สปริงโช๊คหลัง AE101 & ST191 ต่างกันตรงไหน

[plew_ch]

พอดีได้เปลี่ยนรถไปใช้ ST191 corona exsior แล้วได้ขายสปริงโช๊คหลังรุ่นนี้ ก่อนขายเลยเก็บข้อมูลตัวสปริงไว้ เอามาเผยแพร่เพื่อให้ใครที่ต้องการเอาไปใส่ข้ามรุ่นแก้ท้ายห้อยเมือติดแก็ส
เมื่อก่อนใช้AE92โช๊คหลังใช้ของAE101ก็เก็บข้อมูลสปริงไว้ เลยมีตัวเปรียบเทียบได้ มาดูกัน  
สปริงหลังทั้งคู่ ขนาด มิติ นะครับ
AE101  เส้นผ่าศูนย์กลางขดสปริงบน 100มม. เส้นผ่าศูนย์กลางขดสปริงล่าง 140 มม.แกนสปริงโต 11 มม. สูง 320 มม.
ST191  เส้นผ่าศูนย์กลางขดสปริงบน 100มม. เส้นผ่าศูนย์กลางขดสปริงล่าง 130 มม.แกนสปริงโต 12 มม. สูง 340 มม.
เห็นข้อแตกต่างกันหรือยัง
1.แกนโตต่างกัน 1 มม.
2.สูงต่างกัน 20 มม.
3.ขดล่าง ต่างกัน 10 มม.
4.ขดบน ที่เท่ากัน

[May]

[~ Funky_nu_NoO :]

เยี่ยมเลยครับ 

เพราะขดบนกว้างเท่ากัน จึงใส่เบ้าโช๊คเดิมได้
ส่วนขดล่างแคบกว่า 1 cm. เลยทำให้หลวมเล็กน้อยเมื่อใช้กับจานโช๊ค AE แต่ไม่มีปัญหาใดๆ ครับ
วิธีทำให้มันฟิตแน่นมากมาย บางคนก็สวมสายยาง (แต่ช่างไม่แนะนำเพราะน้ำจะขังจนเป็นสนิม และสปริงขาดในที่สุด)

ส่วนผมก็แค่เปลี่ยนยางรองจานโช๊คใหม่ ของไทยนี่แหละ ใช้มาหลายปีแล้วกับโช๊คใหม่เดิมๆ
ผลก็พอใจ สูงกำลังดีไม่น่าเกลียด แต่ห้ามบรรทุกเกิน 3 คน ฮ่าๆ เพราะซุ้มลอจะขูดยาง (ใช้ล้อกว้าง 7")

[But@_Bless]

เป็นข้อมูลที่ดีเลยครับ เพราะผมก็ไม่เคยรู้มาก่อนและไม่เคยไปวัดค่าต่างๆ
แต่เคยใช้สปริงหลังเอามาใส่กับ ae92 ร้านทำโช๊คถามว่า อนาคตจะติดแก็สไหม
ก็ตอบไปว่าครับจะติด ร้านบอกงั้นใส่สปริงของท้ายโด่งเตรียมรอไว้เลย จะได้ท้ายไม่ห้อยเวลาติดแก็สแล้ว
เห็นข้อมูลแล้ว ก็หายคล่องใจว่าทำไมต้องใส่สปริงข้ามรุ่น  แค่เคยคิดแต่ว่าคงแข็งขึ้นเท่านั้น

[lล็กuthong]

 

[Fuse1412]

 

ถ้ามีค่า K ด้วย จะเยี่ยมฝุดๆเบย

[6.9]

[plew_ch]

ถ้ามีค่า K ด้วย จะเยี่ยมฝุดๆเบย

ไม่ค่อยเข้าใจ ค่าK ไม่มีเครื่องมือวัด หรือ คำนวนได้จากขนาด ระยะขดมันได้

[smilegames]

ค่า k หรือที่เรียกว่า ค่า นิจของสปริง   หาได้จาก F=-kX  หรือกลับไปกลับมา k=-F/X   หน่วยก็จะไปเป็น N/m  หรือพูดง่ายๆเลย   แรงกด หารด้วย ระยะที่กดลง

[plew_ch]

ค่า k หรือที่เรียกว่า ค่า นิจของสปริง   หาได้จาก F=-kX  หรือกลับไปกลับมา k=-F/X   หน่วยก็จะไปเป็น N/m  หรือพูดง่ายๆเลย   แรงกด หารด้วย ระยะที่กดลง

เอ้่าหรือ งั้นผมเอาถุงทราย 1 กิโลกรัม วางบนสปริง แล้ววัดว่ามันยุบลงกี่มิล แล้ว จะเขียนเป็นค่า เค ใช่ไหม ...อุ้ย ไม่ค่อนรู้เรื่อง แล้วมันจะเป็น ค่าอะไร/อะไร ให้ผู้รูมาบอกดีกว่า ..555 ขอบคุณครับ

[chaiyasita]

แจ่มเลย

[smilegames]

ค่า k หรือที่เรียกว่า ค่า นิจของสปริง   หาได้จาก F=-kX  หรือกลับไปกลับมา k=-F/X   หน่วยก็จะไปเป็น N/m  หรือพูดง่ายๆเลย   แรงกด หารด้วย ระยะที่กดลง

เอ้่าหรือ งั้นผมเอาถุงทราย 1 กิโลกรัม วางบนสปริง แล้ววัดว่ามันยุบลงกี่มิล แล้ว จะเขียนเป็นค่า เค ใช่ไหม ...อุ้ย ไม่ค่อนรู้เรื่อง แล้วมันจะเป็น ค่าอะไร/อะไร ให้ผู้รูมาบอกดีกว่า ..555 ขอบคุณครับ

ใช่ครับ อาจยืดออกก็ได้นะครับ

[chaa]

แล้วst171ล่ะครับเห็นเขาว่าจะแข็งน้อยกว่าst191

[~ Funky_nu_NoO :]

วัดค่า k แบบนี้ได้ด้วย

ผมนึกว่าต้องมีเครื่องจักรบีดอัดเท่านั้น ขอบคุณความรู้ดีๆ ครับจารย์ S

[110racing]

แล้วจะเอาสปริง ST191 มาใส่กับโช๊คเดิมๆของ AE110 ได้เลยรึป่าวคับ แล้วมันจะสูงจากเดิมมากมั้ยคับ ถ้ามีรูปให้ดูด้วยก็แจ่มเลย

[plew_ch]

แล้วจะเอาสปริง ST191 มาใส่กับโช๊คเดิมๆของ AE110 ได้เลยรึป่าวคับ แล้วมันจะสูงจากเดิมมากมั้ยคับ ถ้ามีรูปให้ดูด้วยก็แจ่มเลย

โช็คหลัง 90-92-100-101-110-111 เหมื่อนกันหมด สับกันได้ มันก็ใส่ได้ซิ วงขดสปริงมันเล็กกว่า ขึ่บนแป้นรับสปริงได้ สูงก็ตามที่ลง 20 มม. 20 มม.แค่ไหน ก็ไปดูที่ไม้บรรทัด