AE 101 ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100%ของ ปตท แล้วมีปัญหา

[kondee]

AE 101 ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100%ของ ปตท แล้วมีปัญหา มีน้ำมันรั่วซึมเข้าไปในระบบน้ำทำให้ระบายความร้อนไม่ได้ เครื่องพัง ต้องปาดฝาสูบ ทั้งที่เมื่อก่อนใช้ของ โตโยต้าเอง เกรด 20W-50 ไม่เคยมีปัญหา ผมเข้าใจไปเองรึเปล่าว่า น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% 0-5W-40 จนมีโอกาสรั่วเข้าไปในระบบน้ำ ยังเข็ดไม่หายไม่กล้าใช้น้ำมันสังเคราะห์100%เลย กลัวเครื่องพังอีก ท่านใดเคยมีปัญหานี้ใหมครับ

[doraemonarak]

ผมว่าไม่น่าเกี่ยวกันนะครับ น่าจะเป็นโอกาสบรรจบกันมากกว่า
(ส่วนตัว ไม่ได้แย้งความคิดใครนะครับ)เท่าที่อ่านๆมาเอาเฉพาะที่บอกว่า PTT มีปัญหาก็พวกเขม่าฝาวาล์วเยอะ เครื่องเยิ้มไหม้ที่ฝาวาล์ว เป็นต้น โดยเฉพาะดีเซล แต่เท่าที่ผมใช้มาในดีแมค มีครั้งที่เปิดฝาวาล์วมา ฝาขาวครับไม่มีเยิ้มดำ ขาวกว่ารถบางคันที่ใช้สังเคาะห์ดีๆซะอีก หรือเป็นเพราะการปรับตั้งเชื้อเพลิง เพราะรถผมควันไม่ดำ เพราะดำเมื่อไหร่ แสดงว่าหนาไป ผมเพิ่มบูสทันที
ผมไม่มองที่ยี่ห้อน้ำมัน เพราะมันต้องมาตรฐานมีกำหนด แต่มองที่ PTT มีของปลอมเยอะ พวกที่เจอปัญหาน่าจะเจอของปลอมมากกว่า
ส่วนเครื่องเบนซิน พวกแทกซี่ก็ใช้ PTT กันหลายๆคันนะ

[kondee]

ผมว่าไม่น่าเกี่ยวกันนะครับ น่าจะเป็นโอกาสบรรจบกันมากกว่า
(ส่วนตัว ไม่ได้แย้งความคิดใครนะครับ)เท่าที่อ่านๆมาเอาเฉพาะที่บอกว่า PTT มีปัญหาก็พวกเขม่าฝาวาล์วเยอะ เครื่องเยิ้มไหม้ที่ฝาวาล์ว เป็นต้น โดยเฉพาะดีเซล แต่เท่าที่ผมใช้มาในดีแมค มีครั้งที่เปิดฝาวาล์วมา ฝาขาวครับไม่มีเยิ้มดำ ขาวกว่ารถบางคันที่ใช้สังเคาะห์ดีๆซะอีก หรือเป็นเพราะการปรับตั้งเชื้อเพลิง เพราะรถผมควันไม่ดำ เพราะดำเมื่อไหร่ แสดงว่าหนาไป ผมเพิ่มบูสทันที
ผมไม่มองที่ยี่ห้อน้ำมัน เพราะมันต้องมาตรฐานมีกำหนด แต่มองที่ PTT มีของปลอมเยอะ พวกที่เจอปัญหาน่าจะเจอของปลอมมากกว่า
ส่วนเครื่องเบนซิน พวกแทกซี่ก็ใช้ PTT กันหลายๆคันนะ

ขอบคุณนะครับที่เข้ามาตอบ ที่ผมโพสหมายถึง เครื่อง โตโยต้า 3 ห่วงนะครับ สเปคน้ำมันเครื่องตามคู่มือ คือ 20W-50 พอผมไปใช้ สงเคราะห์100% แล้วมีปัญหาคือมีน้ำมันเล็ดรอดเข้าไปในระบบน้ำครับ ผมเลยตั้งข้อสังเกตว่า อาจเป็นเพราะน้ำมันเครื่องสงเคราะห์ 100% มันใสเกินไปจนสามารถเล็ดรอดเข้าไปในระบบน้ำหล่อเย็นได้รึเปล่า เพราะผมใช้ 20W-50 ตามคู่มือมาตลอดไม่มีปัญหาพอลองมาใช้สงเคราะห์100% เท่านั้นและได้เรื่องเลย น้ำมันเครืองรั่วเข้าไปในระบบน้ำ ทำให้เกิดตะกอนในหม้อน้ำจนน้ำไม่ไหล เครื่องโอเวอร์ฮีต ดับเลย ฝาสูบโก่งต้องเจียรปาดฝาสูบ เลยเข็ดยังไม่กล้าใช้น้ำมันเครื่องสงเคราะห์ 100%เลย

[doraemonarak]

ว้าว ต้องให้น้าที่ใช้สังเคราะห์มาแชร์แล้วหล่ะครับ แต่สงสัยตรงที่ค่าความหนืดมันก็เท่ากันนะ การใช้สังเคราห์ก็น่าจะดีกว่าด้วยซ้ำนะครับ
มึนเหมือนกัน

[BestZaa.KZ]

ไม่น่าเกี่ยวอ่ะครับ ผมคิดว่าเครื่องมันคงถึงระยะเวลาพอดีนะครับ

[chaiyasita]

ผมใช้ 0w30 ไปจนถึง 5w50 ไม่เจอปัญหา

ตอนนี้เล่นของถูก ใช้ 10w40 น้ำมันเครื่องไม่มีหายไปเลย วิ่งปกติ แต่ไม่เคยรอบสูง 6000 รอบ เลยไม่เจอปัญหาครับ

[foxcon]

ลองใช้ mobil 1 ลื่น  ดีครับ

[jinkasama]

ผมก็ใช้นะ PTT 10-40 มาตลอด ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะ

[dekgang]

เกี่ยวกันด้วยหรอครับ ผมว่าไม่น่าใช่นะ

[somporn-salaya]

ไม่น่าใช่อีกเสียงครับ  ^__^

[Christ_EE101]

ใช้ 10W40 ครับราคาไม่แรง น้ำมันเครื่องไม่หาย ลื่นปรืด ลื่นปรืด เหมือนกันครับ

แต่ผมเลือกใช้ MOBIL ครับลองใช้แล้วผมว่าดีเหมาะกับรถผมเลย

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

ไม่เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องใสกว่าแน่นอนครับ

แต่อย่างที่น้าๆ ข้างบนบอกมาเลยครับ โอกาสมาบรรจบกันพอดี

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีดีกว่า น้ำมันเครื่องที่เป็น Mineral Oil และ Semi Synthetic (บางยี่ห้อก็เรียก Synthetic Blend)

เพราะยังไงซะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Fully Synthetic ก็มีคุณสมบัติดีกว่าอยู่

แต่ประเด็นนึงที่เค้าว่า ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์กับรถเก่า (ที่เครื่องหลวมมากแล้ว) ไม่ค่อยดี เพราะมันจะหายง่าย

เพราะ โมเลกุลน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จะมีโมเลกุลเล็กกว่า กึ่งสังเคราะห์ ถ้าเครื่องหลวม โมเลกุลที่เล็ก

ก็สามารถลอดผ่าน ช่องว่างของแหวนลูกสูบ ไปเผาไหม้รวมกับเชื้อเพลิงไอดีได้ ครับ

ประมาณนั้น

[banthad]

น้ำมันเครื่อง ป . ต . ท . เป็นยี่ห้อเดียวที่ บรรดาอู่ที่ทำรถแรงๆ จะบอกว่า "อย่าไปใช้นะ" ....