หลอดหรรษา เค้าว่าประหยัดแก๊ส

[ตะลอนทัวร์007]

http://www.club4g.com/index.php/topic,47302.0.html
พอดีเพื่อนอยู่คลับ 4g ครับ เพื่อนส่งมาให้ดู ว่าหลอดหรรษาช่วยประหยัดแก๊สได้ แต่ไม่รู้ว่ายังไง เพราะลองโทรไปเค้าบอกว่าได้แน่นอน แต่ยังไม่กล้าลองครับ เพื่อนๆมีใครไปลองหรือยังครับ 

ขอขอบคุณ แหล่งที่มา www.club4g.com

[Chaiyanan77]

ราคาแรงจังอะครับ  พอๆ กับพวกมิก แปรผันเลย 

[anuuna99]

มันเหมือนกับแท่งหรรษาหรือเปล่าหนอ 

[aunt_101]

หลักการเหมือนใบพัดที่จับยัดเข้าท่อไอดี 

เอ็กซ์ลองแล้วบอกพี่ที ตอนแรกก็นึกว่าแท่งหรรษา 

[ตะลอนทัวร์007]

หลักการเหมือนใบพัดที่จับยัดเข้าท่อไอดี 

เอ็กซ์ลองแล้วบอกพี่ที ตอนแรกก็นึกว่าแท่งหรรษา 

ผมว่าผมไม่ลองหรอกครับ ผมตั้งใจว่าอาทิตย์หน้าจะไปเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สอยู่ครับ เค้าว่าเปลี่ยนเป็นของอิตาลีจะประหยัดกว่าครับ ของเดิมผมเป็นของเกาหลีครับ
แต่แท่งหรรษาไม่เหมาะสำหรับสุภาพบุรุษนะครับ

[RANDOM.VIP]

หลักการทำงาน มันจะเหมือน มิกแปรผัน หรือป่าว แต่ราคาแรงน่าดู

ต้องเอามาชำแหล่ะ แล้วหล่ะมั้ง เด้วหาหนูทดลองก่อน

[muoon]

หลักการทำงาน มันจะเหมือน มิกแปรผัน หรือป่าว แต่ราคาแรงน่าดู

ต้องเอามาชำแหล่ะ แล้วหล่ะมั้ง เด้วหาหนูทดลองก่อน

ไม่เหมือนคับ หลักการง่ายๆ คือทำให้ลมในท่อไอดีหมุนเป็นเกลียวคับ จะได้ตีส่วนผสมระหว่างอากาศกับแก๊สเข้ากันคับ

สำหรับพวกฝั่งมิกเซอร์ไว้หน้าลิ้นเร่งคับ

เหมือนเหล้าไงคับ ใส่โซดาหรือน้ำแล้วต้องคนให้เข้ากันมันถึงจะดื่มได้รสชาติ พิมพ์แล้วอยากง่ะ ใครเลี้ยงเหล้าหน่อยซิ 

รอท่านต่อไปมาให้ความรู้คับ

[RANDOM.VIP]

กินเหล้ากันดีกว่า ๆ พี่ๆ ทั้งหลาย

เหอ ๆ  กินด้วยคนได้ป่ะ

[tum_kia]

ถ้าแค่ผสมอากาศกะแก๊สก็ใช้ตัวพัดลมที่ใส่ในท่ออากาศก็พอราคา 700 - 1000 เอง

[emppty 110]

กินเหล้ากันดีกว่า ๆ พี่ๆ ทั้งหลาย

เหอ ๆ  กินด้วยคนได้ป่ะ

ด้วยจิ

[Handyman]

แรงดูดของอากาศ และการหมุนวนของอากาศจากการออกแบบคอใอดีเดิมๆ
ก็เพียงพอที่จะให้แก็สผสมกับอากาศได้ดีแล้วครับ

และหากอยากให้ดีกว่านี้ แค่เพียงย้ายmix ให้ออกห่างปากลิ้นเร่งหน่อย + จูนแก็สดีๆ
รถก็จะวิ่งดีและประหยัดแล้วครับ

อีกอย่าง อุปกรณ์ที่ว่า ก็ทำได้เพียงกล่าวอ้างถึงประสิทธิภาพเท่านั้น
ไม่ได้มีการทดลองจริงๆ โดยทีมทดสอบที่ไม่มีส่วนได้ - เสีย
รวมทั้งกระบวนการในการทดสอบ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากล สามารถวัดได้จริงๆ
หากยังไม่ผ่านกระบวนการนี้ โดยส่วนตัวที่เป็นวิศวกร....... ผมยังไม่ยอมรับครับ

ปล. ผมไม่มีส่วนได้เสียกับผลิตภัณฑ์นี้ และไม่ได้ผลิตสินค้าที่เป็นคู่แข่งแต่อย่างใด
วิจารณ์จากการวิเคราะห์ ในแง่วิศวกรรมครับ

[Oo_PonGZa~TZ#004_oO]

แรงดูดของอากาศ และการหมุนวนของอากาศจากการออกแบบคอใอดีเดิมๆ
ก็เพียงพอที่จะให้แก็สผสมกับอากาศได้ดีแล้วครับ

และหากอยากให้ดีกว่านี้ แค่เพียงย้ายmix ให้ออกห่างปากลิ้นเร่งหน่อย + จูนแก็สดีๆ
รถก็จะวิ่งดีและประหยัดแล้วครับ

อีกอย่าง อุปกรณ์ที่ว่า ก็ทำได้เพียงกล่าวอ้างถึงประสิทธิภาพเท่านั้น
ไม่ได้มีการทดลองจริงๆ โดยทีมทดสอบที่ไม่มีส่วนได้ - เสีย
รวมทั้งกระบวนการในการทดสอบ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากล สามารถวัดได้จริงๆ
หากยังไม่ผ่านกระบวนการนี้ โดยส่วนตัวที่เป็นวิศวกร....... ผมยังไม่ยอมรับครับ

ปล. ผมไม่มีส่วนได้เสียกับผลิตภัณฑ์นี้ และไม่ได้ผลิตสินค้าที่เป็นคู่แข่งแต่อย่างใด
วิจารณ์จากการวิเคราะห์ ในแง่วิศวกรรมครับ

เห็นด้วยอย่างยิ่ง ...

[Oo_PonGZa~TZ#004_oO]

ตัวนี้ขายอยู่ 400 เอง ...

คิดว่าหลักการทำงานน่าจะคล้ายกัน ...

ตามลิ้งนี้ http://www.gasthai.com/boardgas/html/A24066.html







ส่วนตัวผมว่าจะลองมิกซ์ตัวนี้อ่ะ ...

เพราะ พี่ในโซนลองแล้วบอกว่า ...

รอบต้นประหยัดขึ้น ...

และรอบปลายไม่มีอาการอั้น ...

เพราะจ่ายแก็สได้เยอะ ...

ที่สำคัญถ้า วิ่งไม่ดี มีเปลี่ยนลูกสูบด้านใน ...

ขยายไซล์ได้ตามต้องการ ...

ราคา 2000 +,- ...

ลูกสูบชุดละ 300 ...

ใครเคยใช้ได้ผลยังไง ...

ขอเป็นข้อมูลด้วยนะ ...

http://www.tosakimixer.com/

ป.ล. ขอบคุณ RANDOM#86 สำหรับข้อมูลครับ ...

[DARKSTAR]

 

[ตะลอนทัวร์007]

หลักการทำงาน มันจะเหมือน มิกแปรผัน หรือป่าว แต่ราคาแรงน่าดู

ต้องเอามาชำแหล่ะ แล้วหล่ะมั้ง เด้วหาหนูทดลองก่อน

น้าอุ๋ยแหละทดลองเลย หุหุ

[eddy]

มันเหมือนกับแท่งหรรษาหรือเปล่าหนอ 

[tunatae]

เเอบมาศึกษาคับ สาระๆๆๆๆๆๆ

[Oo_PonGZa~TZ#004_oO]

รอดูต่อไปครับ ...

[aod_ae]

แรกเริ่มติดแก๊สมาเมื่อสัก ปี 06 ..กลางปีไปติดแก๊ส กับ สำนักชัยหมากกระจาย สมัยอู่ยังอยู่ เอกชัย แถว จัสโก...
ใช้หม้อต้ม ของ  ติดแบบ fix mix 26 mm

ATIKER ? อาติเกอร์ 
ของตุรกี
วิ่งบนทางด่วน บางนา ไปทำงาน ศรีราชา...ได้เท่าไหร่ ดูเอาเอง......

รูปถ่ายเมื่อ 19 12 2006 ใช้ไมล์นอก 180
ต่อเปลี่ยนเป็นไมล์ 240 ตัวในประเทศ

ถ่ายเมื่อ 28 06 2007 บนทางด่วนอีกเช่นเคย
ผ่านมา เกือบสองปี หม้อต้ม ค่อยข้างเก่า...เหยียบปลายไม่ค่อยไหล จูน แล้ว ก็ไม่ไป เกียร์ไม่ตัดรอบ..เลยลองเปลี่ยนมาใช้ของ TOMASETTO ? โทมาเซตโต้ (เอามาจากเพื่อน พอดี เค้าเซ๊ตโบ แล้วไม่ได้ใช้ เลยไปขอเค้ามาลองดู ใช้ได้ดีเลย เป็นรุ่น super เลยครับ ลากดีเหมือนกัน แต่ยังไม่ได้ลองเท่าไหร่ แต่กดขำๆไป 170 ครับ..เพราะโช๊คยังห่วย และยางเก่าแล้ว...
ตอนแรก เปลี่ยนหม้อต้มกันเอง จูนกันเอง ก็ ไม่ค่อยเท่าไหร่ ....เลย ไปหาร้านแก๊ส ให้ติดตั้งหม้อต้มใหม่ หาที่วางหม้อต้มใหม่ และ บานหัวใหม่ ใช้ mix เดิมตลอด แล้วให้จูน..ก็นิ่งไปได้สักระยะ และวิ่งดีขึ้น..แต่นานไป ก็ รอบเบา ก็สั่นเหมือนเดิม...เลยกลับไปให้ สำนักชัยหมากกระจาย จูนให้ใหม่...คลายวาวล์ทุกอย่างออกให้หมดและไล่จูนใหม่หมด ....ถือว่าเยี่ยมเลยครับ จูนได้ดีจริงๆ...

TOMASETTO ? โทมาเซตโต้
ของอิตาลี
ณ ตอนนี้ เพิ่งไปทำโช๊คมาเมื่อวาน เสร็จแย้ว..แต่ขอเก็บเงินเปลี่ยนยางอีกหน่อย...แล้วถ้ามีงานไป ศรีราชา อีก จะลองกดบนทางด่วน บางนา และถ่ายรูปมาให้ชมกันนะครับ..

[ae_100]