- 7A-Twin Coil จะติดแก๊ส ขอสเปคอุปกรณ์ด้วยครับ -

[Tae !!]

ตอนนี้ใช้ 7A-FE Twin Coil เกียร์ธรรมดาอยู่ครับ มีงบประมาณ 16,000 บาทจะติดแก๊สแบบดูดธรรมดาไม่แรมด้าอะครับ(ตังไม่พอ)...รบกวนขอสเปคอุปกรณ์ต่างๆ ด้วยครับ  เอาแบบรถวิ่งๆ ดีหน่อยไม่ต่างจากน้ำมันมากนะะครับ (แต่ไม่เอากินแบบน้ำมันนะ)

1. ขนาดของรู Mix
2. ขนาดหม้อต้มเห็นว่ามีตามขนาดของแรงม้าด้วย
3. Auto Switch ใช้ของอะไรดีครับ เอาที่ตัดแก๊สแล้วไม่หัวทิ่ม และวัดปริมาณแก๊สแบบเที่ยงตรงหน่อย

อื่นๆ ที่พอจะหาข้อมูลเอาไว้ได้ก็คือ
- ถังมัลติวาล์ว 58 ลิตร
- กรองแก๊ส
- ติดตั้ง Mix ไว้ใกล้ๆ กรอง (ให้ห่างจากลิ้นปีกผีเสื้อมากที่สุด)

รบกวนขอความรู้ด้วยนะครับจะได้เอาไปบอกที่ร้านได้ (ไม่อยากเสียเงินหลายรอบอะครับ แหะๆ) และถ้ามีคำชี้แนะจากปัญหาที่ท่านๆ เคยเจอก็ขอความกรุณาแนะนำมาด้วยนะครับ เช่น ตอนนี้ใช้สวิทช์ของ....แล้วไม่ดี แนะนำให้ใช้ของ......ดีกว่า เป็นต้น

ขอบพระคุณมากครับผม

[NoO_BenZ TZ#40..]

มาช่วยอัพอ่ะพี่เต้....

ครัยก้อด้ายมาช่วยตอบกันหน่อยจิ...

[ble-DP]

http://gas-mania.com/

ลองโทรไปสอบถามดูที่นี่ก็ได้ครับ เผื่อให้คำปรึกษาได้ คือไม่ได้แนะนำนะครับว่าจะให้ติดที่นี่ แต่ที่แนะนำเพราะว่าเจ้าของร้านเคยเป็นสมาชิกเออีเหมือนกันน่าจะให้คำปรึกษาได้ดีครับ

[Palmmy_CNX]

ผมใช้ 7A-FE Twincoil เกียร์ธรรมดาเหมือนกาน

ของผม ก้อสเปคนี้ครับผม ใช้ดีไม่มีปัญหา กินแก๊ส ก้อ 11-12 โล/ลิตรครับ วิ่งไม่ต่างน้ำมันเท่าไหร่ครับ

รอบอาจจะหนืดนิดนึง แต่นิ๊ดเดียวครับ พอรับได้ ประหยัดๆ ในเมือง โลละ 1.02 บาทครับ

หม้อต้ม Tomasetto รุ่น 140hp + Mixer ครอบ รูธรรมดาู25mm. + Lambda control AG + สวิตย์ออโต้ Tamona PG3 + ถังมัลติวาล์ว ของ  Magnate 58ลิตร + มัลติวาล์ว Fema

ค่าเสียหาย รวมใบวิศว 17500 บาท ราคาที่เชียงใหม่นะ ที่ กทม น่าจะถูกกว่านี้ครับ

เกจแก๊ส pg-3 ขนาดเล็กกระทัดรัดดีครับ แต่วัดระดับจะไม่ระเอียดมากครับ ต้อง ทำความคุ้นเคยกับมันไป เหรอไม่ก้อใส่ ที่มันมีหลายๆจุด แต่อันใหญ่อ่ะ ไม่สวย

ส่วนตัดแก๊ส ไม่ใช้ กระตุกหัวทิ่มหัวตำ แนะนำว่า ไม่ต้องตัดปั๊มติ๊กครับ แต่ไปตัดหัวฉีดที่กล่องแทน รับรอง เปลี่ยนแก๊สนิ่งเลย เพราะผมก้อใช้วิธีนี้อยู่

ลองวิ่งเทียบกานแล้ว  ระหว่างแลมด้า กับแบบ พาวเวอร์วาล์ว ไม่ห่างกันมากครับ แลมด้า จะพุ่งกว่าแบบธรรมดาหน่อยนึง

ถ้าคุณเต้ ไม่เอา แลมด้า ก้อใส่ พาวเวอร์วาล์ว ก้อได้คับ น้องชายผม(Eik-Q) ก้อใช้อยู่ครับ ก้อราคาจะลดลงไปอีก 3000 ครับ

ถ้าคุณเต้ จะใส่ แลมด้า ต้องเช็ค o2 sensor ด้วยนะครับ ว่าสมบูรณเหรอป่าว  เพราะมันจะประมวลผล จ่ายแก๊ส อ่านค่าจาก o2

แต่ผมคิดว่า รถคุณเต้ คงจะเนียนทุกอย่างแล้ว อิอิ

อย่าง รถน้องอิคคิว มีปัญหา o2 sensor ใส่แลมด้าแล้วรวนเลย จ่ายแก๊สมั่วมาก แบคไฟด์ ตอนนี้เลย ใช้พาวเวอร์วาล์ว ไม่มีปัญหา  จูนดีๆ วิ่งกระจายเลยคับ  รถผม ต้นๆไล่อิคไม่ทันเลยง่ะ ไปเกบปลายๆ (เครื่องเหมือนกาน แต่บอดี้้คนละตัว)

ส่วน mixer ผมติดครอบลิ้นปีกเลยครับ ไม่ได้ย้ายมิกห่างแต่อย่างใด เพราะว่า ถ้าย้ายมิกห่างลิ้นปีก เกรงว่า จะมีปัญหาแบคไฟด์ จูนเดินเบาไม่นิ่ง ครับ

ลองดูครับผม 

ตามลิ้งนี้ ผมโพสไว้ค่อนข้างละเอียดเลยครับ ลองไปชมได้ครับ
http://coronacarclub.com/board/index.php?topic=1658.0

[Tae !!]

ขอบพระคุณมากมายอย่างสุดซึ้งครับผม....ตาสว่างเลย

[muoon]

ผมใช้ 4A-ge 20v ฝาดำ เกียร์ธรรมดา

หม้อต้ม Tomasetto รุ่น 140hp + Lambda control + สวิตย์ออโต้ Tamona PG3 + ถังมัลติวาล์ว 58ลิตร

รวมใบวิศว 19,000 บาท

แต่วัดระดับแก๊สใช้กับวัดระดับน้ำมัน พอใช้แก๊สก้อวัดแก๊ส พอใช้น้ำมันก้อวัดน้ำมัน แต่ก้อดูที่สวิตย์ออโต้ได้

ของ 20v เวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สหัวทิ่มนิดนึงเพราะท่อไอดีใหญ่กว่าชาวบ้าน แต่ไม่มีปัญหา เพราะสวิตย์ออโต้สามารถตั้งหน่วงน้ำมันให้รอแก๊สได้หลายนาที

ของ 7a น่าจะไม่มีปัญหาอะไร ส่วนอัตราเร่งรอบจะมาช้ากว่าน้ำมันนิดหน่อยแต่ถ้าจูนหนาหน่อยน่าจะวิ่งใกล้เคียงกันมาก

จากเคยเติมน้ำมัน เต็มถังวิ่งได้ 350 โล พอเปลี่ยนมาเป็นแก๊สวิ่งได้ 460 โล

แบงค์ร้อยกับแบงค์พันมันต่างมากนะเพื่อน เต้

[Tae !!]

ผมใช้ 4A-ge 20v ฝาดำ เกียร์ธรรมดา

หม้อต้ม Tomasetto รุ่น 140hp + Lambda control + สวิตย์ออโต้ Tamona PG3 + ถังมัลติวาล์ว 58ลิตร

รวมใบวิศว 19,000 บาท

แต่วัดระดับแก๊สใช้กับวัดระดับน้ำมัน พอใช้แก๊สก้อวัดแก๊ส พอใช้น้ำมันก้อวัดน้ำมัน แต่ก้อดูที่สวิตย์ออโต้ได้

ของ 20v เวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สหัวทิ่มนิดนึงเพราะท่อไอดีใหญ่กว่าชาวบ้าน แต่ไม่มีปัญหา เพราะสวิตย์ออโต้สามารถตั้งหน่วงน้ำมันให้รอแก๊สได้หลายนาที

ของ 7a น่าจะไม่มีปัญหาอะไร ส่วนอัตราเร่งรอบจะมาช้ากว่าน้ำมันนิดหน่อยแต่ถ้าจูนหนาหน่อยน่าจะวิ่งใกล้เคียงกันมาก

จากเคยเติมน้ำมัน เต็มถังวิ่งได้ 350 โล พอเปลี่ยนมาเป็นแก๊สวิ่งได้ 460 โล

แบงค์ร้อยกับแบงค์พันมันต่างมากนะเพื่อน เต้

ขอบพระคุณครับคุณเพื่อน แล้วคุณเพื่อนใช้รูกี่มิลครับ

[muoon]

ผมใช้ 4A-ge 20v ฝาดำ เกียร์ธรรมดา

หม้อต้ม Tomasetto รุ่น 140hp + Lambda control + สวิตย์ออโต้ Tamona PG3 + ถังมัลติวาล์ว 58ลิตร

รวมใบวิศว 19,000 บาท

แต่วัดระดับแก๊สใช้กับวัดระดับน้ำมัน พอใช้แก๊สก้อวัดแก๊ส พอใช้น้ำมันก้อวัดน้ำมัน แต่ก้อดูที่สวิตย์ออโต้ได้

ของ 20v เวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สหัวทิ่มนิดนึงเพราะท่อไอดีใหญ่กว่าชาวบ้าน แต่ไม่มีปัญหา เพราะสวิตย์ออโต้สามารถตั้งหน่วงน้ำมันให้รอแก๊สได้หลายนาที

ของ 7a น่าจะไม่มีปัญหาอะไร ส่วนอัตราเร่งรอบจะมาช้ากว่าน้ำมันนิดหน่อยแต่ถ้าจูนหนาหน่อยน่าจะวิ่งใกล้เคียงกันมาก

จากเคยเติมน้ำมัน เต็มถังวิ่งได้ 350 โล พอเปลี่ยนมาเป็นแก๊สวิ่งได้ 460 โล

แบงค์ร้อยกับแบงค์พันมันต่างมากนะเพื่อน เต้

ขอบพระคุณครับคุณเพื่อน แล้วคุณเพื่อนใช้รูกี่มิลครับ

25 คับ แต่จะขยายเพิ่มแล้ว มันไม่สะใจ

[Tae !!]

ไปหาข้อมูลที่ร้าน Army-Service  http://army-service.tarad.com/  มา ช่วยเลือกชุดให้หน่อยครับ

1. เครื่องยนต์ต่ำกว่า2000cc  15,500  บาท
 ประกอบด้วย 
 - ถังแก๊ส58lt.(มัลติวาล์วfema) 
- หม้อต้ม atiker,voltran,herdef - กรองแก๊ส 
 - Auto switch    (ยังไม่ทราบว่ายี่ห้ออะไร) 
- lambda-control  (จ่ายแก๊สด้วยกล่องควบคุมใช้ computer จูนประหยัดแก๊สอัตราเร่งดีขึ้น)


2. เครื่องยนต์ต่ำกว่า 2000cc  15,000  บาท
 ประกอบด้วย 
 - ถังแก๊สมาตรฐาน มอก. 58 lt.(มัลติวาล์ว fema) 
- หม้อต้ม อิตาลีแท้ รับประกัน 2 ปี TOMASETTO
 - Auto switch

[ปิแอร์...แซ่บี้]

ขอให้หล่อขอให้แรงค้าบบบ

[DorAEmon Power]

รถผม 7A twin หม้อต้ม Bigas มิกซ์27mm.แรมด้า โลละ1.10-1.20 บาท วิ่งพอๆกับน้ำมัน

ต่างกันตรงรอบปลายๆนิดหน่อย ซื้อของเองให้เพื่อนติดให้ รวมๆแล้ว 14500 บาทค๊าบ

แต่เสียตรงรอบเดินเบามันต่ำจังแค่ 650-700 เอง แก้ไงดีหว่า อิอิ

[muoon]

ไปหาข้อมูลที่ร้าน Army-Service  http://army-service.tarad.com/  มา ช่วยเลือกชุดให้หน่อยครับ

1. เครื่องยนต์ต่ำกว่า2000cc  15,500  บาท
 ประกอบด้วย 
 - ถังแก๊ส58lt.(มัลติวาล์วfema) 
- หม้อต้ม atiker,voltran,herdef - กรองแก๊ส 
 - Auto switch    (ยังไม่ทราบว่ายี่ห้ออะไร) 
- lambda-control  (จ่ายแก๊สด้วยกล่องควบคุมใช้ computer จูนประหยัดแก๊สอัตราเร่งดีขึ้น)


2. เครื่องยนต์ต่ำกว่า 2000cc  15,000  บาท
 ประกอบด้วย 
 - ถังแก๊สมาตรฐาน มอก. 58 lt.(มัลติวาล์ว fema) 
- หม้อต้ม อิตาลีแท้ รับประกัน 2 ปี TOMASETTO
 - Auto switch

มันไกลบ้านจังเลย เวลามีปัญหาไปไกลเลยนะท่าน

[ตะลอนทัวร์005]

มิกซ์  หาซื้อไว้หลายๆขนาดหน่อย  ชอบแบบไหนก็ใส่แบบนั้นเลยครับ

25 , 28  แถมมิกยังมีรูการจ่ายแก๊สแบบต่างๆอีกหลายอย่าง  แบบเตาแก๊ส  แบบปากเป็ด 

[aod_ae]

มิกซ์  หาซื้อไว้หลายๆขนาดหน่อย  ชอบแบบไหนก็ใส่แบบนั้นเลยครับ

25 , 28  แถมมิกยังมีรูการจ่ายแก๊สแบบต่างๆอีกหลายอย่าง  แบบเตาแก๊ส  แบบปากเป็ด 

ตามมาติดๆ กับ สาวก แก๊ส 555555

ตอนนี้ใช้ 7A-FE Twin Coil เกียร์ธรรมดาอยู่ครับ มีงบประมาณ 16,000 บาทจะติดแก๊สแบบดูดธรรมดาไม่แรมด้าอะครับ(ตังไม่พอ)...รบกวนขอสเปคอุปกรณ์ต่างๆ ด้วยครับ  เอาแบบรถวิ่งๆ ดีหน่อยไม่ต่างจากน้ำมันมากนะะครับ (แต่ไม่เอากินแบบน้ำมันนะ)

1. ขนาดของรู Mix
2. ขนาดหม้อต้มเห็นว่ามีตามขนาดของแรงม้าด้วย
3. Auto Switch ใช้ของอะไรดีครับ เอาที่ตัดแก๊สแล้วไม่หัวทิ่ม และวัดปริมาณแก๊สแบบเที่ยงตรงหน่อย

อื่นๆ ที่พอจะหาข้อมูลเอาไว้ได้ก็คือ
- ถังมัลติวาล์ว 58 ลิตร
- กรองแก๊ส
- ติดตั้ง Mix ไว้ใกล้ๆ กรอง (ให้ห่างจากลิ้นปีกผีเสื้อมากที่สุด)

รบกวนขอความรู้ด้วยนะครับจะได้เอาไปบอกที่ร้านได้ (ไม่อยากเสียเงินหลายรอบอะครับ แหะๆ) และถ้ามีคำชี้แนะจากปัญหาที่ท่านๆ เคยเจอก็ขอความกรุณาแนะนำมาด้วยนะครับ เช่น ตอนนี้ใช้สวิทช์ของ....แล้วไม่ดี แนะนำให้ใช้ของ......ดีกว่า เป็นต้น

ขอบพระคุณมากครับผม

หาร้านใกล้ สะดวก ๆ ดีกว่าไหม...อุอุอุ.....

สำนัก ชัย ไหมละ...

[Tae !!]

ขอบพระคุณทุกท่านมากครับ ตอนนี้ตัดสินใจได้แล้วครับ คงเอาไปติดร้านที่คุณหมูอ้วนเข้าไปทำแถวพระราม 2  16,000 บาท เป็น Tomasetto ทั้งหม้อและมัลติวาล์ว + PG-3 + กล่องตัดหัวฉีด และว่าจะเอามิกซ์ 27 ดูก่อนอะครับ ถามต่ออีกนิด ถ้าจะให้ตอบสนองต่อคันเร่งดีควรใช้มิกซ์แบบไหนเหรอครับแบบว่าซัดปุ๊ป มิกซ์จ่ายป๊าบ (แต่คงยากใช่มั๊ยครับ เพราะอ่านเจอมาว่า หม้อ Tomasetto เน้นจ่ายแก๊สได้นิ่งและประหยัด แต่ไม่แรง...อืมเศร้าเลย แต่ทำใจไว้แล้วครับเพราะจะเอาประหยัด ต้องตัดความแรงออกไป)

[DorAEmon Power]

ถ้าเน้นจ่ายหนาๆต้องBigas อ่ะครับ ราคาพอๆกัน

[Palmmy_CNX]

มิก รูเล็ก ได้ต้น

มิก รูใหญ่ ได้ปลาย ครับ   

ตอนนี้ ผม เห็น มี มิกเซอ แบบ วาล์วแปรผันด้วยนะ ไม่รู้ว่าจะดีไหม เหนเค้าขายกัน พันกว่าบาท

ถ้าเดินเบา รูจะเล็ก แต่พอ กดๆ รูจะขยายเอง  แปรผันตามแรงดูดของอากาศ โคดแน่เลย อยากได้ แต่ที่เชียงใหม่ ยังไม่มีจำหน่าย 

[muoon]

มิก รูเล็ก ได้ต้น

มิก รูใหญ่ ได้ปลาย ครับ   

ตอนนี้ ผม เห็น มี มิกเซอ แบบ วาล์วแปรผันด้วยนะ ไม่รู้ว่าจะดีไหม เหนเค้าขายกัน พันกว่าบาท

ถ้าเดินเบา รูจะเล็ก แต่พอ กดๆ รูจะขยายเอง  แปรผันตามแรงดูดของอากาศ โคดแน่เลย อยากได้ แต่ที่เชียงใหม่ ยังไม่มีจำหน่าย 

มิกตัวแบบมีวาล์วแปรผันน่าสนใจเหมือนกัน ว่าจะสั่งมาใส่แทนมิกเดิมอยู่

ถ้าทดลองแล้วดีจะมาบอกต่อนะคราบ

[Palmmy_CNX]

มิก รูเล็ก ได้ต้น

มิก รูใหญ่ ได้ปลาย ครับ   

ตอนนี้ ผม เห็น มี มิกเซอ แบบ วาล์วแปรผันด้วยนะ ไม่รู้ว่าจะดีไหม เหนเค้าขายกัน พันกว่าบาท

ถ้าเดินเบา รูจะเล็ก แต่พอ กดๆ รูจะขยายเอง  แปรผันตามแรงดูดของอากาศ โคดแน่เลย อยากได้ แต่ที่เชียงใหม่ ยังไม่มีจำหน่าย 

มิกตัวแบบมีวาล์วแปรผันน่าสนใจเหมือนกัน ว่าจะสั่งมาใส่แทนมิกเดิมอยู่

ถ้าทดลองแล้วดีจะมาบอกต่อนะคราบ

แหล่มเลยครับ พี่   จะรอ ผลการใช้งาน ต่อไปค้าบ

[ปิแอร์...แซ่บี้]

มิก รูเล็ก ได้ต้น

มิก รูใหญ่ ได้ปลาย ครับ  

ตอนนี้ ผม เห็น มี มิกเซอ แบบ วาล์วแปรผันด้วยนะ ไม่รู้ว่าจะดีไหม เหนเค้าขายกัน พันกว่าบาท

ถ้าเดินเบา รูจะเล็ก แต่พอ กดๆ รูจะขยายเอง  แปรผันตามแรงดูดของอากาศ โคดแน่เลย อยากได้ แต่ที่เชียงใหม่ ยังไม่มีจำหน่าย 

มิกตัวแบบมีวาล์วแปรผันน่าสนใจเหมือนกัน ว่าจะสั่งมาใส่แทนมิกเดิมอยู่

ถ้าทดลองแล้วดีจะมาบอกต่อนะคราบ

แหล่มเลยครับ พี่   จะรอ ผลการใช้งาน ต่อไปค้าบ

รอด้วย อยากได้ด้วยคับ

ว่าแต่พี่ปาล์ม เค้าว่ามานมีละนะ ตอนนั้น ไม่รุพี่ยี้ไปถามพี่กอล์ฟ แล้วมั้ง รุสึก