[-_-] อยากทราบว่าควรเลือกขนาด 1.7 ดีหรือป่าวครับหรือว่าขนาดเท่าไรดีครับ [-_-]

[3S-G TФCФβů]

    อยากทราบ...จะเดินท่อใหม่.....ทั้งเส้น....ควรใช้ขนาดไหน .... เห็นช่างท่อบอกว่า 1.7 ดี ..... กว่าขนาดเดิมจะทำให้รถเราวิ่งดีกว่า .... จริงหรือป่าวครับ... .......เครื่องของผม 4e-fe 1300 หัวฉีด ....จริง ๆ แล้ว ควรจะใช้ขนาดไหนหรอครับ ..... เพราะว่าจะเปลี่ยนปลายกับหม้อพักกลางด้วยนะครับ.......อย่างไงพี่ๆน้องๆช่วยบอกผมด้วยนะครับ......มือหัดใหม่แต่งนะครับ..... ขอบคุณล่วงเลยครับ:emos

[Moon_night]

1.7 ก็ใช้ได้ครับ เครื่อง1.3 ก็พอแล้วสำหรับท่อขนาดนี้ แต่อย่าให้เกิน 2 นิ้ว
ส่วนพักกลางก็ไส้ตรงครับ สวนพักปลาย ถ้าเกียร์รรมดาก็ไส้ตรงหรือเยื้องก็ได้ ออโต้ไส้ย้อนครับ

[Rong Fuel-Up]

มาเชียร์ 1.7 ท่อ เหล็ก ครับ  ส่วนใหญ่ เวลาดัดแล้วจะไม่มีรอยคอดด้วยครับ  ลื่น  ถูก ทน ครับ 

[S!!7AFE!!]

เครื่อง 1300   1.7 นิ้ว ครับ วิ่งดีสุดแล้ว

[3S-G TФCФβů]

แล้วถ้าเกิดเราเดินท่อใหม่แล้วใช้เฮดเดอร์เดิมๆมันวิ่งขึ้นหรือป่าวคร๊าบ

[redsun]

แล้ว เครื่อง 1.6 ล่ะครับ 4AFE เท่าไรดี เอาตั้งแต่เฮดเดอร์เลยได้มั้ย  ขอบคุณครับ

[artto_TRD]

4A น่าจะ 2 นิ้ว สบาย ของผม 5A เดิน 2 นิ้ว ตั้งแต่เฮดเลยครับ

[^^warriorball^^]

1300 1.7 นิ้ว
1500 1.8 นิ้ว
1600 2.0 นิ้ว
1800 2.2 นิ้ว
1800 โบ 2.5 นิ้ว
2000 , 2000 โบ 3.0 นิ้ว

ปล. การที่ขยายขนาดของท่อให้ยิ่งใหญ่เกิน ม่ายช่ายหมายความว่า เครื่องจะแรงขึ้น ถ้าจะให้ดี ควรใช้ขนาดที่เหมาะกับเครื่องยนต์มากกว่า...

[kong_AE101]

ของผมเครื่อง 1300 cc ตั้งแต่เฮดมาถึงพักกลาง ใช้ 1.6 นิ้ว แล้วออกจากพักกลาง 2 นิ้ว วิ่งก็พอได้ แต่ถ้า 2นิ้วทั้งเส้นผมว่ามันใหญ่ไป  แต่ผมว่าถ้าเครื่อง 1300 ไม่ควรเอาแคสออก ผมว่าควรใช้ช่วงหน้าเหมือนเดิมยันพักกลาง ออกจากพักกลางผมว่า 2นิ้ว +พักปลายกะลังดี  ผมเคยลองทำแค่นี้ วิ่ง 180 ก็พอได้สำหรับรถเครื่องเดิม และ cc น้อย แต่ผมเดิน2นิ้วทั้งเส้นมาใหม่ วิ่ง 160 ซะงั้น งานเข้าเลยรู้งี้ไมทำซะก็ดี อิอิอิ 

[3S-G TФCФβů]

1.7 ก็ใช้ได้ครับ เครื่อง1.3 ก็พอแล้วสำหรับท่อขนาดนี้ แต่อย่าให้เกิน 2 นิ้ว
ส่วนพักกลางก็ไส้ตรงครับ สวนพักปลาย ถ้าเกียร์รรมดาก็ไส้ตรงหรือเยื้องก็ได้ ออโต้ไส้ย้อนครับ

พักกลางไส้เยื้องแทนไส้ตรงได้มั้ยครับ...........แบบว่ามีไส้เยื้องอยู่นะครับ.....

[Moon_night]

ถ้าออโต้มันก็พอได้ครับพักกลางไส้เยื้อง
แต่ถ้าเกียร์ธรรมดาพักกลางไส้เยื้องปลายมันจะไม่ไหลนะครับ เพราะของเดิมๆมันจะเป็นไส้ตรงอยู่แล้ว

[satangzaa]

เคยเห็นร้านท่อเขาทำแบบนี้อะครับ ....คือว่าใช้พักกลางไส้เยื้องแล้วก็ตัดแคท.....ออกแล้วเอาไส้ตรงเอาไว้ตรงแคทแทนแล้วบอกว่ากับลูกค้าว่าช่วยให้ปลายดีขึ้น.....จริงปะครับมันได้ด้วยหรอครับ(ถ้าจำไม่ผิดรถคันนั้นเกียร์ธรรมดามั้งครับ)