เอาโช็คเดิมไปทำสตรัทปรับเกลียว

[nutk]

หลายคนกับไม่แนะนำการเอาโช็คเดิมไปทำสตรัทปรับเกลียว เหตุผลมีหลายอย่าง

แต่ทำไมกับบางกลุ่มทำแล้วมันไม่มีปัญหาเกิดขึ้นตามมา

เหตุผลนี้ขึ้นอยู่กับอะไรบ้างครับ ช่าง การขับรถ หรืออะไรครับ

อธิบายให้ฟังหน่อยครับ 

[brightziee]

มันแข็งเกินไปปรับตั้งยากเซ็ทใหม่เสียเงินทุกครั้ง
ส่วนที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ว่าพอใจไหม สำหรับผมไม่คับ

[dennish]

เข้าใจว่าที่เค้าไม่ค่อยแนะนำกัน เพราะเดี๋ยวนี้โช็คสตัทปรับเกลียวแท้ ๆ นั้น ราคาไม่แพงมากครับ
ส่วนถ้าจะเอาโช็คเดิมไปทำสตัท ถ้าจำไม่ผิดก็ต้นละ 1000-1200 บาท 4 ต้นก็ราว ๆ 5000
ไหนจะค่าตัวของโช๊คเดิมอีก  ก็เลยมองว่าไม่คุ้มมั๊งครับ

[ห้อยน้อย ส.เพลินจิตร]

ทำมา  เเล้ว ถ้าไขเกลียว ไม่เท่ากัน ก็ขับลำบาก รถเสียศูนย์  เอียง กระเท่เร่ เลย 

เดิมๆ ดีที่สุด ครับ ใช้ได้ยาวๆๆ ไม่นิ่ม ไม่เเข็งเกิน ไป ครับ

[Mr.not]

เอาโช๊ค TEIN ของซุบารุไปแปลงน่าจะดีกว่าน่ะครับ

[DD-E100]

ของผมใช้อยู่ก็ไม่มีปันหาอะไรนิครับ ใช้มา 2ปีกว่าแล้ว เอาโช้คเดิมๆแกนเล็กติดรถไปทำนี่แหละ 4ต้น 4000 อัดน้ำมันใหม่อีก 2000 จบครับ ใช้ยาวมาตั้งแต่ทำยังไม่ปัญหาไรเลย

จะเอาหน้าทิ่มตูดโด่ง เอาหน้าหลังเท่ากัน ยังไงก็ได้ ในงบ 6000 บาท

อ่อ อีกอย่าง ค่าแรงปรับเกลียวแต่ละครั้งก็แค่ต้นละ 100 ครับ