รบกวนช่วยตอบปัญหาของ 4A FE ทีครับ

[๐๐ เต้ย ๐๐]

ผมมีปัญหาขอสอบถามซักข้อนะครับ ตามรูปตรงที่มันเป็นคันชักของลิ้นปีกผีเสื้อเนี่ย ตอนเช้าๆๆหรือตอนเครื่องเย็นๆ (จอดไว้นานๆ) พอมาเหยียบคันเร่งมันจะกดคันเร่งไม่ลงแข็งมากๆๆต้องออกแรง มากกว่าปกติ(เยอะ)
พอมันหายติดก็เหยียบคันเร่งต่อได้ปกติเลยครับ ไม่มีติดหรือฝืดอีก นอกจากทิ้งไว้จนรถเย็น

ตอนแรกนึกว่าสายคันเร่งค้าง พอตอนเช้าลองเปิดฝากระโปรงดู แล้วเอามือกดให้เหมือนเหยียบคันเร่ง มันติดครับ ไม่ทราบว่าติดอะไร พอกดแรงๆๆมันหายติดแล้วปล่อยกลับ ครั้งต่อไปก็ลื่นเหมือนเดิม
พยายามเอา  Sonax ฉีดมันก็ยังติดตอนเครื่องเย็น -*-

ใครเคยเป็นและรู้วิธแก้ช่วยตอบทีนะครับ ปล่อยไว้ระยะยาวจะมีผลเสียไหมครับ

ขอบคุณครับ
เต้ย

[Moon_night]

ถ้าไม่ใช่สายคันเร่ง ก็น่าจะติดจากลิ้นปีกผีเสื้อด้านในครับ มันอาจจะมีการสึกหรอ เลยทำให้มีร่องเล็กๆ ทำให้มันติดๆเมื่อลิ้นปิดสนิทเวลาไม่ได้ใช้รถจนเครื่องเย็น ต้องลองถอดปีกผีเสื้อเช็คดูด้านในครับ

[Chan]

ต้องตั้งลิ้นครับ   มันจะมีน๊อตที่เป็นเกรียวอยู่ไม่แน่ใจว่าใช้ประแจเบอร์ 8 มั้ง  อยู่หลังสายชัก ให้ดันเกรียวเพิ่มอีกหน่อยหรือจนลิ้นมันไม่ฝืดครับ ผมเคยเป็นครับเหมือนกับลิ้นมันปิดสนิทแล้วมันฟิตทำให้มันฝืดครับ(ของผมเป็นเพระว่าช่างที่ติดตั้ง GAS เขาตั้งแล้วไม่เข้าที่อะครับ)  อาการพอสตาทร์รถเหยียบครั้งแรกมันจะขัดๆ แข็งๆ เหมือนเหยียบไม่ลงแต่พอลงก็เหยียบได้ปรกติ เข้าใจว่าพอเครื่องร้อนจะมีแรงลมช่วยดันลิ้นอยู่ อาการเลยหาย  แต่พอเครื่องเย็นหรือดับเครื่องก็จะเป็นอีก   ตอนจอดรถดับเครื่องลองดูก็ได้ครับลองดันลิ้นดูครับมันจะติดๆ ฝืดๆ  เปล่า   

[ble-DP]

ต้องตั้งลิ้นครับ   มันจะมีน๊อตที่เป็นเกรียวอยู่ไม่แน่ใจว่าใช้ประแจเบอร์ 8 มั้ง  อยู่หลังสายชัก ให้ดันเกรียวเพิ่มอีกหน่อยหรือจนลิ้นมันไม่ฝืดครับ ผมเคยเป็นครับเหมือนกับลิ้นมันปิดสนิทแล้วมันฟิตทำให้มันฝืดครับ(ของผมเป็นเพระว่าช่างที่ติดตั้ง GAS เขาตั้งแล้วไม่เข้าที่อะครับ)  อาการพอสตาทร์รถเหยียบครั้งแรกมันจะขัดๆ แข็งๆ เหมือนเหยียบไม่ลงแต่พอลงก็เหยียบได้ปรกติ เข้าใจว่าพอเครื่องร้อนจะมีแรงลมช่วยดันลิ้นอยู่ อาการเลยหาย  แต่พอเครื่องเย็นหรือดับเครื่องก็จะเป็นอีก   ตอนจอดรถดับเครื่องลองดูก็ได้ครับลองดันลิ้นดูครับมันจะติดๆ ฝืดๆ  เปล่า   

ตามนี้เลยครับ 

ผมก็เคยเป็น  ประสาทแหลกไปหลายวันเลย ที่แท้เส้นผมบังภูเขา อิอิ

[4afe]

ตามทันข้างบนเลยครับ

[ople8124]

ต้องตั้งลิ้นครับ   มันจะมีน๊อตที่เป็นเกรียวอยู่ไม่แน่ใจว่าใช้ประแจเบอร์ 8 มั้ง  อยู่หลังสายชัก ให้ดันเกรียวเพิ่มอีกหน่อยหรือจนลิ้นมันไม่ฝืดครับ ผมเคยเป็นครับเหมือนกับลิ้นมันปิดสนิทแล้วมันฟิตทำให้มันฝืดครับ(ของผมเป็นเพระว่าช่างที่ติดตั้ง GAS เขาตั้งแล้วไม่เข้าที่อะครับ)  อาการพอสตาทร์รถเหยียบครั้งแรกมันจะขัดๆ แข็งๆ เหมือนเหยียบไม่ลงแต่พอลงก็เหยียบได้ปรกติ เข้าใจว่าพอเครื่องร้อนจะมีแรงลมช่วยดันลิ้นอยู่ อาการเลยหาย  แต่พอเครื่องเย็นหรือดับเครื่องก็จะเป็นอีก   ตอนจอดรถดับเครื่องลองดูก็ได้ครับลองดันลิ้นดูครับมันจะติดๆ ฝืดๆ  เปล่า   

ขอบคุณครับกำลังเป็นอยู่เลยครับ เดี๋ยวจะไปทำแล้วละครับ ขอบคุณมากกกก

[COROLLABOY]

ผมว่าสายนะครับ

[๐๐ เต้ย ๐๐]

ต้องตั้งลิ้นครับ   มันจะมีน๊อตที่เป็นเกรียวอยู่ไม่แน่ใจว่าใช้ประแจเบอร์ 8 มั้ง  อยู่หลังสายชัก ให้ดันเกรียวเพิ่มอีกหน่อยหรือจนลิ้นมันไม่ฝืดครับ ผมเคยเป็นครับเหมือนกับลิ้นมันปิดสนิทแล้วมันฟิตทำให้มันฝืดครับ(ของผมเป็นเพระว่าช่างที่ติดตั้ง GAS เขาตั้งแล้วไม่เข้าที่อะครับ)  อาการพอสตาทร์รถเหยียบครั้งแรกมันจะขัดๆ แข็งๆ เหมือนเหยียบไม่ลงแต่พอลงก็เหยียบได้ปรกติ เข้าใจว่าพอเครื่องร้อนจะมีแรงลมช่วยดันลิ้นอยู่ อาการเลยหาย  แต่พอเครื่องเย็นหรือดับเครื่องก็จะเป็นอีก   ตอนจอดรถดับเครื่องลองดูก็ได้ครับลองดันลิ้นดูครับมันจะติดๆ ฝืดๆ  เปล่า   

ตามนี้เลยครับ 

ผมก็เคยเป็น  ประสาทแหลกไปหลายวันเลย ที่แท้เส้นผมบังภูเขา อิอิ

มีคำถามต่อครับ ถ้าตั้งแล้วไอ้ตัวที่บอกน๊อตเกลียว ประแจเบอร์แปด พอตั้งเสร็จรอบมันไม่สูงขึ้นรึครับเพราะว่ามันจะไปดันให้รอบสูงขึ้นนี่ครับ หรือถ้าหย่อนลงอีกรอบก็ตกลงนี่ครับ ใช่ตัวเดียวกันรึเปล่าหว่า

[gtoism]

up

[thoss]

ลองเอามือหมุนที่ลิ้นเร่ง โดยตรงครับ ถ้าไม่ติดขัด แสดงว่าเป็นที่สายยย...

[Chan]

ต้องตั้งลิ้นครับ   มันจะมีน๊อตที่เป็นเกรียวอยู่ไม่แน่ใจว่าใช้ประแจเบอร์ 8 มั้ง  อยู่หลังสายชัก ให้ดันเกรียวเพิ่มอีกหน่อยหรือจนลิ้นมันไม่ฝืดครับ ผมเคยเป็นครับเหมือนกับลิ้นมันปิดสนิทแล้วมันฟิตทำให้มันฝืดครับ(ของผมเป็นเพระว่าช่างที่ติดตั้ง GAS เขาตั้งแล้วไม่เข้าที่อะครับ)  อาการพอสตาทร์รถเหยียบครั้งแรกมันจะขัดๆ แข็งๆ เหมือนเหยียบไม่ลงแต่พอลงก็เหยียบได้ปรกติ เข้าใจว่าพอเครื่องร้อนจะมีแรงลมช่วยดันลิ้นอยู่ อาการเลยหาย  แต่พอเครื่องเย็นหรือดับเครื่องก็จะเป็นอีก   ตอนจอดรถดับเครื่องลองดูก็ได้ครับลองดันลิ้นดูครับมันจะติดๆ ฝืดๆ  เปล่า   

ตามนี้เลยครับ 

ผมก็เคยเป็น  ประสาทแหลกไปหลายวันเลย ที่แท้เส้นผมบังภูเขา อิอิ

มีคำถามต่อครับ ถ้าตั้งแล้วไอ้ตัวที่บอกน๊อตเกลียว ประแจเบอร์แปด พอตั้งเสร็จรอบมันไม่สูงขึ้นรึครับเพราะว่ามันจะไปดันให้รอบสูงขึ้นนี่ครับ หรือถ้าหย่อนลงอีกรอบก็ตกลงนี่ครับ ใช่ตัวเดียวกันรึเปล่าหว่า

หมุนนิดเดียวสิครับ  ถ้าหมุนมากมีผลทำให้รอบสูงขึ้นครับแน่นอนครับ  จากรถของผมหมุนนิดเดียวครับไม่ถึงมิล รอบไม่เปลี่ยนครับ(อาจจะเปลี่ยนก็ได้แต่น้อยมากเพราะว่าเข็มยังอยู่เท่าเดิมครับ)  เคยถามช่างเหมือนกันถ้าจำเป็นต้องปรับมากทำไง  ช่างบอกว่าถ้าสูงขึ้น ก็ต้องไปปรับลดที่ตัวอื่นแทนครับ

จากที่อ่านจาก จขกท.  ได้คงลอง test ที่ลิ้นแล้วโดยใช้มือกดแล้วใช่ไหมครับ น่าจะอาการเดียวกัน อิ อิ แต่ว่าได้ไปทำอะไรหรือเปล่าละครับโดยปรกติไม่น่าจะติด  ของผมเป็นเพราะว่าติดตั้ง GAS ช่างเขาปรับตั้งรอบใหม่อะครับ

[๐๐ เต้ย ๐๐]

ของผมติดแก๊สมาจะ 2 ปีแล้วครับ เพิ่งจะมีอาการมาติดเนี่ยแหละ -*-

ปล.แก๊สโมเองจูนเอง แลมด้า + ย้ายมิ๊กซ์ + ระเบิดมิ๊กซ์ + โมจนไม่รู้จะโมไรแล้ว ท้ายสุด (ไหลกว่าน้ำมัน) แต่..รับประทาน..แก๊สสุดๆ หึหึ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=1610.0

จัดไป

[SMIRF 101]

มาหาความรู้ครับ

[๐๐ เต้ย ๐๐]

พี่แฟร์รับล้างไหมครับ ราคาเท่าไหร่ครับ !!

ปัญหาคือ โรตารี่โซลีนอยด์วาล์ว  น๊อตมันหวานแล้ว ไขไม่ออกทำไงดีครับ !!

[๐๐ เต้ย ๐๐]

น้าแฟร์ รับล้างไหมครับ ราคาเท่าไรห่ครับ?

[Chan]

พี่แฟร์รับล้างไหมครับ ราคาเท่าไหร่ครับ !!

ปัญหาคือ โรตารี่โซลีนอยด์วาล์ว  น๊อตมันหวานแล้ว ไขไม่ออกทำไงดีครับ !!

จริงก็ลองล้างดูก่อนก็ได้ครับ   พอดีของผมพึ่งจะล้างไปได้ประมาณ 1 เดือนตอนนั้นทำชุดใหญ่ เพราะว่าฝาสูบมันโกงนิดนึง เลยเปลี่ยนทั้งสายพานราวลิ้น ปั๊มน้ำ ครับ

[๐๐ เต้ย ๐๐]

ปัญหาคือแกะมาล้างนะล้างได้ แต่แกะ โรตารี่โซลีนอยด์วาล์ว ไม่ได้เพราะไม่รู้ใครไปไขน๊อตมันปีนเกลียวหมด ไม่มีหัวน๊อตเลย (กลายเป็นกลมๆๆเลย) จะแกะยังไง -*-

[Chan]

ปัญหาคือแกะมาล้างนะล้างได้ แต่แกะ โรตารี่โซลีนอยด์วาล์ว ไม่ได้เพราะไม่รู้ใครไปไขน๊อตมันปีนเกลียวหมด ไม่มีหัวน๊อตเลย (กลายเป็นกลมๆๆเลย) จะแกะยังไง -*-

กำแล้วถ้าแกะไม่ได้  แต่ว่าถ้าเป็นที่โรตารี่โซลีนอยด์วาวล์มันมีน้ำมันหรือคราบเข้าไปเกาะ มันจะทำให้มีอาการขนาดนี้เลยเหรอครับ ขนาดเหยียบแล้วแข็งๆ ขัด ๆ อะ  อันนี้ผมไม่แน่ใจนะ  เคยเจอแต่รอบมันสวิง ไม่นิ่งอะครับ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ปัญหาคือแกะมาล้างนะล้างได้ แต่แกะ โรตารี่โซลีนอยด์วาล์ว ไม่ได้เพราะไม่รู้ใครไปไขน๊อตมันปีนเกลียวหมด ไม่มีหัวน๊อตเลย (กลายเป็นกลมๆๆเลย) จะแกะยังไง -*-

เอาง่ายนะ เดินเซียงกง มีขายไม่เกิน 500 บาทครับ เพราะถ้าเอาไปทำนะ ค่าทำก็ 300 แล้ว ค่าน้ำลาย ค่าข้าว ค่าถอด เกินแน่นอน เซียงกงเลยครับเยอะ