สำนักไหน เก่ง 4AFE บ้างคับ ขอร้องช่วยด้วย

[peaksa]

AE 101 คับ 4AFE เปลี่ยน มีอาการ รอบลงช้า แบบ เร่งสัก 1500 รอบ ต้อง รอเกือบ 2 นาที กว่า จะ ลงมา 950 รอบ ตั้งรอบเบา ออกสุดเรย น้อตเบอร์ 8 ตรงลิ้นเร่งขันออกสุดแร้ว
บางทีขับๆ อยู่ พอยกคันเร่งเกียร์ว่างแล้วรอบก้อไม่ลงเรย ค้างที่ 1100 รอบ ต้อง เร่ง ซ้ำ รอบจึง ค่อยๆ ไหล ลงมา พอขับ ไป ก้อเป็นอีก เปลี่ยน ลิ้นปีก ผีเสื้อ มา 3อัน แล้ว ไม่หาย ลอง ถอดมาล้าง แล้ว ก้อไม่หาย ล้างตรงตัวชดเชยรอบเดินเบาด้วยคับ ตรงที่มีแม่เหล็กน่ะ ก้อยังไม่หาย ต้องไล่ระบบทึ ระบบไฟ หรือเปล้าคับ เครียดมากๆ



ช่วยด้วยคับท่านผู้รู้

[thawat]

มีท่อศูญญากาศหลุดป่าวคับ ตัวปรับรอบแอร์มีป่าวถ้ามีเปิดค้างป่าว..อิอิ  รอผู้รู้มาตอบอีกนะคับ

[4d56]

วาล์วน้ำล่ะคับเคยเปลี่ยนมาบ้างหรือยัง เข็มความร้อนเป็นไงบ้างคับ
แบบว่าขับไปแล้วเข็มความร้อนลงมาที่ประมาณ8นาฬิกาพอจอดแล้ว
เข็มความร้อนกลับขึ้นไปประมาณ9นาฬิกาแล้วรอบเครื่องถึงจะเบาลง
หรือป่าวคับ ถ้าคล้ายกันกับที่ผมกล่าวข้างต้นก้อลองเช็ควาล์วน้ำหน่อยนะคับ
บางทีวาล์วน้ำมันค้างทำให้น้ำในระบบมันวนตลอดเวลาทำให้อุณหภูมิน้ำยังไม่ถึง
ตามที่เซ็นเซอร์หรือกล่องกำหนด เซ็นเซอร์รับรู้ว่าน้ำยังเย็นอยู่ก้อส่งค่าไปที่กล่อง
กล่องรู้ว่าเครื่องยังเย็นอยู่มันก้อจะสั่งให้เครื่องวอร์มตลอดเวลาคับ พอเราจอดรถ
จนน้ำมันร้อนได้ที่รอบมันถึงจะลงพอขับใหม่ลมปะทะหม้อน้ำความร้อนยังไม่ขึ้นมัน
ก้อจะสั่งวอร์มอีก นี่แหละคับอาการวาล์วน้ำค้างคับ
     นอกจากเครื่องจะเร่งแล้วเพราะมันเปิดiscวาล์วให้เปิดช่องอากาศให้กว้างเพื่อให้
อากาศเข้าไปเพื่อเร่งเครื่อง มันจะสั่งจ่ายน้ำมันหนาด้วยคับ ทำให้เปลืองน้ำมัน หัวเทียนบอดไว
เร่งไม่ค่อยจะไปเพราะส่วนผสมหนา ลองเช็คดูวาล์วน้ำด้วยคับ วิธีที่ผมเช็คคือตอนเครื่องเย็น
ก่อนเราสตาร์ทเครื่องให้เปิดฝาหม้อน้ำไว้ก่อนคับ เดินไปบิดกุญแจสตาร์ทเครื่อง แล้วเดินกลับมาดู
ที่หม้อน้ำ ถ้าน้ำมันไม่นิ่งคือมีอาการวนเลยนั่นแหละคับวาล์วน้ำค้างหรืออาจจะไม่มีเลยก้อได้คับ
ถ้าวาล์วน้ำยังปกติ น้ำมันจะไม่วนคับมันจะค่อยๆเอ่อขึ้นมาจนล้นออกมาคับ ลองดูแล้วกันคับ

[kampol]

คร่าวๆ เช็ค ERROR CODE ก่อนดีกว่าครับ เพราะ คิดว่าน่าจะทำที่คนทั่วไป สงสัยหมดแล้ว น่าจะตรงจุดมากกว่าครับ หรือรอเพื่อน ๆ ที่เคยมีปัญหาเดียวกันมาตอบครับ 

[AT35 TZ#054]

เอาใจช่วยครับ

[NosDriVe]

 

[alicetotle <RZ>]

ของผมเคยค้างนานเลยคับ ต้องย้ำๆคันเร่ง สรุปว่า สายคันเร่ง มันขาดนิดๆแล้วมันไปเกี่ยวกับ ตงพลาสติกสีดำ แล้วมันค้างคับ ทืบๆ แล้วมันก็หลุดกลับเปนเหมือนเดิม - -*

ผิดพลาดขออภัย จุดเล็กน้อยก็ มีโอกาสได้นะคับ