ช่วยด้วยครับผมเจ็บมาอีกแล้วมืดแปดด้านครับ

[chatchai534]

เรื่องมีอยู่ว่า แต่ก่อนรถผมมีอาการสดุดแบบว่ากระตุ๊กนิดหน่อย พอไปเปลี่ยนหัวเทียนมา กับถ่ายน้ำมัน เครื่องขับอยู่ดีได้ยินเสียง ดัง บุ๊บ!!!! อยู่แถวๆกรอง แล้วรถก็ดับไป แต่พอสตาร์ใหม่ติดคับลองขับไปต่อก็เกิดอาการเช่นเดิมมีเสียงเหมื่อน ระเบิดอยู่แถวกรองครับ แล้วก็ดับไปอีก ผมขับไปจนถึงร้านแก็สให้ช่างแก็สลองจูนแก็ส ช่างแก็สบอกว่าให้ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนผมก็ไปซื้อมาเปลี่ยน 1300 บาทครับ จากร้านอะไหร่ยนต์ พอเปลี่ยนเสร็จจูน ใหม่ช่างแก็สบอกว่า น่าจะมีปัญหาที่จานจ่ายแล้วผมก็ขับรถกลับบ้าน แต่อาการ เสียงระเบิดอยู่แถวกรองอากาศยังอยู่ยังดังเป็นช่วง ตอนดังบุ๊บ!!! รถจะมีอาการวู๊บไปหน่อยแล้วก็ขับได้ต่อ ผมก็โอเคเดี๋ยวไปหาร้าน ช่างยนต์ให้เค้าลองเช็ค จานจ่ายดูเช้าวันต่อมาผมก็ไปให้ช่าง แถวสยามคันทรี พัทยา กลาง ลองเช็คดูช่างก็เปลี่ยนจานจ่ายให้ ใหม่ ราคา 2000 อาการดังบุ๊บ!!!! เหมื่อนระเบิดหายไป แต่ว่า ตอนนี้เวลา เปิดแอร์แล้วรอบตก พอใส่เกรียร์ D เครื่องดับเลยครับ เห็นเพื่อนบอกว่ามันจะมีตัว ฉุดรอบ ผมก็ไม่เข้าใจอะครับว่ามันคืออะไร ผมไม่รู้จะไปเช็คที่ไหนแล้ว ใครในคลับได้โปรดเถอะครับ ช่วยผมที ผมไม่อยากขาย AE 101 เลย ผมรักมันครับ แต่ผมจะไม่มีตังซ่อมแล้วครับถ้าอาการยังไม่หายคงต้องขายครับ

[bussyhot]

เอาใจช่วยให้หายไวไวครับ รอพี่ๆในนี้มาตอบคิดว่าอาการไม่หนักเท่าไรครับ

[BirdyReds]

ทำไปขนาดนี้น่าจะเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีดไปเลยนะครับ จบกว่า... 

ปัญหาไม่ใช่อยู่ที่รถอะไร แต่อยู่ที่หาปัญหาถูกจุดรึเปล่า.. หม้อต้มใช้มานานรึยังครับ

ได้ลองเปลี่ยนอู่รึยัง..

ยังไงลองโทรมาเล่ารายละเอียดนิดนึงครับ   

แสงปัญญา 081 567 3787

[BabyBlue]

ทำไปตั้งเยอะแล้ว ใจเย็นๆ อย่าเพิ่งท้อจนอยากขายสิครับ รุ่นนี้ใช้ดีนะครับ
ผมก็เคยโดนมาเหมือนกันแบคไฟร์เนี่ย เล่นซะกรองอากาศไหม้เลย ก็ลองไล่ดูตามกระทู้ที่อยู่ในนี้
เปลี่ยนอะไหล่บางชิ้น จูนดีๆ เท่านี้ก็น่าจะจบใช้งานกันได้ยาวเลย ยังไงก็เอาใจช่วยให้หายไวไวแล้วกันครับ

[chatchai534]

ขอบคุณครับผมอยากรู้จักจัง ทิ้ง facebookไว้ได้ไหมครับ

[doraemonarak]

ช่างที่ไหนหว่า ไม่เริ่มจากจุดเล็กๆเสียเงินน้อยๆก่อน แบคไฟร์ ก็จูนให้หนาขึ้น แล้วลองวิ่งดู ถ้าหายก็จบคิดค่าวิชาไป ถ้าไม่หายก็ค่อยแก้จุดอื่น
ของผมกรองไม่ไหม้ แต่กร่อนครับ เนื้อจะแข็ง ยาวสักนิ้วนึง
แบคไฟร์ของผมเกิด 2 เวลาคือ กดคันเร่งเร็วไป กับสตาร์ทแก๊สโดยกดคันเร่งไว้(ทดลอง ปกติไม่กดคันเร่ง) พอจูนเพิ่มหนาขึ้น และเพิ่มเซนส์เล็กน้อยก็หายครับ
อย่าขายเลยครับ ไม่ได้ผิดที่รถ ลองเอารถใหม่มาติดแก๊ส เจอช่างแบบนี้ก็ปวดหัวเช่นกัน
ส่วนเปิดแอร์รอบตก หรือดับ แสดงว่าพอมีโหลดเข้ามา แต่แก๊สจ่ายไม่พอ ก็จูนใหม่ครับ เกิดได้ทั้งบางไป หนาไป คิดว่าโดนช่างเปลี่ยนจานจ่ายจูนหนาขึ้นเพื่อให้แบคไฟร์หาย ถามครับ ถ้าใช้น้ำมันเป็นไหม
ไม่ได้ว่าช่างไม่เก่ง หรือมั่วนะครับ หัวเทียน จานจ่าย มีส่วนให้แบคไฟร์ได้เช่นกัน เพียงแต่ไม่ไล่จุดเล็กๆที่น่าจะเป็นก่อน เอาใจช่วย ไม่อยากให้ทิ้งของดีๆ สู้ๆครับ

[chatchai534]

ขอบคุณครับพี่ชาย ตอนนี้อาการดีขึ้นแล้ว ครับ ผมไปเปลี่ยนจานจ่ายอาการแบ็คไฟหายแล้วครับแต่ว่า เปิดแอร์ใส่เกรียร์ d ยังดับอยู่ผมเลย ไปปรับตรงไม่รู้เค้าเรียกว่าไรนะแต่ผมอ่านๆดูเค้าหมายถึงจูนแล้วตอนแอร์ทำงานแล้วมันจะฉุดรอบมากขึ้นอะครับ ผมเลยเอาไขควงปากแบนหมุนๆดูอะครับ มันไม่ดับแล้วอะครับ

[doraemonarak]

โซลินอยด์แวคคั่มหรือเปล่า หรือที่หม้อต้มครับ(เซ้นส์)

[chatchai534]

ไม่ใช่ที่หม้อต้มอะครับมันอยู่ข้างๆแวคคั่มอะครับ

[doraemonarak]

ไม่ใช่ที่หม้อต้มอะครับมันอยู่ข้างๆแวคคั่มอะครับ

อ่อ โซลินอยด์แวคคั่มแบบปรับได้

[chatchai534]

มันมีสายไฟหลุดไปเส้นนึงด้วยครับ ไอ้ตัวโซลินอยด์แวคคั่มที่พี่ว่าอะครับ แต่ผมลองหมุนๆดู มันก็มีเสียงลมดูดเข้าดัง วู๊วๆๆ  อะครับ แต่มันทำให้รถผมเครื่องเร่งขึ้น จนคิดว่ามันเร่งจนเกินไปอะครับ  ไอ้ตรงที่มีสายไฟหลุดอะครับมันน่าจะทำให้มีปัญหาหรือป่าวน้อ

[naja37]

ลองปรับแวคคั่มแอร์ดูก่อนครับ หมุนทวนเข็มนาฬิการอบจะสูงขึ้นนะครับ
ถ้ายังไม่หายลองเปลี่ยน แมพเซ็นเซอร์ กับ วาล์วหายใจฝาวาล์วดูครับ

[naja37]

อ้อ ถ้าไม่หาย เปลี่ยนปั๊มติ๊กดูอีกอย่างนะครับ บางทีมันไม่เสียเลยหรอกครับแต่แรงดันไม่ดี สะดุดได้ครับรอบตก ของผมไล่เปลี่ยนจนครบมาจบที่ปั๊มติ๊กครับ

[chatchai534]

มีเบอร์โทรไหมครับผมอยากปรึกษาหน่อยครับ ว่าเราเคยเป็นอาการแบบเดียวกันไหมอะครับ

[chatchai534]

ตอนนี้อาการดีขึ้นแล้วครับแต่เหลืออาการไฟแบ็คแต่ถ้าเป็นน้ำมันไม่แบ็คครับเป็นแต่แก็สจานจ่ายผมก็เปลี่ยนแล้วนะครับสายหัวเทียนผมก็เปลี่ยนแล้ว หัวเทียนก็เปลี่ยนแล้วอะครับ ต้องเชคอะไรต่อดีน้อ

[doraemonarak]

กลับมาแบ็คอีกแล้วเหรอครับ ลองจูนใหม่เน้อ

[balleka]

ได้ความรู้มากเลยครับผม ขอบคุณครับ

[jirapas.k]

1.ใช้ mixer เล็กไปแก๊สจะบางทำให้เกิดแบคไฟร์ได้
2.power valve ปรับไว้น้อยไป ให้จูน fix ที่ 3000 รอบ
3.ท่ออากาศก่อนและหลัง mixer รั่วหรือแตก
4.ถ้าเปลี่ยนหัวเทียนและสายแล้วให้ลองเช็คหัวนกกระจอกดู (จานจ่าย)

[joseph]

ลองปรับแวคคั่มแอร์ดูก่อนครับ หมุนทวนเข็มนาฬิการอบจะสูงขึ้นนะครับ
ถ้ายังไม่หายลองเปลี่ยน แมพเซ็นเซอร์ กับ วาล์วหายใจฝาวาล์วดูครับ

ขอความรู้หน่อยนะครับ  วาวล์ตัวนี้ คือ ISCV ใช่มั้ยคับ

[chaiyasita]

iscv อยู่ติดชุดลิ้นปีกผีเสื้อครับ ไม่น่าใช่ตัวนี้

ตัวนี้น่าจะเรียกว่า VSV