AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 12:46:02 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: พอดีผมติดแก๊สมาครับช่วยหน่อยครับ ดับตลอดเลย  (อ่าน 2601 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
phakorn_tui
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 23



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 22 เมษายน 2551 21:35:15 »

พอดีผมติดแก๊สมาครับช่วยหน่อยครับ ดับตลอดเลยเครื่อง 20 วาว ฝาดำครับ
ติดหัวฉีด AG มาครับ ไม่รู้เป็นไรครับมันชอบดับครับ แบบว่าขับๆ ไปแล้วเหยียบเบรคชลอรถ มันชอบดับครับ
ที่ร้านบอกว่าแรงดูดไม่พอครับ ช่วยหน่อยครับว่าจะหาที่เสียบสาย vaccum ที่ไหนดีครับ
บันทึกการเข้า
Ralphy
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,188


Solitary Man@Phukadueng


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 22 เมษายน 2551 23:37:04 »

พอดีผมติดแก๊สมาครับช่วยหน่อยครับ ดับตลอดเลยเครื่อง 20 วาว ฝาดำครับ
ติดหัวฉีด AG มาครับ ไม่รู้เป็นไรครับมันชอบดับครับ แบบว่าขับๆ ไปแล้วเหยียบเบรคชลอรถ มันชอบดับครับ
ที่ร้านบอกว่าแรงดูดไม่พอครับ ช่วยหน่อยครับว่าจะหาที่เสียบสาย vaccum ที่ไหนดีครับ

ถ้ามีภาพการติดตั้งในห้องเครื่องด้วยจะช่วยได้มากครับ
บันทึกการเข้า

4A-FE LPG Sequential Injection Kit and Multivalve by LOVATO GAS S.p.A. Vicenza , Italia.
ozzy_ae
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 617



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 28 เมษายน 2551 17:54:45 »

เพิ่งติดมาไม่นานก็กลับไปอู่ที่ติดตั้งให้เขาแก้ดีกว่าไหมครับ 
บันทึกการเข้า
ed_daorueng
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 97


แรงกว่านี้ไม่ไหว (กลัวความสูง)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 29 เมษายน 2551 10:25:25 »

ว่าตามพี่เค้าครับ   กลับไปที่ร้านให้เค้าแก้ไขดีกว่าพี่
บันทึกการเข้า

หน้าตาดีไม่ได้บ่งบอกถึงนิสัย
การแต่งกายหรูไม่ได้หมายถึงความดี
วาจางามไม่ได้แปลว่า "รักจริง"

"โจรกลับใจ"
in@PZ
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,524



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 29 เมษายน 2551 10:30:51 »

เปลี่ยนหัวเทียน ยังคับ แต่กลับไปที่ร้านตามข้างบนก็ดีน่ะยังไงก็เสียเงินแล้ว...

ผิดถูกไงขออภัยด้วยครับ..
บันทึกการเข้า

pan
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: 29 เมษายน 2551 17:57:47 »

ได้ยินมาว่าฝาดำถ้าติดแก๊สจะต้องใช้เวลานานหน่อยครับ กว่าจะจบ แต่ก็จบนะครับ

กลับไปที่ร้านดีกว่าครับ ขอให้มีความสุขกับการดมแก๊สครับ(เหมือนผม)
บันทึกการเข้า
ปิแอร์...แซ่บี้
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,425


Gonna BE Minor Change


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 29 เมษายน 2551 19:09:18 »

แวคคั่มรั่วป่าวค้าบ สักที่
บันทึกการเข้า


11 ปีแล้วจ้า AE RACING CLUB NORTHERN THAILAND
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #7 เมื่อ: 30 เมษายน 2551 11:45:18 »

พอดีผมติดแก๊สมาครับช่วยหน่อยครับ ดับตลอดเลยเครื่อง 20 วาว ฝาดำครับ
ติดหัวฉีด AG มาครับ ไม่รู้เป็นไรครับมันชอบดับครับ แบบว่าขับๆ ไปแล้วเหยียบเบรคชลอรถ มันชอบดับครับ
ที่ร้านบอกว่าแรงดูดไม่พอครับ ช่วยหน่อยครับว่าจะหาที่เสียบสาย vaccum ที่ไหนดีครับ

ดับนี่ตอนเปิดแอร์ใช่หรือป่าวคับ

แรงดูด 20v พอแน่นอนคับ แล้วหม้อต้มใช้ของอะไรคับ

ผม 20v ติดแก๊สแบบ mix แรงดูดยังพอเลยคับ
บันทึกการเข้า
blue knight
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 39


วันเวลาคือเครื่องพิสูจน์ ดีเลวอยู่ที่การกระทำ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 30 เมษายน 2551 16:48:16 »

ผมว่าควรกลับไปให้ร้านที่ติตตั้งตรวจดูครับ  ของผมใช้แบบ Mix หม้อต้มอิตาลี กับฝาขาวก็ปรกติดีครับ มีปัญหารอบต่ำแล้วจะดับในช่วงแรกๆๆ กลับไปให้ช่างปรับมาก็ได้ประมาณ 500-600   แต่สุดท้ายพบว่า แก้ไขในตัวปรับตั้งคันเร่งที่หลังเครื่องก็จบ ตัวที่เป็นสกรูน่ะ   ตอนนี้สบายดีแล้วครับ
บันทึกการเข้า

หากดูแลตัวเองได้...ก็สามารถดูแลคนอื่นได้เช่นกัน
>> OaTzy << SZ#013
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,901


[SZ#013]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 30 เมษายน 2551 17:30:09 »

รอบเครื่องตอนเปิดแอร์อ้ะ วายสายมาดีอ้ะเป่า ??
บันทึกการเข้า

อุบัติเหตุไม่ใช่เวรกรรม . . . . แต่เป็นการกระทำของเทอร์โบ !!!   
Ralphy
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,188


Solitary Man@Phukadueng


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 30 เมษายน 2551 17:56:29 »

เวรกรรมติดระบบหัวฉีดร้านดันบอกแรงดูดไม่พอ 

อาจเป็นไปได้ว่าทางร้านใส่ nozzle เส้นผ่าศูนย์กลางน้อยไปเลย "ฉีด" แก๊สลงไปในท่อไอดีได้น้อยกว่าที่ควรจะเป็น...ว่าแต่มีภาพการติดตั้งในห้องเครื่องมั้ยครับ เผื่อเพื่อน ๆ ที่เคยติดจะได้ช่วยวิเคราะห์กันได้ถูกต้องยิ่งขึ้นน่ะครับ
บันทึกการเข้า

4A-FE LPG Sequential Injection Kit and Multivalve by LOVATO GAS S.p.A. Vicenza , Italia.
phakorn_tui
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 23



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 30 เมษายน 2551 20:46:00 »

เครื่อง 20 วาว ฝาดำ พอดีผมนำรถไปติด lpg หัวฉีดของ AG มาครับ พอดีมีปัญหาครับมันชอบดับเวลาเบาเครื่องนะครับ ถามที่ร้านมาบอกว่าหาสาย vaccum ไม่ได้ครับ ลมดูดไม่พอครับ เลยอยากจะถามพี่ๆ หน่อยครับว่า เราจะต่อสาย vaccum ที่ไหนดีครับ แต่วิ่งก็ปกติดีครับ  ถ้าวิ่งนอกเมือง ก็ 0.90 บาท/ก.ม.
ถ้าวิ่งในเมืองก็ประมาณ 1.10 บาท / ก.ม. ครับ จะมีปัญหาตอนชลอรถจะจอดเฉยๆ ครับ มันชอบดับครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 01 พฤษภาคม 2551 15:57:01 โดย phakorn_tui » บันทึกการเข้า
Moo@RYZ
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,735


081-2797236


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 04 พฤษภาคม 2551 04:53:10 »

ถ้าเป็นของ Autronic จะเจาะสาย Vacuum ใหม่ ตรงหลังปีกผีเสื้อ

บันทึกการเข้า

หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!