AE. Racing Club
22 พฤศจิกายน 2024 20:03:42 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - FreeStyle > Free Style - AE Racing Club (ผู้ดูแล: Oon_Resist .CZ, DARKSTAR, [[Badd]], PANDA RACING) > 4afe auto ต้นไม่ค่อยมาเลยครับ
หน้า: [1]   ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: 4afe auto ต้นไม่ค่อยมาเลยครับ  (อ่าน 1897 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
JO GTI
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 183



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 12 กันยายน 2015 21:31:28 »
สอบถามหน่อยครับ เดิมเป็นเตรื่อง4age เครื่องเดิม GTI  พอมาเปลี่ยน 4AFE AUTO แล้วคนละเรื่องเลยครับ ต้นอืดมากครับ แต่ปลายพอได้อยู่ ติดแก็ส LPG MIX ครับ ใส่ปลายท่อใส้เยื้องงานไทย พี่ๆน้องๆเพื่อนๆ เคยเจอปัญหาแบบนี้ไหมครับ ต้นสู้เค้าไม่ได้เลย หรือใส่ท่อเดิมดีครับ ตอนแรกคิดวว่าจะเปลี่ยนเป็นเกียรธรรมดา เกี่ยวกันไหมครับ สอบถามหน่อยครับ ขอบคุณครับ คำนับ
บันทึกการเข้า
6.9
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,263



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 12 กันยายน 2015 21:32:58 »
ทำใจครับ ยิ่งเกียร์ออโต้ด้วย  ซุบซิบ ไม่รู้ไม่ชี้ แหะ.. แหะ.. ปิดปาก
บันทึกการเข้า
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี
รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ
JO GTI
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 183



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 12 กันยายน 2015 21:43:23 »
ครับ เสียดายเตรื่องเก่ามากเลย ยกธงขาว
บันทึกการเข้า
Nut_Flush .CZ
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,247


อู่แอมเซอร์วิส สนามบินน้ำ เครื่อง ช่วงล่าง ไฟ แก๊ส 0851480981


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 13 กันยายน 2015 09:42:02 »
เกียร์ธรรมดาขับสนุกขึ้นอีกเยอะครับ
บันทึกการเข้า

plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 13 กันยายน 2015 10:08:05 »
ไปเปลี่ยนปลายท่อใส้ ย้อน เลย ต้นมาดีขึ้น แต่ยังไงก็สู้ GE ไม่ได้ ไม่แปลก
บันทึกการเข้า
JEAB_GZE
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,155


^^ ชิว ชิว ^^


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 13 กันยายน 2015 12:22:54 »
เกียร์ออโต้ + แก๊สมิกซ์ด้วย อืดปกติเลยครับ
บันทึกการเข้า
เดิน           เดิน           เดิน           เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน
6.9
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,263



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 13 กันยายน 2015 18:00:41 »
ถ้าไวริ่งระบบเกียร์ครบ ออกตัวจากหยุดนิ่ง กด overdrive off กดคันเร่งมิด คิกดาวน์ เครื่องจะลากรอบให้ เปลี่ยนเกียร์ในรอบสูง อันนี้ พอช่วยได้ แต่จะให้เทียบกับฝาลายเกียร์ธรรมดา มันก็ยังไม่ได้ครับ จ๊ะ  ซุบซิบ ไม่รู้ไม่ชี้ แหะ.. แหะ.. ปิดปาก
บันทึกการเข้า
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี
รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ
เป้ ลาดปลาดุก
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 35


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 13 กันยายน 2015 18:31:44 »
ผมก็รู้สึก จากธรรมดา มาออโต้ อืดขึ้น สักพักเริ่มชิน
บันทึกการเข้า
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 13 กันยายน 2015 20:06:19 »
อ้างจาก: JEAB_GZE ที่ 13 กันยายน 2015 12:22:54
เกียร์ออโต้ + แก๊สมิกซ์ด้วย อืดปกติเลยครับ
ไม่จริง จูนดีฯ ไม่อึด รูมิกต้องไม่ใหญ่เกิน 26 มม. ทอปลายใส้ย้อน จูนดีฯกดเป็นมา
บันทึกการเข้า
tawij65
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 53


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 14 กันยายน 2015 19:29:10 »
ลองตั้งสายเกียร์ที่ปีกผีเสื้อครับ อาจจะตึงไป
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!