น็อดอ่างน้ำมันเกียร์ออโต้เกลียวรูด ใครเคยซื้อหรือมีวิธีซ่อมมั๊ยครับ

[naja37]

ตอนนี้หยดติ๋งๆๆ ซื้อใหม่แพงมั๊ยครับ
 

[plew_ch]

น๊อตรูถ่ายใช่ไหม หาตัวเมีย1ตัว ตัวผู้1ตัว น๊อต8-10 มิล นั้นแหละ แล้ว ต้องถอดฝาอ่างออกมา เอาไปให้ร้านท่อไอเสียเชื่อแทนของเดิม เชื่อมตัวเมียไว้ด้านนอกอ่างนะ อย่าไปเชื่อมไว้ด้านใน เดี่๋ยวถ่ายน้ำมันไม่ออก ค่าเชื่อไม่กี่ตังค์ แต่ค่าเปลี่ยนประเก็นอ่าง น้ำมันเกียร์ ค่าแรงอื่นฯ ไม่เกิน 1000 รวมฯแล้ว

[M-123]

เคยทำ ร้านถอดอ่างน้ำมันเกียร์ไปให้ร้านกลึง ต๊าปเกลียวตัวเมียใหม่ และหาน็อตตัวผู้ใหญ่กว่าเดิมหนึ่งเบอร์ครับ ไม่แพงครับ 

[jedee]

  อาจเป็นสาเหตุเดียวกันกับเจ้าเจดีย์ก็ได้ เลยอยากแลกเปลี่ยนให้อ่าน อันนี้ดีไอวายด้วยตัวเองจบจนทุกวันนี้   

ลองอ่านดู  รถผมเมื่อสักหกเจ็ดปีที่ได้เครื่องบวกเกียรออโต้มา  เอาเป็นว่าผมไม่โทษใคร แต่น็อตตัวที่คุณถามนั่น มันเอาคนละเกลียวใส่มาครับ เหตุที่รู้ เพราะผมเบิกน็อตตัวใหม่กะปะเก็นทองแดงที่ศูนย์อุบลมาเปลี่ยน  ราคาตอนนั้นน่าจะตัวละเจ็ดสิบบาทของแท้ศูนย์ฺ ปะเก็นแหวนทองแดงจำไม่ได้แล้วสิบห้าบาทหรือยี่สิบบาทนี่ละ สรุป อะไหล่ตัวที่ถามราคาไม่ถึงร้อย รอประมาณสามสี่วันทำการ อะไหล่ก็มา ศูนย์ก็โทรให้เราไปเอา ที่เล่าเหตุเกิดหกเจ็ดปีที่ผ่านมาแล้วเด้อ

พอถอดของเดิมซึ่งมันถอดยากมาก เพราะช่างมักง่ายมันคงทำหายหรือไม่รู้สาเหตุไร มันปีนเกลียวขันมา เอาน็อตคนละเกลียวขันมา ผมก็เอาของเดิมที่เบิกศูนย์ขันกลับเข้าไป มันก็ปีนเกลียวกลับคืนอีก น็อตเกลียวละเอียดกับเกลียวหยาบมันขี่กัน ผมก็ใช้ความพยายาม ค่อยๆขันเข้าไป แล้วก็ขันกลับถอยหลังออกมา แล้วค่อยๆขันเข้าเหมือนเราต๊าปเกลียว ทำอย่างนี้ไปเรื่อยๆ สุดท้ายก็เข้าจนสุด แต่ผลที่ได้ไม่ร้อยเปอร์ดีขึ้นหน่อย ผลก็คือมันหยดติ๊งๆๆๆ แต่ดีกว่าเดิมหน่อย  กำ   นั่งพิจารณาอยู่พอสมควร เลยตัดสินใจถอดน็อตตัวใหม่ออกมาแล้วใช้เทปพันเกลียวท่อประปา พันเข้าไป แล้วขันเข้าไปใหม่ ทีนี้ แห้งสนิทครับ ใช้มาเท่าทุกวัน จบแบบไม่ต้องรื้อ ไม่ต้องต๊าปเกลียวใหม่ ไม่ต้องแปลงอะไรเลย ลองดูครับ เผื่อจะเป็นเนื่องจากสาเหตุเดียวกันกับผมครับ โชคดีครับ

[tae-4agze]

เรียกช่าง มาต๊าปเกลียว คับง่ายกว่า

ถ้ามีพื้นที่ทำงานทำได้เลยคับ ไม่น่าเกิน 400

ไม่ต้องถอดอ่าง รองหาดูคับที่เขารับทำวิ่งถึงอู่เลย

[naja37]

ผมใช้เทปพันเกลียวพันไว้ก่อนครับ คงต้องหาอะไหล่ มาเปลี่ยน รอครบระยพเปลี่ยนถ่าย ขอบคุณทุกๆท่านครับ

[Num_up]

ถ้าเอาน็อตออกมาได้ ก็จะง่าย ต๊าฟได้เลย  แต่ ผมเคยเอาออกไม่ได้ครับ ต้องถอดแคร๊ง  ออกมา เพื่อ เอาน๊อดที่เกียวเสี ออกกก่อน แล้วต๊าฟเกลียว สรุป  ค่าแรงไม่เท่าไร แต่ ฯ้ำมันเกีย เปลื่ยนอีกรอบ