|
นัส@นิคมพัฒนา
|
 |
« ตอบ #20 เมื่อ: 21 มีนาคม 2008 12:25:45 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
SMIRF 101
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: 21 มีนาคม 2008 16:29:08 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
CHAMPZAA_ซุดซู๊ดดด!!! ™
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: 21 มีนาคม 2008 19:11:10 » |
|
ของผมจะมีก็แค่บูสมามากกว่าปกติอ่ะคับ ถ้าลากรอบยาวๆ มันจะมาที่0.8อ่ะคับ แต่ถ้าไม่รากมากก็0.5เหมือนอ่ะคับ และก็อีกเรื่องนึงความเร็วมันเพี้ยนอ่ะคับ วิ่ง80อยู่ที่3000รอบอ่ะคับ ที่เหลือก็แรงดีไม่มีปัญหาเลยคับ 
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก็แค่พิสูจน์ว่าเร็วกว่า...ถ้าจะแข่งต้องมีค่ามากกว่านั้น!!!
|
|
|
|
ปิแอร์...แซ่กั๊ก
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: 21 มีนาคม 2008 21:34:01 » |
|
ปกติดีครับ ไม่มีปัญหาอะไร มีแต่จะเข้าเกียร์ถอยหลังยาก อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #24 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 02:02:02 » |
|
ปกติดีครับ ไม่มีปัญหาอะไร มีแต่จะเข้าเกียร์ถอยหลังยาก อิอิ
อ่ะ เหมือนกันเลย ต้องดึงคันเกียร์เข้าแบบเน้นๆหน่อยน่ะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
oa_aeclub
|
|
« ตอบ #25 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 02:46:31 » |
|
เหมือนกันเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #26 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 02:51:22 » |
|
ปกติดีครับ ไม่มีปัญหาอะไร มีแต่จะเข้าเกียร์ถอยหลังยาก อิอิ
เหมือนกันเลย
 ...นึกว่าเราเป็นอยู่คนเดียวนะเนี่ย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เอ อิงตัน
|
|
« ตอบ #27 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 09:02:47 » |
|
เอาใจช่วยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 ===================== ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่ Doraemon-Project AYT AYUTTHAYA TEAM สราญรมย์ เซอร์วิส พิริยาลัยแพร่'36 ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ www.4efteclub.com |
|
|
|
ChilD 1300 รัก ในหลวง
|
|
« ตอบ #28 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 10:53:18 » |
|
ปกติดีครับ ไม่มีปัญหาอะไร มีแต่จะเข้าเกียร์ถอยหลังยาก อิอิ
ของผมเป็นที่เกียร์2เข้ายาก ต้องให้นํามันเกียร์ร้อนๆหน่อย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
CHAMPZAA_ซุดซู๊ดดด!!! ™
|
|
« ตอบ #29 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 12:42:43 » |
|
ปกติดีครับ ไม่มีปัญหาอะไร มีแต่จะเข้าเกียร์ถอยหลังยาก อิอิ
เหมือนกันเลย
...นึกว่าเราเป็นอยู่คนเดียวนะเนี่ย มีคนเป็นเหมือนเราด้วยนะเนี้ย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก็แค่พิสูจน์ว่าเร็วกว่า...ถ้าจะแข่งต้องมีค่ามากกว่านั้น!!!
|
|
|
|
นัส@นิคมพัฒนา
|
|
« ตอบ #30 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 12:44:37 » |
|
ปกติดีครับ ไม่มีปัญหาอะไร มีแต่จะเข้าเกียร์ถอยหลังยาก อิอิ
เหมือนกันเลย
...นึกว่าเราเป็นอยู่คนเดียวนะเนี่ย มีคนเป็นเหมือนเราด้วยนะเนี้ย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
suede
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 160
Sprinter Turbo
|
|
« ตอบ #31 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 16:02:58 » |
|
เหอ ๆ เข้าเกียร์ถอยหลังยากนี่ เป็นเหมือนกันครับ
และก้อมีปัญหาตรงที่ รอบเครื่องตอนเดินเบา มันค้างที่ 1,500 รอบ อะ
ท่านใดพอจะมีคำแนะนำให้มั่งครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เอ อิงตัน
|
|
« ตอบ #32 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 16:23:14 » |
|
4E Bo มีกันหลายคันเหมือนกันแฮะ ใครใช้อีกแสดงตัวหน่อยเน้อคร้าบ ส่วนรอบเดินเบาค้างเนี่ย ไม่เคยเจอเหมือนกัน รอผู้รู้มาตอบนะครับท่าน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
===================== ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่ Doraemon-Project AYT AYUTTHAYA TEAM สราญรมย์ เซอร์วิส พิริยาลัยแพร่'36 ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ www.4efteclub.com |
|
|
|
สอง 111
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #33 เมื่อ: 22 มีนาคม 2008 23:34:04 » |
|
กำลังเก็บข้อมูลอยู่ครับ อยากวางมั้งคราบ ถ้าวางเดิมๆในตัว 111 จะกี่ตังค์อะคราบเผื่อได้เป็นสาวก 4E หอยน้อย  กับเข้าบ้าง อิอิอิอิอ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
นัส@นิคมพัฒนา
|
|
« ตอบ #34 เมื่อ: 24 มีนาคม 2008 12:52:09 » |
|
เหอ ๆ เข้าเกียร์ถอยหลังยากนี่ เป็นเหมือนกันครับ
และก้อมีปัญหาตรงที่ รอบเครื่องตอนเดินเบา มันค้างที่ 1,500 รอบ อะ
ท่านใดพอจะมีคำแนะนำให้มั่งครับ
ตอนนี้ของผมก็เป็นเมือนกันตอนติดเครื่องใหม่ๆ รอบจะอยู่ที่ 900-1000 ถ้าเครื่องร้อนๆจะอยู่ที่ประมาณ 1300-1500 เลย ยังไม่ทราบสาเหตุเลยครับ รบกวนผู้รู้หน่อยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
nUn_Su
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 23
|
|
« ตอบ #36 เมื่อ: 24 มีนาคม 2008 23:20:24 » |
|
555...ใช้ดีครับ..ตอนนี้เปลี่ยนเป็นตัวที่ 3 แล้ว ใช้ปีล่ะตัว ครับ ไม่เคยเปลี่ยนใจไปใช้เครื่องอื่นเลย พังก็เปลี่ยนใหม่ถูกดีถูกใจ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
^^ มันคือ.Daihatsu Compagno อายุกว่า 60 ปี แต่ตอนนี้แรงดีไม่มีถอย ^^  |
|
|
|
สอง 111
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #37 เมื่อ: 24 มีนาคม 2008 23:23:45 » |
|
555...ใช้ดีครับ..ตอนนี้เปลี่ยนเป็นตัวที่ 3 แล้ว ใช้ปีล่ะตัว ครับ ไม่เคยเปลี่ยนใจไปใช้เครื่องอื่นเลย พังก็เปลี่ยนใหม่ถูกดีถูกใจ
ตกลงดีหรือไม่ดีอะคราบ เปลี่ยนปีละเครื่องอะ (วางกี่ตังค์อะคราบ) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เอ อิงตัน
|
|
« ตอบ #38 เมื่อ: 25 มีนาคม 2008 07:17:02 » |
|
555...ใช้ดีครับ..ตอนนี้เปลี่ยนเป็นตัวที่ 3 แล้ว ใช้ปีล่ะตัว ครับ ไม่เคยเปลี่ยนใจไปใช้เครื่องอื่นเลย พังก็เปลี่ยนใหม่ถูกดีถูกใจ
ตกลงดีหรือไม่ดีอะคราบ เปลี่ยนปีละเครื่องอะ (วางกี่ตังค์อะคราบ) ตอบแทนนะครับ - ตกลงดีหรือไม่ดีอะคราบ ดีและมันแน่นอน คิๆ - เปลี่ยนปีละเครื่องอะ เท่าที่ทราบปีละเครื่องเนี่ย แรงกว่าเดิมทุกปีครับ 55 อะไหล่เทอร์โบ ผมก้อเอามาจากน้าเขาครับ ใครอยากฟังเสียงกั้นห้องเวสเกต กะท่อยิงตรง 4E FTE ต้องไปฟังเสียงรถน้านัน แต่ไกลหน่อยเน้อ ไปถึงสระบุรี กะ ลพบุรีโน่นจร้า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
===================== ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่ Doraemon-Project AYT AYUTTHAYA TEAM สราญรมย์ เซอร์วิส พิริยาลัยแพร่'36 ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ www.4efteclub.com |
|
|
|
oa_aeclub
|
|
« ตอบ #39 เมื่อ: 25 มีนาคม 2008 08:24:45 » |
|
ใครอยากฟังเสียงกั้นห้องเวสเกต กะท่อยิงตรง 4E FTE ต้องไปฟังเสียงรถน้านัน แต่ไกลหน่อยเน้อ ไปถึงสระบุรี กะ ลพบุรีโน่นจร้า ของผมก็กั้นห้อง ยิงตรงแต่มีพักแลสปลายอยู่ 1 อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
