มีปัญหาแก๊สเต็มถังตลอดครับ...

[artjar]

เพิ่งไปติดแบบฟิกมิกเมื่อต้นเดือนครับ หม้อต้ม emme วาล์ว emer ถัง 58 ลิตร มีปัญหาอยากสอบถามครับ...

1. ลองวิ่งจนหมดถังได้ประมาณ 440 กิโลเอง กินมากไปไหมครับ  เครื่อง 4a-fe เกียร์ธรรมดาครับ วิ่งทางไกลสลับในเมืองครับ...

2. ลองวิ่งจนหมดถังแล้วไปเติมแก๊สใหม่ปรากฏว่าเติมได้แค่ 9 บาท วาล์วก็ตัด เข็มที่ถังชี้ว่าเต็มถังแล้ว ทั้งๆ ที่ไม่มีแก๊สเข้า

    ก็ลองไปวิ่งดู ได้แค่ 4-5 ก.ม. ก็แก๊สหมด แต่เข็มที่ถังชี้ว่าเต็มและไฟที่สวิทช์ก็สว่างครบทั้ง 5 เม็ดเลย...


ตอนนี้วิ่งน้ำมันมาได้ 2-3 วันแล้วเพราะอยู่ ตจว.ยังไม่ได้เข้า กทม.ไปให้ร้านแก้ พอจะมีวิธีแก้เบื้องต้นไหมครับ... 

[Ralphy]

1. ตอบยากครับ ควรบอกตัวแปรที่เกี่ยวข้อง อาทิ สเปคเครื่อง สภาพการจราจร สไตล์การขับขี่ ฯ ล ฯ ด้วยครับ

2. ลูกลอยในถังแก๊สค้างแหงเลยครับ ถ้าใช่คงต้องถอดออกมาเช็คหรือเปลี่ยนใหม่...แต่ถ้าจะให้ดีควรไล่ตั้งแต่มัลติวาล์วจนถึงสวิทช์หน้ารถด้วยน่ะครับ

ป.ล. ร้านที่ติดอยู่แถวโชคชัย 4 หรืองามวงศ์วาน หรือรัตนาธิเบศน์ หรือนครอินทร์ช่ายป่ะครับ

[penglui]

วิ่งจนหมดถังได้440 กินไปหรือเปล่า สำหรับผมถ้าได้ประมาณ1.20บาทต่อลิตรก็ถือว่าไม่กินแล้วครับ เพราะวิ่งน้ำมันยังเคยทำได้ที่ 3.4 บาทต่อลิตรมาแล้ว T_T แต่ถ้าจูนได้ต่ำกว่าบาทแบบหลายๆคันที่ทำได้ นี่โค-ตรจะประหยัดเลยครับ

เติมไปแล้วถังมันตัดนี่คงมีปัญหาที่ถังละครับ แล้วคงต้องกลับมาให้ที่ร้านแก้ให้ครับ ร้านน่าจะเปลี่ยนถังให้เลยถ้ามีปัญหาแบบนี้

[artjar]

1. ตอบยากครับ ควรบอกตัวแปรที่เกี่ยวข้อง อาทิ สเปคเครื่อง สภาพการจราจร สไตล์การขับขี่ ฯ ล ฯ ด้วยครับ

2. ลูกลอยในถังแก๊สค้างแหงเลยครับ ถ้าใช่คงต้องถอดออกมาเช็คหรือเปลี่ยนใหม่...แต่ถ้าจะให้ดีควรไล่ตั้งแต่มัลติวาล์วจนถึงสวิทช์หน้ารถด้วยน่ะครับ

ป.ล. ร้านที่ติดอยู่แถวโชคชัย 4 หรืองามวงศ์วาน หรือรัตนาธิเบศน์ หรือนครอินทร์ช่ายป่ะครับ

เครื่อง 4a-fe เกียร์ธรรมดาครับ วิ่งทางไกลสลับในเมืองครับ...

ไปติดตั้งที่ expert auto ตรงเชิงสะพานพระราม 5 ครับ...

[Ralphy]

ลองคำนวณเล่น ๆ ดูครับ...ถังแคปซูลมัลติวาล์วขนาด 58 ลิตร โดยทั่วไปจะเติมแก๊สได้ประมาณ 80% (ถ้าถังวาล์วมือหมุนจะเติมได้ประมาณ 85%) ของความจุถัง = 85/100x58 = 46.4 ลิตร วิ่งได้ราว 440 กม. เฉลี่ยอัตราบริโภคแก๊ส = 440/46.4 = 9.48 กม./ลิตร กับเครื่อง 4a-fe เกียร์ธรรมดา วิ่งทางไกลสลับในเมือง ผมว่าอยู่ในขั้นประหยัดใช้ได้ (ถ้าไม่มีอาการผิดปกติ) ครับ...แต่ถ้าจะเอาประหยัดกว่านี้อีกก็ย่อมทำได้โดยการจูนแก๊สให้บางลงแต่โอกาสเสี่ยงเรื่อง backfire และเครื่องโทรมเร็วก็มีเยอะขึ้นตามครับ...ยังไงตอนนี้ควรรีบกลับไปให้ทางร้านเช็คมัลติวาล์วโดยด่วนนะครับ

ป.ล. อย่าคำนวณอัตราบริโภคแก๊สเป็นแบบ บาท/กม. เลยครับ เพราะปั๊มแก๊สแต่ละแห่งราคาไม่เท่ากัน...ใครเติมถูกกว่าตัวเลขย่อมดีกว่าเป็นธรรมดา แต่จะมาเทียบว่าประหยัดกว่าก็คงไม่ใช่เว้นแต่เติมแก๊สราคาเดียวกันมา่น่ะครับ

[artjar]

ขอบคุณครับ...