รายงานผล 4AFE 4ลิ้น

ตอนนี้รถทำเสร็จแล้ว เหลือเก็บเล็กๆน้อยๆ เช่น กรองอากาศ ยังหาไม่ได้ ท่อดักลมเย็นเข้าลิ้น และว่าจะเปลี่ยนปั้มพาวเวอร์เพราะรั่ว และเปิดฝาไม่ได้เนื่องจากติดลิ้นหมดเลย

รายละเอียดสิ่งที่ทำ เท่าที่จำได้นะครับ
ท่อนล่าง
เปลี่ยนลูกเป็น 20V ฝาขาว, flywheel เดิมลดน้ำหนัก, เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ให้เป็นของ 4AG ฝาลาย, โมปั๊มน้ำมันเครื่อง

ฝาสูบ
ขัดแยง ขยาย, ปะเก็น 7A

ลิ้น
ใช้ของ 4ag 20V ฝาดำ เนื่องจากพอร์ทใหญ่กว่าของฝาขาว โดยยกมาทั้งชุดรวมหัวฉีด ซึ่งใหญ่กว่าของ 4AFE มาก แต่จำไม่ได้แล้วว่าต่างกันเท่าไหร่
หน้าแปลนและปากแตรออกแบบใหม่

ECU
เปลี่ยนกล่องเป็นรุ่นที่มี O2 เซนเซอร์ เนื่องจากกล่องเดิมเป็นรุ่นเก่า ซึ่งไม่น่าจะรุ่ง และเปลี่ยนคริสตัล เพื่อให้ลากรอบได้เกิน 7000 , ใช้กล่อง E-manage จูนปรับรายละเอียดอีกที อันนี้ถ้าไม่มีกล่องที่จูนได้ ไม่วิ่งแน่นอนครับเพราะผมลองขับแบบไม่ใส่กล่องจูน มันจะไม่ได้เรื่องมากๆ ไม่มีความลื่น มาๆ หายๆ ตลอด พอจูนแล้วคนละเรื่องเลยครับ

หลังจากได้ลองขับ ต้องบอกว่าได้ความแรงเกินที่คาดไว้มาก เสียงดูดอากาศสนั่นมากในรอบสูง แต่ขับลำบากหน่อยเนื่องจากต้องเดินคันเร่งเนียนๆ แรงในรอบต้นถึงจะมาดี ตอนนี้กำลังฝึกอยู่ครับ แต่พอรอบสูงดึงแรงมาก

สำหรับ project นี้ต้องขอขอบคุณ
พี่โย พี่เขียว พี่ทอมมี่ เพื่อนเบส และเพื่อนยู ที่ช่วยให้ project ที่ไม่ค่อยมีใครเค้าคิดจะทำกัน สำเร็จได้ด้วยดีครับ

ปล. รายละเอียดเพิ่มเติม ถ้าพี่โย หรือเพื่อนเบสนึกออก ช่วยใส่ให้ด้วยนะครับ เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่อง+จำไม่ได้ ขับอย่างเดียว

	ผู้เขียน	หัวข้อ: รายงานผล 4AFE 4ลิ้น (อ่าน 7238 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 11 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้