AE. Racing Club
26 กุมภาพันธ์ 2568 08:22:04 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - Knowledge Sharing  > รวมบทความ ความรู้ ปัญหาต่างๆ ของรถใช้แก๊ส (ผู้ดูแล: Handyman) > ได้มาครอบครองแล้วราคาแรงน่าดู
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ได้มาครอบครองแล้วราคาแรงน่าดู  (อ่าน 9751 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
muoon
บุคคลทั่วไป
« เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 11:06:05 »
มิกเซอร์แบบแปรผัน ราคาลูกเล็ก 60 มิล ลูกละ 2,000 บาท 70 มิล ลูกละ 2,300 บาท

มาดูหน้าตากัน



อันนี้ลูก 70/28 มิล



ดูกันชัดชัด



วาวล์ 28 มิล ขยายได้ตามใจชอบ ลูกละ 300 บาท



ประกอบเสร็จแล้ว

วันนี้จะลองใส่แล้วจูนแก๊สจะเทสดูว่าผลออกมาจะประทับใจกับราคาหรือป่าว

แล้วจะแจ้งผลให้ทราบในคราวต่อไป

 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 13 มิถุนายน 2551 11:08:30 โดย RANDOM#86 » บันทึกการเข้า
ble-DP
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 859


สวัสดีครับผมเบิ้ลครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 12:09:00 »
หลักการทำงานของมันเป็นยังไงอ่ะครับ 
บันทึกการเข้า
++ ก้อแค่..ผบ. พัน ++
 ++Para Millitary 4th Division++
+www.doraemon-project.com+
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #2 เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 12:28:21 »
อ้างจาก: ble-DP ที่ 11 มิถุนายน 2551 12:09:00
หลักการทำงานของมันเป็นยังไงอ่ะครับ 

หลักการ คือ ตัววาวล์มันจะเลื่อนเข้าออกได้เพื่อให้รูในของตัวมิกเซอร์ จะเล็กเวลาเดินเบาหรือรอบต้นทำให้รอบนิ่งและประหยัดเชื้อเพลิง

ส่วนรอบกลางถึงปลายจะโดนแรงเครื่องดูดวาวล์ให้เข้าไปด้านในเพื่อเปิดช่องของอากาศให้กว้างขึ้น ให้อากาศไหลมากกว่าเดิม
บันทึกการเข้า
ble-DP
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 859


สวัสดีครับผมเบิ้ลครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 12:34:59 »
อ้างจาก: C_o_n_v_e_r_s_e ที่ 11 มิถุนายน 2551 12:28:21
อ้างจาก: ble-DP ที่ 11 มิถุนายน 2551 12:09:00
หลักการทำงานของมันเป็นยังไงอ่ะครับ 

หลักการ คือ ตัววาวล์มันจะเลื่อนเข้าออกได้เพื่อให้รูในของตัวมิกเซอร์ จะเล็กเวลาเดินเบาหรือรอบต้นทำให้รอบนิ่งและประหยัดเชื้อเพลิง

ส่วนรอบกลางถึงปลายจะโดนแรงเครื่องดูดวาวล์ให้เข้าไปด้านในเพื่อเปิดช่องของอากาศให้กว้างขึ้น ให้อากาศไหลมากกว่าเดิม


 
บันทึกการเข้า
++ ก้อแค่..ผบ. พัน ++
 ++Para Millitary 4th Division++
+www.doraemon-project.com+
เคลิ้มสมาคม ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,671


หล่อไม่จริง ก็เลยหยิ่งไม่เป็น...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 14:09:57 »
เหมือนมันขวางทางอากาศมากกว่าเดิมมั้ยครับ ?
บันทึกการเข้า




" ~ หาเรื่องเที่ยว ~ "
ตะลอนทัวร์005
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 349


เช้าชาม กลางวันจาน เย็นชาม


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 16:02:02 »
สุดดยอดครับเพื่อน 

รอติดตามต่อไป
บันทึกการเข้า
Talontour    No.005
Life is the travel
Chaiyanan77
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 568


เป็นต่อไปแบบนี้แหละ...ดีแล้ว


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 18:58:26 »
รอฟังผลด้วยคนครับ   
บันทึกการเข้า
++พอใจเท่าที่มี(AE92)...ยินดีเท่าที่ได้(ขับAE92)++
kae_Ae
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 379



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: 11 มิถุนายน 2551 21:16:14 »
ติดแล้วจะเป็นยังงัยต่อไปอ่ะ
บันทึกการเข้า

Thanks: ฝากรูป hosting thai
www.godofsigns.com
Skyline R92
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,567


เจ้าเส้นขอบฟ้าน้อยๆของฉัน.....?


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 11:13:39 »
แล้วมันใช้กับระบบดูรึป่าวอ่ะคับ
บันทึกการเข้า
ไมล์ยาว92 เบาะ levin92 ดิจิตอลJ เบาะหลัง92แดง ค้ำเสาบีae92 TAKATA ท่อrsr ไส้ตรง ตูดเป็ดe30 ตู้ซับ โมเดลAE86 Auto light 92 กระจัง levin92
 http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=77994.msg1059914#msg1059914
Kritsadathitiset
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,902


AMT


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 11:47:56 »
ผลเปงไงครับ 
บันทึกการเข้า
tunatae
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #10 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 11:49:59 »
อยากทราบผลคับพี่
บันทึกการเข้า
Palmmy_CNX
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 771


85-1 Home Racing Shop Chiang Mai


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 13:29:09 »
เจ๋งเลยครับ อยากทราบว่า แตกต่างไหม

แล้ว ถ้าใส่ กับ ระบบ แลมด้า มันจะ โอเคป่าว

เพราะ เปิดๆ ปิด ๆ ทั้ง เสตปมอเตอร์ แล้วก้อ ตัวมิกเซอร์ อันเนี้ย
บันทึกการเข้า
auy022
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 116



ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 15:20:37 »
รอดูผลด้วยคนครับ
ปล. มิ๊กโทซากิ ไรใช่มั้ยครับ 
บันทึกการเข้า
ขอจงมีความเพียรอันบริสุทธิ์ ถึงแม้จะมองไม่เห็นฝั่ง...ก็ยังดีกว่าจมน้ำตาย...
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #13 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 16:24:50 »
ผลการทดสอบออกมาแล้วคับ

รอบเดินเบานิ่งกว่ามิกเซอร์ทั่วไปแถมกลิ่นแก๊สน้อยกว่าด้วย (มิกเดิม 66/28 มิล)

รอบกวาดได้เร็วมาก สับเกียร์แล้วต่อเนื่องดี

ขับความเร็วที่ 3,000 รอบแล้วกระแทกคันเร่งมีแรงตอบสนองดีกว่ามิกเซอร์เดิม

รอบปลายมิกแบบเตาแก๊สมีเสียงลมแต่แบบแปรผันไม่มีเสียงเลย

ความประหยัดคงต้องรอดูต่อไปว่าจะประหยัดหรือป่าว เพราะพึ่งเติมแก๊สเมื่อวานนี้

ผลที่ได้มาน่าพอใจกว่ามิกแบบเตาแก๊สมากแต่ราคาสูงไปนิด

อัตราเร่งเกือบเท่ากับน้ำมันเลย

ขอจบบททดสอบไว้ ณ โอกาสนี้

ขอบคุณที่ติดตามคับ
บันทึกการเข้า
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #14 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 16:25:32 »
อ้างจาก: Palmmy ที่ 12 มิถุนายน 2551 13:29:09
เจ๋งเลยครับ อยากทราบว่า แตกต่างไหม

แล้ว ถ้าใส่ กับ ระบบ แลมด้า มันจะ โอเคป่าว

เพราะ เปิดๆ ปิด ๆ ทั้ง เสตปมอเตอร์ แล้วก้อ ตัวมิกเซอร์ อันเนี้ย

ผมใช้กับแลมด้าอยู่ โอเคมากเลยคับ
บันทึกการเข้า
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #15 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 16:27:01 »
อ้างจาก: endless92 ที่ 12 มิถุนายน 2551 11:13:39
แล้วมันใช้กับระบบดูรึป่าวอ่ะคับ

ใช้กับระบบ มิกเซอร์ คับ
บันทึกการเข้า
muoon
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #16 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 16:30:39 »
อ้างจาก: auy022 ที่ 12 มิถุนายน 2551 15:20:37
รอดูผลด้วยคนครับ
ปล. มิ๊กโทซากิ ไรใช่มั้ยครับ 

ใช่แล้วคับ
บันทึกการเข้า
Tae !!
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 790


อดีต.....


ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 16:52:27 »
ละเอียดมาครับพี่....ขอบพระคุณ   
บันทึกการเข้า
ตะลอนทัวร์005
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 349


เช้าชาม กลางวันจาน เย็นชาม


ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 12 มิถุนายน 2551 17:07:39 »
รอดูอัตราการสิ้นเปลืองค๊าบท่าน  อย่ากดมากนะเดี๋ยวเปลือง 555
บันทึกการเข้า
Talontour    No.005
Life is the travel
aon1120
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 128



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #19 เมื่อ: 13 มิถุนายน 2551 13:24:54 »
up
บันทึกการเข้า
ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมครับ
080-5481516
http://www.vigothailand.com/board/index.php?topic=64670.0
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!