ขอดูห้องเครื่องน้าที่ติดngvระบบดูดใน4a-feหน่อยครับ

[sk_auud]

อยากรู้ว่าหม้อต้มเอาไว้ใกล้มิกเซอรหรือไกลมิกเซอร  รบกวนขอชมหน่อยครับ

[THanasak]

NGV มีระบบดูดด้วยเหรอครับ นึกว่ามีแต่หัวฉีด

[หนุ่มสวนยาง]

นั่นดิน้า มีดูดด้วยเหรอครับ

[Rong Fuel-Up]

NGV ดูดเพียบครับ  แท็กซี่ไง    ถอดระบบหัวฉีดเป็นดูดเพียบ

ส่วนหม้อต้มกับมิกซ์ ไว้ตามสะดวกไม่ไกลเกินไปจากมิกซ์ก็ไม่น่ามีผลอะไรครับ 

(ไกลเกินก็เช่น มิกซ์อยู่ซ้ายของเครื่องหม้อต้มอยู่ขวา  อะไรประมาณนี้)

[THanasak]

NGV ดูดเพียบครับ  แท็กซี่ไง    ถอดระบบหัวฉีดเป็นดูดเพียบ

ส่วนหม้อต้มกับมิกซ์ ไว้ตามสะดวกไม่ไกลเกินไปจากมิกซ์ก็ไม่น่ามีผลอะไรครับ 

(ไกลเกินก็เช่น มิกซ์อยู่ซ้ายของเครื่องหม้อต้มอยู่ขวา  อะไรประมาณนี้)

แล้วมันได้อะไรดีขึ้นครับ เขาถึงถอดมันออก อยากรู้ครับ

[onice cadet]

NGV ดูดเพียบครับ  แท็กซี่ไง    ถอดระบบหัวฉีดเป็นดูดเพียบ

ส่วนหม้อต้มกับมิกซ์ ไว้ตามสะดวกไม่ไกลเกินไปจากมิกซ์ก็ไม่น่ามีผลอะไรครับ  

(ไกลเกินก็เช่น มิกซ์อยู่ซ้ายของเครื่องหม้อต้มอยู่ขวา  อะไรประมาณนี้)

แล้วมันได้อะไรดีขึ้นครับ เขาถึงถอดมันออก อยากรู้ครับ

นิสัยของคนขับแท๊กซี่ส่วนใหญ่ที่เหมือนๆกันคือจะชอบแก้ปัญหารถด้วยตัวเอง ถ้าไม่ถึงที่สุดก็จะไม่ยอมเข้าอู่เพื่อให้มีต้นทุนเพิ่มขึ้น แบบประหยัดให้ถึงที่สุดว่างั้น และแก๊สหัวฉีดมันต้องมีการบำรุงรักษาที่มากกว่าระบบมิกซ์เซอร์ ส่วนใหญ่คนขับแท๊กซี่จะไม่ค่อยบำรุงรักษากันซักเท่าไร กรองแก๊สไม่เปลี่ยน หัวฉีดไม่เคยคาริเบท ไม่เคยเสียบคอมจูนกันเลย โดยจะใช้กันจนออกอาการถึงจะเริ่มหาสาเหตุต่างๆนาๆ แล้วเมื่อเริ่มทำการซ่อมเจอตัวปัญหาหลายอย่าง แก้ตรงนู้นตรงนี้ไม่หาย เลยถอดระบบหัวฉีดแก๊สทิ้งมาใส่มิ๊กเซอร์ซะเลยง่ายดี และอีกอย่างที่คนขับแท๊กซี่ส่วนใหญ่จะถูกใจกับแก๊สระบบมิ๊กเซอร์มากกว่าหัวฉีดก็คือสามารถปรับจูนด้วยตัวเองได้ตลอดเวลา วันไหนอยากประหยัดวันไหนอยากวิ่งๆหน่อยก็เปิดฝากระโปรงบิดวาล์วเอา และยิ่ง altis cng ที่ติดตั้งมาจากโรงงานใช้ชุดแก๊ส Lendirenzo ยี่ห้อไรก็ไม่รู้ไม่คุ้นหูเลย อะไหล่หายาก ถึงหาได้หรือเบิกศูนย์ก็แพงซะ

[doraemonarak]

เท่าที่เข้าไปเติม จะสังเกตเห็นว่าส่วนมากจะใช้ระบบดูดกันนะครับ มีตัวกันจามเรียบร้อย ไม่ว่าจะรุ่นใหม่รุ่นเก่า ยกเว้นใหม่จริงๆที่ยังเป็นหัวฉีดอยู่ครับ
ตอนแรกงงเหมือนกัน หม้อต้มตัวไม่กี่บาท เปลี่ยนบ่อย ยังไงก็น่าจะคุ้มกว่าใช้หัวฉีด มั้งครับ จูนง่ายด้วยตามที่น้าข้างบนกล่าว
ส่วนถ้าอยากดูรูป มันแทบไม่ต่างกับ lpg มิกครับ

[THanasak]

สรุปเพื่อง่ายว่างั้น ไม่ได้ทำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพใดๆทั้งสิ้น ถูกต้องไหมครับ

[Rong Fuel-Up]

ถูกต้องครับ

[doraemonarak]

สรุปเพื่อง่ายว่างั้น ไม่ได้ทำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพใดๆทั้งสิ้น ถูกต้องไหมครับ

ผมก็ว่านะ เพราะเท่าที่ดูหัวฉีดน่าจะให้ประสิทธิภาพดีกว่านะครับ (ผมหมายถึงอัตราผลที่ได้รับ เทียบกับผลที่รับนะครับ ไม่ใช่ที่ความแรงนะ)
ส่วนระยะหม้อต้มกับมิกเซอร์ไม่ต่างกับ LPG ครับ ห่างกัน 30-40 cm โดยประมาณ

[kamelot@WZ]

เก็บความรู้เลยคับ ไม่รู้มาก่อนว่ามีดูดด้วย ซีเอ็นจี เนี่ย

[doraemonarak]

ถ้ามีโอกาส หรือเป็นไปได้ หากผมเข้าไปเติมแล้วจะขอเค้าถ่ายรูปมาให้ดูครับ
แต่ผมดูในเนตแล้วรับติดตั้งมีทั้งระบบดูด และหัวฉีดครับ
ส่วนคอมเม้นต่างๆก็โจมตีกันทั้งสองแบบ เป็นเรื่องธรรมดา บางคนก็ว่าติดดูดไม่คุ้ม พอใีปัญหาก็จะเรียกร้องระบบหัวฉีด เสียเงินอีก ก้มีครับ อย่าสนใจเลย เพราะก๊าซมันไม่ต่างอะไรกัน LPG ระบบดูดก็มีเยอะแยะ ไม่มีปัญหา แทกซี่ติด NGV ระบบดูดก็ไม่มีปัญหา จริงป่าวไม่รู้ ผมว่าระบบดูด หากครบๆไม่มีปัญหาอะไรครับที่ง LPG และ NGV
ตอนนี้ผมรู้เพียงผมใช้ City cng มีเสียงดังตอนใช้ก๊าซฟิี้ดๆๆๆ ส่วนโซลินอยด์ที่หัวฉีดดังมาก ซึ่งเป็นเรื่องปกติ อีกอย่างพังก็มีประกันไว้ 5 ปี หลังจากนั้นไม่รู้ครับว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง เพราะยังไม่มีตำนานเรื่องการใช้งานระยะยาวมาก่อน แต่ก็มีการเคลมกันบ้างแล้วครับ ทั้งที่รถปีเดียว