|
naveesa
บุคคลทั่วไป
|
 |
« เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 13:17:23 » |
|
ใช้รถ ToYOtA 3 ห่วงอยู่ เครื่อง 1.6 Exi เวลายีบคันเร่ง จะเร่งไม่ค่อยขึ้น จึงอยากจะยกเครื่องใหม่ ช่วยแนะนำหน่อยค่ะว่าควรจะใช้เครื่องรุ่นไหน ราคาเท่าไหร่ และจะติดแก๊สด้วย ช่วยแนะนำหน่อยค่ะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yoshio ae
|
 |
« ตอบ #1 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 13:42:40 » |
|
ผมว่าเข้าอู่ไปให้เค้าปรับจูนใหม่แล้วค่อย มาลองดูอีกทีครับ
บอกตรงๆเครื่องเก่าผม 4a-fe วิ่งจะตาย บางคนใช้เครื่องตัวนี้ บอกอืด ไม่วิ่ง
ตอนนั้น ความเร็ว 200 สบายๆ ขับทุกวัน ต้องมี ถึง 170 อย่างต่ำ ทุกวัน
ลองปรับจูนใหม่ดูครับ เพราะการวางเครื่องใหม่ ยาวเหมือนกันคับ..ค่าใช้จ่ายสูงตามไปด้วย
เครื่องใหม่ที่ใช้อยู่ถามว่าแรงไหม ตอบเลยคับว่าแรง แต่ความแรงก็แลกมาด้วยความกินน้ำมันคับ...
กินแบบ รู้แล้วจะไม่อยากวางเครื่องใหม่เลยคับ ลองดูนะครับ...เผื่อจะมีไรดีขึ้น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AE has brought us to MEET |
|
|
|
AT35 TZ#054
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 13:43:27 » |
|
มีตังค์เท่าไหร่เอ่ย.........เพราะมันจะช่วยการตัดสินใจด้วย รวมค่าติดแก๊สด้วยนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
naveesa
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 14:56:21 » |
|
มีงบประมาณ 60,000 - 65,000 บาท ( วางเครื่องใหม่ 4AG พอไหม + ติดแก๊สด้วย )
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
highwaycat
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 15:05:07 » |
|
ไส่พรมรองพื้นหนาเกินไปรึเปล่าครับ คันเร่งเลยเหยียบไม่สุด
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
pongp28
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 15:11:49 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
naveesa
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 15:22:15 » |
|
ใครทราบข้อมู้ลบ้างครั้ง ช่วยบอกด้วยค่ะ กำลังตัดสินใจอยู่ค่ะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 15:25:13 » |
|
น้ำมันแพง จะแรงกันไปถึงไหน อือื  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
in@PZ
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 15:29:48 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nui007
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 16:08:22 » |
|
ลองฟิตเครื่องใหม่ดูหรือยังครับ ถ้ายังน่าจะเป็นทางเลือกที่ดีนะ วางเครื่องใหม่มันก็ดีกว่าถ้าช่างมีประสบการณ์ และเงินเราพอ รถผมเกียร์ออโต้1.6 มันก็วิ่งดีนะ จังหวะแซงอาจจะขึ้นช้าหน่อยถ้าตอนนั้นรอบมันยังไม่ได้ที่ แต่ถ้าจังหวะที่มันรอบได้ที่แล้วคิกดาวน์ลงไปมันก็เร่งแซงได้ทันใจอยู่นะ จะมีสะดุดอารมณ์บ้างก็ตรงมุมล่างซ้าย ตรงตำแหน่งเกจบอกระดับน้ำมันอ่ะ ชอบแดงกระพริบอยู่เรื่อย  (น้ำมันยิ่งแพงอยู่ด้วย หมดเอาๆ) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Project Vacuum Carbon Fender coming soon !!!
|
|
|
|
naveesa
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 16:10:29 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
oa_aeclub
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 16:16:49 » |
|
วาง 4a-ge ไปเลยครับ ค่าวางเล็ดเสร็จไม่น่าจะเกิน สามหมื่นครับ + lpg หัวฉีด จบเลยครับ
แต่ว่าเครื่องเก่าไม่ไหวแล้วหรอครับ หรือว่าเป็นยังไง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
UN_ZeeM
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 17:29:26 » |
|
มีงบประมาณ 60,000 - 65,000 บาท ( วางเครื่องใหม่ 4AG พอไหม + ติดแก๊สด้วย )
เงินถึงขนาดนี้ วางได้สบายๆ ฝาดำ เมื่อวานถามราคามาเค้าบอกราคาเครืองขึ้น ครับ เครื่อง+เกีย อยุ๋ที่ประมาน 2หมื่น กลางๆแล้ว ค่าวาง อีกประมาน 8000 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nut_spoon.CZ
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 18:28:33 » |
|
20 valve เลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
  SETUP BY TORNTO AE SUPERCARBON |
|
|
|
jimcarna
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 20:27:53 » |
|
ผมว่าเข้าอู่ไปให้เค้าปรับจูนใหม่แล้วค่อย มาลองดูอีกทีครับ
บอกตรงๆเครื่องเก่าผม 4a-fe วิ่งจะตาย บางคนใช้เครื่องตัวนี้ บอกอืด ไม่วิ่ง
ตอนนั้น ความเร็ว 200 สบายๆ ขับทุกวัน ต้องมี ถึง 170 อย่างต่ำ ทุกวัน
ลองปรับจูนใหม่ดูครับ เพราะการวางเครื่องใหม่ ยาวเหมือนกันคับ..ค่าใช้จ่ายสูงตามไปด้วย
เครื่องใหม่ที่ใช้อยู่ถามว่าแรงไหม ตอบเลยคับว่าแรง แต่ความแรงก็แลกมาด้วยความกินน้ำมันคับ...
กินแบบ รู้แล้วจะไม่อยากวางเครื่องใหม่เลยคับ ลองดูนะครับ...เผื่อจะมีไรดีขึ้น
เห็นด้วยครับ...รถผมเดิมๆ+lpg วิ่งได้ 170 เลยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Moon_night
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 20:55:49 » |
|
เครื่องเดิม ของ 1.6 GXI มันก็คือเครื่อง4A-FE แหละครับ
จริงๆแล้วเครื่องเดิมมันก็กำลังดีนะครับ ยิ่งเกียร์ธรรมดาด้วย ไม่อืดแน่นอนครับ
ถ้าอืดผิดปกติ ลองเช็คดูก่อนครับว่ามันอืดแค่ไหน แล้วเกิดจากอะไร แก้ไขม่มันก็จะวิ่งเหมือนเดิมแหละครับ
และหากจะติดแก๊ส เครื่องเดิมก็เหมาะอยุ่แล้วครับ ไม่ต้องไปเปลี่ยนเครื่องให้มันวุ่นวาย และกังวลเกี่ยวกับระบบไฟ
แต่หากจะเปลี่ยนจริงๆ ก็เป็น 7A-FE ดีกว่าครับ รับรองไม่อืด เหยียบนิดๆก็มาแล้วครับ ติดแก๊สก็สบายเลย
ถ้า4A-GE ติดแก๊ส มันก็ได้ครับ แต่ที่แนะนำข้างบนมันเหมาะกับการติดแก๊สมากกว่าครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
SMIRF 101
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 21:34:40 » |
|
ผมว่าเข้าอู่ไปให้เค้าปรับจูนใหม่แล้วค่อย มาลองดูอีกทีครับ
บอกตรงๆเครื่องเก่าผม 4a-fe วิ่งจะตาย บางคนใช้เครื่องตัวนี้ บอกอืด ไม่วิ่ง
ตอนนั้น ความเร็ว 200 สบายๆ ขับทุกวัน ต้องมี ถึง 170 อย่างต่ำ ทุกวัน
ลองปรับจูนใหม่ดูครับ เพราะการวางเครื่องใหม่ ยาวเหมือนกันคับ..ค่าใช้จ่ายสูงตามไปด้วย
เครื่องใหม่ที่ใช้อยู่ถามว่าแรงไหม ตอบเลยคับว่าแรง แต่ความแรงก็แลกมาด้วยความกินน้ำมันคับ...
กินแบบ รู้แล้วจะไม่อยากวางเครื่องใหม่เลยคับ ลองดูนะครับ...เผื่อจะมีไรดีขึ้น
เห็นด้วยครับ...รถผมเดิมๆ+lpg วิ่งได้ 170 เลยครับ เห็นด้วยอีกเสียง |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
gtoism
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2551 21:43:36 » |
|
ผมว่าเข้าอู่ไปให้เค้าปรับจูนใหม่แล้วค่อย มาลองดูอีกทีครับ
บอกตรงๆเครื่องเก่าผม 4a-fe วิ่งจะตาย บางคนใช้เครื่องตัวนี้ บอกอืด ไม่วิ่ง
ตอนนั้น ความเร็ว 200 สบายๆ ขับทุกวัน ต้องมี ถึง 170 อย่างต่ำ ทุกวัน
ลองปรับจูนใหม่ดูครับ เพราะการวางเครื่องใหม่ ยาวเหมือนกันคับ..ค่าใช้จ่ายสูงตามไปด้วย
เครื่องใหม่ที่ใช้อยู่ถามว่าแรงไหม ตอบเลยคับว่าแรง แต่ความแรงก็แลกมาด้วยความกินน้ำมันคับ...
กินแบบ รู้แล้วจะไม่อยากวางเครื่องใหม่เลยคับ ลองดูนะครับ...เผื่อจะมีไรดีขึ้น
เห็นด้วยครับ...รถผมเดิมๆ+lpg วิ่งได้ 170 เลยครับ เห็นด้วยอีกเสียง อีกเสียงคับ เห็นด้วยอย่างรุนแรง ผมก็รถรุ่นเดียวปีเดียวกับ จขกท เลยคับ แถมเกียร์ออโต้อีกต่างหาก วิ่งน้ำมันได้ 190 แก๊สได้ 170 อยากบอกว่ารุ่นนี้เครื่องเดิมติดแก๊สดีมากๆๆ อยากให้ลองเช็คดูว่ามันตื้อที่อะไร ผมว่าบางทีส้นผมบังภูเขานะคับ ของผม ล้างเกียร์ ถ่ายน้ำมันเกียร์ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ กลับมาวิ่งปรู๊ดปร๊าด เหมือนเดิมเลย ด้วยความหวังดีคับ ไม่ได้ขัดใจนะ แล้วคุณจะรู้ว่า 4afe เดิมๆมันขับมันทีเดียว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
