|
|
|
@ke
|
 |
« ตอบ #1 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 12:19:11 » |
|
ใช้มิเตอร์วัดไฟครับ วัดจากสายไฟที่เข้าปลัก เซนเซอร์ลิ้นปีก แต่ผมจำไม่ได้แล้วว่าเส้นไหนบ้าง เดี๋ยวจะลองหาข้อมูลให้นะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 13:06:55 » |
|
ควรจะเป็น ดิจิตอลมิเตอร์ ครับ จะได้ อ่านค่า ง่ายหน่อย เพราะ ถ้าเป็นเข็มบางที มัน เล็งพลาดได้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 13:16:52 » |
|
ใช้มิเตอร์วัดไฟครับ วัดจากสายไฟที่เข้าปลัก เซนเซอร์ลิ้นปีก แต่ผมจำไม่ได้แล้วว่าเส้นไหนบ้าง เดี๋ยวจะลองหาข้อมูลให้นะครับ
อ.@ke ยัง tune รถทั่วประเทศ 5555 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 13:29:27 » |
|
ขอบคุณคร้าบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
jen@171
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 14:22:30 » |
|
upครับๆๆ รอฟังครับว่า วัดสายไหนกะสายไหน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TunedByJen
พรชัย เฮดเดอร์
CORONA CLUB
Club JZ
Mercedes Mania
กะเรกะราด
|
|
|
|
sitnonXtreme
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 16:13:32 » |
|
ขั้วลบ - E2 ~ Sensor Ground (สีน้ำตาล)
ขั้วบวก - VC ~ Vacuum Sensor,Throttle Position Sensor (สีเหลือง)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รับวางเครื่องยนต์ (TOYOTA)
088-5484566
Line ID : sitnonxtreme
 |
|
|
|
ae4348
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 16:20:00 » |
|
โทรถามได้มั๊ยครับ081-311-4632
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
4d56
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 21:24:36 » |
|
ขั้วลบ - E2 ~ Sensor Ground (สีน้ำตาล)
ขั้วบวก - VC ~ Vacuum Sensor,Throttle Position Sensor (สีเหลือง)
ต้องขึ้นกี่โวลท์คับ แล้วถ้าโวลท์ที่ขึ้นไม่ตรงต้องแก้ไขด้วยการตั้งโดยการหมุนตำแหน่งของ เซ็นเซอร์ใช่หรือป่าวคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ 4D56 รหัสเทพ 4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง ต้องลอง...ต้องลอง |
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 21:36:43 » |
|
โทรถามได้มั๊ยครับ081-311-4632
ขอบคุณพี่ มากๆ เลย ครับ กระจ่างหลายเรื่อง เลยครับ พี่ ขอบคุณมากๆ ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 13 สิงหาคม 2551 21:38:40 » |
|
ขั้วลบ - E2 ~ Sensor Ground (สีน้ำตาล)
ขั้วบวก - VC ~ Vacuum Sensor,Throttle Position Sensor (สีเหลือง)
ต้องขึ้นกี่โวลท์คับ แล้วถ้าโวลท์ที่ขึ้นไม่ตรงต้องแก้ไขด้วยการตั้งโดยการหมุนตำแหน่งของ เซ็นเซอร์ใช่หรือป่าวคับ ถ้า เส้น เหลือง กับ น้ำตาล จะ ขึ้น 5โวร์ ครับ เป็นค่าปกติ ของ เซ็ยเซอร์ ตัวนี้ครับ แต่ถ้า ต้องการ วัดค่า ต้อง ใช้ สาย สี เขียว กับ สายน้ำตาลครับ ตั้ง ให้ได้ 0.5-0.6 ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE สี กะปิ
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2551 00:56:09 » |
|
วัดกันก็ อยากลืมดู ว่าลิ้นปีกผีเสื้อ เปิดเท่ากันทุกสูบหรือป่าวนะครับ
ไม่ใช่ว่า ลิ้นสึก เปิดไม่เท่ากัน วัดไปก็ เท่านั้น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
4d56
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2551 01:46:03 » |
|
ขั้วลบ - E2 ~ Sensor Ground (สีน้ำตาล)
ขั้วบวก - VC ~ Vacuum Sensor,Throttle Position Sensor (สีเหลือง)
ต้องขึ้นกี่โวลท์คับ แล้วถ้าโวลท์ที่ขึ้นไม่ตรงต้องแก้ไขด้วยการตั้งโดยการหมุนตำแหน่งของ เซ็นเซอร์ใช่หรือป่าวคับ ถ้า เส้น เหลือง กับ น้ำตาล จะ ขึ้น 5โวร์ ครับ เป็นค่าปกติ ของ เซ็ยเซอร์ ตัวนี้ครับ แต่ถ้า ต้องการ วัดค่า ต้อง ใช้ สาย สี เขียว กับ สายน้ำตาลครับ ตั้ง ให้ได้ 0.5-0.6 ครับ ขอบคุณคุณโต้และท่านอื่นที่แนะนำคับ ผมลืมไปเลยอ่ะคับคุณโต้ เจ้าobdของคุณโต้งอ่ะคับ ผมมี มันจะมีเปอร์เซ็นต์ของการเปิดลิ้นปีกผีเสื้อคับขึ้นที่จอด้วย ถ้าไม่เหยียบคันเร่งแล้วลิ้นค้าง คือมีเปอร์เซ็นการเปิดที่มากกว่า0เปอร์เซ็น ก้อปรับมาให้เป็น0เปอร์เซ็นก้อน่าจะโอเคเช่นเดียวกันคับ แซวนิดนึงนะคับอิอิ ซนๆอย่างคุณโต้ผมว่าหาไว้สักตัวจะโอเคมากเลยคับอิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ 4D56 รหัสเทพ 4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง ต้องลอง...ต้องลอง |
|
|
|
NosDriVe
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2551 06:48:07 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ถ้าไม่ทนเหนื่อย ทนลำบากมาด้วยกัน ก็ไม่รู้หรอกว่าแต่ละคนให้ใจกันแค่ไหน ใช่มั้ย พิเรณทีม |
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2551 11:08:03 » |
|
เดี๊ยว สิ้นเดือน ก็ เอามาประจำการที่รถ อะครับ (ช่างที่วางเครื่องให้ก็ฝากซื้อตัวนึง ผมยังไม่ได้สั่งให้เลย หาเบอร์พี่โต้งไม่เจอ อะ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
toyota#10X
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2551 11:33:43 » |
|
เข้ามาแอบอ่าน...ความรู้ทั้งนั้น  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
##### LONG_LIVE_THE_KING #####
### HOME_BIRD_MOUNTAIN ###
## SRINAKARIN_ZONE ##
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2551 21:07:52 » |
|
วัดกันก็ อยากลืมดู ว่าลิ้นปีกผีเสื้อ เปิดเท่ากันทุกสูบหรือป่าวนะครับ
ไม่ใช่ว่า ลิ้นสึก เปิดไม่เท่ากัน วัดไปก็ เท่านั้น
ใช่ครับ ผมก็ลืม เรื่อง นี้ไปเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
jen@171
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 16 สิงหาคม 2551 01:16:26 » |
|
เกิดปัญหาครับ ตะกี๊ตั้งให้ได้0.5v แล้วครับ ปรากฏว่า รอบสูงครับ เวรแท้ๆ ทำไงดีครับ
รีเซตกล่อง รอบมันจะต่ำลงไหม
แต่พอลองเอาไปซัดดู รู้สึกว่าตอบสนองดีขึ้นนะครับ(คิดไปเองป่ะวะเนี่ย)
ควรทำไงครับ รอบถึงจะต่ำลง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TunedByJen
พรชัย เฮดเดอร์
CORONA CLUB
Club JZ
Mercedes Mania
กะเรกะราด
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 16 สิงหาคม 2551 07:43:32 » |
|
ตั้ง จาน จ่าย ตรงร่องกลาง ระหว่าง เสื้อสูบ กับ ฝาครอบวาว อ่าครับ
รอยสูง ผมตั้ง ISC V อ่ะครับ รอบ รถผม อยู่ 900-950 อ่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
