มาซ่อมวัดรอบที่ขึ้นไม่ตรงกันเถอะ งบ4 บาท

[ae100ao]

 

[Peter]

จัดไปครับ หายแล้ว ซื้อ C มา ตัวล่ะ 2 บาท

ตอนบักกรี ก็ไม่รุ้ ไหน + ไหน - 

มั่วๆ ไป  หายด้วยครับ

ขอบคุณเจ้าของกระทู้ครับ

ไม่ต้องเสียเงิน เป้น พันๆ ซื้อไมล์ใหม่

 

[zero09]

   ของผมเกย์ น้ำมันไม่ขึ้นอะ วัดความเร็วด้วย จะลองเปลี่ยนดู ใครมีวิธีซ่อมเกย์น้ำมันช่วยส่งให้ด้วย ขอบคุณครับ zero_super09@hotmail.com 

[AJark]

ถามหน่อยคับ แล้วเวลาถอด หน้าปัด RPM (รอบ)  จะเปลี่ยน C นะ มีสายไรติดปะ
แกะไงอ่ะ ไม่กล้าถอดกลัวโดนเข็มไมล์ เด่วจะเพี้ยนปะคับ.

[BIMI262]

สุดยอด เลย อะ ผมถอดออกแล้วไปให้ร้ายซ่อม ทีวี เปลี่ยนให้ครับ วัด รอบ 2 ตัว วัดความเร็ว 3  ตัวครับ โดนไป 140 บาท ครับ
แล้วทุกอย่างก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม ดีใจจริงๆ

[sp26_tum]

ผมก๊ถอดเอาไมทำมาครับ c สองตัวของวัดรอบ 20 บาทครับ ค้ากาวช้าง 25 บาท ทำขาฝาคลอบหักไปอันครับ..ฮาๆ..
ขอบคุณเจ้าของกระทู้มากๆเลยครับ ทำให้สมาชิก ae ปะหยัดเงินไปหลายบาทเลยครับ

[winter]

ขอบคุณครับสำหรับความรู้

[BacKiOh]

ขอบคุณมากสำหรับความรู้

[nogpompam]

 

[eaka]

ขอบคุณมากครับ มีเก็บไว้อยู่หนึ่งตัวอาการแบบนี้แหละ พอเจอกระทู้นี้แล้วลองทำตาม วัดรอบกลับขึ้นอีกครั้ง ( ไม่น่าเสียเงินซื้อตัวใหม่เลย )

[BacKiOh]

ขอบคุณมากครับ

[ku-am]

ไมล์วัดรอบของผม วิ่งที่ความเร็ว 90 รอบขึ้น 3,000 ผิดปกติรึเปล่า และแก้ไงครับ......ขอบคุณครับ

[kiettisak]

ถ้าวัดรอบไม่ขึ้นเลยละครับ ทำแบบนี้หรือปล่าวครับ ขอบคุณ

[~ Funky_nu_NoO :]

อัพครับ...

และขอแนะนำท่านๆ ที่ไม่กล้าหรือลังเลว่าทำแล้วจะได้ผลรึเปล่า...

ทำไปเถอะครับ ถือว่าได้ความรู้ด้วย ลงทุนไม่ถึง 10 บาท ประหยัดไปเป็นพัน คุ้มมากครับ

ถ้าใครไม่เคยถอด เลยไม่กล้าทำ --> ถอด เถอะ ครับ ถอดออกมาเลย ค่อยๆทำ ค่อยๆสังเกตรูน๊อต ค่อยๆแกะ เพราะยังไงถึงคุณซื้อไมล์อันใหม่ คุณก็ต้องแกะอยู่ดี สู้แกะให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย ถึงพังคามืออย่างน้อยก็แค่ซื้อใหม่แบบตอนแรก แต่ถ้าไม่พังล่ะ ถ้าซ่อมได้ล่ะ...

กลัวว่าทำแล้วจะไม่ได้ผล --> มีที่ไหน 10 แลก 1,000 ได้นี่ไม่ต้องลังเลแล้วมั้งคร๊าบ (แต่ต้องมีหัวแร้ง ตะกั่ว ฟลัค กะตัวดูดพร้อมนะ)

บางท่านลองแล้วไม่ขึ้นเหมือนเดิม --> อาจใส่ C ผิดขั้วครับ ลองสังเกตดู เพราะขั้วลบจะมีสัญลักษณ์บอกชัดเจนแบบนี้ (สี่เหลี่ยมเครื่องหมายลบ ในพื้นสีเทาอ่ะครับ)

[~ Funky_nu_NoO :]

ไม่น่าเชื่อว่าคาปาตัวแค่นี้ จะกุมอำนาจหลายๆอย่างในรถเราไว้นะครับ

พูดง่ายๆว่าอะไรเสียหรือเพี้ยน ถ้าจุดนั้นมีคาปาทรงนี้อยู่ก็ลองเปลี่ยนก่อนเลย...เพราะมันจะเจ๊งก่อนอะไรอย่างอื่น

อย่างวันก่อน Flasher ไฟเลี้ยวผมเสีย เปลี่ยนคาปาตัวเดียวก็ใช้ได้เลย

โดยมากจะมีตัวเลขหลักๆ ให้เราได้สังเกตดังนี้

- uF (ไมโครฟารัด) หรือความจุ เป็นหน่วยบอกความจุที่คาปาตัวนั้นจะเก็บได้ครับ

- Volt เป็นตัวบอกความทนแรงดันไฟ ที่คาปาตัวนั้นจะทนไหว

- องศา C เป็นตัวบอกว่าคาปาตัวนั้นจะทนความร้อนได้กี่องศา

หลักๆมีเท่านี้ครับ

อ้อ...คาปามีทั้งแบบต้องใส่ให้ถูกขั้ว (มีขั้วชัดเจน) และแบบไม่มีขั้วนะครับ ถ้ามีเครื่องหมายลบแบบรูปบนต้องใส่ให้ถูกขั้วนะ ใส่ผิดบางที มี ระ เบิด !

ถ้าใครมีทุนก็โดน Solid Capa ไปเลย ทนกว่า ดีกว่า




อยากอ่านเพิ่มไม๊ >> http://en.skt.ac.th/en/index.php?option=com_kunena&Itemid=2&func=view&catid=7&id=204

[offza fte]

แจ่มเลยครับ

[offza fte]

ไมล์วัดรอบของผม วิ่งที่ความเร็ว 90 รอบขึ้น 3,000 ผิดปกติรึเปล่า และแก้ไงครับ......ขอบคุณครับ

เครื่องหลวมหรือเปล่าครับ

[poosb]

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณ ท่าน "artjar" นะครับที่ให้ไอเดียนี้มา

คือรถผมวัดรอบจะขึ้นไม่ตรงครับ วิ่งอยู่140รอบแค่800 แต่บางวันก็ดี บางวันก็เน่า พอดีเปิดมาเจอท่าน "artjar" แนะนำให้เปลี่ยนตัว C ในวัดรอบครับ

พอเมื่อวานผมได้ถอดวัดรอบออกมาเพื่อที่จะดูว่า ตัวC มันเป็นอะไรไหม ปรากฎว่าถอดออกมาเน่าเลยครับ ดังรูป เลยวิ่งแจ้นไปซื้อตัวC  ค่าของมันคือ 10 ไมโครฟารัด 25 โวลล์ นะครับ ซื้อมาให้ตรงค่านะครับ ตัวใหญ่กว่าเดิมก็ไมป็นไรขอให้ค่าตรงกันก็พอ ผมดูจากลางวงจรแล้ว ตัว C ตัวนี้ทำหน้าที่กรองสัญญาณที่มาจากจานจ่าย  เลยน่าจะรับภาระหนัก เลยเป็นอย่างที่เป็น

เราก็เอาตัวเดิมออกมาโดยการบัดกรี แล้วใส่ตัวใหม่ ใส่ให้ถูกขั้วนะครับ บนตัว C จะมีแถบขาวๆ นั่นคือขั้ว-(แถบสีขาว) ขามันจะสั้นกว่าขั้ว+ ก่อนเราจะถอดออกมาก็จำไว่ก่อนว่าตัวนี้หันไปทางไหน แต่ถ้าใครลืมก็ไม่เป็นไรผมจะบอกให้ --*

ตัวC จะมี2ตัวนะครับ ตัวแรกจะอยู่ ตรงกับเลข6บนวัดรอบ ตัวนี้ ถ้าเราหันหน้าเข้าหาวัดรอบ ขั้ว- (แถบสีขาว)จะอยู่ด้านบน ขั้ว+ จะอยู่ด้านล่าง

อีกตัว จะอยู่บนเลข8 ตัวนี้จะวางขวาง ถ้าเราหันหน้าเข้าวัดรอบ ขั้ว-(แถบสีขาว) จะอยู่ทางขวามือ ขั้ว+ จะอยู่ทางซ้าย

ไหนๆก็รื้อออกมาแล้วก็เปลี่ยนทั้ง2ตัวไปเลยทีเดียว

ค่าตัว ของตัว C ผมซื้อได้ตัวละ2บาท ตามร้านขายอุปกรณ์อิเลค ทั่วไป หรือบ้านหม้อ

จบแล้ว ขอบคุณครับ

วัดรอบที่ถอดแล้ว

ตัวน้ำเงินๆนั่นล่ะ


ถอดออกมา โห เยิ้มเชียว

ตัวใหม่ใสปิ๊ง แถบขาวๆนั้นคือขั้ว- ดูขามันจะสั้นกว่า


 

รถผมวิ่งความเร็ว 100 รอบเครื่องอยู่ที่ 1000  เลยทำตามที่บอก เยี่ยมมากเลยครับ หายเป็นปลิดทิ้ง ขอบคุณมากครับ กระของกระทู้

[thaimazee]

อัพให้ครับ

[toro]

ลองแล้วครับสุดยอดเลย เกือบเปลี่ยนทั้งชุดแล้ว เข้ามาได้ความรู้หลายอย่างเลย