รูปด้านบนเจ๋วมากครับ ไม่ต้องเสียเวลาหาเลย
ที่วงแดง ๆ ไว้อ่ะครับ เวลาเครื่องเดิน เจ้าสองตัวนี้ มันจะกระแทกกันตลอดเวลา แล้ว นาน ๆ เข้า มันก็จะบี้ครับ เหมือน
เหล็กที่โดนฆ้อนทุบหนะครับ พอมันบี้บางลง มันก็ทรุดครับ ทีนี้ัพอมันทรุดลง ระยะของแผ่นชิืมกับไอ้ลูกโหนก ๆ ของแคม
มันก็จะมีจังหวะการปิดเปิดที่เพี้ยนไปจากสเป็กโรงงานครับ เครื่องก็จะทำงานด้อยประสิทธิภาพลง
แต่ตามที่เจ้าของกระทู้บอกว่า หลังจากการซ่อมมาแล้ว ความเร็วสูงสุดลดน้อยลงไปมากอาจเป็นเพราะช่างตั้งระยะความห่างของชิมวาวผิดครับ
เป็นไปได้ว่าตั้งระยะห่างมากจนเกินไป ทำให้ระยะกด หรือระยะลิฟ ที่จะกดวาวให้ลึกลงไปในห้องเผาใหม้น้อยลงครับ ทำให้รับอากาศได้น้อย แรงปลายจะหดลงมาก
