ต่อ APEXI TIMER

[somporn-salaya]

หน้าตา

ขั้วต่อสาย

วงจรที่แถมมาในกล่อง

 
การต่อใช้งาน พินไฟตรงสวิทย์กุญแจ
1.สีแดงต่อไฟ12V. ไฟแช่
2.สีเขียวต่อIG1(เสียบกุญแจรถแล้วบิดมา 1 เก๊ะ เครื่องเสียงกำนาฬิกาทำงาน)
3.สีฟ้าต่อIG2(เสียบกุญแจรถแล้วบิดมา 2 เก๊ะ ไฟโชว์จะชึ้นเต็มหน้าปัด)
4.สีขาว(เป็นสายออกซิเจนเซนเซอร์) เครื่องดีเซลไม่มีไม่ต้องต่อ
5.สีดำต่อลงตัวถังรถ
6.สายสีเทาต่อเข้ากับสายไฟเบรคมือ

รบกวนท่านผู้รู้ช่วยคอนเฟริมให้หน่อยครับ ผมหาข้อมูลมาได้แค่นี้ ว่าผมเข้าใจถูกใหม ต่อแบบนี้ถูกต้องหรือเปล่า  ขอบคุณล่วงหน้าครับ  

แก้ไขล่าสุด ใช้งานได้แล้ว ผมต่อตามนี้ครับ

[~ Funky_nu_NoO :]

ดูจากไดอะแกรมตัวล่างสุด สายกราวด์จะต่อลงโครงรถได้ก็ต่อเมื่อ ไม่ได้ต่อ O2 เพื่อดู A/F ครับ (ไม่รู้ว่าทำไม)

ถ้าจะใช้ A/F ต้องใช้กราวด์จากกล่องเท่านั้น ??

[~ Funky_nu_NoO :]

ส่วนอื่นถูกแล้วครับ สายเบรคมือเป็นขั้วลบ Timer จะทำงานเฉพาะตอนยกเบรคมือเท่านั้น

[somporn-salaya]

ครับผม ขอบคุณทั้งสองท่านมากๆครับ  ขอบคุณครับ  ^___^

[somporn-salaya]

ผมลองต่อตามข้างบนแล้ว  ไม่น่าจะใช่นะครับ  จอดดึงเบรคมือแล้วปิดกุญแจ ไทม์เมอร์ไม่ยอมทำงาน เครื่องดับครับ มันมาเริ่มนับเอาตอนสวิทย์กุญแจบิดมาอยู่ที่ตำแหน่ง acc ครับ  หรือว่าจะเป็น IG1 คือไฟออน และ IG2 คือไปหลังสตาร์ทครับ  ขอความรู้ด้วยครับผม  ขอบคุณครับ

[somporn-salaya]

เย้ๆๆๆๆต่อได้แล้วครับ ไฟ IG1 และ IG2 เป็นไฟ ออนทั้งคู่นะครับ บิดกุญแจสองแก๊ก ไม่ใช่ไฟ ACC นะครับ  ตอนนี้ใช้งานได้เป็นปกติแล้วครับผม  ^__^

[~ Funky_nu_NoO :]

ดีใจด้วยครับ

แบบนี้หมายความว่าควบ 2 เส้นเข้าหากันแล้วต่อ on ทีเดียวก็ได้เลยสิ

[somporn-salaya]

อัพเดทให้ข้างบนแล้วนะครับ อิอิ  ^__^

[~ Funky_nu_NoO :]

 

[jacky31]

แหล่มเลยครับ

[lek-4374]

ตัวนี้อ่าน O2 ได้มั้ยครับ

[somporn-salaya]

อ่าน o2  AF วัดโวลท์และตั้งเวลาดับเครื่องได้ครับ

[lek-4374]

เห็นบางร้านบอกว่าอ่านได้เป็นรถบางรุ่น ของผม 4AFE จะอ่านได้มั้ยครับ สาย O2 มีเส้นเดียว อยากติดมั้ง

[somporn-salaya]

รถหัวฉีดมีโอทูอ่านได้ทุกรุ่นและติดตั้งได้เองไม่ยากอย่างที่คิดครับผม

[lek-4374]

ซื้อจากไหรครับ ราคา แนะนำด้วยครับ 

[somporn-salaya]

http://rcw.ms/forum/threads/773714-%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%94-AF-%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%96%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%AA%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%86-TIMER-APEXI-%E0%B8%9B%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2-%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99-BLACK-SERIES-%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88-%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%94-AF-%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%88%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%87-1-000-%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%97-%28%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%29-%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%9A%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B9%86%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%A2%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A/page38

[lek-4374]

 

[Aj.Moo]

ดูจากไดอะแกรมตัวล่างสุด สายกราวด์จะต่อลงโครงรถได้ก็ต่อเมื่อ ไม่ได้ต่อ O2 เพื่อดู A/F ครับ (ไม่รู้ว่าทำไม)

ถ้าจะใช้ A/F ต้องใช้กราวด์จากกล่องเท่านั้น ??

มีท่านไหนพอทราบบ้างครับ ว่าถ้าต่อใช้ A/F แล้วต้องต่อลงกราวด์ที่กล่อง ECU ใครพอทราบบ้างครับว่าต้องต่อขั้วไหนของกล่อง ECU อ่ะครับ ขอบคุณครับ

 

ลองเอาคู่มือโดยละเอียดไปศึกษาดูครับ เพราะว่ารถแต่ละรุ่น เครื่องแต่ละตัวต่อไม่เหมือนกันครับ

http://www.upload-thai.com/dl/b2fdec7883fe74f834680caf03dffa9b

จากคำถาม ถามว่าต่อขั้วไหนคงตอบง่าย ๆ ได้ว่าขั้วกราวด์ แต่ถ้าถามต่อว่าขั้วไหนของกล่อง คงจะต้องอธิบายคำถามเพิ่มหน่อยครับ ว่าเครื่องรุ่นไหน หรือถ้าถ่ายรูปขั้วกล่องมาด้วยได้จะดีมาก ๆ ครับ

[somporn-salaya]

ดูตารางรูปบนว่าเป็นรุ่นไหน เกียร์อะไร ปีอะไร แล้วเอาไปเทียบกับตารางด้านล่างอีกทีนึงครับ

[somporn-salaya]

ย้ำว่าถ้าจะต่อใช้งานเพื่อดูค่า o2 ต้องต่อกราวที่กล่อง ecu เท่านั้น ไม่งั้นค่าที่แสดงจะเพี้ยนไปจากค่าจริงมากๆครับ ลองแล้วครับ  ^___^