ไอดี 4a-fe เหลี่ยม กับ ไอดี 4a-fe กลม

[RPG.CZ]

ผมใช้ ae 101 4a-fe ไอดีเหลี่ยม อยากจะเอา 4a-fe ไอดีกลม ไฮทอร์ด 111 เอาเฉพาะคอไอดีกลมมาใส่เพราะเวลาเปลี่ยนหัวฉีดมันง่ายกว่า

อยากทราบว่า มันยกใส่ได้เลยรึเปล่าครับ

[doraemonarak]

สงสัยครับ กลมกับเหลี่ยมต่างกันไหมครับเรื่องประสิทธิภาพ
ของผมกลม แต่เห็นของหลายๆคนเหลี่ยมด้วย กลมก็มี งง 7a ครับ

[keng110 >SZ<]

กลมจะเป็นรุ่นใหม่กว่า

[jorne500]

ของผมเป็นเหลี่ยมครับ เคยถามช่างแต่งรถว่าเอาแบบกลมมาใส่ดีไหม ช่างบอกเอาแบบเหลี่ยมแต่ทำประเก็นมิลนึงมาลองให้ฝาสูงขึ้น จะวิ่งดีขึ้นอีกครับ อันนี้ไม่รู้จริงหรือปล่าวครับ ยังไม่เคยลองทำ

[doraemonarak]

ของผมเป็นเหลี่ยมครับ เคยถามช่างแต่งรถว่าเอาแบบกลมมาใส่ดีไหม ช่างบอกเอาแบบเหลี่ยมแต่ทำประเก็นมิลนึงมาลองให้ฝาสูงขึ้น จะวิ่งดีขึ้นอีกครับ อันนี้ไม่รู้จริงหรือปล่าวครับ ยังไม่เคยลองทำ

มิลเดียวเองเหรอครับ น้อยมาก เคยเห็นในบอร์ดขายของ 3s หนาเป็นนิ้วม้้ังครับ ที่เป็นแบบใสๆอ่ะครับ

[aiwo]

ใส่กันได้พอดีครับ แต่แบบกลมจะต่อเวคคั่มไม่ได้ เพราะมันไม่มีรูต่อมาให้ ถ้าจะตต่อ ต้องหาท่อลมสามทางมาต่อ สรุป แบบกลม น่าจะมีระบบที่ควบคุมรอบเดินเบาดีๆ เช่น ecu isc เพราะไม่งั้น รอบจะตกตอนแอร์ทำงานตลอด และรอบจะห่างกันมาก ประมาณ 200 อัพ หมายถึง ตั้งไว้ 800 แอร์ทำงาน จะเหลือ 600 คือพวกไอดีกลม มันจะไม่มีเวคคั่ม เพราะมันปรับรอบเดินเบาด้วย ecu แล้วจ่ายไฟมาเปิด isc ให้พอดีกับภาระการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ไอดีกลมก็วิ่งดีน่ะ ในความรู้สึกผม ถ้าอยากได้ไอดีกลมจริงๆ ก็ไปหาท่อลม 3 ทางมาต่อก็ได้

[ASUS]

ไม่เอา ไอดี 7a มาใส่หละครับ

[Nova R]

ใส่กันได้พอดีครับ แต่แบบกลมจะต่อเวคคั่มไม่ได้ เพราะมันไม่มีรูต่อมาให้ ถ้าจะตต่อ ต้องหาท่อลมสามทางมาต่อ สรุป แบบกลม น่าจะมีระบบที่ควบคุมรอบเดินเบาดีๆ เช่น ecu isc เพราะไม่งั้น รอบจะตกตอนแอร์ทำงานตลอด และรอบจะห่างกันมาก ประมาณ 200 อัพ หมายถึง ตั้งไว้ 800 แอร์ทำงาน จะเหลือ 600 คือพวกไอดีกลม มันจะไม่มีเวคคั่ม เพราะมันปรับรอบเดินเบาด้วย ecu แล้วจ่ายไฟมาเปิด isc ให้พอดีกับภาระการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ไอดีกลมก็วิ่งดีน่ะ ในความรู้สึกผม ถ้าอยากได้ไอดีกลมจริงๆ ก็ไปหาท่อลม 3 ทางมาต่อก็ได้

 

[ton]

 

[~ Funky_nu_NoO :]

ใส่กันได้พอดีครับ แต่แบบกลมจะต่อเวคคั่มไม่ได้ เพราะมันไม่มีรูต่อมาให้ ถ้าจะตต่อ ต้องหาท่อลมสามทางมาต่อ สรุป แบบกลม น่าจะมีระบบที่ควบคุมรอบเดินเบาดีๆ เช่น ecu isc เพราะไม่งั้น รอบจะตกตอนแอร์ทำงานตลอด และรอบจะห่างกันมาก ประมาณ 200 อัพ หมายถึง ตั้งไว้ 800 แอร์ทำงาน จะเหลือ 600 คือพวกไอดีกลม มันจะไม่มีเวคคั่ม เพราะมันปรับรอบเดินเบาด้วย ecu แล้วจ่ายไฟมาเปิด isc ให้พอดีกับภาระการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ไอดีกลมก็วิ่งดีน่ะ ในความรู้สึกผม ถ้าอยากได้ไอดีกลมจริงๆ ก็ไปหาท่อลม 3 ทางมาต่อก็ได้