หัวเทียนสำหรับรถติดแก็ส

[ozzy_ae]

ติดแก็สมาระยะนึงแล้วครับ อยากเปลี่ยนหัวเทียนก็เลยไปลองถามที่ร้านขายอะไหล่  เขาบอกว่ารถติดแก็สให้ใช้หัวเทียนสูงขึ้นอีก 1 เบอร์
อย่างเช่นเราใช้ เบอร์ 6  ก็ให้ใช้เบอร์ 7   ผมไม่แน่ใจเลยยังไม่ซื้่อ  ไม่ทราบว่าจริงไหมครับ 
 

[Fong-(le)vin 92]

ผมใช้เดิมๆ อ่ะครับ

[Nui Pranakorn]

ถ้าเท้าขวาไม่หนัก เบอร์เดิมก็เพียงพอแล้วครับ

[DeW_AE1o1]

ผมก็ใช่เดิมๆๆอะครับ

[in@PZ]

ผมใช้ NGK เบอร์6 วิ่งโลด 

[ozzy_ae]

ขอบคุณคร้าบ...
คงจะเอา NGK Platinum เบอร์ 6 ตามสเป็ึคนั่นแหละครับ...

[wirot29]

 

[kae_Ae]

ผมใช้ NGK เบอร์6 วิ่งโลด 

เคยใช้หัวเข้มอ่ะ ที่ร้านบอกว่าแก็สไม่ชอบ  ตอนนี้ เบอร์6

[Orpheus]

ถ้าเท้าขวาไม่หนัก เบอร์เดิมก็เพียงพอแล้วครับ

อยากทราบนิดนึงครับ ว่าถ้าผมขับประมาณ 90-120 เนี่ยถือว่าเท้าหนักรึเปล่าครับ

แต่ถ้าในเมืองก็จะขับความเร็วเฉลี่ยไม่น่าจะเกิน 60 ครับ

ปล.ติดหัวฉีด scheinder เครื่อง 4e-fe 1300 เดิมๆครับ

[BIG 92]

ประมาณนี้กำลังดีคับ...ถ้าหนักต้อง 200 ขึ้นคับ...ขึ้นสวรรค์คับ

[chansreegam]

เดิมๆครับ

[somkid.tada]

เบอร์สูง ๆ มันจะแพงนะครับ เอาแค่เดิม ๆ แต่เปลี่ยนตามระยะ หรือไม่ก็สัก platinum ก็พอ หัวล่ะ 120 บาท แต่เบอร์เดิมนะ

[>> OaTzy << SZ#013]

เดิมที่มากับเครื่องเลย มัน Denso เบอร์  6 เปลี่ยนเป็น NGK เบอร์ 7 เสียงเขกหายไปเยอะเรยย รอบสูง ๆ

[Redshadow@RaYongZ...]

แอบครับ   

[somkid.tada]

เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ยังไงก็ดีหมดครับ เอาธรรมดาก็ยังได้ เพียงแต่ต้องเปลี่ยนบ่อย ถ้าจะให้ทนและนานเปลี่ยนหน่อยก็ต้อง Platinum/อิริเดี้ยม ส่วนเบอร์สูง ๆ ไว้สำหรับรถรอบสูง ๆ ที่ต้องการหัวเทียนที่เย็นขึ้น(หมายถึงระบายความร้อนได้ดีกว่า) แต่เบอร์สูง ๆ มันก็ต้องแรกกับความแพง ถ้าไม่ติดขัดกับงบประมาณก็เอาเลยครับ

[ARsaeng]

เยี่ยมขอรับ  เดิมเหมือนกัน 

[aod_ae]

ใช้ทั้งแบบเดิมๆ และ แบบ แต่ง ใช้ๆ สลับๆ กันไป..แต่ก็ แตนๆ ..ต่างกันนิดหน่อย

[สมถวิล@ปทุมNO.9]

STD 

[ARsaeng]

ถ้าผมใช้ K20R-U11 DENSO จะผิดปกติหรือเปล่าช่วยวิเคราะห์ด้วยขอรับ เครื่อง 1.3cc.คาร์บู คร้าบๆๆๆ

[มดจอมพลัง]

ผมใช้ denso iridium ik20 (no.6) ดูจาก OBD-1 แล้ว อุณหภูมิใช้งานคงที่ประมาณ 82-86 องศา คิดว่าน่าจาพอดีน๊ะ