AE. Racing Club
29 พฤศจิกายน 2024 04:39:56 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - FreeStyle > Free Style - AE Racing Club (ผู้ดูแล: Oon_Resist .CZ, DARKSTAR, [[Badd]], PANDA RACING) > : ถามเรื่อง 3S-GE ไอดีกลมครับ
หน้า: [1]   ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: : ถามเรื่อง 3S-GE ไอดีกลมครับ  (อ่าน 2527 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
~ Funky_nu_NoO :
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,930


: ถ้าไม่รีบ ทำไมไม่ออกพรุ่งนี๊ !!!!


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 22 กันยายน 2015 18:13:28 »
1. มันเป็นตัวสุดท้าย ก่อนจะไป Beams รึเปล่าครับ
2. คอยล์มันเป็นแบบไหน เดี่ยว, ทวิน, หรือไดเรค เพราะมองในรูปไม่เห็นสายหัวเทียนเลย - -"
3. มันมีแยกย่อยไหมว่าเป็นเครื่อง Gen ไหน ต้องสังเกตยังไง (เหมือนอย่าง 7A ยังแยกเป็นรุ่นแรกจานจ่าย, รุ่นสองทวินคอยล์)
4. ตอนนี้ราคาเซียงกงอยู่เท่าไหร่ครับ ใครไปเดินมาบ้าง Smiley
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 22 กันยายน 2015 18:17:31 โดย ~ Funky_nu_NoO : » บันทึกการเข้า
>> ท่อตรงยิงสด 101 = 1,500.-
..
>> แผ่นไมล์แต่ง 2,300 เหลือ 1,300...ที่นี่ !
..
>> เครื่องเตือนปืนจับความเร็ว COBRA สองเครื่อง 2,500.-
~ Funky_nu_NoO :
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,930


: ถ้าไม่รีบ ทำไมไม่ออกพรุ่งนี๊ !!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 22 กันยายน 2015 18:38:12 »
ได้คำตอบแล้ว ยังเป็นจานจ่ายอยู่ แต่คอยล์แยกแบบฝาดำและ 4E-FTE

ขอบคุณ Mod ครับ ลบได้เลย

คำตอบอยู่ในนี้
บันทึกการเข้า
>> ท่อตรงยิงสด 101 = 1,500.-
..
>> แผ่นไมล์แต่ง 2,300 เหลือ 1,300...ที่นี่ !
..
>> เครื่องเตือนปืนจับความเร็ว COBRA สองเครื่อง 2,500.-
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 26 กันยายน 2015 11:36:25 »
 เหอๆๆ
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
JEAB_GZE
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,155


^^ ชิว ชิว ^^


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 26 กันยายน 2015 23:44:11 »
ราคาตอนนี้ 22,000 ทั้ง AT และ MT
บันทึกการเข้า
เดิน           เดิน           เดิน           เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน
TAOTAO-TZ#056-
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 9,805


ไอ๊หย่ะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 27 กันยายน 2015 08:09:22 »
อ้างจาก: JEAB_GZE ที่ 26 กันยายน 2015 23:44:11
ราคาตอนนี้ 22,000 ทั้ง AT และ MT

ราคาเครื่องพร้อมเกียรึนี่
บันทึกการเข้า
ย่องเบา....นินจา..ผลุบ..โผล่KENG SERVICE & MODIFY อู่เล็กๆเด็กๆทำถิ่นพระประแดง-คู่สร้าง แว๊นนนน KYB SR 3,999 บาท http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=144724.msg3137300#msg3137300
JEAB_GZE
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,155


^^ ชิว ชิว ^^


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 27 กันยายน 2015 23:10:39 »
อ้างจาก: TAOTAO-TZ#056- ที่ 27 กันยายน 2015 08:09:22
อ้างจาก: JEAB_GZE ที่ 26 กันยายน 2015 23:44:11
ราคาตอนนี้ 22,000 ทั้ง AT และ MT

ราคาเครื่องพร้อมเกียรึนี่
เครื่องพร้อมเกียร์เลยครับ เพิ่งไปเลือกมาเมื่อเดือนก่อน
บันทึกการเข้า
เดิน           เดิน           เดิน           เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 29 กันยายน 2015 22:25:46 »
อ้างจาก: JEAB_GZE ที่ 27 กันยายน 2015 23:10:39
อ้างจาก: TAOTAO-TZ#056- ที่ 27 กันยายน 2015 08:09:22
อ้างจาก: JEAB_GZE ที่ 26 กันยายน 2015 23:44:11
ราคาตอนนี้ 22,000 ทั้ง AT และ MT

ราคาเครื่องพร้อมเกียรึนี่
เครื่องพร้อมเกียร์เลยครับ เพิ่งไปเลือกมาเมื่อเดือนก่อน

มันถูกกว่า 4AFE AUTO ไหมเนี่ย
บันทึกการเข้า
Num_up
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 525

เริ่มนับ -1 ใหม่อีกครั้ง


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 30 กันยายน 2015 10:03:46 »
อายุ ของเครื่องตัวนี้ มัน เก่า มากไหม เทคโนโลยีโบราณ ไหม ทำไมคนเล่นน้อยจัง
บันทึกการเข้า
JEAB_GZE
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,155


^^ ชิว ชิว ^^


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 30 กันยายน 2015 14:33:09 »
ราคาถูกกว่า 4 A-FE ครับ เพราะเครื่องซีซีเยอะ กินน้ำมันมากกว่าเลยเป็นที่นิยมน้อยหน่อย
เรื่องอายุและเทคโนโลยีเหมือนๆกันกับ 4A-FE ทนทานเหนียวหนึบเหมือนกัน
แต่จะเอามาวางในเออีต้องทำแท่นเครื่องใหม่
ส่วนใหญ่จะมาจากเซลิก้า ตากลม 180 ม้า
บันทึกการเข้า
เดิน           เดิน           เดิน           เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน          เดิน
suphasin
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 98


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 30 กันยายน 2015 19:15:34 »
กำลังตัดสินใจจะ เอา ไอดีกลม หรือ 4eโบ ดีเลือกไม่ถูก
บันทึกการเข้า
BlueSky 3S
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,041



ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 01 ตุลาคม 2015 13:12:54 »
ใช้อยู่ครับ ก็ทนดีครับ เดินทางไกลไม่ค่อยเหนื่อยครับ
บันทึกการเข้า
~High Performance Drinking Team~
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!