สอบถามเรื่อง ล้อ15 ยาง195/55/15 ติดซุ้มหน่อยครับแก้ยังไง

[dol784]

 สอบถามเรื่อง ล้อ15  ยาง195/55/15 ติดซุ้มหน่อยครับทั้งหน้าและหลัง มีวิธีแก้ยังไงบ้างครับ(โช๊คเดิม สปริงเดิมนะครับ)
1-ผมกะจะไปเปลี่ยนยางเป็น195/45/15 จะหายไหมครับ
2-หรือว่าจะต้องเปลี่ยนเป็นโช๊คอัพแต่ง พวกปรับเกลียว ปรับหนืด ครับ
3-เจียรซุ้มหรือพับซุ้ม และ ใส่ยางรองโช๊คอัพ
รบกวนเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ช่วยแชร์ประสบการณ์ ดัวยครับ ขอบคุณมากครับ
15+7  ออฟ35ครับ

[6.9]

ล้อกว้างเท่าไหร่ ออฟเซทเท่าไหร่

เพราะปรกติยางไซด์นี้ ถ้าล้อ 6.5-7นิ้ว ออฟเซท +40ถึง+35 มักจะไม่ติดครับ

ว่าแต่รถขนของเยอะหรือติดเครื่องเสียงชุดใหญ่หรือเปล่า

แต่เดาว่าน่าจะเป็นที่ล้อ จ๊ะ

[supernooky]

ล้อออฟเท่าไหร่

[Jeep]

ผมว่าน่าจะเป็นที่ล้อนะครับถ้ายางสเปกนี้ไม่น่าจะติดครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

สปริงล้า โช๊คหมดแรงครับ

[tae-4agze]

เจียรซุ้มหรือพับซุ้ม ไปคับ เคยโดนมาเหมือนกัน ออฟนี้ยางเบอรนี้เลย อัดโช๊ครองยาง มันก็กระด้างกะลอยๆคับ

ล้อหน้าจะยากหน่อยเหมือนมันจะสีกับบังโคลน แต่ของผมต้องจั้มแรงจริงๆหน้าถึงจะโดน หลังนิดหน่อยก็โดนละ

หลังเจียร์ซุ้มหายเลย คับ

[เคลิ้มสมาคม ™]

แก้ที่โช้ค+สปริงแหละครับ

[dol784]

ขอบคุณทุกๆ ท่านมากๆครับ

[SIGNAL43]

จากสเปคยางที่ให้มา ถ้าล้อกว้างไม่เกิน 7 นิ้ว ไม่น่าติดนะครับ

[benmore05]

  ผมเพิ่งเปลี่ยนมาเลย  หน้าเจ็ดนิ้ว  หลังแปดนิ้ว ต้องเจียซุ๊มล้อ  ล้อหน้ารอด  ล้อหลังครึดคราดตลอดทาง

[MR..LIM]

มันเป็นที่โช๊ดกับสปริงครับ ลองset ช่วงล่างใหม่ดู จะได้ไม่เสียเวลาครับ

[TAOTAO-TZ#056-]

ออฟเซ็ท?  ฟังค์ชั่นค้นหาในเว็บเรายังโอนะครับ ลองเสริชๆดูนะ จุ๊บๆ ขอบคุฯ น้านูนะครับ Funky_nu_NoO  

เป็นกระทู้ที่อยากให้คนที่ไม่เข้าใจค่าต่างๆ ที่บอกอยู่บนล้อได้กระจ่างครับ

เนื่องจากเมื่อหลายปีก่อนนู้นผมก็เป็นอีกคนที่ได้ล้อที่ผิด Spec มาใส่ ทำให้เกิดอาการติดโช๊คบ้าง ติดซุ้มล้อบ้าง

จนคิดว่า.....มันไม่มีอะไรบอกเลยเหรอวะ ? ซื้อมากี่ชุดมันก็ต้องมีปัญหาอยู่เรื่อย แท้จริงแล้ว...โรงงานเค้าบอกมาแล้วล่ะ


------------------------------------------------------------------------------


ลองมาดูกันนะครับว่าล้อที่เราจะสอยมาแต่ละชุดไม่ว่ามือ 1 มือ 2 จะต้องคำนึงถึงอะไรมั่ง เอาที่สำคัญก่อนแล้วกัน : ค่า offset

เป็นค่าที่จะบอกว่าล้อวงนี้มีหน้าสัมผัสกับดุมเบรก ลึกเข้าไปจากขอบล้อมากน้อยแค่ไหน



อ่ะ....งง !?

ผมก็เริ่ม งง ครับ อิอิ.....เอาเป็นว่าไปดูรูปกันดีกว่า




^
^
เอ่อ...พยามมองให้เป็นล้อนะครับ เป็นรูปฝั่งหน้าตัด -__-"


------------------------------------------------------------------------------


เพราะงั้นที่เราเห็นรถขับหลังทั้งหลายอย่าง A-31 ล้อหลังลึกคอดๆ เลย หรือรถแนว Ratro ก็เช่นกัน พวกนี้จะใส่ล้อค่าออฟ "ใกล้ศูนย์" หรือบางท่านก็เล่น "ติดลบ" ครับ...โหดดี












------------------------------------------------------------------------------



ส่วนบางลายก็ไม่จำเป็นต้องเว้าขอบซะลึก แต่ก็มีค่าบวกน้อย หรือถลำไปติดลบเหมือนกัน.....โดยใช้วิธี "ยกก้านสูง สูง ง ง"


















------------------------------------------------------------------------------



อีกอันที่ติลบแบบเว่อๆ ก็จะเป็นของชาวออฟโร้ดเขาล่ะ พวกนี้ขอบแค่ 13-15 เท่านั้นเอง.....แต่ออฟลึกมวาก~ ต่างจากรถสนามข้างบนที่มียันขอบ 19











อันขาวนี่ของแคริเบี้ยน







ลบ 34 กันไปเลยทีเดียว (อ้อ....ไม่รู้เหมือนกันว่า offset ของล้อทำไมถึงปั๊มว่า ET)



------------------------------------------------------------------------------



แต่ก็ไม่ใช่ว่าเห็นล้อขอบลึกแล้วจะเหมาว่าเป็นออฟติดลบทั้งหมด เพราะบางลายก็มีการเลียนแบบล้อออฟติดลบเหมือนกัน คือให้มีขอบลึกๆ แต่ความจริงมีค่าเป็นบวกปกติ

เคยโดนคนนึงพูดถึงออฟประเภทนี้ว่า "ล้อตุ๊ด" ตอนแรกก็เคืองเพราะผมก็ใช้ RS-5 อยู่ (ตามรูป) แต่มาเข้าใจทีหลังว่า อ๋อ...หมายถึงล้อที่ใส่ขับหน้า แต่ดูเหมือนขับหลังนี่เอง เป็นได้ทั้ง 2 อย่าง...เช่น









------------------------------------------------------------------------------



เพราะงั้น

- ล้อขอบลึก บางทีไม่ใช่ล้อออฟติดลบก็มีถมไป

- ล้อออฟติดลบ หรือค่าบวกแต่น้อย ควรจะอยู่ในรถขับหลังมากกว่าขับหน้า

- และส่วนใหญ่ ล้อประเภทนี้ความกว้างเยอะมาก ทำให้ใส่ยางหน้าใหญ่ได้สบาย ดูแล้วเท่

- เมื่อยางหน้าใหญ่ขึ้น ก็สัมผัสถนนมากขึ้น ทรงตัวง่ายขึ้น แต่หนืดและกินน้ำมัน

- และเมื่อล้อปลิ้นออกมาอยู่นอกซุ้ม มันก็จะต้องผ่าซุ้มและ "ห้ามยุบมาก" เดี๋ยวกระแทกซุ้มหน้ายางฉีก

- เพราะงั้นเรื่องความนิ่มอย่าได้หวัง ต้องเซ็ทโช๊คให้แข็งเข้าไว้ โฮ่ๆๆ เหมือนนั่งเกวียนกันทีเดียว


หมดแค่นี้ก่อนครับ ชักมึนเองแล้ว อิอิ


อ้อ....เครดิตผมไม่ลงนะครับ ถ้าอยากทราบเครดิตของรูปไหนคลิกขวา กด Property เลยจ้า ลงเยอะเดี๋ยวลายตา

แถม - http://wheel.thaispeedcar.com/tip3-offset.htm

[yoshio ae]

สอบถามเรื่อง ล้อ15  ยาง195/55/15 ติดซุ้มหน่อยครับทั้งหน้าและหลัง มีวิธีแก้ยังไงบ้างครับ(โช๊คเดิม สปริงเดิมนะครับ)
1-ผมกะจะไปเปลี่ยนยางเป็น195/45/15 จะหายไหมครับ

ตอบใช้ของเดิมที่มีอยู่หล่ะคับ

2-หรือว่าจะต้องเปลี่ยนเป็นโช๊คอัพแต่ง พวกปรับเกลียว ปรับหนืด ครับ

เป็นหนทางสุดท้ายคับที่จะทำ มันไม่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันเลย

3-เจียรซุ้มหรือพับซุ้ม และ ใส่ยางรองโช๊คอัพ

ข้อนี้แนะนำเป็นเจียร์คับแต่เจียร์แค่พอพ้นก็พอ และเจียร์แล้วทากันสนิมด้วยคับ
ส่วนยางรองนั้น ใส่ได้เลือกตัวที่ไม่ค่อยสูงมากเอาพอดีก็พอ

รบกวนเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ช่วยแชร์ประสบการณ์ ดัวยครับ ขอบคุณมากครับ
15+7  ออฟ35ครับ

ตรงนี้แสดงว่าหลังยังเป็นดั๊มเบรคอยู่ใช่ไหมคับ ติดชัวร์อยู่แล้วคับ รีบไปทำก่อนยางจะเสียหายไปมากกว่านี้

ลักษณะแก้มยางของแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกันล้อเท่ากันยางบางรุ่นแก้มตัดเฉียงก็ไม่ติดบางตัวแก้มตรงๆ

งับกระจายพังหมด

[chaiyasita]

สอบถามเรื่อง ล้อ15  ยาง195/55/15 ติดซุ้มหน่อยครับทั้งหน้าและหลัง มีวิธีแก้ยังไงบ้างครับ(โช๊คเดิม สปริงเดิมนะครับ)
1-ผมกะจะไปเปลี่ยนยางเป็น195/45/15 จะหายไหมครับ

ตอบใช้ของเดิมที่มีอยู่หล่ะคับ

2-หรือว่าจะต้องเปลี่ยนเป็นโช๊คอัพแต่ง พวกปรับเกลียว ปรับหนืด ครับ

เป็นหนทางสุดท้ายคับที่จะทำ มันไม่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันเลย

3-เจียรซุ้มหรือพับซุ้ม และ ใส่ยางรองโช๊คอัพ

ข้อนี้แนะนำเป็นเจียร์คับแต่เจียร์แค่พอพ้นก็พอ และเจียร์แล้วทากันสนิมด้วยคับ
ส่วนยางรองนั้น ใส่ได้เลือกตัวที่ไม่ค่อยสูงมากเอาพอดีก็พอ

รบกวนเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ช่วยแชร์ประสบการณ์ ดัวยครับ ขอบคุณมากครับ
15+7  ออฟ35ครับ

ตรงนี้แสดงว่าหลังยังเป็นดั๊มเบรคอยู่ใช่ไหมคับ ติดชัวร์อยู่แล้วคับ รีบไปทำก่อนยางจะเสียหายไปมากกว่านี้

ลักษณะแก้มยางของแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกันล้อเท่ากันยางบางรุ่นแก้มตัดเฉียงก็ไม่ติดบางตัวแก้มตรงๆ

งับกระจายพังหมด

ต้องรีบทำเป็นดิสก์หลังใช่ป่ะครับน้า

[Saael]

สอบถามเรื่อง ล้อ15  ยาง195/55/15 ติดซุ้มหน่อยครับทั้งหน้าและหลัง มีวิธีแก้ยังไงบ้างครับ(โช๊คเดิม สปริงเดิมนะครับ)
1-ผมกะจะไปเปลี่ยนยางเป็น195/45/15 จะหายไหมครับ

ตอบใช้ของเดิมที่มีอยู่หล่ะคับ

2-หรือว่าจะต้องเปลี่ยนเป็นโช๊คอัพแต่ง พวกปรับเกลียว ปรับหนืด ครับ

เป็นหนทางสุดท้ายคับที่จะทำ มันไม่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันเลย

3-เจียรซุ้มหรือพับซุ้ม และ ใส่ยางรองโช๊คอัพ

ข้อนี้แนะนำเป็นเจียร์คับแต่เจียร์แค่พอพ้นก็พอ และเจียร์แล้วทากันสนิมด้วยคับ
ส่วนยางรองนั้น ใส่ได้เลือกตัวที่ไม่ค่อยสูงมากเอาพอดีก็พอ

รบกวนเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ช่วยแชร์ประสบการณ์ ดัวยครับ ขอบคุณมากครับ
15+7  ออฟ35ครับ

ตรงนี้แสดงว่าหลังยังเป็นดั๊มเบรคอยู่ใช่ไหมคับ ติดชัวร์อยู่แล้วคับ รีบไปทำก่อนยางจะเสียหายไปมากกว่านี้

ลักษณะแก้มยางของแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกันล้อเท่ากันยางบางรุ่นแก้มตัดเฉียงก็ไม่ติดบางตัวแก้มตรงๆ

งับกระจายพังหมด

ต้องรีบทำเป็นดิสก์หลังใช่ป่ะครับน้า

อาการเดียวกับผมสมัยก่อนเลย ครับ ตอนนั้นผมแก้ด้วยการ พับซุ้ม 

[dol784]

ต้องขอขอบคุณ ทุกๆท่านมากที่ให้ความรู้นะครับ