AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 11:02:07 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: - ชุดหัวฉีดแบบถูกๆ VS ชุดดูด Step เทพ..อย่างไหนดีกว่ากันครับ -  (อ่าน 4013 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Tae !!
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 790


อดีต.....


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 09 มิถุนายน 2551 15:13:50 »

ตามหัวข้อเลยครับ...เสาร์นี้จะเข้าไปติดแล้วหลังจากรอเงินมานาน สุดท้ายต้องพึ่งสินเชื่ออะครับ...แหะๆ

1. ชุดหัวฉีด LPG  หัวฉีด RAIL 4 สูบ ราคา 30,000 บ.  (AC ราคา 33,000, AUTRONIC 36,000)

ต่อสู้กับ

2. ชุดดูด Tomasetto + Lambda  20,000 + -


อย่างไหนดีกว่ากันครับ ติดหัวฉีดชุดถูกๆ จะมีปัญหาจุกจิก, พังไว, วิ่งไม่ออกหรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

ป.ล. ถ้าสินเชื่ออนุมัติให้เยอะก็จะไปเล่น ชุดหัวฉีด AUTRONIC 36,000 เลยครับ....


บันทึกการเข้า
RANDOM.VIP
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 440


จะเอาอะรั้ยย กับ ลูกผู้ชาย ลั่นล้า


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 09 มิถุนายน 2551 16:13:51 »

มาลองขับเลย

ทั้งหัวฉีด AC กะ  fix-mix step เทพ

จัดให้ได้อยู่แล้ว นัดวันกันเลย
บันทึกการเข้า





เวลาเท่านั้นแหล่ะที่จะบอกได้ว่า "เพื่อนแท้" คือใคร


muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #2 เมื่อ: 09 มิถุนายน 2551 16:16:29 »

มาลองขับเลย

ทั้งหัวฉีด AC กะ  fix-mix step เทพ

จัดให้ได้อยู่แล้ว นัดวันกันเลย

รอขยับเสตปก่อนนะครับตอนนี้มี mix แบบแปรผันตามแรงดูดมา น่าจะจัดได้ไม่เกินวันพุธคับ

http://www.tosakimixer.com/

จะได้รู้ว่าหัวฉีดกะ mix ใครแรงกกว่ากัน

http://www.gasthai.com/boardsale/html/2599.html

อันนี้เป็นอีกอันที่น่าสนใจ

http://www.gasthai.com/boardgas/html/A24066.html

แบบนี้เค้าบอกมาว่าต้นมาไวมากเลย
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09 มิถุนายน 2551 16:38:37 โดย C_o_n_v_e_r_s_e » บันทึกการเข้า
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #3 เมื่อ: 09 มิถุนายน 2551 16:18:03 »

ตามหัวข้อเลยครับ...เสาร์นี้จะเข้าไปติดแล้วหลังจากรอเงินมานาน สุดท้ายต้องพึ่งสินเชื่ออะครับ...แหะๆ

1. ชุดหัวฉีด LPG  หัวฉีด RAIL 4 สูบ ราคา 30,000 บ.  (AC ราคา 33,000, AUTRONIC 36,000)

ต่อสู้กับ

2. ชุดดูด Tomasetto + Lambda  20,000 + -


อย่างไหนดีกว่ากันครับ ติดหัวฉีดชุดถูกๆ จะมีปัญหาจุกจิก, พังไว, วิ่งไม่ออกหรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

ป.ล. ถ้าสินเชื่ออนุมัติให้เยอะก็จะไปเล่น ชุดหัวฉีด AUTRONIC 36,000 เลยครับ....




ต้องลองตัดสินใจดูนะครับว่าอยากได้แบบไหน

ถ้าเน้นประหยัดก้อหัวฉีด แต่ถ้าเน้นแบบปรับเปลี่ยนได้แบบ mix คับ มันกว่าเยอะ

อยากได้แรงใช้หม้อ bigas คับจูนได้เนียนเหมือนกัน
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09 มิถุนายน 2551 16:25:21 โดย C_o_n_v_e_r_s_e » บันทึกการเข้า
Ralphy
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,188


Solitary Man@Phukadueng


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 09 มิถุนายน 2551 16:38:04 »

ไม่ว่าจะติดแบบไหนถ้าอุปกรณ์ได้มาตรฐานก็คงคลายความกังวลไปได้ส่วนหนึ่ง...

คราวนี้ก็อยู่ที่ฝีมือการติดตั้ง+จูน และบริการหลังขายของทางร้านแล้วครับว่าจะเทพด้วยหรือปล่าวซึ่งก็แล้วแต่ทางเจ้าของรถจะตัดสินใจเลือกน่ะครับ ยังไงก็ขอให้ได้ร้านที่ดีเพื่อความสบายใจในการใช้แก๊สนะครับ
บันทึกการเข้า

4A-FE LPG Sequential Injection Kit and Multivalve by LOVATO GAS S.p.A. Vicenza , Italia.
Redshadow@RaYongZ...
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,361


ทุกชีวิต..มีหนทางของมันเสมอ..


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 14 มิถุนายน 2551 17:56:16 »

แอบครับ   
บันทึกการเข้า

คน...ขับรถ.. ช้า..ชิดซ้าย...ควาย...ขับรถ...ช้า... ชิด ขวา...
Handyman
Moderator
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,473


You are alway all my mine


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #6 เมื่อ: 15 มิถุนายน 2551 02:49:19 »

หัวฉีดจูนได้เนียนและประหยัดกว่าครับเต้

หากติดแบบหัวฉีด...
ตอนนี้ผมกำลังพัฒนาโปรแกรมจูนแก็สแบบหัวฉีดอยู่ ( มีตารางมาก + จูนได้ละเอียดยิบ )
ทำเสร็จแล้วจะจูนให้ฟรีครับ
บันทึกการเข้า

++ รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ได้แรงด้วยพลังแห่งเวทย์มนต์ ++ http://www.facebook.com/handyman.aoud

รับซื้อรถมือสอง , รับจำนำรถ ,รับปรึกษาปัญหาของรถยนต์ ฟรี
RANDOM.VIP
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 440


จะเอาอะรั้ยย กับ ลูกผู้ชาย ลั่นล้า


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 15 มิถุนายน 2551 06:50:37 »

หัวฉีดจูนได้เนียนและประหยัดกว่าครับเต้

หากติดแบบหัวฉีด...
ตอนนี้ผมกำลังพัฒนาโปรแกรมจูนแก็สแบบหัวฉีดอยู่ ( มีตารางมาก + จูนได้ละเอียดยิบ )
ทำเสร็จแล้วจะจูนให้ฟรีครับ

พี่อู๊ดครับ แล้ว AC อย่างผม จูนได้ป่าวพี่ อยากใช้บริการ
บันทึกการเข้า





เวลาเท่านั้นแหล่ะที่จะบอกได้ว่า "เพื่อนแท้" คือใคร


Handyman
Moderator
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,473


You are alway all my mine


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #8 เมื่อ: 15 มิถุนายน 2551 13:57:08 »

หัวฉีดจูนได้เนียนและประหยัดกว่าครับเต้

หากติดแบบหัวฉีด...
ตอนนี้ผมกำลังพัฒนาโปรแกรมจูนแก็สแบบหัวฉีดอยู่ ( มีตารางมาก + จูนได้ละเอียดยิบ )
ทำเสร็จแล้วจะจูนให้ฟรีครับ

พี่อู๊ดครับ แล้ว AC อย่างผม จูนได้ป่าวพี่ อยากใช้บริการ

จูนได้ทุกยี่ห้อครับ
1. Backup โปรแกรมเก่าเก็บไว้ ( เผื่ออยากกลับมาใช้ )
2. ลงโปรแกรมตัวใหม่
3. จูนใหม่

ปล. ตอนนี้ทดลองอยู่กับ BMW   2JZ-GE VVTi อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.25 บาท/กม.
บันทึกการเข้า

++ รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ได้แรงด้วยพลังแห่งเวทย์มนต์ ++ http://www.facebook.com/handyman.aoud

รับซื้อรถมือสอง , รับจำนำรถ ,รับปรึกษาปัญหาของรถยนต์ ฟรี
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #9 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2551 10:22:06 »

หัวฉีดจูนได้เนียนและประหยัดกว่าครับเต้

หากติดแบบหัวฉีด...
ตอนนี้ผมกำลังพัฒนาโปรแกรมจูนแก็สแบบหัวฉีดอยู่ ( มีตารางมาก + จูนได้ละเอียดยิบ )
ทำเสร็จแล้วจะจูนให้ฟรีครับ

พี่อู๊ดครับ แล้ว AC อย่างผม จูนได้ป่าวพี่ อยากใช้บริการ

จูนได้ทุกยี่ห้อครับ
1. Backup โปรแกรมเก่าเก็บไว้ ( เผื่ออยากกลับมาใช้ )
2. ลงโปรแกรมตัวใหม่
3. จูนใหม่

ปล. ตอนนี้ทดลองอยู่กับ BMW   2JZ-GE VVTi อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.25 บาท/กม.


มีแรมด้า จูนได้ป่าวพี่ 2jz รับทานน้อยกว่าผมอีก
บันทึกการเข้า
Tae !!
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 790


อดีต.....


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2551 13:58:45 »

ขอบพระคุณพี่อู๊ด พี่เกมส์ และพี่อุ๋ยมากๆ คัฟ


ปล.แถวบ้านของขาดต้องรอ 2 เดือน.... เวงกำ
บันทึกการเข้า
Puy Terismo
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #11 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2551 23:40:30 »

ขั้นเทพ ทั้งนั้นเลยครับ
ขอความรู้บ้างนะครับ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!