|
Gookgou
บุคคลทั่วไป
|
 |
« ตอบ #20 เมื่อ: 11 สิงหาคม 2008 11:49:12 » |
|
อยากแรงขึ้นก็วาง 4e-fte ครับ ไม่ต้องทำไรมาก ..อยากแรงกว่านั้นก้อฝาดำโลด
ราคา ฝาดำ อยู่ที่ประมาณ เท่าไหร่ คับ ท่าน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
นัส@นิคมพัฒนา
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: 11 สิงหาคม 2008 12:17:36 » |
|
นั่นดิ อยากรู้เหมือนกันครับ ใครวางอยู่ส่งข่าวหน่อย 5e-fhe LPG Mixer คร้าบ
ส่งข่าวหน่อยเร็ว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
นัส@นิคมพัฒนา
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: 11 สิงหาคม 2008 12:19:15 » |
|
หรือหากไม่ชอบเครื่องTurbo ก็หา 5E-FHE 1500cc. มาวางครับ ( ม้าพอๆกับ 4A-FE )
ไม่ต้องดัดแปลง และเครื่อง4E ก็เก็บไว้เป็นอะหลั่ยได้เช่นกัน
ปล. เครื่องยนต์คุณเป็นบล๊อค E ควรหาเครื่องบล๊อค E ด้วยกันมาวาง จะเหมาะสมที่สุด
ขอถามหน่อยครับ 5E-FHE มากับรถรุ่นไหนครับ อยากรู้จริงๆ หลายรุ่นครับ เครื่องตัวTOP จะอยู่ใน SERA ราคาเชียงกงน่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไรครับ 14000 - 18000 ครับ เกียร์AUTO จะหาง่ายกว่าเกียร์ธรรมดา  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
นัส@นิคมพัฒนา
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: 12 สิงหาคม 2008 14:02:17 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #24 เมื่อ: 12 สิงหาคม 2008 14:08:13 » |
|
อยากแรงขึ้นก็วาง 4e-fte ครับ ไม่ต้องทำไรมาก ..อยากแรงกว่านั้นก้อฝาดำโลด
ราคา ฝาดำ อยู่ที่ประมาณ เท่าไหร่ คับ ท่าน 5m/t ประมาณ 25000 , a/t ถูกกว่าและหาง่ายหน่อย 6m/t 35000-400000 ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
macga
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #25 เมื่อ: 12 สิงหาคม 2008 22:26:57 » |
|
4e-fte มันกี่ cc ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #26 เมื่อ: 12 สิงหาคม 2008 22:33:00 » |
|
1.3
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Handyman
|
|
« ตอบ #27 เมื่อ: 12 สิงหาคม 2008 23:32:38 » |
|
EE เหมือนกันเลย สงสัยต้องวางแหละครับ เดิมๆมันอืดเงี้ยะแหละ ต้องทำใจนะ ว่าแต่ว่า 5E-fhe ก็น่าสนนะครับ เคยเห็นพร้อมเกียร์เมื่อ 2 เดือนที่แล้ว 17,000 บาท กลัวเอามาชนกันแก็ส LPG MIXER แล้วไม่จบเลยต้องกลับมาตั้งหลักใหม่
เครื่องN/A ตระกูล A , E สามารถติดแก็สLPG MIXER ได้โดยไม่มีผลกระทบครับ ระบบไฟจุดระเบิดเหมือนกัน อยู่ที่จูนแก็สครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
hellopub
|
|
« ตอบ #28 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2008 08:19:35 » |
|
พอดีคุยกับช่างที่ติดแก็สให้อ่ะครับ เค้าว่าท่อไอดี 8 ท่อนี่แหละ อาจก่อปัญหากับ LPG MIXER ได้ ก็เลยยังลังเลอยู่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AT35 TZ#054
|
|
« ตอบ #29 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2008 10:03:18 » |
|
จะเอาแรงขนาดไหนล่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Handyman
|
|
« ตอบ #30 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2008 17:32:35 » |
|
พอดีคุยกับช่างที่ติดแก็สให้อ่ะครับ เค้าว่าท่อไอดี 8 ท่อนี่แหละ อาจก่อปัญหากับ LPG MIXER ได้ ก็เลยยังลังเลอยู่
ช่างที่ว่า...... คงรู้จักเครื่องตัวนี้ ไม่ดีพอครับ 8 ท่อไอดี มันทำงานอย่างไร...... กระทบกับการติดแก็สอย่างไร ...... ลองถามเขาดูสิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
@@@kongthai@@@
|
|
« ตอบ #31 เมื่อ: 11 กันยายน 2009 09:25:19 » |
|
น่าสนใจครับ อยากจะวางเหมือนกัน ระหว่าง 4e-fte กับ 7a-fe และ ตัวเลือก สุดท้าย 5e-fhe
อยากทราบว่าเครื่องอยู่ในระหว่างปีไหนบ้าง
และตัวไหนหาอะไหล่พวกสายพานยากกว่ากันครับ
รบกวนด้วยครับ
ขอบคุณ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #32 เมื่อ: 14 กันยายน 2009 17:37:26 » |
|
อยากวาง 4e-fte
บ้างจัง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
smilegames
|
|
« ตอบ #33 เมื่อ: 14 กันยายน 2009 18:56:18 » |
|
ใส่ 4A ต้องแปลงเยอะหรอครับ กะว่าจะวางพอดี
แปลงที่หูยึดเครื่องด้านคนขับเท่านั้นเอง ถ้าไ่ม่อยากแปลงก็ใส่ตัวแปลงเอาก็ได้ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DoDo
|
|
« ตอบ #34 เมื่อ: 15 กันยายน 2009 13:52:42 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
บ่าววี _TPZ#03
|
|
« ตอบ #35 เมื่อ: 15 กันยายน 2009 14:30:15 » |
|
 ฝาดำ ไปเลยคับ ออโต้ก็ได้ถ้าชอบสบายๆ หาไม่ยาก ราคาไม่แรกทำแรงได้อีก ไหนๆก็ยกออกแล้ว มีปัญหาเพื่อนที่ให้คำปรึกษาก็แยอะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
taoae
|
|
« ตอบ #36 เมื่อ: 15 กันยายน 2009 17:59:20 » |
|
ผมก็eeเหมื่อนกันแวะมาให้กำลังใจครับ 20v/ฝาขาว ก็okนะ ผมก็มองอยู่เหมื่อนกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
super Matt
|
|
« ตอบ #37 เมื่อ: 10 กุมภาพันธ์ 2012 16:29:06 » |
|
ee101 เติม โซฮอลล์ 91 ได้ป่ะ เคยเติมเต็มถังวิ่งใด้ระยะทาง650กิโลถือว่าเปลืองไหม ความเร็วประมาณ 80-100 (ตจว.)1300 หัวฉีด
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OrangeLime@RYZ™
|
|
« ตอบ #38 เมื่อ: 10 กุมภาพันธ์ 2012 16:34:39 » |
|
ว๊ากก กระทู้ปี 2008  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ปังปอนด์...TZ
|
|
« ตอบ #39 เมื่อ: 10 กุมภาพันธ์ 2012 22:33:50 » |
|
จากที่ผมใช้มา (ตอนนี้ก็ใช้อยู่) เก็บตังค์ไว้ลงเครื่องใหม่ที่แรงม้ามากกว่า ดีกว่าครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 Step 1: 4E-FE Step 2: 4A-GE 20V BT 6MT LSD Step 2.1:with หัวฉีด 1JZ-GTE+ปั้มติ๊ก 2JZ-GTE+เรกูเลเตอร์ SARD+KKT V2 tuned E85 by ไก่ มหาชัย Step 3: 3S-GTE with KKT V2 (coming soon) |
|
|
|
