ใครรู้ช่วยหน่อย 20V Auto จะเอาload แอร์เข้ากล่อง ทำงัย?

[Maxky]

ใครรู้ รบกวน ช่วยบอกเป็นวิทยาทานด้วยครับ คืนตอนนี้เปิดแอร์แล้ว Vaccum มันเอาไม่อยู๋ (จะดับ)รถผมเป็น ออโต้นะครับ เหมือน ISC มันไม่ชดเชยรอบนะครับ

[SMIRF 101]

รอฟังด้วยคนครับ

[lotto]

รออ่านเหมือนกันครับ
เคยนั่งลองไล่เหมือนกัน รู้สึกมันต้องจั้ม AC1 กับ ACT จาก ECU เข้ากล่องแอร์อะครับ
ทีนี้กล่องแอร์ผมมันเป็นของคาร์บู น่ากลัวสงสัยจะไม่มี เลยไม่ได้ไล่ต่อ กะรอกล่องแอร์มันพังแล้วค่อยหาของหัวฉีดแท้ๆ มาใส่ 

ตอนนี้ถ้ามันสูง-ต่ำเกินไปก็หาหกเหลี่ยมไปปรับตรง vaccum ไปก่อนครับ

[Maxky]

ผมลองปรับที่ Vaccum แล้ว มันก็ไม่อยู่ครับ จะดับทุกที ยิ่งเข้า D ทิ้งไว้ ยิ่งดับ

[jo86]

ต้องต่อเข้ากับกล่องแอร์คับ ต้องเป็นกล่องตรงรุ่นมันซะด้วย ไม่งั้นก็ต้องต่อดีเลย์ชดเชยให้มันอ่ะคับ

[DorAEmon Power]

ใส่แวคคั่มแยกง่ายกว่ามั้ยค๊าบ

[Maxky]

ได้ข้อมูลมาแล้ว

ระบบแอร์จะมีกล่องแอร์อยู่บนตู้แอร์ โดยเจ้ากล่องนี้จะจับสัญญาณ ความดันในระบบแอร์ สูง/ต่ำ ไป ตรวจจับความผิดปกติของ คอมแอร์ โดยอ้างอิงจากโหลดที่คอมฉุดเครื่อง ตรวจจับ อุณหภูมิของห้องโดยสาร และ อัตราการลดลงของอุณหภูมิ(เย็นลง) จากเช็นเชอร์เทอร์โมสตัด แล้วส่งสัญญาณ ให้ECU สั่งชุดครัชของคอมแอร์ทำงานอีกที ผลที่ได้ก็คือ
1.เมื่อเราคิกส์ดาว์ หรือ เร่งเครื่อง(เบิ้ล) กล่องจะตัดการทำงานของคอมแอร์ เพื่อให้กำลังเครื่องยนต์ทั้งหมดลงที่ล้อ
2.เมื่อเราเปิดแอร์กล่องจะสั่งการให้ ISC-V ทำการชดเชยรอบเครื่องโดยอัตโนมัต โดยไม่จำเป็นต้องติด Vaccum ช่วย
3.หากใช้รอบเครื่องสูงนานๆ ECU จะตัดคอมแอร์เป็นระยะ เพื่อรักษาความดันในระบบ
4.กรณีที่คอมติด จะกินโหลดเครื่องผิดปกติ ECU ก็จะตัดคอม

รถใครที่วางเครื่องมา  แล้วคิดว่าช่างเค้าวายสายครบ หมดช่วยแจ้งอาการที 
อาการนี้จะเห็นชัดในรถเกียร์ออโต้ และเครื่องมีให้แรงบิดต่ำในรอบเดินเบา (20V) ลองเข้า D ไว้พร้อมๆกับเปิดแอร์ ถ้าเครื่องมันพยายามะดับ นั้นละใช้เลย

ซึ่งรถผม หลังจากลองถอดปลักกลาง ออกดูก็พบว่า ไม่ได้ต่อไว้จริงๆ ตอนนี้ได้ Pin out มาแล้ว แต่เป็นของฝาขาว ไม่แน่ใจว่าจะเหมือนกันหรือเปล่า เด๋วขอไล่ดูถ้า Work เด๋วมี DIY

[jen@171]

ช่วยลงให้ดูหน่อยได้ไหมครับ ของผมฝาขาว เหอๆๆ

[wasabi]

ฝาดำ หรือ ฝาขาว ครับ ?

ถ้า ฝาขาว ก็ ใช้ แวคคั่ม   ถ้าฝาดำ ไม่ต้องใช้ เพราะ กล่อง จัดการให้ หมด

[Ton ae101 racing]

ขอผมไม่เป็นนะครับ แต่ผมก็ไม่รู้ว่าช่างต่อครับเปล่าครับ  ออผมใช้ฝาดำ auto อะครับ 

[phark]

เจอและอาการเดียวกันเลยครับ ผมฝาดำออโต้ ไม่มีกล่อง Amplify ต้องหากล่องมาใส่ แต่ของผมนี่พอเข้าเกียร์เหยียบเบรคแล้ววูบเลยนะอาการหนัก

[akegg]

เสียดายน่าจะรู้เร็วกว่านี้อ่ะ ของผมเป็นอาการนี้เลยครับตอนนี้เข้าใจแจ่มแจ้งล่ะ หาอยู่ตั้งนานผมเปลี่ยนเป็นแอร์ออโต้มาอ่ะ  แต่คงมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับระบบไฟ เลยเป็นอย่างที่คุณบอกเป๊ะ  จะดับๆอยู่เรื่อย แต่ตอนนี้มันสายไปแย้ววววว

[Ohm4ag]

เสียดายน่าจะรู้เร็วกว่านี้อ่ะ ของผมเป็นอาการนี้เลยครับตอนนี้เข้าใจแจ่มแจ้งล่ะ หาอยู่ตั้งนานผมเปลี่ยนเป็นแอร์ออโต้มาอ่ะ  แต่คงมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับระบบไฟ เลยเป็นอย่างที่คุณบอกเป๊ะ  จะดับๆอยู่เรื่อย แต่ตอนนี้มันสายไปแย้ววววว

น้อยใจออกรถใหม่มันเลยเน้อ

[Hanaka5555]

ของอาการก็เป็นครับ ตอนนี้ รถเดินเบาสั่นแบบจาดับเลยครับ ไม่รู้รถเปงอาไร เดี๋ยวอาทิตย์หน้าให้ช่างไฟจัดการละ

[kandymans (อ้น)]

ฝาดำ หรือ ฝาขาว ครับ ?

ถ้า ฝาขาว ก็ ใช้ แวคคั่ม   ถ้าฝาดำ ไม่ต้องใช้ เพราะ กล่อง จัดการให้ หมด

ผมวางเครื่องฝาดำครับ แต่เครื่องเก่าเป็นคาร์บูคับ ถ้าแอร์ที่ใช้กับเครื่องคาร์บูมาก่อนมันจะรองรับการทำงานแบบไม่ใช้แวคคั่มหรือเป่าคับ
หรือว่าต้องใช้แวคคั่มช่วยคับ พอดีอู่ที่ผมวางเครื่องเขาหาวิธีแก้ไขอยู่อ่ะคับ ผมกลัวว่าเขาจะแก้ไม่ตรงจุดน่ะคับ

[arTO-TRD]

ผมก็เป็นนะ   เปิดแอร์รอบตกเนี่ย  ตกแบบจะดับ

[boatham]

เอากล่องแอร์ของ AE111 มาใส่ครับ Denso แท้ 14xx บาทครับ

[ho_oh]

ของผมต้องใส่กล่องควบคุมรอบของแอร์แยกอีกตัวอะครับหายเลยครับ ของdenso เนี่ยละ

[j-brc]

ของผม เพิ่งวางมาเหมือนกัน  วางในบอดี้ ae 110   เครื่องเดิม 5a-fe mt   วางใหม่เป็น 20valve at  วางเสร็จ  เสียบปลั๊กสายไฟ  สตาร์ทเครื่องได้เลย ไม่ต้องวายสายอะไร       ส่วนที่วายเพิ่ม  ส่วนคุมเกียร์ออโต้ ที่ไม่เหมือนของเดิม   ที่เป็น mt 

ตรวจเช็คแล้ว ระบบแอร์ทำงานได้ปกติ  เวลา คอมแอร์ จับ  รอบดีดขึ้นรับ   เวลา คาเกียร์  แอร์ จับ  รอบตกลงมาบ้าง  แต่ไม่ต่ำ กว่า 800 รอบ  และไม่วูบ ไม่สั่นครับ

ถ้าเพื่อนๆ ท่านใด มีปัญหา ผมแนะนำ  ไปหา  กล่อง แอมปริฟลายเออร์ ของ ae 110 มาใส่  น่าจะแก้ปัญหาถูกจุดครับ

[มดจอมพลัง]

โอ้วว..กาทู้นี้นานมากเลยน๊ะเนี่ย ^o^