ราคาเครื่อง3Sประมาณเท่าไรครับ

[pommy^ae100]

เชียร์ directcoil 

คับพี่เก่ง...เก็บตังค์อยู่ครับ...เดี๋ยวได้ไปพร้อมกันแน่ๆ  555555

[mika]

ตัว directcoil ไม่เคยใช้ครับ direct coil 265 ม้า nonair 255 ครับ      ต่างกัน 10 ตัวครับ ก็น่าจะแรงกว่าแต่ราคาก็แพงกว่าหลายอยู่ครับ ผมว่ายังไงก็แล้วแต่ชอบดีกว่า อย่าลืมหาช่วงล่างดีๆ ครัชดีๆ ให้ม้ามันลงพื้นได้หมดเครื่องตัวไหนก็น่าเล่นทั้งนั้นแหละครับ แล้วก็ระวังเรื่องปั้มติ๊กด้วยนะครับ 3s มันกินน้ำมันเยอะกว่าปกติหาพวก rb26 หรือ walbro มาใส่ทีเดียวให้จบๆไปเลยครับ จะได้ขับแล้วสบายใจ อย่างอื่นรอเซียนๆมาตอบต่อละกันครับ 

[aod_ae]

อ้าว  7a พังไปแล้วหรอ..

[Hunter_JIK.CZ48]

เซอวิสยากโคตะระนะจ๊ะ ช่างนี้บ่นอุบเลย เอิ้กๆ

[มาท]

ผมใช้ 3S-GE + LPG ก็วิ่งเป็นปกติคับ

รบกวนสอบถามนะครับ
LPG ระบบไหนครับ
ตอนวางเครื่องต้องตัดต่อเพลารึปล่าวครับ หรือเทียบเพลาเอา แล้วถ้าเทียบใช้เพลาของอะไรครับ
แล้วต้องแปลงอะไรบ้างครับ รถผม 101 4afe
ช่วงล่างต้องทำอะไรเพิ่มบ้างครับ
ขอบคุณครับ พอดีกำลังเก็บตังค์วางเครื่องตัวนี้อยู่ครับ เลยขอศึกษาข้อมูลจากคนที่เคยใช้อยู่ครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

3S-GE ไอดีกลมมันมีเกียร์2แบบ เพลาเล็กกับเพลาใหญ่ถ้าเพลาเล็กหาเทียบไม่ยากมากแต่เพลาใหญ่หาเทียบยา่กมากครับ

แปลงแท่นเครื่อง4จุดครับ

ช่วงล่างถ้าขับในความเร็ว ปกติเหมือน4A-FE ก็ไม่ต้องทำไรเพิ่มคับอาจจะมีเรื่องโช๊คหน้าที่จะเตี้ยลงไปอีกประมาณเกือบ1เซนครับ

ระบบเบรคถ้าเปลี่ยนได้ก็ดี 10.2มิล กับหม้อลมชั้นครึ่งก็เพียงพอแล้วครับ แต่ถ้ายังไม่เปลี่ยนก็ใช้งานได้ครับ โดยส่วนตัวถ้าเรารู้รถเบรคเดิมก็เอาอยู่ครับยกเว้นแต่ของเดิมเริ่มแย่แล้ว

ระบบแก๊สผมใช้มิกเซอมาประมาณ3-4เดือน ใช้งานได้ดีและไม่เคยมีปัญหาแม้แต่น้อยครับความเร็วปลายเหลือเฟือแช่ยาวๆไปพัทยา 150-180 ตลอดทาง

แต่อัตราการบริโภคค่อนข้างมาก หัวฉีดก็กินใกล้เคียงกันครับ

[ae-101 RED]

กระแส 3s เริ่มมา

[มาท]

3S-GE ไอดีกลมมันมีเกียร์2แบบ เพลาเล็กกับเพลาใหญ่ถ้าเพลาเล็กหาเทียบไม่ยากมากแต่เพลาใหญ่หาเทียบยา่กมากครับ

แปลงแท่นเครื่อง4จุดครับ

ช่วงล่างถ้าขับในความเร็ว ปกติเหมือน4A-FE ก็ไม่ต้องทำไรเพิ่มคับอาจจะมีเรื่องโช๊คหน้าที่จะเตี้ยลงไปอีกประมาณเกือบ1เซนครับ

ระบบเบรคถ้าเปลี่ยนได้ก็ดี 10.2มิล กับหม้อลมชั้นครึ่งก็เพียงพอแล้วครับ แต่ถ้ายังไม่เปลี่ยนก็ใช้งานได้ครับ โดยส่วนตัวถ้าเรารู้รถเบรคเดิมก็เอาอยู่ครับยกเว้นแต่ของเดิมเริ่มแย่แล้ว

ระบบแก๊สผมใช้มิกเซอมาประมาณ3-4เดือน ใช้งานได้ดีและไม่เคยมีปัญหาแม้แต่น้อยครับความเร็วปลายเหลือเฟือแช่ยาวๆไปพัทยา 150-180 ตลอดทาง

แต่อัตราการบริโภคค่อนข้างมาก หัวฉีดก็กินใกล้เคียงกันครับ

ขอบคุณครับ ...........ส่วนใหญ่พี่ๆน่าจะเลือกเพลาเล็กกัน ....แล้วมีอะไรบ่งบอกมั้ยครับว่าเป็นเพลาเล็ก หรือดูที่ขนาดเพลาเลยครับ  เรื่องอัตราเร่งดีมั้ยครับ...เวลาจะเร่งแซงอ่ะครับ  แล้วเคยทำความเร็วได้สุดๆเท่าไหร่ครับ  มีปัณหาจุกจิงมั้ยครับ  ดูแลยากมั้ยครับ   ขอบคูณครับ

[aod_ae]

3S-GE ไอดีกลมมันมีเกียร์2แบบ เพลาเล็กกับเพลาใหญ่ถ้าเพลาเล็กหาเทียบไม่ยากมากแต่เพลาใหญ่หาเทียบยา่กมากครับ

แปลงแท่นเครื่อง4จุดครับ

ช่วงล่างถ้าขับในความเร็ว ปกติเหมือน4A-FE ก็ไม่ต้องทำไรเพิ่มคับอาจจะมีเรื่องโช๊คหน้าที่จะเตี้ยลงไปอีกประมาณเกือบ1เซนครับ

ระบบเบรคถ้าเปลี่ยนได้ก็ดี 10.2มิล กับหม้อลมชั้นครึ่งก็เพียงพอแล้วครับ แต่ถ้ายังไม่เปลี่ยนก็ใช้งานได้ครับ โดยส่วนตัวถ้าเรารู้รถเบรคเดิมก็เอาอยู่ครับยกเว้นแต่ของเดิมเริ่มแย่แล้ว

ระบบแก๊สผมใช้มิกเซอมาประมาณ3-4เดือน ใช้งานได้ดีและไม่เคยมีปัญหาแม้แต่น้อยครับความเร็วปลายเหลือเฟือแช่ยาวๆไปพัทยา 150-180 ตลอดทาง

แต่อัตราการบริโภคค่อนข้างมาก หัวฉีดก็กินใกล้เคียงกันครับ

ขอบคุณครับ ...........ส่วนใหญ่พี่ๆน่าจะเลือกเพลาเล็กกัน ....แล้วมีอะไรบ่งบอกมั้ยครับว่าเป็นเพลาเล็ก หรือดูที่ขนาดเพลาเลยครับ  เรื่องอัตราเร่งดีมั้ยครับ...เวลาจะเร่งแซงอ่ะครับ  แล้วเคยทำความเร็วได้สุดๆเท่าไหร่ครับ  มีปัณหาจุกจิงมั้ยครับ  ดูแลยากมั้ยครับ   ขอบคูณครับ

ลองเข้าไปอ่าน กระทู้ โซนชลบุรี ดูนะครับ ในนี้ความรู้เยอะคับ.. 3s ทั้งนั้น อิอิ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=36818.0

[สมถวิล@ปทุมNO.9]

3S-GE ไอดีกลมมันมีเกียร์2แบบ เพลาเล็กกับเพลาใหญ่ถ้าเพลาเล็กหาเทียบไม่ยากมากแต่เพลาใหญ่หาเทียบยา่กมากครับ

แปลงแท่นเครื่อง4จุดครับ

ช่วงล่างถ้าขับในความเร็ว ปกติเหมือน4A-FE ก็ไม่ต้องทำไรเพิ่มคับอาจจะมีเรื่องโช๊คหน้าที่จะเตี้ยลงไปอีกประมาณเกือบ1เซนครับ

ระบบเบรคถ้าเปลี่ยนได้ก็ดี 10.2มิล กับหม้อลมชั้นครึ่งก็เพียงพอแล้วครับ แต่ถ้ายังไม่เปลี่ยนก็ใช้งานได้ครับ โดยส่วนตัวถ้าเรารู้รถเบรคเดิมก็เอาอยู่ครับยกเว้นแต่ของเดิมเริ่มแย่แล้ว

ระบบแก๊สผมใช้มิกเซอมาประมาณ3-4เดือน ใช้งานได้ดีและไม่เคยมีปัญหาแม้แต่น้อยครับความเร็วปลายเหลือเฟือแช่ยาวๆไปพัทยา 150-180 ตลอดทาง

แต่อัตราการบริโภคค่อนข้างมาก หัวฉีดก็กินใกล้เคียงกันครับ

ขอบคุณครับ ...........ส่วนใหญ่พี่ๆน่าจะเลือกเพลาเล็กกัน ....แล้วมีอะไรบ่งบอกมั้ยครับว่าเป็นเพลาเล็ก หรือดูที่ขนาดเพลาเลยครับ  เรื่องอัตราเร่งดีมั้ยครับ...เวลาจะเร่งแซงอ่ะครับ  แล้วเคยทำความเร็วได้สุดๆเท่าไหร่ครับ  มีปัณหาจุกจิงมั้ยครับ  ดูแลยากมั้ยครับ   ขอบคูณครับ

ใช้อยู่เหมือนกันคับ เรื่องเพลาผมตัดต่อเอาคับ(มันไม่ใช่บอดี้โตต้า) อัตราการเร่งก็โอคับ(ช่วงต้นไม่จัดจ้านเท่าไร) แต่เล่นรอบสูงหน่อย 4500รอบขึ้นไปดึงแหลกลาน ความเร็วสูงสุด กล่องตัดแต่180คับ ปัญหาไม่มีไรมากคับ ต้องดูพวกท่อแว็คคั่มต่างๆอย่าให้รั่ว ถ้ามันรั่วเครื่องมันเดินแปลกๆอ่ะคับ อ้อผมใช้ LPG มิกธรรมดาด้วย อัตราการสิ้นเปลือง น้ำมัน 10 โล/ลิตร แก๊ส ในเมือง 8 โล/ลิตร นอกเมือง 9-10 โล/ลิตร(140UP)

[bond 1]

ถ้าคิด โม ต่อให้ใช้ นอนแอร์ ส่วนdirectcoi เหมากับวาง เดิม ไม่เน้นโม เพราะอะไหล่ ของแต่ง directcoi หายากมาก

[ae-101 RED]

nonair

[doctorlan]

ไม่ลองมอง 5A step เทพมั่งเหรอ ... แฮะๆ ขำๆนะครับ

[oo101]

เข้าว่า direct ต้นดี / nonair ปลายดีกว่า ฟังเค้ามา

[assduck]

ไม่เคยลอง ดูอย่าง เดียว