล่าครับ เพราะเท่าที่ถามว่า ช่างบางคนก็บอกว่าไม่มีปัญหาอะไร เพราะว่าเกียร์ที่ผมได้มา เจ้าของเดิมเค้าฟังเฟืองไมล์ที่เกียร์ไปแล้ว แต่ตอนนี้ทางอู่บอกว่า กลัวมันอืดและมีความเป็นไปได้ที่จะยกเกียร์ลง เพราะเดือนที่แล้วเค้ามีลูกค้าวางเกียร์ตรงรุ่นแต่ต้องยกลงเพราะมันอืด เท่าที่ทราบมาเกียร์ 7A Auto มันเป็นเกียร์ไฟฟ้า ต้องทำงานร่วมกับกล่องคุมของมันเองอยู่แล้ว มันน่าจะสัมพันธุ์กัน อันนี้มันเกิดจากความชำนาญของช่างวายรึเปล่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Jeep
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2556 20:24:55 » |
|
ของผมมาตรงรุ่นเลยไม่อึดครับออกตัวปี๊ดๆคับ แต่ปลายตามนิสัย7aค่อยๆไต่คับ ถ้าไม่โม  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่ได้ต้องการแฟนที่ นมใหญ่ ขอแค่ว่าอย่ามี ไข่ เท่านั้นพอ
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 17 กรกฎาคม 2556 09:11:15 » |
|
ของผมมาตรงรุ่นเลยไม่อึดครับออกตัวปี๊ดๆคับ แต่ปลายตามนิสัย7aค่อยๆไต่คับ ถ้าไม่โม น้าวายสายที่ไหนครับ อู่ที่ผมวางเครื่องตัวนี้ สงสัยเค้าไม่ถนัดชนเกียร์ตรงรุ่นเท่าไหร่ แต่วางมาเครื่องก็ไม่มีปัญหาอะไรในการจับชนเกียร์ 4A ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 17 กรกฎาคม 2556 09:49:53 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
samakai
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 17 กรกฎาคม 2556 10:18:05 » |
|
แปลงเฟืองไมล์+กล่องแปลงสัญณาณวัดรอบ
ตามนี้จบง่ายกว่า ใช้ดุมabsยุ่งยากไม่นิ่ง |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 17 กรกฎาคม 2556 10:23:52 » |
|
แปลงเฟืองไมล์+กล่องแปลงสัญณาณวัดรอบ
ตามนี้จบง่ายกว่า ใช้ดุมabsยุ่งยากไม่นิ่ง ขอบคุณครับน้า ไว้ลองคุยกับช่างดูอีกทีครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ป๋องเอ๋อ
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 17 กรกฎาคม 2556 13:12:47 » |
|
จากที่ใช้มานะครับ ระบบไฟสมบูรณ์ เครื่องสมบูรณ์ เกียร์ออโต้ ก็มาดีเลยนะครับ
0-100 km/h นี่โคตรมัน เลย
มันจะไปอืดหน่อยช่วง 150 km/h up นะ
ที่ยังพอจำได้อยู่นะ เพราะว่า 4 ปีกว่า ๆ มาแล้ว เป็นเกียร์ไฟฟ้า ใช้สัญญาณจาก abs
ตอนซื้อเครื่องมาได้มากล่อง ecu กะกล่องอะไรไม่รู้อีกกล่องนึง
ช่างบอก ใช้แค่กล่อง ecu วายริ่งใหม่ อีกกล่องนึงไม่ใช้
รถผมมีปัญญาอยู่อย่างเดียว มันแรงเกินไป 555
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 17 กรกฎาคม 2556 13:16:44 โดย ป๋องเอ๋อ »
|
บันทึกการเข้า
|
 และแล้วมันก็กลับมา |
|
|
|
