AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 05:40:23 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2 3  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: **ขอข้อมูล แต่งหน้าทิ่มท้ายโด่ง ด้วยครับ ว่ามีข้อดีขอเสียยังไงบ้างครับ**  (อ่าน 6397 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
tium
บุคคลทั่วไป
« เมื่อ: 23 เมษายน 2551 20:22:38 »

อยากรู้ความคิดเห็นของพี่ๆเพื่อนๆแต่ละคนด้วยครับ   คิดว่าจะแต่งแบบหน้าทิ่มท้ายโด่งอยู่ 

รถเดิมตัดสปริงมา  เคยขึ้นเนินแล้วพักกลางติดแง่งตรงเนิน พักกลางขาดเลยครับ 

เลยอยากทำรถให้สูงขึ้นกว่าเดิม  แต่ทำใจไม่ได้ถ้าสูงขึ้นทั้ง4ล้อน่ะครับ 

ถ้ายกท้ายขึ้นแล้วพอจะช่วยได้ไหมครับเรื่องการขึ้นเนิน 

ขอบคุณมากครับ....
บันทึกการเข้า
Stanalone
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 728


เหงาๆ ตุ๊กตาหน้ารถไม่มี


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 20:52:46 »

ช่วยได้ครับ รองสเปเซอร์ก็ได้ครับ แบบยางหรือ อลูมิเนียม สัก 1 นิ้ว กำลังสวยครัีบ
บันทึกการเข้า

ลูกเจ้าแม่
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,315


ตั้งแต่เกิด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 20:57:44 »

ทางตรงนิ่งขึ้นครับ เพราะลมที่ผ่านใต้ท้องรถน้อยลงจะทำให้รถไม่ร่อน แต่นั่งขับจะลำบากนิดนึงในช่วงแรกๆ แต่ถ้าชินแล้วอาจดีขึ้น การตั้งเบาะ ควรเสริมให้ส่วนที่รองใต้เข่าสูงขึ้นนิดนึงเพราะหากเบาะเป็นตำแหน่งเดิม เวลาเบรคอาทำให้ตัวเราใหลได้

ข้อเสียนะครับ หมุนได้ง่าย หากเข้าโค้งแคบแบบฝืนลาย (ผมเคยไปปัดมาครั้งนึง) แนะนำให้ใส่ใจยางหลังนิดนึง

เลือกดูครับ ข้อดี้อเสีย ต่างกันไม่มากครับ เท่าที่ผมรู้สึก มีแค่นี้ครับ
บันทึกการเข้า

carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 21:00:24 »

ถ้าจะยกสูง ให้ยกด้วย spring ครับ เพราะการยกด้วย spacer ระยะการทำงานของ shock absorber ก็ยังคงสั้นเหมือนเดิม
สปริงสั้นๆ น่ะไม่ดีหรอกครับ

สำหรับการแต่งหน้าทิ่มท้ายโด่ง มีข้อดีสำหรับการแข่งขัน DRAG ครับ เพราะช่วยให้แรงขับเคลื่อนส่งออกไปที่ล้อขับเคลื่อน
ได้ดีกว่าสำหรับรถแบบ FF เพราะถ้าหน้ายกจะทำให้สูญเสียแรงกดที่หน้ายางหน้า

หน้าทิ่มท้ายโด่ง ทำให้น้ำหนักกระจายตัวเทไปด้านหน้า ทำให้ภาระของเบรคหน้า เพิ่มมากกว่าเดิม ซึ่งปกติการเบรค จะลงที่
ด้านหน้าเยอะอยู่แล้ว นี่จะเพิมขึ้นไปอีกมากเลย แล้วเบรคคุณดีพอหรือว่าต้องเพิ่มภาระโดยไม่จำเป็นหรือเปล่า

หน้าทิ่มท้ายโด่ง สูญเสียการถ่ายเทน้ำหนักไปทางด้านหลัง ทำให้การเข้าโค้งด้วยความเร็ว อาจไม่ปลอดภัยได้ ซึ่งอาจจะ
เกิด under steering ได้ และ under steering อันตรายกว่า Over Steering ของ FR อีก เพราะมันแก้ไขไม่ได้เลย
บันทึกการเข้า


Step Ahead with MasterCRAFT
NakHlaH
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 496



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 21:02:28 »

ตามนั้นครับ
บันทึกการเข้า

tium
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 21:09:53 »

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นทุกๆคนมากเลยครับ 

เป็นความรู้เพิ่มเติมและช่วยในการตัดสินใจได้มากเลยครับ
บันทึกการเข้า
note ae 101
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #6 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 21:24:04 »

แวะมาหาความรู้ครับ .... ยอดเยี่ยมไปเลย
บันทึกการเข้า
COROLLABOY
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,467


I มิถุนา ing = ฉันกำลัง JUN งงปะ กิกิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 21:46:35 »

อะไรที่มันผิดธรรมชาติผมว่าอย่าไปทำเลยครับ

แต่ว่ารถผมความสูงขนาดนี้ก็ไม่ขูดนะครับนอกจากสูงมากจริงๆ

 
บันทึกการเข้า

อยากได้ท่อไอเสียโทรมา 084-3608339
https://www.facebook.com/BestThorThep
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=108304.0
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 21:52:33 »

อ่า................

ผมหน้าทิ่มตูดโด่งนะ  เอาไว้เล่นจิคาน่าครับ  ท้ายออกง่ายดี เนื่องจากเครื่อง ผมเล็กครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 23 เมษายน 2551 22:00:04 โดย โต้Ae@SRC » บันทึกการเข้า
wasabi
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #9 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 22:35:27 »

เหมาะสำหรับ DRAG อย่างที่บอย บอกครับ  ไม่เหมาะ จะวิ่งถนนทั่วไป

ดู สวยดูเท่ห์  แต่ อันตรายเวลา ควบคุม    แบบนี้ ก็ ไม่ไหว ครับ   
บันทึกการเข้า
NoO_BenZ TZ#40..
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 2,600


ถึงกรูเป็น"เด็ก"ก้อไม่เกี่ยวกับ "มรึง"


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 22:47:09 »

   ขอความรู้มั่ง....
บันทึกการเข้า

" We r TZ "


    บ้านหลังนี้..มีมากกว่า.."ความอบอุ่น"
แบงค์คัฟ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 417


Bank 086-843-7297


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #11 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 22:48:36 »

ยางและช่วงล่างต้องดี รวมถึงเบรคด้วยคับ
ไม่งั้นอันตรายนะคับ  
บันทึกการเข้า


^ " Moderate In All Thing " ^

 @@ Banky Computer @@
ขายอุปกรณ์คอม โน้ตบุ๊ค พ็อคเก็ตพีซี ประกอบเครื่อง
...บางคน ไม่มีเงินแม้แต่จะกินข้าว...
KENTENS@I <J>
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,296


>< " ชอบง่า


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 23 เมษายน 2551 22:49:37 »

  มีอีกข้อเสียนึง....  เวลาวิ่งกลางคืน ไฟหน้าทิ่มลงดิน มองไกลลำบาก

ถ้าแก้โดยการ ปรับระดับแสงก็น่าจะช่วยได้....
บันทึกการเข้า
MEESANG
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 252


แต่งแต่พองามครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 24 เมษายน 2551 20:38:49 »

ของเราทิ่มหน่อยๆ เอาไว้เผื่อคนนั่งหลัง หน้าจะได้ไม่เชิดใส่รถคันอื่นครับ อิๆ
บันทึกการเข้า
2757
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #14 เมื่อ: 24 เมษายน 2551 20:46:53 »

แบบว่าผมก็อยากทำเพราะว่าติดแก๊สมามันห้อยคับ
บันทึกการเข้า
a-ple
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 78


ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 24 เมษายน 2551 22:26:47 »

ถ้าต้องเปลี่ยนสปริงควรใช้แบบใหนดี ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
2757
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #16 เมื่อ: 24 เมษายน 2551 22:44:40 »

นั่นสิ
บันทึกการเข้า
__Da__
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,849


ทีมงาน Brok-in


ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 24 เมษายน 2551 23:24:31 »

ผมก็ทิ่มครับ เอาสวยไว้ก่อนครับ ไม่ได้ไปแข่งกับใครครับ สู้เค้าไม่ได้ แค่ 1300 เอง เวลาเจอคันอื่นมันเห็นสภาพรถผม มันชอบมาตีคู่ทุกที ผมทำเป็นจะแข่งกับมัน มันออกตัวแรงเลยครับ ฮ่าดี แต่ผมไม่ตามนะ เอาฮ่าๆพอ เอิ๊กๆๆๆๆๆ
บันทึกการเข้า

NeTGoi
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 215


^__^


ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 24 เมษายน 2551 23:46:42 »

ผมก็ทิ่มครับ เอาสวยไว้ก่อนครับ ไม่ได้ไปแข่งกับใครครับ สู้เค้าไม่ได้ แค่ 1300 เอง เวลาเจอคันอื่นมันเห็นสภาพรถผม มันชอบมาตีคู่ทุกที ผมทำเป็นจะแข่งกับมัน มันออกตัวแรงเลยครับ ฮ่าดี แต่ผมไม่ตามนะ เอาฮ่าๆพอ เอิ๊กๆๆๆๆๆ
ผมก็โดนเหมือนกันตอนจอดติดไฟแดงอย่างเนี่ยมาและ เบิ้ลใส่และ ฮาดีครับอิอิ
บันทึกการเข้า
Ton_Kab
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 697



ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 25 เมษายน 2551 00:14:16 »

เท่าที่เคยทำหน้าทิ่มตูดโด่งมานะ ความรู้สึกตูดมันลอยๆเวลาขับแรกๆมันจะแปลกๆ เวลาเบรคก็ไม่ค่อยดีเท่าไรอะ
ตอนนี้ก็เลยเอาลงมาแระขับง่ายกว่าเดิม เข้าโค้งหนึบดีด้วย
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2 3  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!