AE. Racing Club
28 กุมภาพันธ์ 2568 02:35:40 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ปรึกษาเรื่องลูกสูบ สำหรับ 4a-fe เซ็ทโบหน่อยครับ  (อ่าน 6078 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ミ★ ゙g Õ s § Á ™ ★彡
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 40



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 05:00:09 »

ปรึกษาเรื่องลูกสูบ สำหรับ 4a-fe เซ็ทโบหน่อยครับ ไม่ทราบว่าถ้าจะเอาลูก 83มิล ของ CA18DET มาคว้านใส่ นี่เสื้อสูบมันจะรับไหวไหมอะครับ พอดีเห็นว่าลูก CA18 ราคามันไม่แพงมากอะครับ ก็เลยอยากจะลองใช้ดูอะครับ แต่ว่ามันต้องคว้านตั้ง 2มิล ก็เลยยังกลัวๆอยู่อะครับ

----------------------------------------------------

รบกวนถามต่อหน่อยครับว่า ลูกซุปมันมีกี่แบบอะครับ ที่ผมรู้มามันมี2แบบ มีแบบหัวเว้า กับหัวไม่เว้าใช่หรือป่าวครับ
แล้วหัวเว้านี่มันของเครื่องตัวไหน หัวไม่เว้ามันของเครื่องตัวไหน
แล้วถ้าเกิดหัวไม่เว้า เราจะรู้ได้ยังไงว่าอันไหน เป็นลูกของซุป อันไหนเป็นลูกของ GE อะครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 11 พฤษภาคม 2551 01:00:12 โดย *+*+gossa+*+* » บันทึกการเข้า

Sahakorn 17 Racing Factory

SPP GARAGE

ae110setbo
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,669


SOMZAA


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 07:34:22 »

ปรึกษาเรื่องลูกสูบ สำหรับ 4a-fe เซ็ทโบหน่อยครับ ไม่ทราบว่าถ้าจะเอาลูก 83มิล ของ CA18DET มาคว้านใส่ นี่เสื้อสูบมันจะรับไหวไหมอะครับ พอดีเห็นว่าลูก CA18 ราคามันไม่แพงมากอะครับ ก็เลยอยากจะลองใช้ดูอะครับ แต่ว่ามันต้องคว้านตั้ง 2มิล ก็เลยยังกลัวๆอยู่อะครับ
สามารถทำได้มีคนทำแล้ว เสื้อไหวไม่ไหวนี่ต้องความรู้และประสบการณ์ช่างแล้วหละคับ
บันทึกการเข้า

PUISHiCooL
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 708


ฝาลาย สายหมอบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 10:40:29 »

ใส่ได้ ครับ แต่ระวังเรื่องความร้อน และ การคว้าน ไม่ดีทำให้ เสื้อสูบบิด ครับ
ถ้าจะให้ ชัวร์ควรเอาเหล็กที่มีความหนาเท่าฝาสูบแล้วทำให้เหมือนรูปปะเก็นครับมาขันทับลงไปก่อนการคว้านครับ
ศัพท์ทางเทคนิดไม่รู้ ครับ วิธีการนี้เพื่อป้องกันเสื้อสูบเกิดการบิดตัวครับผม
อ่านมาจากหนังสือ auto mobile ครับนานแล้วเล่มนี้
บันทึกการเข้า

แรงม้าน้อยนิด แต่แรงTeeN มหาศาล 
 4AGE 92 GTi เก่าๆ
Show aof
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,039



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 15:14:12 »

ทำแร้ว รายงาน ผล ด้วยนะค้าบ
บันทึกการเข้า
Handyman
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,473


You are alway all my mine


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 15:37:01 »

สามารถทำได้ครับ
แต่ในขั้นตอนการคว้านต้องแม่นยำ และต้องดามเสื้อสูบก่อนคว้าน

จุดที่ควรระวังอีกจุดคือ ปะเก็นฝาสูบ
เนื่องจากเราขยายผนังเสื้อสูบจนเหลือเนื้อที่น้อยมาก
โอกาสที่กำลังอัดจะแลบข้ามสูบจึงมีสูง
หากบู๊สเยอะๆ จึงต้องระวังจุดนี้

การแก้ไข ทำได้โดยการใช้ปะเก็นที่ออกแบบมาพิเศษ
ตรงจุดที่จะประกบกับขอบผนังเสื้อสูบจะเป็นขอบนูนขึ้น
เมื่อขันเข้าไปแล้ว จุดนี้จะยุบตัวลง เสริมให้ปะเก้นแข็งแรงมากกว่าปกติ
มันจึงจะรองรับกำลังอัดที่สูงๆได้ และกำลังอัดจะไม่ลอดข้ามระหว่างสูบครับ
บันทึกการเข้า

++ รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ได้แรงด้วยพลังแห่งเวทย์มนต์ ++ http://www.facebook.com/handyman.aoud

รับซื้อรถมือสอง , รับจำนำรถ ,รับปรึกษาปัญหาของรถยนต์ ฟรี
ミ★ ゙g Õ s § Á ™ ★彡
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 40



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 16:52:02 »

ขอบคุณทุกๆคนมากครับ แล้วไงจะลองดูครับ
บันทึกการเข้า

Sahakorn 17 Racing Factory

SPP GARAGE

nokinter4
AE Racing Club Staff
มือเก่าหัดแข่ง
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 246


Go for win !!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 19:12:42 »

ตามที่เพื่อน ๆ ด้านบนได้บอกไปแล้วคับ
แต่ผมว่า ลูกเดิม ๆ ก็พอเพียงแล้วมั้งคับ
ทำได้ไม่ขาดอะไร ที่ลูกโตมีเลย

ผมเห็นคนทำลูกโต แต่ละคัน วิ่งได้ไม่เท่าไหร่ ก็มีปัญหา
ใช้งานหนัก ๆ เสร็จทุกรายคับ
บันทึกการเข้า

2757
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #7 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 19:55:41 »

 
บันทึกการเข้า
ミ★ ゙g Õ s § Á ™ ★彡
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 40



ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2551 20:24:41 »

ขอบคุณพี่ๆมากครับ

รบกวนถามต่อหน่อยครับว่า ลูกซุปมันมีกี่แบบอะครับ ที่ผมรู้มามันมี2แบบ มีแบบหัวเว้า กับหัวไม่เว้าใช่หรือป่าวครับ
แล้วหัวเว้านี่มันของเครื่องตัวไหน หัวไม่เว้ามันของเครื่องตัวไหน
แล้วถ้าเกิดหัวไม่เว้า เราจะรู้ได้ยังไงว่าอันไหน เป็นลูกของซุป อันไหนเป็นลูกของ GE อะครับ
บันทึกการเข้า

Sahakorn 17 Racing Factory

SPP GARAGE

PUISHiCooL
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 708


ฝาลาย สายหมอบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 10:49:02 »

เอารูป ลูกสูบ มาให้ ดู ครับ
เรียงซ้าย ไปขวา
7a  => 4agze map => 4agze airflow
4age ฝาลาย


ต่อด้วยเอาก้าน 7A  VS  4AGZE


ดูแล้วก้านอาจจะเล็กกว่าเยอะนะ ครับไม่เหมาะในการโมดิฟายหนักๆ แต่มันทนได้ดีในระดับเทพเลยนะครับ รับประกันครับ แต่อาจจะได้น้อยกว่าก้านของซุป แต่เท่านี้ก็เหลือๆครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 11 พฤษภาคม 2551 10:57:04 โดย pui_EMS » บันทึกการเข้า

แรงม้าน้อยนิด แต่แรงTeeN มหาศาล 
 4AGE 92 GTi เก่าๆ
natti_ae92_LN.Z
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,222


Love is Fuck!!! Luck is Fake!!!!!!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 12:28:33 »

ความรู้แน่น ๆ
บันทึกการเข้า

ปากดีในโลกออนไลน์ เก่งแต่แบบเนี้ยนะ
โปรดอย่าทำเหมือนกรูเป็นคนแปลกหน้า ทั้ง ๆที่เคย "แก้ผ้าต่อหน้ากรู"
ToyoZa
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,155

Cheap, Fast, Reliable . . . you can only pick two!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 14:24:18 »

เอารูป ลูกสูบ มาให้ ดู ครับ
เรียงซ้าย ไปขวา
7a  => 4agze map => 4agze airflow
4age ฝาลาย


ต่อด้วยเอาก้าน 7A  VS  4AGZE


ดูแล้วก้านอาจจะเล็กกว่าเยอะนะ ครับไม่เหมาะในการโมดิฟายหนักๆ แต่มันทนได้ดีในระดับเทพเลยนะครับ รับประกันครับ แต่อาจจะได้น้อยกว่าก้านของซุป แต่เท่านี้ก็เหลือๆครับ

ของเยอะจัง ตกลงบ้านพี่ขายไรกันแน่เนี่ย 555
บันทึกการเข้า

4d56
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,037


บินไปด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 14:39:53 »

ใส่ได้ ครับ แต่ระวังเรื่องความร้อน และ การคว้าน ไม่ดีทำให้ เสื้อสูบบิด ครับ
ถ้าจะให้ ชัวร์ควรเอาเหล็กที่มีความหนาเท่าฝาสูบแล้วทำให้เหมือนรูปปะเก็นครับมาขันทับลงไปก่อนการคว้านครับ
ศัพท์ทางเทคนิดไม่รู้ ครับ วิธีการนี้เพื่อป้องกันเสื้อสูบเกิดการบิดตัวครับผม
อ่านมาจากหนังสือ auto mobile ครับนานแล้วเล่มนี้

เคยอ่านเหมือนกันคับคุณปุ้ย เค้าเรียกdumy haedหรือduming haedอะไรซักอย่างนี่แหละคับ
ถ้าจำไม่ผิดนะคับ แต่เรื่องคว้านเสื้อเนี่ยนอกจากแก๊บระหว่างสูบจะเหลือน้อยแล้ว มันยังทำให้ผนังของ
ปลอกเสื้อสูบหรือLiner มันบางลงไปอีกอ่ะคับ ทำให้เมื่อโดนความร้อนสูงนานๆมันจะขยายหรือหดตัว
ได้ง่ายอาจะทำให้ปลอกสูบหรือลูกไหม้ได้นะคับ อาจร้ายแรงถึงกับลูกติดได้เลยเหมือนกันคับ ผมว่า
หาลูกขนาดเดียวกันแต่ทนแรงอัดได้ดีกว่าน่าจะคงทนกว่าคับ แค่แรงดันบูสต์อย่างเดียวก้อน่ากลัวแล้ว
ผมว่า
บันทึกการเข้า



กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ
4D56 รหัสเทพ
4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว
ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง
ต้องลอง...ต้องลอง
PUISHiCooL
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 708


ฝาลาย สายหมอบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 15:38:37 »

ใส่ได้ ครับ แต่ระวังเรื่องความร้อน และ การคว้าน ไม่ดีทำให้ เสื้อสูบบิด ครับ
ถ้าจะให้ ชัวร์ควรเอาเหล็กที่มีความหนาเท่าฝาสูบแล้วทำให้เหมือนรูปปะเก็นครับมาขันทับลงไปก่อนการคว้านครับ
ศัพท์ทางเทคนิดไม่รู้ ครับ วิธีการนี้เพื่อป้องกันเสื้อสูบเกิดการบิดตัวครับผม
อ่านมาจากหนังสือ auto mobile ครับนานแล้วเล่มนี้

เคยอ่านเหมือนกันคับคุณปุ้ย เค้าเรียกdumy haedหรือduming haedอะไรซักอย่างนี่แหละคับ
ถ้าจำไม่ผิดนะคับ แต่เรื่องคว้านเสื้อเนี่ยนอกจากแก๊บระหว่างสูบจะเหลือน้อยแล้ว มันยังทำให้ผนังของ
ปลอกเสื้อสูบหรือLiner มันบางลงไปอีกอ่ะคับ ทำให้เมื่อโดนความร้อนสูงนานๆมันจะขยายหรือหดตัว
ได้ง่ายอาจะทำให้ปลอกสูบหรือลูกไหม้ได้นะคับ อาจร้ายแรงถึงกับลูกติดได้เลยเหมือนกันคับ ผมว่า
หาลูกขนาดเดียวกันแต่ทนแรงอัดได้ดีกว่าน่าจะคงทนกว่าคับ แค่แรงดันบูสต์อย่างเดียวก้อน่ากลัวแล้ว
ผมว่า
ออ น่าจะใช่ ครับกระผม ประมาณนี้เลย  ขอบคุณ ที่ช่วยขยาย ความ ครับ 
บันทึกการเข้า

แรงม้าน้อยนิด แต่แรงTeeN มหาศาล 
 4AGE 92 GTi เก่าๆ
ミ★ ゙g Õ s § Á ™ ★彡
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 40



ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 16:25:24 »

เอารูป ลูกสูบ มาให้ ดู ครับ
เรียงซ้าย ไปขวา
7a  => 4agze map => 4agze airflow
4age ฝาลาย


ต่อด้วยเอาก้าน 7A  VS  4AGZE


ดูแล้วก้านอาจจะเล็กกว่าเยอะนะ ครับไม่เหมาะในการโมดิฟายหนักๆ แต่มันทนได้ดีในระดับเทพเลยนะครับ รับประกันครับ แต่อาจจะได้น้อยกว่าก้านของซุป แต่เท่านี้ก็เหลือๆครับ

ขอบคุณมากครับ
บันทึกการเข้า

Sahakorn 17 Racing Factory

SPP GARAGE

NUI101
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,913



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #15 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 16:28:20 »

  จริงเหรอ....อิอิ  อาจาร์ยมาเอง
บันทึกการเข้า
DorAEmon Power
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 642


อยู่อย่างเพียงพอและพอเพียง


ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 17:20:56 »

แจ่มไปเลยพี่ปุ้ย
บันทึกการเข้า

Garage N1
Making it
DorAEmon Power
Fuel-Up "คลับโรคจิต"
Federation Of "K L O N G J E K"
"การบินไทย...รักคุณเท่าฟ้า"
L E V I N 9 0
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 476


ความ รัก ก็เหมือนไอติม ต้องค่อยๆ กินจะได้อร่อย


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #17 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2551 17:26:30 »

ก้านซุป ใหญ่ จัง ว้าว เพิ่งจาเห็น ใช้มาตั้ งนาน
บันทึกการเข้า

ชาย ร่าง ใหญ่ ใจ ดี มี ความ สุข สนุก เป็น ที่ ตั้ง โร แมน ติก บ้าง เป็น ครั้ง คราว
บ้าน อยู่ วัด ด่าน ทำ งาน ลาด พร้าว

บรื่นๆ
2757
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #18 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 16:23:15 »

 
บันทึกการเข้า
kwanchai2008
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #19 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 19:20:47 »

 
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!