|
Jo_AE92
|
 |
« ตอบ #20 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 12:49:43 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tunatae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 12:50:00 » |
|
ผมว่ามันก็ไม่อืดเท่าไรนะ แต่ถ้าเีทียบ
1. 20 v back top at & mt อะครับ MT จะไวกว่าครับ
2. 20 V Back Top กับ 7A เกียร์ auto ทั้งคู่นะ 7a ในเมืองจะมันกว่าครับ ออกตัวเร็วกว่าครับ
ผมใช้ 20 v Back Top AT ครับ ติดแก๊สด้วย ก็ไม่ขี้เหล่นะ วิ่งเส้นพระราม 5 อยู่ที่ 180 กว่า ๆ ยังเหลือครับ กล่องไม่ตัด แต่คนนั่งข้าง ๆ อะตัดคับ
เหมือนกันเลยคับ ส่วนที่ว่าอืดไหมถ้าขัย MTมาก่อนก็คงว่ามันอืดคับ เรื่องอืดหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับทัศนคติของคุณมากกว่าว่ารับกับATได้แค่ไหน แต่ถ้าส่วนตัวผม...ขับสนุกนะคับ ของผมอืดคับพี่ เวลากินข้าวอิ่ม หรือ กินเบียร์อิ่มง่ะ อืดมากเลยง่ะ อืดจนอยากนอนเลย   เหมือนกันเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TonG_7a
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 13:39:16 » |
|
up
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
redsun
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 14:06:13 » |
|
4A-GE 20 V BlackTop VS 4A-GZE อย่างไหนมันกว่า ครับ ชอบทั้งคู่ ชักลังเล แหะ ๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AT35 TZ#054
|
|
« ตอบ #24 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 15:18:18 » |
|
ของผมก็ไม่อืดครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
eak92 20 v
|
|
« ตอบ #25 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 15:53:38 » |
|
อยากรู้ต้องมาลองนั่งของเพื่อนๆๆ ดูครับผม  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
blue knight
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 39
วันเวลาคือเครื่องพิสูจน์ ดีเลวอยู่ที่การกระทำ
|
|
« ตอบ #26 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 17:47:57 » |
|
ของผม20vฝาบรอนส์ AT ก็ยังขับมันเลยครับ เราใช้เกียร์2ช่วยบาง หรือใช้โหมดพิเศษช่วยบางครั้ง ก็มันส์ได้ แต่ผมจะใช้ขับทางยาวชอบมาก แต่ถ้าในเมืองก็ก็ใช้โหมดSport ช่วยอีกก็ไม่อืดมากนะ เอาแบบว่า ขับสบายไม่กลัวรถติดครับ ต้องใช้เล่นเกียรให้เป็น....ถ้าชินแล้วจะชอบนะ ถ้าไม่ใช่พวกตีนโหดตลอดเวลาครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
หากดูแลตัวเองได้...ก็สามารถดูแลคนอื่นได้เช่นกัน
|
|
|
|
nut_spoon.CZ
|
|
« ตอบ #27 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 20:28:57 » |
|
ขอบคุณนะครับสำหรับความคิดเห็นที่ดีๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
  SETUP BY TORNTO AE SUPERCARBON |
|
|
|
nut_spoon.CZ
|
|
« ตอบ #28 เมื่อ: 17 พฤษภาคม 2551 20:09:05 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
SETUP BY TORNTO AE SUPERCARBON
|
|
|
|
ble-DP
|
|
« ตอบ #29 เมื่อ: 17 พฤษภาคม 2551 20:14:13 » |
|
รถสวยดีครับ เมื่อเย็นเห็นจอดอยู่หน้า รร.เบญจมฯ แต่ไม่เห็นคนขับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
++ ก้อแค่..ผบ. พัน ++ ++Para Millitary 4th Division++ +www.doraemon-project.com+  |
|
|
|
vitoon
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #30 เมื่อ: 17 พฤษภาคม 2551 21:26:09 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ho_oh
|
|
« ตอบ #31 เมื่อ: 17 พฤษภาคม 2551 22:07:02 » |
|
มันส์คร้าบบบ เหยียบไปไม่ต้องยกเลย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nut_spoon.CZ
|
|
« ตอบ #32 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2551 19:15:00 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
SETUP BY TORNTO AE SUPERCARBON
|
|
|
|
eddy
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #33 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 14:01:27 » |
|
ผมว่ามันก็ไม่อืดเท่าไรนะ แต่ถ้าเีทียบ
1. 20 v back top at & mt อะครับ MT จะไวกว่าครับ
2. 20 V Back Top กับ 7A เกียร์ auto ทั้งคู่นะ 7a ในเมืองจะมันกว่าครับ ออกตัวเร็วกว่าครับ
ผมใช้ 20 v Back Top AT ครับ ติดแก๊สด้วย ก็ไม่ขี้เหล่นะ วิ่งเส้นพระราม 5 อยู่ที่ 180 กว่า ๆ ยังเหลือครับ กล่องไม่ตัด แต่คนนั่งข้าง ๆ อะตัดคับ
เหมือนกันเลยคับ ส่วนที่ว่าอืดไหมถ้าขัย MTมาก่อนก็คงว่ามันอืดคับ เรื่องอืดหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับทัศนคติของคุณมากกว่าว่ารับกับATได้แค่ไหน แต่ถ้าส่วนตัวผม...ขับสนุกนะคับ ของผมอืดคับพี่ เวลากินข้าวอิ่ม หรือ กินเบียร์อิ่มง่ะ อืดมากเลยง่ะ อืดจนอยากนอนเลย เหมือนกันเลย อันนั้นมันพุงอืดง่ะ...  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nut_spoon.CZ
|
|
« ตอบ #34 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 20:14:17 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
SETUP BY TORNTO AE SUPERCARBON
|
|
|
kanta2000
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 19
แรงตามสั่ง...ดังตามท่อ
|
|
« ตอบ #35 เมื่อ: 16 สิงหาคม 2551 23:53:14 » |
|
ตอนนี้ขับ 4A-FE Auto เดิม ๆ วิ่งโล่ง ๆ ยาว ๆ ได้ประมาณ 160 -170 (เครื่องเหนื่อยแล้วคับ)แต่พอไปลองขับของเพื่อน 4G-62 เหมือน ฟ้ากับเหว เลยคับ
ไม่รู้ว่าถ้าลง 4A-GZE หรือ 4A-GE 20v พอจะวิ่งได้ประมาณเค้าได้บ้างไหมคับ ไม่อยากไปถึง 3S-GTE เพราะทั้งแปลง, ทั้งราคา ก็สูงอยู่พอควร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
BlackStars
|
|
|
|
4d56
|
|
« ตอบ #36 เมื่อ: 17 สิงหาคม 2551 05:54:43 » |
|
20วาล์วจะใหม่กว่าซุปคับ ซุปปลายเค้าว่าเ..เซนเซอร์..่ยวเหมือนกันคับเพราะตัวซุปมันดึง(เค้าว่ากัน)ต้องเซ็ทโบคับ
ปลายถึงจะดี ส่วนตัวผมว่า20วาล์ดีกว่าคับ (แต้ก้อไม่เคยลองทั้ง2ตัวคับ)แต่ถ้าขับ4เอเอฟอีแล้วยังไม่พอ
160-170ก้อเอาเรื่องแล้วนะอิอิ 3เอสจีอีไม่โบก้อต่างกันราวฟ้ากับเหวเหมือนกันคับเมื่อเทียบกับ4เอเอฟอี
ตัว111ของน้องลง3เอสไม่โบท่อไอดีกลมเกียร์ออโต้ 180-190นี่ชิวๆคับสบายๆ จอดนิ่งๆกระทืบคันเร่งลงไป
แถใช้ได้เหมือนกันคับ ยิ่งเสียงดูดอากาศจากกรองเปลือนนี่สะใจอย่างแรงอิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ 4D56 รหัสเทพ 4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง ต้องลอง...ต้องลอง |
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #37 เมื่อ: 17 สิงหาคม 2551 06:39:00 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Louis Todo Juku <RZ>
|
|
« ตอบ #38 เมื่อ: 17 สิงหาคม 2551 07:10:30 » |
|
ผมว่าไม่อืดนะ ของผม3000รอบก็มาแล้ว วิ่งพระราม5มันโครตเลย ปลายๆน่ากลัวนะขอบอก เบื่อแล้วคับพวก5+6เกียร์เมื่อยขาชะมัด ลองดูคับAUTOก็สนุกไปอีกแบบคับ (ขอบคุณคับ)  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GE-DA-ke ช่างติ สนามบินน้ำ
มือจูนระดับเทพ by พี่อุบ วายริ่ง
|
|
|
|
MEESANG
|
|
« ตอบ #39 เมื่อ: 17 สิงหาคม 2551 20:30:47 » |
|
แรงๆกันทั้งนั้น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
