AE. Racing Club
26 กุมภาพันธ์ 2568 18:40:22 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ถอดแบตเตอรี่อย่างไรจึงจะปลอดภัย  (อ่าน 8553 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
JawZ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 273


จ๋อครับ ^_^


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« เมื่อ: 25 มิถุนายน 2550 15:51:09 »

บทความดีๆ อีกสักเรื่องสำหรับวันนี้ครับ
----------------------------

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องยาก แต่การเปลี่ยนแบตเตอรี่ ก็ต้องมีวิธีการที่ถูกต้อง เพื่อไม่ให้การเสียหายเกิดขึ้น ข้อพึงระวังสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เอง คือ

1. ต้องดับเครื่องก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกครั้ง (OFF)
2. ในการถอดแบตเตอรี่ ต้องถอดขั้วลบ (-) ออกก่อนเสมอ เพื่อป้องกัน การลัดวงจร
3. และเมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่เข้าไป ต้องใส่ขั้วบวก (+) ก่อนเสมอ
จำหลักง่ายๆ "ถอดลบ (-) ใส่บวก (+)" เสมอ เพื่อป้องกันการลัดวงจรและเกิดประกายไฟกับรถยนต์แสนรักของคุณ


ดูและแบตเตอรี่เพื่อการใช้งานที่คุ้มค่า
การดูแลแบตเตอรี่ ให้ถูกวิธีจะช่วยให้เราใช้งานแบตเตอรี่ได้คุ้มค่าที่สุด ด้วยวิธีการง่ายๆ ดังนี้

1. ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่เสมอ อย่าให้มีรอยแตกร้าว เพราะจะทำให้แบตเตอรี่ไม่เก็บประจุไฟฟ้า
2. ดูแลขั้วแบตเตอรี่ให้สะอาดเสมอ ถ้ามีคราบเกลือเกิดขึ้น ให้ทำความสะอาด
3. ตรวจสภาพของระดับน้ำกลั่นแบตเตอรี่ทุกๆ 1 สัปดาห์
4. ตรวจเช็กระบบไฟชาร์จของอัลเตอร์เนเตอร์ ว่าระบบไฟชาร์จต่ำหรือสูงไป ถ้าต่ำไป จะมีผลทำให้กำลังไฟไม่พอใช้ในขณะสตาร์ตเครื่องยนต์ หรือถ้าสูงไปจะทำให้ น้ำกรดและน้ำกลั่นอยู่ภายในระเหยเร็วหรือเดือดเร็วได้ ในช่วงเวลาเดียวกัน
5. ช่วงที่มีอากาศหนาวหรืออุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพการแพร่กระจาย ของน้ำกรด และน้ำกลั่นจะด้อยลง เพราะฉะนั้นควรหลีกเลี่ยงการใช้กระแสไฟมากๆ ขณะอากาศเย็น
6. ควรศึกษาถึงการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ให้เหมาะสมกับแบตเตอรี่และไดชาร์จ เพื่อที่จะให้วงจรการไหลของไฟฟ้าเป็นไปด้วยดี
7. ควรเติมน้ำกลั่นให้ได้ตามระดับที่กำหนด ไม่ควรเติมต่ำหรือสูงเกินไป

เราจะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่เริ่มเสื่อม
เมื่อเราใช้แบตเตอรี่ไปได้สัก 1 ปีครึ่ง หรือ 2 ปี แบตเตอรี่จะเริ่มเสื่อมสภาพ
หากสังเกตดีๆ เมื่อแบตเตอรี่ใกล้เสื่อมสภาพจะมีสัญญาณเตือนดังนี้

1. เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทติดยาก
2. ไฟหน้าไม่ค่อยสว่าง
3. ระบบกระจกไฟฟ้าทำงานช้าลง
4. ระบบไฟฟ้าในรถทำงานผิดปรกติ

เมื่อมีสัญญาณเตือนดังนี้ ก็เข้าร้านที่ไว้ใจได้ เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้เลยครับ

ที่มา : Racingweb.net
บันทึกการเข้า


ของทุกอย่างในญีปุ่น เราขนมาให้ท่านได้
doraemon92
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 253



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 25 มิถุนายน 2550 16:09:18 »

ความรู้
บันทึกการเข้า

ทุกคนต้องเล่นตามบทละครของตัวเอง
oougy
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 589



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 26 มิถุนายน 2550 10:58:42 »

ขอบคุณครับ.. Wink
บันทึกการเข้า
jod87
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #3 เมื่อ: 26 มิถุนายน 2550 11:55:40 »

เยี่ยมมากเลยครับ  เอาไปใช้ชีวิตประจำวันก็ได้ อิๆๆๆ  เอาไปอีก 1+ คร๊าบบบบ  Grin Grin Grin
บันทึกการเข้า
Ton_Kab
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 697



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 26 มิถุนายน 2550 12:37:32 »

ความรู้อีกแล้ว++
บันทึกการเข้า
trOOper
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 77



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 26 มิถุนายน 2550 19:23:16 »

เยี่ยมครับ
บันทึกการเข้า
เบนซ์..โต-บ้าน-น้า
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #6 เมื่อ: 28 มิถุนายน 2550 16:48:10 »

++++++
บันทึกการเข้า
Skyline R92
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,567


เจ้าเส้นขอบฟ้าน้อยๆของฉัน.....?


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 04 กรกฎาคม 2550 22:07:39 »

อย่าหาว่าผมโง่เลยนะคับ แล้วจะดูยังไงว่าอันไหนบวกอันไหนลบ
บันทึกการเข้า

ไมล์ยาว92 เบาะ levin92 ดิจิตอลJ เบาะหลัง92แดง ค้ำเสาบีae92 TAKATA ท่อrsr ไส้ตรง ตูดเป็ดe30 ตู้ซับ โมเดลAE86 Auto light 92 กระจัง levin92
 http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=77994.msg1059914#msg1059914
Aotdy
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #8 เมื่อ: 06 กรกฎาคม 2550 17:08:43 »

 ความรู้++++
บันทึกการเข้า
Kritsadathitiset
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,902


AMT


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 23 กรกฎาคม 2550 15:38:44 »

 
บันทึกการเข้า
BIRD AE
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #10 เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2550 18:02:34 »

สำหรับ คอคนรักAE ตัวจริงครับ
บันทึกการเข้า
own_ae101/sz
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #11 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2550 21:19:09 »

เจ๋งมาก
บันทึกการเข้า
wirot29
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 600



ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 28 กรกฎาคม 2550 07:54:31 »

ขอบพระคุณมากเลยครับ
บันทึกการเข้า
>> OaTzy << SZ#013
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,901


[SZ#013]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 28 กรกฎาคม 2550 18:08:36 »

อย่าหาว่าผมโง่เลยนะคับ แล้วจะดูยังไงว่าอันไหนบวกอันไหนลบ

เวงกำ มานจะมีบอกอยู่อ้ะคับ ที่ขั้วของแบตเตอร์รี่ ลองสังเกตดู Grin
บันทึกการเข้า

อุบัติเหตุไม่ใช่เวรกรรม . . . . แต่เป็นการกระทำของเทอร์โบ !!!   
ople8124
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #14 เมื่อ: 29 กรกฎาคม 2550 18:22:08 »

ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
เฉื้อง...คุ...มิ...
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 3,665


TRANGCARCLUB.COM


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #15 เมื่อ: 30 กรกฎาคม 2550 19:58:28 »

+1 ให้ครับ   ความรู้ ดีดี
บันทึกการเข้า

รถไม่หล่อ...แต่คนขับหล่อ 555+

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=43613.0
GT TWINCAM 20 ขายเริ่มต้นคู่ละ100
O(><)BRABIE(><)O
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 771


ไม่ได้มั่ว..!! แต่ทั่วถึง...^O^'


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #16 เมื่อ: 28 พฤศจิกายน 2550 12:48:35 »

   แว๊บมาดัน อิอิ
บันทึกการเข้า

O(><)BRABIE(><)O
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 771


ไม่ได้มั่ว..!! แต่ทั่วถึง...^O^'


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #17 เมื่อ: 28 พฤศจิกายน 2550 12:50:43 »

   แว๊บมาดัน อิอิ
บันทึกการเข้า

yaijane
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #18 เมื่อ: 02 ธันวาคม 2550 14:01:23 »

แร้ว แร้ว แร้ว.....ถ้าเกิดว่ารถไม่ค่อยได้ขับล่ะฮะ เราถอดแบตออกดีกว่ามั้ยอ่า  แร้วถ้าเกิดว่าถอดไว้นาน ๆ เนี่ย แบตจะมีโอกาสเสื่อมมั้ยคะ   ?? 
บันทึกการเข้า
wirot29
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 600



ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 02 ธันวาคม 2550 20:58:33 »

  ขอบพระคุณมากเลยครับ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!