ถามเรื่องโช๊คของ gti คับ

[fLexA]

โช๊คของ 92gti นี่เป็นแกนใหญ่หรือว่าแกนเล็กคับ
ใส่สปริงแต่งได้รึปล่าว ต้องเอาไปอัดน้ำมันใหม่มั้ยคับ
ขอบคุณคับ

[^^warriorball^^]

โช้ค GTi ตัวแกนและสปริงจะใหญ่กว่าตัวธรรมดาคับ...

[wasabi]

มีทั้งแกนใหญ่ แกนเล็ก  แต่สิ่งสำคัญ มันไม่ได้อยู่ที่ขนาดแกน ครับ

ส่วนสปริงแต่ง ถ้าตรงรุ่นก็ ใส่ได้อยู่แล้วครับ

ผมว่า ลองหา ข้อมูลเยอะๆ หน่อยนะครับ  สังหอนใจว่า จะเป็นมือใหม่ หัดทำรถ  กลัวว่ามันจะเข้า ทำนองเก่าๆ  เช่น

เริ่มจาก  ตัดสปริง เอาช๊อคไปอัดน้ำมัน  แล้วก็ เริ่มพัฒนา หา สปริงแต่ง มาใช้ กับช๊อคเดิม  แล้วก็  พัฒนาขึ้นอีกนิด เอา ช๊อคไปอัดน้ำมัน ให้ดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ กับสปริง    ทีนี้ พอใช้ไป ไม่กี่เดือน ช๊อคพังอีก  ก็ ขยับไป หา ช๊อคแต่ง  แต่ก็ ถูกจำกัดด้วยงบ จะหา แต่ ของถูกๆ  ก็ ได้ สภาพไม่ดีมา   ไอ่ที่สภาพดีๆ ก็ หาว่า แพง ซื้อไม่ไหว บ้างอะไร ไป บ้าง  สุดท้ายก็ กลับไป ใช้ ช๊อคเดิม สปริงเดิม        ไม่อยากให้เป็นแบบที่กล่าวมาน่ะครับ มันเสียเวลา เสียงบโดยใช่เหตุ

ถ้าคิดจะแต่ง ก็ เก็บเงิน แล้ว หา ของดีๆ มาใช้ ทีเดียว ดีกว่า  จบ   แต่ถ้า ไม่คิดจะแต่ง ก็ ใช้ เดิมๆ ไป ดีกว่า ครับ    แต่งแบบครึ่งๆ กลาง มันเสียเงินหลายต่อ ครับ 

ก็ แนะนำ ในฐานะที่ใช้ GTi เหมือนกัน  แล้วก็ เรื่องโง่ๆ ข้างบน ที่กล่าวมา ผม ก้ ทำมาหมดแล้ว ไม่อยากให้ เป็นเหมือนกันน่ะครับ 

[chart_AE111]

มีทั้งแกนใหญ่ แกนเล็ก  แต่สิ่งสำคัญ มันไม่ได้อยู่ที่ขนาดแกน ครับ

ส่วนสปริงแต่ง ถ้าตรงรุ่นก็ ใส่ได้อยู่แล้วครับ

ผมว่า ลองหา ข้อมูลเยอะๆ หน่อยนะครับ  สังหอนใจว่า จะเป็นมือใหม่ หัดทำรถ  กลัวว่ามันจะเข้า ทำนองเก่าๆ  เช่น

เริ่มจาก  ตัดสปริง เอาช๊อคไปอัดน้ำมัน  แล้วก็ เริ่มพัฒนา หา สปริงแต่ง มาใช้ กับช๊อคเดิม  แล้วก็  พัฒนาขึ้นอีกนิด เอา ช๊อคไปอัดน้ำมัน ให้ดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ กับสปริง    ทีนี้ พอใช้ไป ไม่กี่เดือน ช๊อคพังอีก  ก็ ขยับไป หา ช๊อคแต่ง  แต่ก็ ถูกจำกัดด้วยงบ จะหา แต่ ของถูกๆ  ก็ ได้ สภาพไม่ดีมา   ไอ่ที่สภาพดีๆ ก็ หาว่า แพง ซื้อไม่ไหว บ้างอะไร ไป บ้าง  สุดท้ายก็ กลับไป ใช้ ช๊อคเดิม สปริงเดิม        ไม่อยากให้เป็นแบบที่กล่าวมาน่ะครับ มันเสียเวลา เสียงบโดยใช่เหตุ

ถ้าคิดจะแต่ง ก็ เก็บเงิน แล้ว หา ของดีๆ มาใช้ ทีเดียว ดีกว่า  จบ   แต่ถ้า ไม่คิดจะแต่ง ก็ ใช้ เดิมๆ ไป ดีกว่า ครับ    แต่งแบบครึ่งๆ กลาง มันเสียเงินหลายต่อ ครับ 

ก็ แนะนำ ในฐานะที่ใช้ GTi เหมือนกัน  แล้วก็ เรื่องโง่ๆ ข้างบน ที่กล่าวมา ผม ก้ ทำมาหมดแล้ว ไม่อยากให้ เป็นเหมือนกันน่ะครับ 

 

[tunmk]

สุดท้ายจบที่ tein SS อิอิอิ (อยากได้มั่งจัง)

[New.]

ตามพี่โชเลยครับ (ตามผู้ใหญ่ไว้ก่อน รถไม่กัด เอ๊ย ไม่พัง อิอิ  )

[wasabi]

ตามพี่โชเลยครับ (ตามผู้ใหญ่ไว้ก่อน รถไม่กัด เอ๊ย ไม่พัง อิอิ  )

แหม่ ก็ ไม่ขนาดนั้น ครับ น้องนิว คือ จริงๆ  ไม่ต้องตามผม ก้ได้   เพียงแต่ว่า ตลอดเวลา ที่ผม ใช้เออี มา ผมเคยทำแบบที่บอกไป หมดแล้ว แล้วก็ ผล อย่างที่บอก คือ เสียตังค์  เสียเวลา ไป แบบไม่คุ้มค่า ครับ    ไม่อยากให้ เพื่อนๆ ที่เริ่มแต่ง เป็นแบบนั้น ครับ

พอได้ มาใช้ ของ ที่มีคุณภาพ มันเห็นความแตกต่างได้ ชัดเจน ครับ   จริงอยู่ราคา มันอาจจะดูสูง แต่ถ้า คุณ ลองย้อนไป ว่า ไอ่ที่เสียตังค์ ทำๆ ไป รวมๆ แล้ว มันก็ สูงไม่ต่างกันครับ  แต่ คุณภาพที่ได้ มันต่างกันครับ

[eak92 20 v]

ตามพี่โชเลยครับ (ตามผู้ใหญ่ไว้ก่อน รถไม่กัด เอ๊ย ไม่พัง อิอิ  )

แหม่ ก็ ไม่ขนาดนั้น ครับ น้องนิว คือ จริงๆ  ไม่ต้องตามผม ก้ได้   เพียงแต่ว่า ตลอดเวลา ที่ผม ใช้เออี มา ผมเคยทำแบบที่บอกไป หมดแล้ว แล้วก็ ผล อย่างที่บอก คือ เสียตังค์  เสียเวลา ไป แบบไม่คุ้มค่า ครับ    ไม่อยากให้ เพื่อนๆ ที่เริ่มแต่ง เป็นแบบนั้น ครับ

พอได้ มาใช้ ของ ที่มีคุณภาพ มันเห็นความแตกต่างได้ ชัดเจน ครับ   จริงอยู่ราคา มันอาจจะดูสูง แต่ถ้า คุณ ลองย้อนไป ว่า ไอ่ที่เสียตังค์ ทำๆ ไป รวมๆ แล้ว มันก็ สูงไม่ต่างกันครับ  แต่ คุณภาพที่ได้ มันต่างกันครับ

  ครับ เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวผมขอเก็บเงินซื้อ เทยินสักชุดนะครับ คิคิคิคิ

[wasabi]

ตามพี่โชเลยครับ (ตามผู้ใหญ่ไว้ก่อน รถไม่กัด เอ๊ย ไม่พัง อิอิ  )

แหม่ ก็ ไม่ขนาดนั้น ครับ น้องนิว คือ จริงๆ  ไม่ต้องตามผม ก้ได้   เพียงแต่ว่า ตลอดเวลา ที่ผม ใช้เออี มา ผมเคยทำแบบที่บอกไป หมดแล้ว แล้วก็ ผล อย่างที่บอก คือ เสียตังค์  เสียเวลา ไป แบบไม่คุ้มค่า ครับ    ไม่อยากให้ เพื่อนๆ ที่เริ่มแต่ง เป็นแบบนั้น ครับ

พอได้ มาใช้ ของ ที่มีคุณภาพ มันเห็นความแตกต่างได้ ชัดเจน ครับ   จริงอยู่ราคา มันอาจจะดูสูง แต่ถ้า คุณ ลองย้อนไป ว่า ไอ่ที่เสียตังค์ ทำๆ ไป รวมๆ แล้ว มันก็ สูงไม่ต่างกันครับ  แต่ คุณภาพที่ได้ มันต่างกันครับ

  ครับ เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวผมขอเก็บเงินซื้อ เทยินสักชุดนะครับ คิคิคิคิ

ใส่ได้แล้ว SS ที่เอาไป น่ะ  เด๊วไป ปล้นคืน ซะนี่

[eak92 20 v]

ตามพี่โชเลยครับ (ตามผู้ใหญ่ไว้ก่อน รถไม่กัด เอ๊ย ไม่พัง อิอิ  )

แหม่ ก็ ไม่ขนาดนั้น ครับ น้องนิว คือ จริงๆ  ไม่ต้องตามผม ก้ได้   เพียงแต่ว่า ตลอดเวลา ที่ผม ใช้เออี มา ผมเคยทำแบบที่บอกไป หมดแล้ว แล้วก็ ผล อย่างที่บอก คือ เสียตังค์  เสียเวลา ไป แบบไม่คุ้มค่า ครับ    ไม่อยากให้ เพื่อนๆ ที่เริ่มแต่ง เป็นแบบนั้น ครับ

พอได้ มาใช้ ของ ที่มีคุณภาพ มันเห็นความแตกต่างได้ ชัดเจน ครับ   จริงอยู่ราคา มันอาจจะดูสูง แต่ถ้า คุณ ลองย้อนไป ว่า ไอ่ที่เสียตังค์ ทำๆ ไป รวมๆ แล้ว มันก็ สูงไม่ต่างกันครับ  แต่ คุณภาพที่ได้ มันต่างกันครับ

  ครับ เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวผมขอเก็บเงินซื้อ เทยินสักชุดนะครับ คิคิคิคิ

ใส่ได้แล้ว SS ที่เอาไป น่ะ  เด๊วไป ปล้นคืน ซะนี่

  น้าไม่เอาคืนหรอกผมรู้ ที่ใส่อยู่ก็ TEIN MONO อะไรนี่แหละ ใช่มะ คืคืคื

[[[Badd]]]

มีทั้งแกนใหญ่ แกนเล็ก  แต่สิ่งสำคัญ มันไม่ได้อยู่ที่ขนาดแกน ครับ

ส่วนสปริงแต่ง ถ้าตรงรุ่นก็ ใส่ได้อยู่แล้วครับ

ผมว่า ลองหา ข้อมูลเยอะๆ หน่อยนะครับ  สังหอนใจว่า จะเป็นมือใหม่ หัดทำรถ  กลัวว่ามันจะเข้า ทำนองเก่าๆ  เช่น

เริ่มจาก  ตัดสปริง เอาช๊อคไปอัดน้ำมัน  แล้วก็ เริ่มพัฒนา หา สปริงแต่ง มาใช้ กับช๊อคเดิม  แล้วก็  พัฒนาขึ้นอีกนิด เอา ช๊อคไปอัดน้ำมัน ให้ดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ กับสปริง    ทีนี้ พอใช้ไป ไม่กี่เดือน ช๊อคพังอีก  ก็ ขยับไป หา ช๊อคแต่ง  แต่ก็ ถูกจำกัดด้วยงบ จะหา แต่ ของถูกๆ  ก็ ได้ สภาพไม่ดีมา   ไอ่ที่สภาพดีๆ ก็ หาว่า แพง ซื้อไม่ไหว บ้างอะไร ไป บ้าง  สุดท้ายก็ กลับไป ใช้ ช๊อคเดิม สปริงเดิม        ไม่อยากให้เป็นแบบที่กล่าวมาน่ะครับ มันเสียเวลา เสียงบโดยใช่เหตุ

ถ้าคิดจะแต่ง ก็ เก็บเงิน แล้ว หา ของดีๆ มาใช้ ทีเดียว ดีกว่า  จบ   แต่ถ้า ไม่คิดจะแต่ง ก็ ใช้ เดิมๆ ไป ดีกว่า ครับ    แต่งแบบครึ่งๆ กลาง มันเสียเงินหลายต่อ ครับ 

ก็ แนะนำ ในฐานะที่ใช้ GTi เหมือนกัน  แล้วก็ เรื่องโง่ๆ ข้างบน ที่กล่าวมา ผม ก้ ทำมาหมดแล้ว ไม่อยากให้ เป็นเหมือนกันน่ะครับ 

ถึงว่าวันแรกที่เจอกันที่พีระ เดินหน้าโง่ๆ เนอะ มาขอเค้าติดรถกลับบ้านอีก

[wasabi]

มีทั้งแกนใหญ่ แกนเล็ก  แต่สิ่งสำคัญ มันไม่ได้อยู่ที่ขนาดแกน ครับ

ส่วนสปริงแต่ง ถ้าตรงรุ่นก็ ใส่ได้อยู่แล้วครับ

ผมว่า ลองหา ข้อมูลเยอะๆ หน่อยนะครับ  สังหอนใจว่า จะเป็นมือใหม่ หัดทำรถ  กลัวว่ามันจะเข้า ทำนองเก่าๆ  เช่น

เริ่มจาก  ตัดสปริง เอาช๊อคไปอัดน้ำมัน  แล้วก็ เริ่มพัฒนา หา สปริงแต่ง มาใช้ กับช๊อคเดิม  แล้วก็  พัฒนาขึ้นอีกนิด เอา ช๊อคไปอัดน้ำมัน ให้ดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ กับสปริง    ทีนี้ พอใช้ไป ไม่กี่เดือน ช๊อคพังอีก  ก็ ขยับไป หา ช๊อคแต่ง  แต่ก็ ถูกจำกัดด้วยงบ จะหา แต่ ของถูกๆ  ก็ ได้ สภาพไม่ดีมา   ไอ่ที่สภาพดีๆ ก็ หาว่า แพง ซื้อไม่ไหว บ้างอะไร ไป บ้าง  สุดท้ายก็ กลับไป ใช้ ช๊อคเดิม สปริงเดิม        ไม่อยากให้เป็นแบบที่กล่าวมาน่ะครับ มันเสียเวลา เสียงบโดยใช่เหตุ

ถ้าคิดจะแต่ง ก็ เก็บเงิน แล้ว หา ของดีๆ มาใช้ ทีเดียว ดีกว่า  จบ   แต่ถ้า ไม่คิดจะแต่ง ก็ ใช้ เดิมๆ ไป ดีกว่า ครับ    แต่งแบบครึ่งๆ กลาง มันเสียเงินหลายต่อ ครับ 

ก็ แนะนำ ในฐานะที่ใช้ GTi เหมือนกัน  แล้วก็ เรื่องโง่ๆ ข้างบน ที่กล่าวมา ผม ก้ ทำมาหมดแล้ว ไม่อยากให้ เป็นเหมือนกันน่ะครับ 

ถึงว่าวันแรกที่เจอกันที่พีระ เดินหน้าโง่ๆ เนอะ มาขอเค้าติดรถกลับบ้านอีก

เจือกจำได้ อีกนะ  555+   ก้ พีระ กะ บ้านกุ มันห่างแค่ 5 นาที เอง

[[[Badd]]]

มีทั้งแกนใหญ่ แกนเล็ก  แต่สิ่งสำคัญ มันไม่ได้อยู่ที่ขนาดแกน ครับ

ส่วนสปริงแต่ง ถ้าตรงรุ่นก็ ใส่ได้อยู่แล้วครับ

ผมว่า ลองหา ข้อมูลเยอะๆ หน่อยนะครับ  สังหอนใจว่า จะเป็นมือใหม่ หัดทำรถ  กลัวว่ามันจะเข้า ทำนองเก่าๆ  เช่น

เริ่มจาก  ตัดสปริง เอาช๊อคไปอัดน้ำมัน  แล้วก็ เริ่มพัฒนา หา สปริงแต่ง มาใช้ กับช๊อคเดิม  แล้วก็  พัฒนาขึ้นอีกนิด เอา ช๊อคไปอัดน้ำมัน ให้ดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ กับสปริง    ทีนี้ พอใช้ไป ไม่กี่เดือน ช๊อคพังอีก  ก็ ขยับไป หา ช๊อคแต่ง  แต่ก็ ถูกจำกัดด้วยงบ จะหา แต่ ของถูกๆ  ก็ ได้ สภาพไม่ดีมา   ไอ่ที่สภาพดีๆ ก็ หาว่า แพง ซื้อไม่ไหว บ้างอะไร ไป บ้าง  สุดท้ายก็ กลับไป ใช้ ช๊อคเดิม สปริงเดิม        ไม่อยากให้เป็นแบบที่กล่าวมาน่ะครับ มันเสียเวลา เสียงบโดยใช่เหตุ

ถ้าคิดจะแต่ง ก็ เก็บเงิน แล้ว หา ของดีๆ มาใช้ ทีเดียว ดีกว่า  จบ   แต่ถ้า ไม่คิดจะแต่ง ก็ ใช้ เดิมๆ ไป ดีกว่า ครับ    แต่งแบบครึ่งๆ กลาง มันเสียเงินหลายต่อ ครับ 

ก็ แนะนำ ในฐานะที่ใช้ GTi เหมือนกัน  แล้วก็ เรื่องโง่ๆ ข้างบน ที่กล่าวมา ผม ก้ ทำมาหมดแล้ว ไม่อยากให้ เป็นเหมือนกันน่ะครับ 

ถึงว่าวันแรกที่เจอกันที่พีระ เดินหน้าโง่ๆ เนอะ มาขอเค้าติดรถกลับบ้านอีก

เจือกจำได้ อีกนะ  555+   ก้ พีระ กะ บ้านกุ มันห่างแค่ 5 นาที เอง

กุจำได้ทุกอย่างล่ะ