//////////พรุ่งนี้เอารถเข้าร้านแล้วครับ 4e-fe เซทโบ

[Ton_Kab]

รอชมครับ

[kang-ro]

เอาใจช่วยคับ

[tunatae]

รอชมคับผม

[ponzg]

สเตปบ้านๆ ก่อนพี่ พวกกล่อง กลับ หัวฉีด เปลี่ยนแน่ๆครับ

ไม่เปลี่ยนก็ ขับไม่ได้นะครับ กล่อง ต้องใช้ของ4Eโบไปง่ายดี หัวฉีดต้องหาของ 4E โบมาใส่ 295cc
ถ้าไม่เปลี่ยนกล่องใช้กล่องเดิมจะตัดบูสก็ บูสไม่ได้ ถ้าไม่เปลี่ยนหัวฉีดหลัก พังแน่ๆๆ

   ตามนั้นครับ..แต่ถ้าสเตปบ้าน ๆ (เหมือนผม) กล่องเดิม หัวฉีดเดิม ไม่ได้เปิดฝาข้างในเดิม ๆ ก็ขับพอมันส์ได้นะครับ..ถ้าไม่หวังสูงนัก..คือ บูสต์จะได้ไม่เกิน 0.5 ครับ ไม่งั้นกล่องตัด หัวทิ่ม....แต่น้ำมันก็เหมือนจะพอนะครับ เพราะสามารถลากรอบไปจนกล่องตัดได้แบบลื่น ๆ (ของผม 4A-FE ตัดที่ 6200 รอบ) แต่ในความเร็วสูงอาจมีปัญหาน้ำมันอาจจะบางได้ เพราะพอขับไปถึง ประมาณ 160 กม./ชม. ความเร็วเริ่มอืด ๆ แต่บูสต์อยู่ เหมือนจ่ายน้ำมันมันไม่ค่อยพอครับ...

   

[ponzg]

**มีครบแล้วนี่** ผมว่ามีอีกอย่างที่น่าลอง คือ turbo+gas เอาเงินค่ากล่องไปทำแก๊ส น้ำมันจ่ายน้อยหรือมากไม่สน ให้ดมแก๊สไปแทนก็น่าจะดีอยู่นะผมว่า

 
  อันนี้ผมเห็นด้วยนะครับ..เพราะผมก็ใช้แบบนี้เหมือนกัน...แก็ส ลิตรละ 12 บาท น้ำมัน ลิตรละ 40 บาท แต่ขับให้ความรู้สึกเหมือนกันเด๊ะ...ไม่แตกต่างกันเลยครับ  ขนาดผมใช้แก็สแบบ FixMix นะครับ ถ้าเป็นหัวฉีดน่าจะเนียนกว่านี้อีก...

    เอาตังค์ค่าทำกล่องไป เซ็ตแก็สดีกว่าครับ...ผมว่านะ..

[yoshio ae]

ขาดวัด boots กับ อุปกรณ์ เกี่ยวกับระบบนั้นมัน(ปั๊มติก+หัวฉีดเสริม+เพรสเชอร์สวิต+เรกกูเลท+หรือกล่องปรับจูนน้ำมัน)

 ไปหรือเปล่าครับ สำคัญมากๆนะครับ น้ำมันอ่ะ...ถ้าจะเซ็ดโบอ่ะ

อย่าลืมขยายท่อไอเสีย ไปด้วยนะครับ ขนาด2.2นิ้วกำลังดี

[6tong9]

ยุ่งเหมือนกันนะเนีย เซตโบ