AE. Racing Club
26 กุมภาพันธ์ 2568 19:43:05 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: รถรุ่นไฮทอล์ก มีปัญหาอะไรเยอะไหมคะ  (อ่าน 1953 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
windowlove
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 105


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 10:02:03 »

คือว่าเข้าไปดูเวบตลาดรถอ่ะคะ แล้วเห็นตัวนึง
http://www.taladrod.com/Search/CarDet.aspx?cib=181485 เป็นรุ่นไฮทอล์ก เห็นเค้าบอกว่าเป็นตัวท็อปสุดของไฮทอล์ก
อยากจะสอบถามว่า
1. รุ่นนี้มีปัญหาเยอะไหมคะ แล้วต่างจากสามห่วงหรือตูดเป็ดยังไงคะ
2. ถ้าเอารุ่นนี้ไปติดแก๊สราคาเท่าไหร่ และมีปัญหาเยอะไหมคะ
3. ต่อจากไฮทอล์กยังมีรุ่นไหนอีกหรอคะ เห็นเค้าบอกว่าเป็นตัวท็อปของไฮทอล์กก็เลย งง ค่ะ
ป.ล. เค้าบอกว่าสภาพโดยรวม 90% ค่ะ เป็นรถมือสองแล้ว แต่ไม่เคยเป็นแท็กซี่ให้มาดูเล่มได้ (เค้าบอกอย่างนั้น)
ขอบคุณมากๆ ค่ะ
ช่วยหน่อยนะคะ คือหามานานมั่กๆ 
บันทึกการเข้า
T o n t_[AE.]
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,232



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 10:08:19 »

มาอีกแล้วครับ
 AE มาช่วยหน่อยเร็วครับ
บันทึกการเข้า

thenetxx
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #2 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 10:45:19 »

112 - 111 โฉมไฮทอร์ค
เป็นคล้าย ๆ minor change ของ ตูดเป็ด คือรูปร่างภายนอกจะทำการปรับปรุงใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังโดยเฉพาะไฟ
และจะมี 1.8 ออกมาด้วยเครื่อง 7AFE
แต่ก็ยังมี 1.6 4AFE อยู่เช่นกัน 

ซึ่งไฮทอร์ค จะปีใหม่กว่าตูดเป็ดทั่วไปประมาณ 2 ปี


1. รุ่นนี้มีปัญหาเยอะไหมคะ แล้วต่างจากสามห่วงหรือตูดเป็ดยังไงคะ
-- ทุกอย่างแทบจะเหมือนกัน ต่างกันที่หน้าตาครับ

2. ถ้าเอารุ่นนี้ไปติดแก๊สราคาเท่าไหร่ และมีปัญหาเยอะไหมคะ
-- เท่า 111 ครับ ปัญหาเยอะไม๊ ก็ติดกันเยอะเหมือนกัน คงต้องถามคนใช้แก๊สแล้วครับ (ผมไม่ได้ใช้ครับ แหะๆๆ ไม่ยู้ง่า)

3. ต่อจากไฮทอล์กยังมีรุ่นไหนอีกหรอคะ เห็นเค้าบอกว่าเป็นตัวท็อปของไฮทอล์กก็เลย งง ค่ะ
-- โดยส่วนตัวผมแปลกใจตรงที่เป็นเกียร์ auto แต่รหัสเป็น GXi -*-  และปกติตัวท๊อป จะเป็น GXi-S,GXi Saloon  หรือ SEG รอผู้รู้อีกทีนะครับ

ป.ล. เค้าบอกว่าสภาพโดยรวม 90% ค่ะ เป็นรถมือสองแล้ว แต่ไม่เคยเป็นแท็กซี่ให้มาดูเล่มได้ (เค้าบอกอย่างนั้น)
-- เอ่อ อันนี้ต้องเช็คครับ หรือดูสภาพรถโดยละเอียด เพราะรูปกะรถจริง มันต่างกันครับ  เท่าที่ดูก็ไม่น่าจะเคยเป็น taxi (แต่หาคนดูเป็นไปดู เพื่อความแน่ใจดีกว่าครับ)

บันทึกการเข้า
bb@gun
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 687



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 10:47:04 »

คือว่าเข้าไปดูเวบตลาดรถอ่ะคะ แล้วเห็นตัวนึง
http://www.taladrod.com/Search/CarDet.aspx?cib=181485 เป็นรุ่นไฮทอล์ก เห็นเค้าบอกว่าเป็นตัวท็อปสุดของไฮทอล์ก
อยากจะสอบถามว่า
1. รุ่นนี้มีปัญหาเยอะไหมคะ แล้วต่างจากสามห่วงหรือตูดเป็ดยังไงคะ
2. ถ้าเอารุ่นนี้ไปติดแก๊สราคาเท่าไหร่ และมีปัญหาเยอะไหมคะ
3. ต่อจากไฮทอล์กยังมีรุ่นไหนอีกหรอคะ เห็นเค้าบอกว่าเป็นตัวท็อปของไฮทอล์กก็เลย งง ค่ะ
ป.ล. เค้าบอกว่าสภาพโดยรวม 90% ค่ะ เป็นรถมือสองแล้ว แต่ไม่เคยเป็นแท็กซี่ให้มาดูเล่มได้ (เค้าบอกอย่างนั้น)
ขอบคุณมากๆ ค่ะ
ช่วยหน่อยนะคะ คือหามานานมั่กๆ 


1.ปัญหาก็ไม่มีรัยจุกจิกนะครับทั้วๆไป เพราะที่บ้านก็ใช้อยู่
            
2.ติดแก๊สก็แล้วแต่ว่าจะเลือกระบบแบบไหนครับ
แบบแรก ระบบ fix mixer ก็ 11,000-16,000 บาทครับ ราคาแล้วแต่ร้าน ถ้าจูนดีๆก็ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิก  
ส่วนอีกแบบคือ ระบบหัวฉีดก็มีให้เลือกหลายยี่ห้อ ราคาตั้งแต่ 30,000-60,000 บาท ครับ การใช้งานใกล้เคียงกับน้ำมันปัญหาจุกจิกไม่ค่อยมีครับ
            
3.ถ้าต่อจากไฮทอล์ค ก็จะเป็น อัลติสแล้วครับ บอดี้จะเหมือนๆกัน
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 23 พฤษภาคม 2551 10:49:56 โดย bb@gun » บันทึกการเข้า

windowlove
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 105


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 10:56:22 »

ขอบคุณทุกความคิดเห็นค่ะ ช่วยวิจารณ์หน่อยนะคะ ว่าราคาเหมาะสมไหมไรอย่างนี้อ่ะคะ ข้อดี-ข้อเสียของรุ่นนี้
ถ้า 2.7 แสนซื้อรุ่นนี้ดีไหมคะ ขอบคุณค่ะ
บันทึกการเข้า
thenetxx
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 11:22:46 »

-*-
2.7 ผมว่ายังแพงอยู่นะครับ
บันทึกการเข้า
ray_day
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 70



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 11:28:04 »

ได้ความรู้ด้วยเลย
บันทึกการเข้า

in@PZ
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,524



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 11:31:07 »

ราคาแรงไปนิด อ่ะ
บันทึกการเข้า

windowlove
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 105


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 11:38:45 »

ราคาน่าจะอยู่ประมาณเท่าไหร่อ่ะคะ
บันทึกการเข้า
in@PZ
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,524



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 11:44:17 »

ข้อดี - นั่งสบาย แอร์เย็น ไม่เปียกฝน

ข้อเสีย - *ส่วนตัวคิดว่าแคบๆๆ หลังคาจะต่ำ ท้ายห้อย พี่ชายขับอยู่ auto 1.6 GXI.S

ติดแก๊สวิ่งดี เครื่องตัวเดียวกันเลย 4A-FE
บันทึกการเข้า

windowlove
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 105


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 12:53:35 »

อ้างถึง
ข้อดี - นั่งสบาย แอร์เย็น ไม่เปียกฝน
ทำไปได้เน้อ อิน.....[\quote]
ขอบคุณทุกความคิดเห็นค่า
บันทึกการเข้า
terawo
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 147



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 13:59:36 »

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=20321.20
ไปตามนี้คิดว่าอาจจะเจอเนื้อคู่นะ ลองดูครับ
บันทึกการเข้า
windowlove
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 105


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2551 16:20:13 »

คืออยากได้เกียร์ออโต้อ่ะจ้า
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!