AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 07:29:54 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2 3  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ขอซาวด์เสียง เครื่อง2E หน่อยครับ  (อ่าน 6669 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
topmonster
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 207


topmonster 1992


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 14:35:56 »

ขอเสียงซาวด์เสียง 2E  ครับ เวลารถมีปัญหาจะได้ปรึกษาครับ
ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
in@PZ
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,524



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 14:40:22 »

  แอบดู 2E ด้วยคน 
บันทึกการเข้า

pkandtom@van wagon
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 588


ความสวยและความแรงต้องมาคู่กับความแพงและความบ้าบิ่น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 17:06:15 »

2E ด้วยคนครับ อยากรู้ว่ามใครเอาไปติดแก็ส lpg บ้าง แล้วเป็นงัยบ้าง มาเล่ากันฟัง หน่อย
บันทึกการเข้า

จำหน่ายครอบคาลิปเปอร์เบรคราคาคู่ละ 370 บาท ครับมี 3 สีและ 3 ยี่ห้อมาให้เลือกกันครับ แดง น้ำเงิน เหลือง โลโก้ SPOON BREMBO TRD ส่วนทรงใหม่ 450 บาท ติดตั้งเองได้ครับ ใช้ซิลิโคนยึดและมีคิ้วJAZZ หงุดหงิด ราคา 550 ต่อ1ชุดครับ + ค่าส่ง EMS 100 ครับ
โทรมาสอบถามกันได้ราคาเออีครับ 080-430-5288 เค ตลอดเวลา
topmonster
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 207


topmonster 1992


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 17:44:28 »

ตั้งใจติด lpg เหมือนกันครับ  ขอข้อมูล แก๊ส 2e ครับ ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
เอ อิงตัน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,498


เอ อิงตันครับ EE100 4E FTE [Bo เล็กๆ RHF5H]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 18:11:41 »

อดีตสองอีเหมือนกัน
ยอมรับว่าเครื่องตัวนี้ทนจริงๆ  ไม่เคยตายเลย

Up ให้ครับ
บันทึกการเข้า


=====================

ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่
Doraemon-Project
AYT AYUTTHAYA TEAM
สราญรมย์ เซอร์วิส
พิริยาลัยแพร่'36
ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ

www.4efteclub.com
aj dvd
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,122



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 18:24:11 »

2e เพื่อนที่ทำงานใช้อยู่ น้ำมันเครื่องซื้อทีละลิตร เติมเพิ่มอย่างเดียว ไม่มีการเปลี่ยน ท่อยางรั่ว น้ำในหม้อน้ำแห้งจนเครื่องดับ เติมน้ำให้เต็มแล้วขับต่อ
ไม่มีจุกจิก เคยถามว่าเปลี่ยนสายพานทามมิ่งยัง แล้วมันถามกลับว่าสายพานนี้คืออะไร  ยังใช้งานได้ดีจนถึงทุกวันนี้
บันทึกการเข้า
webslaf
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,368


ไม่วุ่นวาย ง่ายๆ อะไรก็ได้


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 21:09:15 »

2e เพื่อนที่ทำงานใช้อยู่ น้ำมันเครื่องซื้อทีละลิตร เติมเพิ่มอย่างเดียว ไม่มีการเปลี่ยน ท่อยางรั่ว น้ำในหม้อน้ำแห้งจนเครื่องดับ เติมน้ำให้เต็มแล้วขับต่อ
ไม่มีจุกจิก เคยถามว่าเปลี่ยนสายพานทามมิ่งยัง แล้วมันถามกลับว่าสายพานนี้คืออะไร  ยังใช้งานได้ดีจนถึงทุกวันนี้

หุ หุ เครื่อง พี่ก็ยัง 2E อ่ะเต้ ทนหายห่วง แต่ อย่างอื่น หลาย E ในเวลา เดียวกัน หุ หุ (อาจมีการใช้ภาษา ถ้อยคำที่รุนแรง ผู้รับฟังที่อายุต่ำกว่า 15 ผู้ปกครองควร แนะนำ) เกือบ เจ๊ง ไปหลายที แระ
บันทึกการเข้า

2E ปีศาจ... (น้าแม๊ก ว่ามางั้น) รอวันกลับมา....เหมือนเดิม
ball 20v
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 129



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 14 พฤษภาคม 2551 23:53:21 »

ผมใช้2eอยู่ครับรถผมee90ติดlpgแล้วครับไม่มีปัญหาเลยครับผมวิ่งความเร็ว80-120ตกโลละ1.25ครับแก๊ซราคา11.05บาทต่อลิตรครับ แต่ถ้า140-160ไหนนานมากกว่าจะถึงแต่140แปปเดียวครับตก1.50-1.75ครับคันอื่นเส้นวิภาวดีขับกับ80-100ผมซัด120-140สบายเร็วดีครับไม่ต้องคิดเรื่องเงิรด้วยสบายใจแต่เงินไม่ค่อยเหลือนะครับถ้าติดแก๊ซแล้วนะเอาเงินไปเที่ยวหมด อิอิ พึ่งไปถอยไม้แบดมา1อันครับ 4700 บาท อิอิ 
บันทึกการเข้า

ทำวันนี้ให้ดีที่สุด ชีวิตจะไม่หยุดอยู่แค่นี้
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 00:01:39 »

2E ครับ โมตามประสาเครื่องคาร์บู แต่ จอดอยู่บ้าน มา 2 อาทิตย์แล้วครับ   รถผม ในเมืองตก 9โลลิตร  นอกเมือง 11 โลลิตรครับ

ช่วงนี้เลยใช้ดีแม๊กแทนเลยครับ   

จะเอาออกที ก็ตอนไปมิติ้งกับเพื่อนๆครับ  น้ำมัน แพ้ง  แพง...............
บันทึกการเข้า
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 00:04:55 »

น้ำมันเครื่อง ลืมถ่าย เป็น หมื่นโล  ยังขับไปกลับ โขทัย - เชียงใหม่ ได้ปกติ

สายพานจำได้ว่าซื้อมาเมื่อ 15-16 ปีที่แล้ว เพิ่งเปลี่ยน เมื่อ ปีที่แล้วเองครับ

คอมแอร์ ดังโคตรๆ แต่ยังเย็นอยู่เลยครับ เลยไม่เปลี่ยน 55+

โซฮอร์95   91   เค้าว่าเติมไม่ได้    ผมเติมมา ตั้งแต่มันออกใหม่  มันก็ยังวิ่ง 175 อยู่เลยครับ
 
แล้วอีกอย่าง เกีย1 ลากได้ ตั้ง 8000 แนะ สุดยอด............................................
บันทึกการเข้า
pkandtom@van wagon
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 588


ความสวยและความแรงต้องมาคู่กับความแพงและความบ้าบิ่น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 09:34:53 »

ของผมตั้งแต่ได้มาเคยมีปัญหาครั้งเดียว แบตหมดอายุ ทุกวันนี้ใช้งานได้ปกติ แต่ไม่รู้ว่าวิ่งได้เท่าไหร่ เพราะว่าเหยีบไม่เคยเกิน 80-100
ตอนน้ำมันลิตรละ30กว่าๆวิ่งตกกิโลเมตรละ2บาท แต่ตตอนนี้ไม่ไหวแล้ว อยากติดแก็ส เลยอยากรู้ว่า ติดแล้วมีปัญหารัยมั่งป่าว
เพราะมีคนเคยบอกว่า ติดแก็สเครื่องคาร์บู แล้วจูนยาก
บันทึกการเข้า

จำหน่ายครอบคาลิปเปอร์เบรคราคาคู่ละ 370 บาท ครับมี 3 สีและ 3 ยี่ห้อมาให้เลือกกันครับ แดง น้ำเงิน เหลือง โลโก้ SPOON BREMBO TRD ส่วนทรงใหม่ 450 บาท ติดตั้งเองได้ครับ ใช้ซิลิโคนยึดและมีคิ้วJAZZ หงุดหงิด ราคา 550 ต่อ1ชุดครับ + ค่าส่ง EMS 100 ครับ
โทรมาสอบถามกันได้ราคาเออีครับ 080-430-5288 เค ตลอดเวลา
ตะลอนทัวร์005
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 349


เช้าชาม กลางวันจาน เย็นชาม


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 11:31:04 »

มารายงายตัวค๊าบ 

ติดแก๊สแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ  ไม่มีแบคไฟล์  ใช้ขนาดมิ๊กซ์จะต้องใหญ่หน่อย 30 มม.นะ

แต่ไม่เปลืองมากครับ  อัตราการเร่ง  อัตราเร็ซสูงสุด  เท่าๆหรือดีกว่าน้ำมันด้วย

ถ้าอยากติดแลมด้า  ก็ต้องหา O2 เซ้นเซอร์ มาติดเพิ่มเอาเอง 
บันทึกการเข้า

Talontour    No.005
Life is the travel
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 11:34:17 »

มี คน แถวบ้าน ติดแก๊ซกับเครื่อง คาร์บูนะครับ

แต่เป็นซิวิก EF นะครับ

ก็ ปกติ ดี นะครับ

บันทึกการเข้า
tonza9_9
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 117



ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 11:44:36 »

เข้ามาเก็บความรุ้ครับ 
บันทึกการเข้า
in@PZ
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,524



ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 12:13:50 »

2E  สู้ๆๆ   

 
บันทึกการเข้า

topmonster
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 207


topmonster 1992


ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 12:16:17 »

ขอบคุณสำหรับซาวเสียง 2E ครับ สู้สู้คราบบบบ
บันทึกการเข้า
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 15 พฤษภาคม 2551 12:45:47 »

2E ทนโคตรๆ
บันทึกการเข้า
sentory
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 50



ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2554 22:22:00 »

2e upๆ
บันทึกการเข้า
ne_dnet
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,468


EE90 20V Fixmix


ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2554 22:38:10 »

ทนมาก ๆ ถ้าไม่ติดว่าขี้เกียจขับธรรมดาแล้ว คงได้ใช้ต่อ ตอนนี้ปันใจมาฝาดำ แต่ขอบอกว่าทน ไม่จุกจิก ไม่ไรเลย ระบบเครื่องไม่มีไรมาก ไม่ยุ่งยาก ติดแก๊สสบาย ๆ "ใช้ยันลูกบวช" หุ หุ
บันทึกการเข้า

ความสามารถไม่เพียงพอ หรือความพยายามไม่เพียงพอ
Alpha
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,009


Doraemon 3S


ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2554 23:23:38 »

 ใครไปขุดกระทู้ข้ามปีมาอีกแล้วหว่า?

 ผมนี่แหละ ยังใช้ 2E อยู่
 ติดแก๊ส LPG ตั้งแต่ซื้อมาเมื่อสองปีก่อน
 ตอนนี้เกี่ยวกับเครื่องที่ทำไปก็...

 1. หาแผ่นบังความร้อนมาติดตั้ง(ตอนแรกมันไม่มี สายหัวเทียนกรอบเร็วมาก)
 2. เหล็กยึดหม้อกรองอากาศผมขาดไปแล้วครับ ทำให้หม้อกรองอากาศบิดไปมา นานๆเข้า น๊อตยึดบนหม้อกรองเลยหลุดบ่อย
     แก้ด้วยการเอาคลิปหนีบกระดาษ หนีบมันทั้งสองด้านเลย แต่หม้อกรองอากาศก็ยังให้ตัวได้อยู่(กระดก) ก็เลย
     เอาน๊อตเบอร์ 11 ไขอัดกรองอากาศติดแป้นหม้อกรองไปเลย แล้วค่อยเอาด้านบนครอบ แล้วหนีบด้วยคลิปอีกที แน่นหนาดีมากๆ

 3. จานจ่ายเดิมซีลรั่วครับ น้ำมันเครื่องไหลลงไปบนเกียร์นองเลย ก็เลยเปลี่ยนเป็นจานจ่ายแม็กนีโตซะ

ปล. แต่ผมใช้ถนอมนะครับ ใช้น้ำมันเครื่อง PTT NGV ประมาณ 6500-7000 กม. ผมก็เปลี่ยนแล้ว
      กรองอากาศผมเปลี่ยนทุกๆ 5000 กม.

ปล2. ตั้งเป้าไว้ว่า มันพังเมื่อไหร่ผมถึงจะเปลี่ยนเครื่อง ไม่พังก็ไม่เปลี่ยนครับ
บันทึกการเข้า

EE90 Chaser Edition
หน้า: [1] 2 3  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!