ราคาติดตั้งระบบดูดกับเครื่องคาบิวควรถูกกว่าเครื่องหัวฉีดนิดหน่อย (น่าจะประมาณ 600-800) เพราะไม่ต้องใส่กล่อง emulator (กล่องหลอกสัญญาณหัวฉีด) เพื่อกันปัญหาไฟ engine โชว์เนื่องจากการตัด-ต่อสายไฟหัวฉีดน้ำมัน...และอาจถูกกว่านี้อีกแต่ต้องระวังนิดเพราะบางร้านจะไม่ใช้ mixer ครอบคาบิว แต่จะเจาะคาบิวแล้วเสียบท่อแก๊สทองแดงจากหม้อต้มเข้าไปเลยซึ่งโดยเทคนิคแล้วก็ไม่ผิดสามารถทำได้ (เผลอ ๆ จ่ายแก๊สดีกว่า mixer ด้วยซ้ำ) แต่ก็ขึ้นอยู่กับฝีมือเจาะของช่างด้วย...แต่ทางที่ดีควรใช้ mixer ดีกว่าเพื่อลดความเสี่ยงจากการเจาะคาบิวที่มีโอกาสผิดพลาดสูงกว่าครับ
ส่วนวาริผมเคยเห็นแต่ติดกับเครื่องหัวฉีด (วาริอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ) ถ้าติดกับเครื่องคาบิวได้ราคาคงแพงขึ้นเพราะตัววาริราคาสูงกว่า mixer ธรรมดาครับ...ส่วนเรื่อง backfire จนท่อไอดีแตก มักเจอในเครื่องหัวฉีดที่ใช้ท่อไอดีเนื้ออโลหะ (พลาสติกหรือไฟเบอร์) น่ะครับ...ติดแก๊สเครื่องคาบิวอัตราสิ้นเปลืองสูงมั้ย คำตอบนั้นขึ้นอยู่กับสภาพเครื่อง การติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส และการจูนแก๊ส สมบูรณ์แค่ไหนครับ...สุดท้ายหากสนใจ MG แนะนำให้เข้าไปประมาณช่วงเช้าถึงเที่ยงวันเสาร์ ปกติพี่แอ้มจะเข้ามาประมาณนี้ และให้พี่แอ้มตรวจดูสภาพเครื่องก่อนเผื่อเจอปัญหาอะไรจะได้ไปจัดการให้จบก่อนติดแก๊สครับ
ป.ล. ตัวอย่างการติดแก๊สกับเ่ครื่อง 4A-F คาบิวอีกแนวที่ไม่เอา mixer ครอบปากคาบิว...แต่ตีท่ออากาศใหม่ครอบคาบิวแทนแล้วย้าย mixer มาใกล้ฝั่งกรองอากาศ...ส่วนกรองอากาศก็เปลี่ยนเป็นกรองเปลือยเพื่อให้อากาศผ่านมาคลุกเคล้ากับแก๊สที่ mixer ได้ดีขึ้น... คนทำเค้าบอกว่าช่วยลดปัญหาการจ่ายแก๊สผ่านเข้าคาบิวที่โดน mixer ขวางทางผ่านอากาศทำให้สัดส่วนแก๊ส+อากาศไม่สมดุลพอ..อาจเกิด backfire ได้ง่ายน่ะครับ
