AE. Racing Club
10 พฤศจิกายน 2024 12:16:34 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - Knowledge Sharing  > รวมบทความ ความรู้ต่างๆ (ผู้ดูแล: Handyman) > ความรู้เกี่ยวกับการเซ็ทช่วงล่าง
หน้า:  «  1 [2] 3  »    ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ความรู้เกี่ยวกับการเซ็ทช่วงล่าง  (อ่าน 31550 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #20 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2009 13:58:24 »
รถที่จะปรับแต่งตามบทความ
จะต้องมีอุปกรณ์แบบไหนบ้างครับ
ของผมใช้สปริง h&r โช๊ค koni
จะปรับแต่งอย่างไรได้บ้างมั้ยครับ
เพราะว่าตอนนี้ขับแล้ว  รู้สึกว่ามันไม่ค่อยดีเท่าไหร่
ช่วงคอสะพาน ช่วงรอยต่อของซีเมนส์ที่เป็นช่องใหญ่ ๆ   
พอจะให้ความรู้หรือความกระจ่างได้บ้างมั้ยครับ
บันทึกการเข้า
<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
sathitdeer
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #21 เมื่อ: 16 พฤษภาคม 2009 21:24:20 »
ขอบคุณครับด้ความรู้เยอะเลยทีเดียว....
บันทึกการเข้า
Leonaidus
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #22 เมื่อ: 19 กรกฎาคม 2009 01:20:27 »
ขอบคุณครับ  ความรู้ เป็นฟืนเป็นไฟ
บันทึกการเข้า
Gu
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #23 เมื่อ: 22 กรกฎาคม 2009 15:40:07 »
ขอบคุณคับ
บันทึกการเข้า
~ Funky_nu_NoO :
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,930


: ถ้าไม่รีบ ทำไมไม่ออกพรุ่งนี๊ !!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #24 เมื่อ: 23 กรกฎาคม 2009 08:28:17 »
 สุดยอด
บันทึกการเข้า
>> ท่อตรงยิงสด 101 = 1,500.-
..
>> แผ่นไมล์แต่ง 2,300 เหลือ 1,300...ที่นี่ !
..
>> เครื่องเตือนปืนจับความเร็ว COBRA สองเครื่อง 2,500.-
BOMber
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 615


Keep Walking


ดูรายละเอียด
« ตอบ #25 เมื่อ: 27 มิถุนายน 2010 16:47:01 »
ถ้าขันสตรัทปรับเกรียวลงมาต่ำมาก
จะส่งผลกับการทำงานของสปริงไหมครับ
บันทึกการเข้า
ohayou
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 132


ผมรัก AE ครับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #26 เมื่อ: 18 กรกฎาคม 2010 09:49:51 »
อ่านเจอพอดีกำลังทำช่วงล่างอยู่คับ เป็นความรู้มาก ได้นำไปใช้จริงได้ด้วยคือ รถผมตัดสปริงอย่างด้วยไปลองขับไม่ถูกใจคับจึงให้ช่างเอาโช๊คอัดน้ำม้นให้หนึดขึ้นพอมาลองขับ แบบนี้แหละใช่เลย ขอขอบคุณอีกครั้งคับ
บันทึกการเข้า

รักคนมีตังค์
[บุคตนทั่วไป]<LN.Z>
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,995


*-*พกมาพันสาม*-*


ดูรายละเอียด
« ตอบ #27 เมื่อ: 19 กรกฎาคม 2010 13:53:10 »
 สุดยอด สุดยอด สุดยอด คำนับ คำนับ
บันทึกการเข้า
Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #28 เมื่อ: 22 กรกฎาคม 2010 22:31:51 »
AE111

เพื่อนผม แนะนำ โช๊ค Gabriel + H&R Spring (Sport Spring)

ลงตัวเลยทีเดียวครับ

กำลังจะเอาไปทำอยู่เหมือนกัน
บันทึกการเข้า
moter11
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,026



ดูรายละเอียด
« ตอบ #29 เมื่อ: 23 กรกฎาคม 2010 09:12:26 »
 คำนับ คำนับ คำนับ คำนับ คำนับ คำนับ
บันทึกการเข้า
tum_kia
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,826



ดูรายละเอียด
« ตอบ #30 เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2010 16:07:28 »
อยากได้ดีๆสักชุด

เอาของเดิมโมที่ไหนได้บ้างอะ มีแนะนำมั้ย ตอนนี้เลวิน 4 ต้นอยู่
บันทึกการเข้า
kodomoAe92-By-SZ
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,748


DoraeMonster9x / เหล่าจอมยุทธ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #31 เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2010 19:22:29 »
 คำนับ สุดยอดครับ อ่านแล้วได้ความรู้เลย  คำนับ
                  ด้วยจิตคาราวะ
บันทึกการเข้า


ระบบเครื่องยนต์ by Runabout ระบบช่วงล่าง by ช่างอ๋อย ซีคอน ระบบเครื่องเสียง by ช่างติซาวด์(จัดไปอย่าให้เสีย)
cmos"79
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,250



ดูรายละเอียด
« ตอบ #32 เมื่อ: 27 กรกฎาคม 2010 22:04:53 »
 คำนับ คำนับ คำนับ
บันทึกการเข้า
ไม่ได้เปลี่ยนแค่ตัว..
ใจเราก็เปลี่ยนไป...
KSK
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 91


ดูรายละเอียด
« ตอบ #33 เมื่อ: 28 กรกฎาคม 2010 11:04:30 »
อ้างจาก: nakama ที่ 27 มิถุนายน 2010 16:47:01
ถ้าขันสตรัทปรับเกรียวลงมาต่ำมาก
จะส่งผลกับการทำงานของสปริงไหมครับ

อย่าต่ำมากครับ สปริงถูกบีบ 
ใส่ชุดนั้นแล้วเป็นไงครับ
บันทึกการเข้า
Hmee
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,678



ดูรายละเอียด
« ตอบ #34 เมื่อ: 28 กรกฎาคม 2010 11:14:58 »
 สุดยอด
บันทึกการเข้า
BOMber
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 615


Keep Walking


ดูรายละเอียด
« ตอบ #35 เมื่อ: 28 กรกฎาคม 2010 21:50:35 »
อ้างจาก: KSK ที่ 28 กรกฎาคม 2010 11:04:30
อ้างจาก: nakama ที่ 27 มิถุนายน 2010 16:47:01
ถ้าขันสตรัทปรับเกรียวลงมาต่ำมาก
จะส่งผลกับการทำงานของสปริงไหมครับ
 ดีครับ  โดนเลย อิอิ

อย่าต่ำมากครับ สปริงถูกบีบ 
ใส่ชุดนั้นแล้วเป็นไงครับ
บันทึกการเข้า
LEE
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 17



ดูรายละเอียด
« ตอบ #36 เมื่อ: 29 กรกฎาคม 2010 09:58:20 »
ขอบคุฌคับ
บันทึกการเข้า
BigGToCOβU
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 662


I DRIVE COROLLA


ดูรายละเอียด
« ตอบ #37 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2010 18:07:37 »
ขอขอบพระคุณ
บันทึกการเข้า
bever MuMu.SZ
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,413


ผมไม่ได้บ้ากาม..แค่มี..ไวอากร้า....ในรถเสมอ :-)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #38 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2010 14:24:00 »
ใส่มาแล้วครับ มอลโล รีเฟรค+สปริง H&R นุ่มหนึบดีครับ สมราคาครับ ต่ำกว่าเดิมนิดนึง อยากได้ต่ำกว่ากว่านี้อีกนิดจัง  ตาปริบๆ ใส่ออกมาแล้วต่ำนิดเดียวตามรูปในลายเซ็นด้านล่างเลยครับ 195/15/50ครับ

อ้อ!ลืมบอกครับ ด้านหลังใส่สเปเซอร์ครึ่งนิ้วครับ รถติดแก๊สครับ สุดยอด
บันทึกการเข้า
moter11
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,026



ดูรายละเอียด
« ตอบ #39 เมื่อ: 09 สิงหาคม 2010 09:30:50 »
ขอบคุณคับ
บันทึกการเข้า
หน้า:  «  1 [2] 3  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!